專利名稱：一種防凍液噴灑系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于噴灑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防凍液噴灑系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，北方的冬季，天寒地凍。采礦后的煤碳需用火車運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?，煤碳從礦山里采出來時(shí)需要用水或其他液體清潔，而在冬天清潔后的煤碳裝載在火車上長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸時(shí)會(huì)使煤碳與火車冰凍在一起翻到火車車廂時(shí)煤碳會(huì)與車廂粘連不易卸載。這時(shí)就需要在裝載煤碳時(shí)撒上防凍液，防止車廂與煤碳冰凍在一起?，F(xiàn)有噴灑裝置是將帶有小孔的管道舉至車廂上面，通過管道給車廂內(nèi)的煤碳噴灑防凍液。而現(xiàn)有的噴灑防凍液裝置較簡(jiǎn)單，噴灑不均勻。在煤碳運(yùn)銷的過程中往往因?yàn)樘鞖夂涫沟妹簝鼋Y(jié)在火車的車箱中，給煤碳生產(chǎn)企業(yè)，鐵路運(yùn)輸部門和煤碳用戶都造成巨大損失。為了幫助企業(yè)解決這個(gè)問題我公司研制了一種防凍液噴灑系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種防凍液噴灑系統(tǒng)，尤其適合煤炭裝載時(shí)噴灑防凍液的設(shè)備系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其跨設(shè)在鐵道上，包括噴淋塔、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設(shè)有噴淋塔；所述噴淋塔包括噴塔底座、伸縮套筒、調(diào)節(jié)油缸、固定臂、中心軸、轉(zhuǎn)臂油缸、轉(zhuǎn)軸、伸縮桿、噴塔橫梁和旋轉(zhuǎn)噴頭，所述噴塔底座與所述伸縮套筒一端連接；所述伸縮套筒另一端與所述調(diào)節(jié)油缸一端連接；所述調(diào)節(jié)油缸另一端與所述中心軸一端連接；所述固定臂一端與所述中心軸側(cè)面固定連接；所述固定臂的另一端與所述轉(zhuǎn)臂油缸一端通過銷軸旋轉(zhuǎn)連接；所述中心軸與所述噴塔橫梁一端旋轉(zhuǎn)連接；所述噴塔橫梁上設(shè)有轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)臂油缸另一端旋轉(zhuǎn)連接；所述噴塔橫梁的另一端與所述伸縮桿連接；所述伸縮桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)噴頭；所述液壓系統(tǒng)包括所述噴淋塔上的所有油缸和液壓控制器，所述液壓控制器設(shè)在裝車塔內(nèi)；所述電控系統(tǒng)包括電磁水閥和遠(yuǎn)紅外開關(guān)，所述電磁水閥與所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)連接，所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)包括紅外線發(fā)射器和紅外線接收器，所述噴淋塔之前的鐵道兩邊設(shè)有相對(duì)應(yīng)的紅外線發(fā)射器和紅外線接收器；所述防凍液供液系統(tǒng)包括儲(chǔ)液罐、水泵、直通式電磁流量計(jì)、過濾器、進(jìn)液管和水管，所述儲(chǔ)液罐設(shè)在鐵道旁邊，所述儲(chǔ)液罐與所述噴淋塔通過水管連接，所述水管與儲(chǔ)液罐連接的一端依次設(shè)有過濾器、直通式電磁流量計(jì)和水泵，所述水泵與所述水泵控制器連接，所述儲(chǔ)液罐上還設(shè)有進(jìn)液管；所述裝車塔內(nèi)的微電腦控制器分別與所述液壓控制器、所述電控控制器和所述水泵控制器相連接。進(jìn)一步，所述水泵上設(shè)有一回液管，所述回液管上設(shè)有電磁溢流閥。進(jìn)一步，所述裝車塔內(nèi)設(shè)在多條鐵道上，每條鐵道上均設(shè)有所述噴淋塔和所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，采用微電腦控制，紅外線傳感實(shí)現(xiàn)有車自動(dòng)噴灑，無車自動(dòng)關(guān)閉，噴頭位置可調(diào)，噴頭霧化良好，噴灑均勻；不僅節(jié)約了防凍液的消耗，還極大地減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作更加方便等優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的俯視圖； 圖3是噴淋塔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的A-A的剖視圖；圖中I、裝車塔 2、電磁水閥3、噴淋塔4、水管 5、水泵6、直通式電磁流量計(jì)7、過濾器 8、儲(chǔ)液罐9、進(jìn)液管10、電磁溢流閥 11、回液管12、鐵道13、紅外線發(fā)射器14、紅外線接收器15、噴塔底座16、伸縮套筒 17、調(diào)節(jié)油缸18、固定臂19、銷軸 20、中心軸21、轉(zhuǎn)臂油缸22、轉(zhuǎn)軸 23、噴塔橫梁24、旋轉(zhuǎn)噴頭25、伸縮桿
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3和4所示，本實(shí)用新型一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其跨設(shè)在鐵道12上，其特征在于包括噴淋塔3、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔1，所述裝車塔I外面沿著鐵道12方向設(shè)有噴淋塔3;所述噴淋塔3包括噴塔底座15、伸縮套筒16、調(diào)節(jié)油缸17、固定臂18、中心軸20、轉(zhuǎn)臂油缸21、轉(zhuǎn)軸22、伸縮桿25、噴塔橫梁23和旋轉(zhuǎn)噴頭24，所述噴塔底座15與所述伸縮套筒16 —端連接；所述伸縮套筒16另一端與所述調(diào)節(jié)油缸17 —端連接；所述調(diào)節(jié)油缸17另一端與所述中心軸20 —端連接；所述固定臂18 —端與所述中心軸20側(cè)面固定連接；所述固定臂18的另一端與所述轉(zhuǎn)臂油缸21 —端通過銷軸19旋轉(zhuǎn)連接；所述中心軸20與所述噴塔橫梁23 —端旋轉(zhuǎn)連接；所述噴塔橫梁23上設(shè)有轉(zhuǎn)軸22 ;所述轉(zhuǎn)軸22與所述轉(zhuǎn)臂油缸21另一端旋轉(zhuǎn)連接；所述噴塔橫梁23的另一端與所述伸縮桿25連接；所述伸縮桿25上設(shè)有旋轉(zhuǎn)噴頭24 ；所述液壓系統(tǒng)包括所述噴淋塔3上的所有油缸和液壓控制器，所述液壓控制器設(shè)在裝車塔I內(nèi)；所述電控系統(tǒng)包括電磁水閥2和遠(yuǎn)紅外開關(guān)，所述電磁水閥2與所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)連接，所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)包括紅外線發(fā)射器13和紅外線接收器14，所述噴淋塔3之前的鐵道12兩邊設(shè)有相對(duì)應(yīng)的紅外線發(fā)射器13和紅外線接收器14 ；所述防凍液供液系統(tǒng)包括儲(chǔ)液罐8、水泵5、直通式電磁流量計(jì)6、過濾器7、進(jìn)液管9和水管4，所述儲(chǔ)液罐8設(shè)在鐵道12旁邊，所述儲(chǔ)液罐8與所述噴淋塔3通過水管4連接，所述水管4與儲(chǔ)液罐8連接的一端依次設(shè)有過濾器7、直通式電磁流量計(jì)6和水泵5，所述水泵5與所述水泵5控制器連接，所述儲(chǔ)液罐8上還設(shè)有進(jìn)液管9 ；所述裝車塔I內(nèi)的微電腦控制器分別與所述液壓控制器、所述電控控制器和所述水泵5控制器相連接。所述水泵5上設(shè)有一回液管11，所述回液管11上設(shè)有電磁溢流閥10。所述裝車塔I內(nèi)設(shè)在多條鐵道12上，每條鐵道12上均設(shè)有所述噴淋塔3和所述 遠(yuǎn)紅外開關(guān)。本實(shí)例的工作過程列車到達(dá)裝車位置，系統(tǒng)開啟，水泵5、液壓系統(tǒng)、微電腦控制器、電控系統(tǒng)處于得電工作狀態(tài)。操作液壓系統(tǒng)使噴淋塔3的噴塔橫梁23升起(可根據(jù)車箱的不同型號(hào)調(diào)整噴塔橫梁23的升起高度)，噴塔橫梁23旋轉(zhuǎn)90度到達(dá)工作位置。按下噴灑啟動(dòng)按鈕，貯存在貯液罐中的防凍液經(jīng)過濾器7-水泵5-電磁水閥2到達(dá)旋轉(zhuǎn)噴頭24。旋轉(zhuǎn)噴頭24在高壓水流的作用下自動(dòng)旋轉(zhuǎn)同時(shí)將防凍液成霧狀均勻地噴灑在車箱四壁及車箱底部。列車?yán)^續(xù)前行，紅外線發(fā)射器13及接收器感應(yīng)到兩車箱中間位置時(shí)，電磁水閥2訊速關(guān)閉，系統(tǒng)停止噴灑防凍液。當(dāng)紅外線發(fā)射器13及接收器感應(yīng)列車前行已通過兩車箱中間位置時(shí)，電磁水閥2訊速開啟，防凍液繼續(xù)噴灑。系統(tǒng)設(shè)置30秒(可調(diào))未感應(yīng)到有車箱通過視為整列車裝車完成，整個(gè)防凍噴灑系統(tǒng)關(guān)閉，等待下次裝車時(shí)手動(dòng)啟動(dòng)。安裝于儲(chǔ)液罐8和水泵5之間直通式電磁流量計(jì)6錄下本次噴灑總的噴液量。安裝于回液管11上的電磁溢流閥10在液體壓力達(dá)到一定時(shí)，電磁溢流閥10打開使液體通過回液管11流回儲(chǔ)液罐8內(nèi)，從而保證防凍液供液系統(tǒng)的安全。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其跨設(shè)在鐵道上，其特征在于包括噴淋塔、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設(shè)有噴淋塔； 所述噴淋塔包括噴塔底座、伸縮套筒、調(diào)節(jié)油缸、固定臂、中心軸、轉(zhuǎn)臂油缸、轉(zhuǎn)軸、伸縮桿、噴塔橫梁和旋轉(zhuǎn)噴頭，所述噴塔底座與所述伸縮套筒一端連接；所述伸縮套筒另一端與所述調(diào)節(jié)油缸一端連接；所述調(diào)節(jié)油缸另一端與所述中心軸一端連接；所述固定臂一端與所述中心軸側(cè)面固定連接；所述固定臂的另一端與所述轉(zhuǎn)臂油缸一端通過銷軸旋轉(zhuǎn)連接；所述中心軸與所述噴塔橫梁一端旋轉(zhuǎn)連接；所述噴塔橫梁上設(shè)有轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)臂油缸另一端旋轉(zhuǎn)連接；所述噴塔橫梁的另一端與所述伸縮桿連接；所述伸縮桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)嗔頭； 所述液壓系統(tǒng)包括所述噴淋塔上的所有油缸和液壓控制器，所述液壓控制器設(shè)在裝車塔內(nèi)； 所述電控系統(tǒng)包括電磁水閥和遠(yuǎn)紅外開關(guān)，所述電磁水閥與所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)連接，所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)包括紅外線發(fā)射器和紅外線接收器，所述噴淋塔之前的鐵道兩邊設(shè)有相對(duì)應(yīng)的紅外線發(fā)射器和紅外線接收器； 所述防凍液供液系統(tǒng)包括儲(chǔ)液罐、水泵、直通式電磁流量計(jì)、過濾器、進(jìn)液管和水管，所述儲(chǔ)液罐設(shè)在鐵道旁邊，所述儲(chǔ)液罐與所述噴淋塔通過水管連接，所述水管與儲(chǔ)液罐連接的一端依次設(shè)有過濾器、直通式電磁流量計(jì)和水泵，所述水泵與所述水泵控制器連接，所述儲(chǔ)液罐上還設(shè)有進(jìn)液管； 所述裝車塔內(nèi)的微電腦控制器分別與所述液壓控制器、所述電控控制器和所述水泵控制器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其特征在于所述水泵上設(shè)有一回液管，所述回液管上設(shè)有電磁溢流閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其特征在于所述裝車塔內(nèi)設(shè)在多條鐵道上，每條鐵道上均設(shè)有所述噴淋塔和所述遠(yuǎn)紅外開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種防凍液噴灑系統(tǒng)，其跨設(shè)在鐵道上，包括噴淋塔、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、防凍液供液系統(tǒng)和裝車塔，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設(shè)有噴淋塔；所述裝車塔內(nèi)設(shè)有一微電腦控制器，所述裝車塔設(shè)在鐵道上，所述裝車塔外面沿著鐵道方向設(shè)有噴淋塔。本實(shí)用新型的有益效果是由于采用上述技術(shù)方案，采用微電腦控制，紅外線傳感實(shí)現(xiàn)有車自動(dòng)噴灑，無車自動(dòng)關(guān)閉，噴頭位置可調(diào)，噴頭霧化良好，噴灑均勻；不僅節(jié)約了防凍液的消耗，還極大地減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，操作更加方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B05B3/04GK202762568SQ20122045700
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月7日
發(fā)明者趙宏光 申請(qǐng)人:天津市雙象工程液壓件有限責(zé)任公司