專利名稱：全天候貨車安全氣壓淋水器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及氣壓噴淋水裝置，尤其是用于對機動車制動部件噴淋水達到降溫的裝置。
中國專利文獻公開了一種貨車安全氣壓淋水器(申請?zhí)?9232244.8)它針對貨車在長途運輸行駛中，制動機構、輪胎等都要產生大量熱量，若不及時采取降溫措施，局部產生的高熱對機件磨損極大。它采用一盛水容器，利用汽車貯氣筒中壓縮空氣推動冷卻水，經與盛水容器相連通的供水管線，將冷卻水送至冷卻部位。但是，對于冬季氣溫低，尤其是我國北方，往往會造成盛水容器中的水結冰，這樣，就使整個淋水器失靈而不能運行。
本實用新型的目的在于提供一種全天候貨車安全氣壓淋水器，以解決冷卻介質水的結冰問題。
本實用新型的目的通過以下設計加以實現(xiàn)一種全天候貨車安全氣壓淋水器，包括設置在汽車底盤上的盛水容器，盛水容器上設置有安全閥、進水口；用于將汽車貯氣筒的壓縮空氣引入盛水容器的進氣口以及出水口；還包括與出水口相連通的供水管線，供水管線將冷卻水引至汽車前輪及后輪制動鼓、輪胎冷卻部位附近；該盛水容器內設置有沉浸式換熱器，該換熱器的進口設置有一用于控制引入汽車發(fā)動機排放廢氣的閥門。
通過在盛水容器內設置一沉浸式換熱器，將汽車發(fā)動機排放的帶有熱量的廢氣作為加熱介質，經上述換熱器對盛水容器中的水進行加熱，這就實際而恰當?shù)亟鉀Q了水的結冰問題，因此本實用新型能夠在任何氣侯條件下正常工作運行。
以下結合附圖
對實用新型加以進一步說明。
附圖是本實用新型的設備配置示意圖。
附圖中，盛水容器1上設置有進水口3、安裝安全閥的接口2，引入壓縮空氣的進氣口4以及出水口5，出水口5與供水管線相連通，該供水管線配置如下供水總管經設置在駕駛室內的四通、分支線(相應設置閥門)將水送至前輪和后輪制動鼓以及后輪輪胎冷卻部位附近(此外，也可考慮將水引入水箱對其加水)。沉浸式蚊管換熱器6(也可采用直管式)，設置在盛水容器中，換熱器進口端設有一閥門7，用于控制引入汽車發(fā)動機排放廢氣，以作加熱介質。換熱器進口端經閥門7與發(fā)動機排氣筒9(消聲器)的支線連通，排氣筒的另一支線上(原有排氣通道)上相應設置一閥門8。
權利要求1.一種全天候貨車安全氣壓淋水器，包括設置在汽車底盤上的盛水容器，盛水容器上設置有安全閥、進水口；用于將汽車貯氣筒的壓縮空氣引入盛水容器的進氣口以及出水口；還包括與出水口相連通的供水管線，供水管線將冷卻水引至汽車前輪及后輪制動鼓、輪胎冷卻部位附近，其特征在于，所述盛水容器(1)內設置有沉浸式換熱器，該換熱器的進口設置有一用于控制引入汽車發(fā)動機排放廢氣的閥門(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的氣壓淋水器，其特征在于，所述沉浸式換熱器為沉浸式蛇管換熱器(6)。
專利摘要一種全天候貨車安全氣壓淋水器,包括一盛水容器,其上設有安全閥、進水口、出水口、用于引入汽車貯氣筒壓縮空氣的進氣口、以及與出水口相連通的供水管線,供水管線將冷卻水引至前輪、后輪制動鼓、輪胎附近,盛水容器內設有沉浸式換熱器,該換熱器進口設置有一用于控制引入發(fā)動機排放廢氣的閥門。它解決了冬季冷卻結冰而使整個裝置不能工作的問題。
文檔編號B60T5/00GK2438631SQ0022389
公開日2001年7月11日 申請日期2000年8月8日 優(yōu)先權日2000年8月8日
發(fā)明者夏時全 申請人:夏時全