電動軌道車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動軌道車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電動軌道車，其金屬主軸的耐磨擦、耐腐蝕、抗氧化、耐熱、耐寒、耐候性能有待提尚Ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電動軌道車，其金屬主軸經(jīng)過表面處理，具有優(yōu)良的耐磨擦、耐腐蝕、抗氧化、耐熱、耐寒、耐候性能。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計一種電動軌道車，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟:
[0005]1)取21質(zhì)量份檸檬酸、1?2質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份Ν-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑；
[0006]2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液；
[0007]3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。
[0008]優(yōu)選的，電動軌道車，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟:
[0009]1)取21質(zhì)量份檸檬酸、1質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑；
[0010]2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液；
[0011 ] 3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。
[0012]優(yōu)選的，電動軌道車，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟:
[0013]1)取21質(zhì)量份檸檬酸、2質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑；
[0014]2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液；
[0015]3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。
[0016]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:提供一種電動軌道車，其金屬主軸經(jīng)過表面處理，具有優(yōu)良的耐磨擦、耐腐蝕、抗氧化、耐熱、耐寒、耐候性能。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進(jìn)一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0018]本發(fā)明具體實施的技術(shù)方案是:
[0019]實施例1
[0020]一種電動軌道車，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟:
[0021]1)取21質(zhì)量份檸檬酸、1?2質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑；
[0022]2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液；
[0023]3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。
[0024]實施例2
[0025]電動軌道車，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟:
[0026]1)取21質(zhì)量份檸檬酸、1質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑；
[0027]2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液；
[0028]3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。
[0029]實施例3
[0030]電動軌道車，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟:
[0031]1)取21質(zhì)量份檸檬酸、2質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑；
[0032]2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液；
[0033]3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。
[0034]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.電動軌道車，其特征在于，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)取21質(zhì)量份檸檬酸、1?2質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑； 2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液； 3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動軌道車，其特征在于，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)取21質(zhì)量份檸檬酸、1質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑； 2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液； 3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動軌道車，其特征在于，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)取21質(zhì)量份檸檬酸、2質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63°C混合1.5小時，制得金屬表面處理劑； 2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液； 3)將表面處理工作液升溫至58.5°C，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動軌道車，其包括金屬主軸，所述金屬主軸經(jīng)過表面處理，所述表面處理包括如下步驟：1)取21質(zhì)量份檸檬酸、1～2質(zhì)量份植酸、2.5質(zhì)量份異構(gòu)十三醇聚氧乙烯醚、2.3質(zhì)量份N-甲基二乙醇胺、1.8質(zhì)量份高錳酸鉀、2.7質(zhì)量份石油磺酸鋇、1.4份質(zhì)量十二氟庚基丙基三甲氧基硅烷、2.4質(zhì)量份脂肪醇聚氧乙烯醚，于63℃混合1.5小時，制得金屬表面處理劑；2)在將19質(zhì)量份金屬表面處理劑與47質(zhì)量份去離子水混合，制得表面處理工作液；3)將表面處理工作液升溫至58.5℃，將金屬殼體置入表面處理工作液29分鐘。本發(fā)明電動軌道車，其金屬主軸經(jīng)過表面處理，具有優(yōu)良的耐磨擦、耐腐蝕、抗氧化、耐熱、耐寒、耐候性能。
【IPC分類】C23C22/48
【公開號】CN105463437
【申請?zhí)枴緾N201510916578
【發(fā)明人】曹麗萍
【申請人】常熟市常寶電動過跨平車廠
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月9日