本技術(shù)涉及涂層，尤其涉及一種海洋鋼結(jié)構(gòu)材料氟碳重防腐涂層。

背景技術(shù)：

1、重防腐涂料(heavy-duty?coating)，是指能在苛刻的腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，具有比常規(guī)防腐涂料更長保護(hù)期的一類防腐涂料。海洋環(huán)境是極為苛刻的腐蝕環(huán)境，海水和海洋表層氣體中具有很高的含鹽量，而且腐蝕環(huán)境受陽光、海風(fēng)、生物等條件影響，因此腐蝕破壞性極大。海洋重防腐涂料針對海洋的苛刻腐蝕環(huán)境設(shè)計(jì)，可應(yīng)用于船舶、集裝箱、海上橋梁、輸油管線、海上采油平臺等大型設(shè)施的防腐涂料，按照防腐材質(zhì)和機(jī)理，可分為鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和非鋼機(jī)構(gòu)防腐涂料。海洋工程鋼結(jié)構(gòu)是以鋼材料為i骨架的海洋工程用結(jié)構(gòu)建筑，據(jù)統(tǒng)計(jì)全球每年鋼材產(chǎn)量超過10億噸，而每年因腐蝕報廢的鋼鐵設(shè)備相當(dāng)于年產(chǎn)量的30％左右。隨著海洋資源開發(fā)日益上升，通過研究鋼材料的防腐技術(shù)，是防腐防護(hù)領(lǐng)域面臨的當(dāng)務(wù)之急。

2、目前海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐都是采用不同的涂層體系及結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，包括底涂、中涂、面涂，現(xiàn)有技術(shù)中通用的涂層結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)涂層厚度厚、施工周期長、耐候性差、龜裂等諸多缺陷，其原因?yàn)殇摬牧辖Y(jié)構(gòu)施工階段出現(xiàn)噴涂或刷涂效率低、涂層內(nèi)無機(jī)物分布不均勻、涂層種類搭配不適、涂層薄厚均勻性問題?，F(xiàn)有的防腐涂層在長期使用后容易老化，防腐性能較差，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)使用壽命減短，需要定期進(jìn)行重新噴涂維護(hù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種海洋鋼結(jié)構(gòu)件用氟碳重防腐涂層，解決了現(xiàn)有防腐涂層防腐性能差、使用壽命短、涂層厚度厚的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

3、一種海洋鋼結(jié)構(gòu)件用氟碳重防腐涂層，基材外依次為鈍化層、氟碳防腐涂層和納米封閉層。

4、進(jìn)一步的，所述氟碳防腐涂層為兩重，分別是第一重氟碳防腐涂層和第二重氟碳防腐涂層。

5、進(jìn)一步的，所述鈍化層、氟碳防腐涂層和納米封閉層的總厚度為30-300um

6、進(jìn)一步的，所述氟碳防腐涂層是氟樹脂、無機(jī)填料、顏料、助劑及溶劑組合物。

7、進(jìn)一步的，所述納米封閉層是樹脂、穩(wěn)定劑、交聯(lián)劑及溶劑組合物。

8、進(jìn)一步的，鈍化層實(shí)現(xiàn)方式是刷涂或擦涂，鈍化層的目的是在鋼結(jié)構(gòu)表面形成一層致密的防腐氧化層。

9、進(jìn)一步的，氟碳防腐涂層實(shí)現(xiàn)方式是刷涂或者噴涂。

10、進(jìn)一步的，納米封閉層的實(shí)現(xiàn)方式是刷涂或擦涂或淋涂或噴涂。

11、通過以上方法所得到的重防腐涂層，性能優(yōu)異，實(shí)際使用過程中，極大地改善海洋環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命。實(shí)測耐鹽霧時間超過5000h，超過重防腐標(biāo)準(zhǔn)3倍多。

12、以上技術(shù)方案僅為本實(shí)用新型的一種可行的技術(shù)方案而已，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于此，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際需求合理調(diào)整具體設(shè)計(jì)。

13、上述實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)或者有益效果：1.本實(shí)用新型提供了不同類型功能涂層的結(jié)構(gòu)層次明晰設(shè)計(jì)；2.本實(shí)用新型引入全新的納米封閉層，極大提高耐鹽霧性能；3.本實(shí)用新型的含氟碳型多重涂層結(jié)構(gòu)大幅度提高防腐效果；4.本實(shí)用新型的多重層次結(jié)構(gòu)厚度較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)厚度大大降低。

技術(shù)特征：

1.一種海洋鋼結(jié)構(gòu)件用氟碳重防腐涂層，其特征在于：基材外依次為鈍化層、氟碳防腐涂層和納米封閉層；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋鋼結(jié)構(gòu)件用氟碳重防腐涂層，其特征在于：所述鈍化層實(shí)現(xiàn)方式是刷涂或擦涂。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋鋼結(jié)構(gòu)件用氟碳重防腐涂層，其特征在于：所述氟碳防腐涂層實(shí)現(xiàn)方式是刷涂或者噴涂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋鋼結(jié)構(gòu)件用氟碳重防腐涂層，其特征在于：所述納米封閉層的實(shí)現(xiàn)方式是刷涂或擦涂或淋涂或噴涂。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種海洋鋼結(jié)構(gòu)件用氟碳重防腐涂層，解決了現(xiàn)有防腐涂層防腐性能差、使用壽命短、涂層厚度厚的問題?；耐庖来螢殁g化層、氟碳防腐涂層和納米封閉層；氟碳防腐涂層為兩重，分別是第一重氟碳防腐涂層和第二重氟碳防腐涂層；所述鈍化層、氟碳防腐涂層和納米封閉層的總厚度為30?300um；所述氟碳防腐涂層是氟樹脂、無機(jī)填料、顏料、助劑及溶劑組合物；所述納米封閉層是樹脂、穩(wěn)定劑、交聯(lián)劑及溶劑組合物。

技術(shù)研發(fā)人員：譚溢波,王金嶺,劉宏波,沈敏亮,高佳,鄔卓穎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海陜煤高新技術(shù)研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20230620
技術(shù)公布日：2024/6/30