氣體耦合裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣體耦合裝置，其特征在于：氣體耦合裝置輸入器和氣體耦合裝置下底座安裝在鋼水罐車上，氣體耦合裝置的進(jìn)氣管路由進(jìn)氣金屬軟管和進(jìn)氣鋼管組成，進(jìn)氣金屬軟管設(shè)置在氣體耦合裝置下底座框架內(nèi)，一端與主桿連接，另一端與氣體耦合裝置下底座的框架連接；進(jìn)氣鋼管設(shè)置在氣體耦合裝置下底座框架外部，一端與氣體耦合裝置下底座框架連接，另一端與外接氣源連接；上球面墊與氣體耦合裝置輸入器套筒焊接固定在一起設(shè)置在下球面墊上，下球面墊與氣體耦合裝置下底座連接在一起，上球面墊與下球面墊為鉸連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為剛性結(jié)構(gòu)，具有：設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)維護(hù)方便、故障率低和運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。
【專利說明】氣體耦合裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金行業(yè)煉鋼【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于煉鋼廠鋼水罐底吹氬氣的自動(dòng)連接的設(shè)施，特別涉及一種氣體耦合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)冶金行業(yè)鋼鐵企業(yè)，在現(xiàn)有技術(shù)中采用吹氬導(dǎo)向裝置用于煉鋼廠鋼水罐底吹氬氣的自動(dòng)連接作用，改變傳統(tǒng)手工連接既危險(xiǎn)又耗時(shí)的狀況。當(dāng)鋼水罐徐徐落下座到鋼水罐車上的同時(shí)，吹氬裝置會(huì)沿著導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向段慢慢地接合，直至鋼水罐完全坐到鋼水罐車上后實(shí)現(xiàn)完全的接合，達(dá)到工作狀態(tài)。在此期間，吹氬裝置會(huì)產(chǎn)生小幅角度的擺動(dòng)和壓縮位移。當(dāng)鋼水罐吊離鋼水罐車后，吹氬裝置靠彈簧回彈和球面墊實(shí)現(xiàn)自動(dòng)恢復(fù)原位置。導(dǎo)向裝置通過焊接的方法與鋼水罐形成固定連接。吹氬導(dǎo)向裝置下支座預(yù)先焊接到鋼水罐車體上，再通過螺栓將吹氬裝置固定。吹氬裝置為柔性結(jié)構(gòu)，由主桿、上蓋、彈簧、底座、球面墊、鎖緊螺母和防護(hù)套組成。工作時(shí)，彈簧整體會(huì)產(chǎn)生一定角度的擺動(dòng)，還會(huì)有一定量的軸向壓縮。彈簧下端套在底座上使其上端可以隨主桿的擺動(dòng)而擺動(dòng)，以補(bǔ)償鋼水罐變形帶來的導(dǎo)向裝置水平方向的位置誤差；彈簧被軸向壓縮，一是可以補(bǔ)償鋼水罐變形帶來的導(dǎo)向裝置垂直方向的位置誤差，二是可以滿足氣體耦合時(shí)結(jié)合面處密封的需要。通過鎖緊螺母將球面墊與底座連接，一是起到彈簧預(yù)緊作用；二是保證吹氬裝置不工作時(shí)能夠可靠回位；三是在導(dǎo)向裝置與吹氬裝置剛剛接觸時(shí)，允許吹氬裝置產(chǎn)生小幅擺動(dòng)。防護(hù)套為巖棉制品，防止高溫鋼渣等異物進(jìn)入吹氬裝置內(nèi)部將彈簧卡死，從而喪失工作能力。吹氬導(dǎo)向裝置工作環(huán)境惡劣，容易被上方落下或飛濺出的鋼渣砸壞、燒壞或埋沒?，F(xiàn)有的吹氬裝置雖然有防護(hù)套作保護(hù)，但防護(hù)能力有限，經(jīng)常損壞而使彈簧暴露在惡劣環(huán)境中被鋼渣卡死無法工作，或受高溫烘烤等原因很快失去彈性無法工作。彈簧還受到傾翻力矩的作用，降低了使用壽命。尤其在受到?jīng)_擊載荷時(shí)，更加劇了使用壽命短的狀況，甚至出現(xiàn)彈簧鋼絲斷裂現(xiàn)象。由于吹氬導(dǎo)向裝置的進(jìn)氣金屬軟管裸露在外部，直接暴露在惡劣環(huán)境工作中，同樣造成過快損壞而更換。由于上述造成生產(chǎn)維護(hù)不方便，運(yùn)行的故障率和費(fèi)用較高，故障時(shí)間和費(fèi)用消耗居高不下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為解決用于煉鋼廠鋼水罐底吹氬氣的自動(dòng)連接問題，提供一種氣體耦合裝置。
[0004]本實(shí)用新型氣體耦合裝置內(nèi)容簡述:
[0005]本實(shí)用新型氣體耦合裝置，其特征在于:是由鋼水罐、氣體耦合裝置輸出器、氣體耦合裝置輸入器套筒、上球面墊、下球面墊、主桿、氣體耦合裝置下底座、彈簧、鎖緊螺母、進(jìn)氣金屬軟管和進(jìn)氣鋼管組成，氣體耦合裝置輸入器和氣體耦合裝置下底座安裝在鋼水罐車上，氣體耦合裝置的進(jìn)氣管路由進(jìn)氣金屬軟管和進(jìn)氣鋼管組成，進(jìn)氣金屬軟管設(shè)置在氣體耦合裝置下底座框架內(nèi)，一端與主桿連接，另一端與氣體耦合裝置下底座的框架連接；進(jìn)氣鋼管設(shè)置在氣體耦合裝置下底座框架外部，一端與氣體耦合裝置下底座框架連接，另一端與外接氣源連接；上球面墊與氣體耦合裝置輸入器套筒焊接固定在一起設(shè)置在下球面墊上，下球面墊與氣體耦合裝置下底座連接在一起，上球面墊與下球面墊5為鉸連接結(jié)構(gòu)。
[0006]氣體稱合裝置輸入器2由氣體稱合裝置輸入器套筒3、上球面墊4、主桿6、彈簧8、鎖緊螺母9組成，氣體耦合裝置輸入器2整體插入氣體耦合裝置下底座7中，主桿6、彈簧8設(shè)置在氣體耦合裝置輸入器套筒3內(nèi)，通過鎖緊螺母9緊固連接。
[0007]本實(shí)用新型氣體耦合裝置，設(shè)計(jì)為剛性結(jié)構(gòu)，具有:設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)維護(hù)方便、故障率低和運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是氣體耦合裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1是鋼水罐、2是氣體耦合裝置輸出器、3是氣體耦合裝置輸入器套筒、4是上球面墊、5是下球面墊、6是主桿、7是氣體耦合裝置下底座、8是彈簧、9是鎖緊螺母、10是進(jìn)氣金屬軟管、11是進(jìn)氣鋼管、12是鋼水罐車。
【具體實(shí)施方式】
[0010]本實(shí)用新型氣體耦合裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的，下面結(jié)合附圖做具體說明。
[0011]見圖1，氣體耦合裝置，是由鋼水罐1、氣體耦合裝置輸出器2、氣體耦合裝置輸入器套筒3、上球面墊4、下球面墊5、主桿6、氣體耦合裝置下底座7、彈簧8、鎖緊螺母9、進(jìn)氣金屬軟管10和進(jìn)氣鋼管11組成，氣體耦合裝置輸入器2和氣體耦合裝置下底座7安裝在鋼水罐車11上，隨鋼水罐車11 一道移動(dòng)。
[0012]氣體耦合裝置的進(jìn)氣管路由進(jìn)氣金屬軟管10和進(jìn)氣鋼管11組成，進(jìn)氣金屬軟管10設(shè)置在氣體耦合裝置下底座7框架內(nèi)，一端與主桿6連接，另一端與氣體耦合裝置下底座7的框架連接；進(jìn)氣鋼管11安裝在下底座框架外部，一端與下底座框架連接，另一端與外接氣源連接。
[0013]上球面墊4與氣體耦合裝置輸入器套筒3焊接固定在一起設(shè)置在下球面墊5上，下球面墊5與氣體耦合裝置下底座7連接在一起，通過上球面墊4、下球面墊5鉸連接形式實(shí)現(xiàn)調(diào)心作用，補(bǔ)償鋼水罐變形帶來的氣體耦合裝置輸出器水平方向的位置誤差。
[0014]氣體稱合裝置輸入器2由氣體稱合裝置輸入器套筒3、上球面墊4、主桿6、彈簧8、鎖緊螺母9組成，氣體耦合裝置輸入器2整體插入氣體耦合裝置下底座7中，主桿6、彈簧8設(shè)置在氣體耦合裝置輸入器套筒3內(nèi)，通過鎖緊螺母9緊固連接，工作時(shí)，彈簧8被軸向繼續(xù)壓縮，一是可以補(bǔ)償鋼水罐變形帶來的氣體耦合裝置輸出器2垂直方向的位置變化，二是可以滿足氣體耦合時(shí)結(jié)合面處密封的需要。氣體耦合裝置輸入器2整體插入氣體耦合裝置下底座7中，達(dá)到完全與外界惡劣環(huán)境隔離的目的，使其工作環(huán)境大為改善。
[0015]進(jìn)氣金屬軟管10設(shè)置在氣體耦合裝置下底座7框架內(nèi)，即滿足了輸入器擺動(dòng)的需要，使用長度又大幅縮短。下框架外部管路使用鋼管，即提高了防御外部惡劣環(huán)境破壞的能力，又可以靈活與氣源管路相連。
[0016]本實(shí)用新型氣體耦合裝置，由于新結(jié)構(gòu)形式的氣體耦合裝置輸入器設(shè)計(jì)為剛性結(jié)構(gòu)。彈簧完全與惡劣環(huán)境隔離得到非常好的保護(hù)，以及彈簧不再承受傾翻力矩。因此，可以預(yù)見氣體耦合裝置輸入器的工作效率和運(yùn)行壽命將會(huì)大幅提高。進(jìn)氣金屬軟管安裝在下底座內(nèi)部，即得到了很好的防護(hù)，使用長度又大幅縮短，可以大大地降低金屬軟管的費(fèi)用消耗和故障時(shí)間。下底座外部使用鋼管與外氣源相連，盡可以實(shí)現(xiàn)靈活對接，又可以大幅提高防御惡劣環(huán)境破壞的能力。
[0017]本實(shí)用新型氣體耦合裝置，設(shè)計(jì)為剛性結(jié)構(gòu)，彈簧不再承受傾翻力矩的作用；下框架外部管路使用鋼管，即提高了防御外部惡劣環(huán)境破壞的能力，又可以靈活與氣源管路相連；氣體耦合裝置輸入器置于下底座框架中，與外部惡劣工作環(huán)境隔離；進(jìn)氣金屬軟管置于下底座框架中，使用長度縮短，又與惡劣外部環(huán)境隔離，具有生產(chǎn)維護(hù)方便、故障率低和運(yùn)行費(fèi)用較低等特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種氣體耦合裝置，其特征在于:是由鋼水罐(I)、氣體耦合裝置輸出器(2)、氣體耦合裝置輸入器套筒(3)、上球面墊(4)、下球面墊(5)、主桿(6)、氣體耦合裝置下底座(7)、彈簧(8)、鎖緊螺母(9)、進(jìn)氣金屬軟管(10)和進(jìn)氣鋼管(11)組成，氣體耦合裝置輸入器(2)和氣體耦合裝置下底座(7)安裝在鋼水罐車(11)上，氣體耦合裝置的進(jìn)氣管路由進(jìn)氣金屬軟管(10)和進(jìn)氣鋼管(11)組成，進(jìn)氣金屬軟管(10)設(shè)置在氣體耦合裝置下底座(7)框架內(nèi)，一端與主桿(6)連接，另一端與氣體耦合裝置下底座(7)的框架連接；進(jìn)氣鋼管(11)設(shè)置在氣體耦合裝置下底座(7)框架外部，一端與氣體耦合裝置下底座(7)框架連接，另一端與外接氣源連接；上球面墊(4)與氣體耦合裝置輸入器套筒(3)焊接固定在一起設(shè)置在下球面墊(5 )上，下球面墊(5 )與氣體耦合裝置下底座(7 )連接在一起，上球面墊(4 )與下球面墊(5)為鉸連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體耦合裝置，其特征在于:所述的氣體耦合裝置輸入器(2)由氣體耦合裝置輸入器套筒(3)、上球面墊(4)、主桿(6)、彈簧(8)、鎖緊螺母(9)組成，氣體耦合裝置輸入器(2 )整體插入氣體耦合裝置下底座(7 )中，主桿(6 )、彈簧(8 )設(shè)置在氣體耦合裝置輸入器套筒(3)內(nèi)，通過鎖緊螺母(9)緊固連接。
【文檔編號】C21C7/072GK203782178SQ201420108271
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月12日
【發(fā)明者】徐靖然 申請人:徐靖然