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      全自動拆胎機的制作方法

      文檔序號:3920960閱讀:372來源:國知局
      專利名稱:全自動拆胎機的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于一種全自動拆胎機,適用于制造修配行業(yè)中螺栓、螺母等的拆裝,尤其能隨車作業(yè)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的制造修配行業(yè)中螺栓、螺母等的拆裝采用風(fēng)炮,它主要由三相工業(yè)電、大型空壓機、風(fēng)管、汽輪機組成,它不僅耗電大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,還有噪音大。專利號為00221708.2公開了主要構(gòu)件由機殼、電源接線座、開關(guān)、飛輪體、內(nèi)花鍵撥塊、沖擊塊和扳力軸組成,結(jié)構(gòu)特點為電機的電機軸一端嵌入一側(cè)的飛輪體內(nèi)的內(nèi)花鍵撥塊中且定位連接;飛輪體的軸線孔中安裝有能滾動的扳力軸,飛輪體由扳力軸做軸線支承;飛輪體開有U型槽,扳力軸的帶卡角的弧形部分置于U型槽內(nèi);U型槽內(nèi)置入一個與扳力軸的帶卡角的弧形部分結(jié)構(gòu)相匹配且位置又相對應(yīng)的沖擊塊,沖擊塊繞其兩端插在U型槽相應(yīng)的兩側(cè)孔中的沖擊塊軸轉(zhuǎn)動并由內(nèi)花鍵撥塊帶動圍繞電機軸作圓周轉(zhuǎn)動;電機軸帶動內(nèi)花鍵撥塊轉(zhuǎn)動,從而帶動沖擊塊及飛輪體同步轉(zhuǎn)動。由于電機的電機軸一端直接嵌入一側(cè)飛輪體內(nèi)的內(nèi)花鍵撥塊中且定位連接,因而在高強度的工作中震動劇烈,電機易損壞。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、采用電機裝于支撐架且與前機殼分體設(shè)置并通過皮帶輪或鏈輪把轉(zhuǎn)動動力傳于前機殼內(nèi)的扳力軸達到拆裝零件的全自動拆胎機。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的,所述的全自動拆胎機,主要構(gòu)件由電機、前機殼、開關(guān)、飛輪體、內(nèi)花鍵撥塊、沖擊塊、沖擊塊軸和扳力軸組成,其結(jié)構(gòu)特點為電機與軸承座采用分體間隔適宜距離設(shè)于支撐架中,電機通過皮帶輪、皮帶或鏈輪、鏈條與花鍵軸傳動連接,花鍵軸一端從軸承座伸出嵌入到前機殼內(nèi)的飛輪體中的內(nèi)花鍵撥塊中且定位連接,軸承座外殼與前機殼固定連接形成整體。本發(fā)明的目的還可通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的,所述的全自動拆胎機,其特點為電機與軸承座采用分體且左右間或前后間相間隔適宜距離而裝于支撐架中,軸承座內(nèi)設(shè)有的軸承其中心支承且固定有花鍵軸,軸承座設(shè)有的皮帶輪或鏈輪與花鍵軸固定連接。所述的全自動拆胎機,其特點為電機與軸承座采用分體且上下間相間隔適宜距離而裝于支撐架中,軸承座內(nèi)設(shè)有的軸承其中心支承且固定有花鍵軸,軸承座設(shè)有的皮帶輪或鏈輪與花鍵軸固定連接。所述的全自動拆胎機,其特點為電機通過一組皮帶輪、皮帶或一組鏈輪、鏈條與花鍵軸傳動連接。所述的全自動拆胎機,其特點為開關(guān)采用倒順開關(guān)。所述的全自動拆胎機,其特點為支撐架由萬向輪和機輪支撐且能移動。所述的全自動拆胎機,其特點為在電機與支撐架結(jié)合部的上部設(shè)有能調(diào)節(jié)皮帶松緊的電機調(diào)節(jié)頂桿。所述的全自動拆胎機,其特點為電機裝于支撐架下部或上部,相應(yīng)支撐架的上部或下部固定有軸承座。所述的全自動拆胎機,其特點為在一組皮帶輪和皮帶上部設(shè)有防護罩。
      本發(fā)明由于采用電機替代汽輪機作動力,而且不用空壓機,它與現(xiàn)有的風(fēng)炮相比具有特點為,扭矩大,扭矩30~250公斤/米,可用110~380伏電壓,電流3~50A,工作轉(zhuǎn)速500~5000轉(zhuǎn)/分,沖擊次數(shù)20~150次/分;功率100~5500W;而且結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、省電、耐用以及使用方便;又由于電機通過皮帶帶動花鍵軸轉(zhuǎn)動,又帶動再內(nèi)花鍵撥塊轉(zhuǎn)動,從而帶動沖擊塊及飛輪體同步轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)速達到某值時,由于沖擊塊的前端的尖頭剛好卡入扳力軸的卡角中,因而沖擊塊帶動扳力軸一起轉(zhuǎn)動,而使扳力軸拆裝零件,皮帶有緩沖作用,電機和前機殼分離設(shè)置,它與現(xiàn)有的專利號為00221708.2的技術(shù)相比具有特點為能消除振動,因而對電機沖擊較小,達到保護電機作用,使用壽命長。另外,由于有支撐架支撐,不用手持,省力,移動、轉(zhuǎn)動方便,而且扳力軸離地工作距離能在大范圍內(nèi)工作,一般是在20厘米~110厘米范圍內(nèi)工作。


      圖1為本發(fā)明的支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為圖1的俯視示意圖。
      圖3為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖4為本發(fā)明的花鍵軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖5為本發(fā)明的軸承座結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖6為圖5的全剖視圖。
      圖7為本發(fā)明的軸承座前端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖8為本發(fā)明的皮帶輪結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖9為本發(fā)明的防護罩結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖10為本發(fā)明的電機調(diào)節(jié)頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實例對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作原理及工作過程進行詳細(xì)說明如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9和圖10所示,主要構(gòu)件由電機2、電機調(diào)節(jié)頂桿17、支撐架3、皮帶輪5、皮帶6、防護罩7、軸承座8、前后軸承18和19、軸承座前端蓋21、花鍵軸9、萬向輪1、機輪10、前機殼25、開關(guān)4、飛輪體14、內(nèi)花鍵撥塊11、沖擊塊12、沖擊塊軸13和扳力軸15組成的全自動拆胎機,而飛輪體14、內(nèi)花鍵撥塊11、沖擊塊12、沖擊塊軸13和扳力軸15等的結(jié)構(gòu)與專利號為00221708.2的公開的技術(shù)結(jié)構(gòu)相同,本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特點為采用分體間隔適宜距離設(shè)于支撐架3中,即電機2與軸承座8可多角度安裝只要以分體相間隔適宜距離方式安裝于支撐架3中即可;一般的安裝方式有既可電機2與軸承座8采用分體且左右間或前后間相間隔適宜距離而裝于支撐架3中,(實例圖未畫出,此種結(jié)構(gòu)在機械行業(yè)也容易實現(xiàn)的),電機2與軸承座8又可采用分體且上下間相間隔適宜距離而裝于支撐架3中,即電機2裝于支撐架3下部或上部,相應(yīng)支撐架3的上部或下部就固定有軸承座8,本實例圖中電機2裝于支撐架3下部,而支撐架3的上部就固定有軸承座8,如圖3所示,支撐架3的上部采用螺母20固定有軸承座8,支撐架3由萬向輪1和機輪10支撐且能移動,軸承座8內(nèi)前后各設(shè)有一個軸承18和19,軸承座裝有前端蓋21,軸承中心支承且固定有花鍵軸9,軸承座8設(shè)有的皮帶輪5與花鍵軸9固定連接,電機2通過一組皮帶輪5、皮帶6與花鍵軸9傳動連接,在一組皮帶輪5和皮帶6上部設(shè)有防護罩7,在電機2與支撐架3結(jié)合部的上部設(shè)有能調(diào)節(jié)皮帶松緊的電機調(diào)節(jié)頂桿17,即通過上下旋轉(zhuǎn)電機調(diào)節(jié)頂桿使電機上下移動適宜的間距來調(diào)節(jié)皮帶松緊;皮帶輪5有鍵和鍵槽緊密配合連接(圖未畫出),或者電機2通過一組鏈輪、鏈條與花鍵軸傳動連接,達到傳動花鍵軸,此實例圖未畫出,此種結(jié)構(gòu)在機械行業(yè)也容易實現(xiàn)的;花鍵軸9一端從軸承座8伸出嵌入到前機殼25內(nèi)的飛輪體14中心的內(nèi)花鍵撥塊11中且定位連接,軸承座8外殼與前機殼25用緊固件連接形成整體,從而電機通過一組皮帶輪5、皮帶6帶動軸承座8內(nèi)的花鍵軸9轉(zhuǎn)動;飛輪體的軸線孔中安裝有能轉(zhuǎn)動的扳力軸15,而且是扳力軸的一頭裝在飛輪體一側(cè)、置于內(nèi)花鍵撥塊11中心孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接;飛輪體開有U型槽,扳力軸15帶有卡角,兩頭的圓形部分置于飛輪體的U型槽內(nèi);在U型槽內(nèi)置入一個與扳力軸卡角形狀相匹配、位置相對應(yīng)且繞其兩端插在U型槽兩側(cè)孔中的沖擊塊軸13轉(zhuǎn)動的沖擊塊12;電機2通過一組皮帶輪5、皮帶6帶動軸承座8內(nèi)的花鍵軸9轉(zhuǎn)動,花鍵軸9又帶動內(nèi)花鍵撥塊11轉(zhuǎn)動,從而帶動沖擊塊12及飛輪體14同步轉(zhuǎn)動;扳力軸15的前部制成方型通過套筒16用于與螺栓、螺母相接以拆裝螺栓、螺母;U型槽內(nèi)置的沖擊塊12其形狀制成上面是弧形下部是兩端帶R頭的凹形體,使得轉(zhuǎn)動的沖擊塊其一端R頭能剛好卡在扳力軸15的卡角中而帶動扳力軸一起轉(zhuǎn);沖擊塊繞沖擊塊軸轉(zhuǎn)動,沖擊塊軸13兩端分別插在U型槽的兩側(cè)的孔中。而上述的開關(guān)4一般采用倒順開關(guān),即能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)。本裝置使用時,接通電源,打開倒順開關(guān)4,則電機工作,電機軸轉(zhuǎn)動,通過一組皮帶輪5、皮帶6帶動軸承座8內(nèi)的花鍵軸9轉(zhuǎn)動,花鍵軸9帶動飛輪體中的內(nèi)花鍵撥塊和沖擊塊同步轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)速達到某值時,由于沖擊塊的前端的R頭剛好卡入扳力軸的卡角中,因而沖擊塊帶動扳力軸一起轉(zhuǎn)動,而使扳力軸通過套筒拆裝零件,沖擊一次沖擊塊受扳力軸反作用下反彈使扳力軸回位,這樣重復(fù)多次就能實現(xiàn)拆裝零件的目的。
      權(quán)利要求
      1.一種全自動拆胎機,主要構(gòu)件由電機(2)、前機殼(25)、開關(guān)(4)、飛輪體(14)、內(nèi)花鍵撥塊(11)、沖擊塊(12)、沖擊塊軸(13)和扳力軸(15)組成,其特征在于電機(2)與軸承座(8)采用分體間隔適宜距離設(shè)于支撐架(3)中,電機(2)通過皮帶輪(5)、皮帶(6)或鏈輪、鏈條與花鍵軸(9)傳動連接,花鍵軸(9)一端從軸承座(8)伸出嵌入到前機殼(25)內(nèi)的飛輪體(14)中的內(nèi)花鍵撥塊(11)中且定位連接,軸承座(8)外殼與前機殼(25)固定連接形成整體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動拆胎機,其特征在于電機(2)與軸承座(8)采用分體且左右間或前后間相間隔適宜距離而裝于支撐架(3)中,軸承座(8)內(nèi)設(shè)有的軸承其中心支承且固定有花鍵軸(9),軸承座(8)設(shè)有的皮帶輪(5)或鏈輪與花鍵軸(9)固定連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動拆胎機,其特征在于電機(2)與軸承座(8)采用分體且上下間相間隔適宜距離而裝于支撐架(3)中,軸承座(8)內(nèi)設(shè)有的軸承其中心支承且固定有花鍵軸(9),軸承座(8)設(shè)有的皮帶輪(5)或鏈輪與花鍵軸(9)固定連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全自動拆胎機,其特征在于電機(2)通過一組皮帶輪(5)、皮帶(6)或一組鏈輪、鏈條與花鍵軸(9)傳動連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全自動拆胎機,其特征在于開關(guān)(4)采用倒順開關(guān)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全自動拆胎機,其特征在于支撐架(3)由萬向輪(1)和機輪(10)支撐且能移動。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的全自動拆胎機,其特征在于在電機(2)與支撐架(3)結(jié)合部的上部設(shè)有能調(diào)節(jié)皮帶松緊的電機調(diào)節(jié)頂桿(17)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動拆胎機,其特征在于電機(2)裝于支撐架(3)下部或上部,相應(yīng)支撐架(3)的上部或下部固定有軸承座(8)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動拆胎機,其特征在于在一組皮帶輪(5)和皮帶(6)上部設(shè)有防護罩(7)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種全自動拆胎機,主要構(gòu)件由電機、前機殼、開關(guān)、飛輪體、內(nèi)花鍵撥塊、沖擊塊、沖擊塊軸和扳力軸組成,其結(jié)構(gòu)特點為電機與軸承座采用分體間隔適宜距離設(shè)于支撐架中,電機通過皮帶輪、皮帶或鏈輪、鏈條與花鍵軸傳動連接,花鍵軸一端從軸承座伸出嵌入到前機殼內(nèi)的飛輪體中的內(nèi)花鍵撥塊中且定位連接,軸承座外殼與前機殼固定連接形成整體。因而對電機沖擊較小,達到保護電機作用,使用壽命長。另外,由于有支撐架支撐,不用手持,省力,移動、轉(zhuǎn)動方便,而且扳力軸離地工作距離能在大范圍內(nèi)工作,一般是在20厘米~110厘米范圍內(nèi)工作。具有特點為扭矩大,而且結(jié)構(gòu)簡單、噪音低、省電、耐用。
      文檔編號B60B31/06GK1480352SQ0213902
      公開日2004年3月10日 申請日期2002年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月6日
      發(fā)明者丁心河 申請人:丁心河
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