本發(fā)明涉及一種金屬零件鑄造模具,特別是制造端蓋鑄件的砂箱。
背景技術:
鑄造是將固態(tài)金屬熔融轉化為液態(tài)倒入預先加工好形狀的型腔內,待其冷卻凝固成型的一種加工工藝。鑄造又可分為砂型鑄造和特種鑄造兩大類。
砂型鑄造是最常見的鑄造方式,其主要利用砂作為鑄模的材料,將鑄砂固化加工出型腔以及型芯,液態(tài)的金屬在型腔內成型。由于熔融的液態(tài)金屬內含有一定的雜質或者流道壁的鑄砂受液態(tài)金屬沖擊脫離并混入其中,后續(xù)的金屬鑄件受這些雜質的影響結構強度有所降低。在澆鑄過程中,液態(tài)金屬在流道中冷卻不均勻,部分先冷卻的金屬會形成顆粒,使鑄件的表面不平整。在更嚴重的情況下,這些顆粒會堵塞型腔造成澆不足的不良情況,鑄件無法獲得完整的形狀。因此,現有的砂型鑄造得到的零件容易出現參有雜質,表面不平整等缺陷,對零件的形狀和結構強度有不利影響。
技術實現要素:
本發(fā)明的目的在于,提供制造端蓋鑄件的砂箱。本發(fā)明可沉淀鑄造中液態(tài)金屬里的雜質或固化的金屬顆粒,因此使用本發(fā)明鑄造得到的零件雜質含量少,表面平整,其結構強度得以保證。除此之外,本發(fā)明還可以防止鑄件出現夾砂的缺陷。
本發(fā)明的技術方案:制造端蓋鑄件的砂箱,包括相對的上砂箱和下砂箱,上砂箱內設有上鑄砂,下砂箱內設有下鑄砂,上鑄砂與下鑄砂之間設有第一型芯,第一型芯的側旁設有第二型芯,所述上鑄砂、下鑄砂、第一型芯和第二新型之間設有型腔;所述型腔有兩個,型腔之間連接有位于下鑄砂上表面的次流道,次流道中間連接有與之垂直主流道,主流道設在上鑄砂內;所述型腔關于主流道對稱;所述次流道下端設有兩道雜質井,雜質井關于主流道對稱。
前述的制造端蓋鑄件的砂箱中,所述的次流道正對于主流道的下表面設有弧狀下陷。
前述的制造端蓋鑄件的砂箱中,所述的上鑄砂內設有多處通氣孔。
前述的制造端蓋鑄件的砂箱中,所述雜質井與主流道的距離為15-20mm,與最近的型腔的距離為10-15mm。
前述的制造端蓋鑄件的砂箱中,所述的雜質井的深度為4-7mm。
與現有技術相比,本發(fā)明在水平次流道下端設有雜質井,液態(tài)金屬內的雜質以及在流道中產生的提前凝固的顆粒都會沉淀在雜質井,不會進入型腔內。因此本發(fā)明鑄造得到零件雜質含量少,表面平整,擁有足夠的結構強度。
除此之外,主流道與次流道的交匯處是鑄砂受沖擊力最大的點,鑄砂最容易脫落,本發(fā)明的次流道正對于主流道的下表面呈弧狀下陷,該結構具有較好的抗沖擊能力。因此,本發(fā)明可有效地減少鑄砂脫落使鑄件出現夾砂的缺陷的情況。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結構示意圖;
圖2是端蓋零件的結構示意圖。
附圖標記:10-上砂箱,11-上鑄砂,12-主流道,13-通氣孔,20-下砂箱,21-下鑄砂,22-次流道,23-雜質井,24-弧狀下陷,31-第一型芯,32-第二型芯,40-型腔。
具體實施方式
下面結合實施例對本發(fā)明作進一步說明,但并不作為對本發(fā)明限制的依據。
實施例:制造端蓋鑄件的砂箱,構成如圖1和圖2所示,包括相對的上砂箱10和下砂箱20,上砂箱10內設有上鑄砂11,下砂箱20內設有下鑄砂21,上鑄砂11與下鑄砂21之間設有第一型芯31,第一型芯31的側旁設有第二型芯32,所述上鑄砂11、下鑄砂21、第一型芯31和第二新型32之間設有型腔40;所述型腔40有兩個,型腔40之間連接有位于下鑄砂21上表面的次流道22,次流道22中間連接有與之垂直主流道12,主流道12設在上鑄砂11內;所述型腔40關于主流道12對稱;所述次流道22下端設有兩道雜質井23,雜質井23關于主流道12對稱。
所述的次流道22正對于主流道的下表面設有弧狀下陷24。
所述的上鑄砂11內設有多處通氣孔13。通氣孔13的作用在于提高型砂的排氣性能,防止鑄件出現氣孔的缺陷。
所述的雜質井23與主流道12的距離為15-20mm,與最近的型腔40的距離為10-15mm。雜質井23與主流道12需要保持一定的距離,防止距離過近,流體速度過快,沉淀雜質的效果不明顯。而雜質井23與型腔40保持一定距離的目的在于防止由雜質井23引起的紊流影響鑄件的表面質量。
所述的雜質井23的深度為4-7mm。
工作原理:本發(fā)明在水平次流道22下端設有雜質井23,液態(tài)金屬內的雜質以及在流道中產生的提前凝固的顆粒都會沉淀在雜質井23,不會進入型腔40內。因此本發(fā)明鑄造得到零件雜質含量少,表面平整,擁有足夠的結構強度。
除此之外,主流道12與次流道22的交匯處是鑄砂受沖擊力最大的點,鑄砂最容易脫落,發(fā)明的次流道22正對于主流道12的下表面呈弧狀下陷,該結構具有較好的抗沖擊能力。因此,本發(fā)明可有效地減少鑄砂脫落使鑄件出現夾砂的缺陷的情況。