專利名稱：內(nèi)燃機皮帶輪的變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種內(nèi)燃機皮帶輪的變速器，屬于內(nèi)燃機配件技術(shù)領(lǐng)域，主要用于小型機動船，拖拉機和農(nóng)用汽車等。
在現(xiàn)有技術(shù)中，內(nèi)燃機的皮帶輪一般都沒有變速機構(gòu)。這樣不管重載還是空載都用相同的速度行駛。既浪費燃料，又不利于提高效率，節(jié)省時間。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全，重載時按皮帶輪的傳動比傳動，即按原速行駛，空載時則可加速，從而節(jié)省在途時間和燃料，提高工作效率的內(nèi)燃機皮帶輪的變速器。
根據(jù)變速器的基本原理和內(nèi)燃機皮帶輪的結(jié)構(gòu)特點，針對現(xiàn)有技術(shù)中所存在的主要問題，本使用新型的基本構(gòu)思是使傳動軸與皮帶輪呈滾動配合，并通過它的一端所帶的連接盤與飛輪連接，在該傳動軸的另一端再安裝一套在軸上與軸同步轉(zhuǎn)動的滑動式傳動主動齒輪和與皮帶輪連為一體的從動齒輪及裝或設(shè)在它們之間能使它們離合的壓鑲式離合機構(gòu)以及一小一大可分別與它們相嚙合的雙連變速傳動齒輪。這樣當(dāng)需要按原速行駛時即使主從二齒輪合在一起，當(dāng)需要加速時則使該二齒輪離開并使主動齒輪與雙連齒輪中的小齒輪嚙合，從而實現(xiàn)設(shè)計目的。
本使用新型所述的內(nèi)燃機皮帶輪的變速器，其特征在于該變速器由軸端帶有與飛輪1相連接的連接盤5并穿過皮帶輪2的中心軸孔的傳動軸3、裝于該軸另一端的滑動式傳動主動齒輪6和與其相嚙合的雙連變速傳動小齒輪7a及雙連變速傳動大齒輪7b以及與其相嚙合并與上述的皮帶輪2連為一體用于帶動皮帶輪2轉(zhuǎn)動的從動齒輪8和裝或設(shè)于上述的傳動主、從二齒輪6和8之間相對輪盤面上的壓鑲式離合機構(gòu)9構(gòu)成。
在上述的皮帶輪2的軸孔內(nèi)還裝有軸承4。
本使用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，安全可靠，重載時將滑動式傳動主動齒輪與從動齒輪合在一起仍按皮帶輪的傳動比傳動，即按照原來設(shè)計的速度行使；而空載時即可通過壓鑲式離合機構(gòu)使滑動式傳動主動齒輪和從動齒輪分離并使雙連變速大小齒輪分別與它們相嚙合使皮帶輪的轉(zhuǎn)速加快，不僅可以加快行駛，節(jié)省在途時間，而且還可以節(jié)省燃料，降低運行成本，提高工作效率。
附圖
為本使用新型最佳實施例之一組裝后整機離合使用狀態(tài)垂直縱剖側(cè)視結(jié)構(gòu)不意圖。
結(jié)合附圖和最佳實施例將本使用新型的結(jié)構(gòu)特征進一步描述如下在拖拉機用內(nèi)燃機皮帶輪2的中心軸孔內(nèi)通過滾動軸承4裝一根與內(nèi)燃機相連通的傳動軸3，該軸3的一端帶有一連接盤5并通過它安裝飛輪1，該軸3的另一端通過花鍵安裝一個滑動式傳動主動齒輪6和套在軸上并與上述的皮帶輪2連為一體用以帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動的傳動從動齒輪8，在該主、從二傳動齒輪6和8之間相對的輪盤面上設(shè)有分別與二輪盤面連為一體的三瓜壓鑲式離合機構(gòu)9，在該二主從傳動齒輪6和8的下面還裝有同軸雙連一大一小并分別上述的從動齒輪8和主動齒輪6相嚙合的變速傳動大齒輪7b和小齒輪7a。
作為本實施例的變更1、可再加裝1～3級雙連變速齒輪組，使之成為多級變速；2、可將從動齒輪和變速齒輪縮小裝于皮帶輪內(nèi)，使之更輕便。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機皮帶輪的變速器，其特征在于該變速器由其軸端帶有與飛輪[1]相連接的連接盤[5]并穿過皮帶輪[2]的中心軸孔的傳動軸[3]、裝于該軸另一端的滑動式傳動主動齒輪[6]和與其相嚙合的雙連變速傳動小齒輪[7a]及雙連變速傳動大齒輪[7b]，以及與其相嚙合并與上述的皮帶輪[2]連為一體用于帶動皮帶輪[2]轉(zhuǎn)動的從動齒輪[8]和裝設(shè)于上述的傳動主、從二齒輪[6]和[8]之間相對輪盤面上的壓鑲式離合機構(gòu)[9]構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機皮帶輪的變速器，其特征在于上述的皮帶輪[2]的軸孔內(nèi)還裝有軸承[4]。
專利摘要一種內(nèi)燃機皮帶輪的變速器,屬內(nèi)燃機配件,用于小型機動船、拖拉機和農(nóng)用汽車等。其特征是該變速器由一端帶與飛輪相連接并穿過皮帶輪中心軸孔的傳動軸和裝于該軸另一端的滑動式傳動主動齒輪、與皮帶輪連為一體的傳動從動齒輪及位于它們之間的離合機構(gòu)和同軸雙連一小一大并分別與上述的主從二傳動齒輪相嚙合的變速傳動齒輪構(gòu)成。具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便,安全可靠,重載時按原速行駛,空載時加速行駛,省時省油效率高等優(yōu)點。
文檔編號B60K17/34GK2481555SQ0123636
公開日2002年3月13日 申請日期2001年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月5日
發(fā)明者王德來 申請人:王德來