專利名稱:直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種對外作用輪或者說是對外作功輪的驅(qū)動裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的對外作用輪、輥的驅(qū)動是輪、輥的幾何中心即軸部,通過動力輸出達(dá)到對外作用輪、輥運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。如車輛行駛輪的驅(qū)動、掘進(jìn)機(jī)械掘進(jìn)輪的驅(qū)動、切割機(jī)械切割輪的驅(qū)動、碾壓機(jī)械和擠壓機(jī)械的碾壓輥或擠出輥的驅(qū)動、水泵葉片的驅(qū)動及鉆探設(shè)備鉆桿的驅(qū)動,都是在其軸部驅(qū)動的。由于是在作用輪的軸部驅(qū)動,其作用力臂小,因而需要一個(gè)較大的作用力,這就需要大功率的動力源。
實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種直接驅(qū)動對外作用輪、輥圓周邊緣的裝置,使用這種裝置,可以用一個(gè)小功率的動力源驅(qū)動對外作用輪,而獲得用一個(gè)大功率的動力源在軸部驅(qū)動的等同效果。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,包括驅(qū)動輪和對外作用輪,其特征在于它還包括電動機(jī)與動力傳輸組件,動力傳輸組件將電動機(jī)與驅(qū)動輪同軸連接,驅(qū)動輪位于對外作用輪的圓周邊緣,驅(qū)動輪與對外作用輪為齒輪傳動。
采用上述結(jié)構(gòu),由于驅(qū)動輪位于對外作用輪的圓周邊緣,驅(qū)動輪與對外作用輪為齒輪傳動。所以驅(qū)動輪與作用輪接觸點(diǎn)的線速度是相同的,兩輪的轉(zhuǎn)速比等于兩輪半徑比的倒數(shù);作用于圓周上的力臂遠(yuǎn)大于作用于軸部的力臂,因而,可以用一個(gè)小功率、高轉(zhuǎn)速、小半徑的驅(qū)動輪去驅(qū)動一個(gè)大功率、低轉(zhuǎn)速、大半徑的作用輪,從而實(shí)現(xiàn)用一個(gè)小功率的動力源驅(qū)動對外作用輪,可獲得用一個(gè)大功率的動力源在軸部驅(qū)動對外作用輪的等同效果之目的。同理,根據(jù)實(shí)際需要,也可用一個(gè)大功率、低轉(zhuǎn)速、大半徑的驅(qū)動輪去驅(qū)動一個(gè)小功率、高轉(zhuǎn)速、小半徑的作用輪。
本實(shí)用新型可用作車輛行駛輪的驅(qū)動、掘進(jìn)機(jī)械掘進(jìn)輪的驅(qū)動、切割機(jī)械切割輪的驅(qū)動、碾壓機(jī)械和擠壓機(jī)械的碾壓輥或擠出輥的驅(qū)動。
圖1是本實(shí)用新型在自行車車輪的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1中A-A剖視圖的左視圖,圖3是本實(shí)用新型在汽車車輪的結(jié)構(gòu)示意圖,圖4是本實(shí)用新型在壓路機(jī)輾壓輥的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5是本實(shí)用新型在掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 本實(shí)施例是直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置在自行車后輪的一種實(shí)施方式;如圖1和圖2所示一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,即驅(qū)動自行車車輪輪周邊緣的裝置,包括驅(qū)動輪1和自行車車輪鋼圈2,它還包括電動機(jī)3與動力傳輸組件4,動力傳輸組件4將電動機(jī)3與驅(qū)動輪1同軸連接,驅(qū)動輪1位于自行車車輪鋼圈2的內(nèi)圓周邊緣,驅(qū)動輪1為直齒輪,車輪鋼圈2內(nèi)圓周的一側(cè)設(shè)有齒孔201,驅(qū)動輪1外圓周與車輪鋼圈2內(nèi)圓周為直齒輪傳動;電動機(jī)3的動力源可以選用電瓶或蓄電池也可以選用太陽能、風(fēng)能。當(dāng)然,自行車還可以保留原有人力自行車的驅(qū)動裝置,也就是自行車車輪的中心安裝有飛輪組件5,飛輪組件5的鏈輪6與腳踏花盤7經(jīng)鏈條8傳動。
這樣,可以使自行車具備兩種驅(qū)動方式,即利用驅(qū)動自行車車輪輪周邊緣的裝置可實(shí)現(xiàn)電動機(jī)驅(qū)動,也可利用原有的人力驅(qū)動作為普通自行車使用。這種自行車還可作為一種健身器械,將飛輪組件5中與車輪輪軸9固定連接的固定輪10的一端設(shè)置上鏈輪,將該鏈輪與鏈條8連接,與騎自行車的逆轉(zhuǎn)向蹬腳踏板,行駛輪逆轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動,帶動驅(qū)動飛輪逆轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動,可以給蓄電池充電,在健身的同時(shí)達(dá)到給蓄電池充電的目的。
實(shí)施例2 本實(shí)施例是直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置在汽車車輪的一種實(shí)施方式;如圖3所示電動機(jī)3固定在車輪后橋,電動機(jī)3輸出動力經(jīng)差速器4轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪1,驅(qū)動輪1為直齒輪,汽車車輪鋼圈2一端的外園周設(shè)有齒輪202,驅(qū)動輪1位于汽車車輪鋼圈2的外圓周邊緣,驅(qū)動輪1帶動齒輪202,驅(qū)動輪1與汽車車輪鋼圓2為外園周直齒輪傳動,達(dá)到驅(qū)動車輪的目的。
實(shí)施例3 本實(shí)施例是直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置在壓路機(jī)輾壓輥的一種實(shí)施方式;如圖4所示電動機(jī)3輸出動力轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪1,驅(qū)動輪1為直齒輪,驅(qū)動輪1位于壓輥2的內(nèi)圓周邊緣,壓輥2的內(nèi)園周設(shè)有內(nèi)齒輪,驅(qū)動輪1與輾壓輥2為內(nèi)園周直齒輪傳動。
實(shí)施例4 本實(shí)施例是直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置在掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)輪的一種實(shí)施方式;如圖5所示電動機(jī)3輸出動力轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪1,驅(qū)動輪1為直齒輪,驅(qū)動輪1位于掘進(jìn)輪2端面的內(nèi)圓周邊緣,掘進(jìn)輪2的端面內(nèi)園周設(shè)有內(nèi)齒輪,驅(qū)動輪1與掘進(jìn)輪2為內(nèi)園周直齒輪傳動。
以上繪出了本實(shí)用新型的幾個(gè)實(shí)施方式,但并不意味著對本實(shí)用新型的限制,凡是采用驅(qū)動輪直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣裝置的任何變形,均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,包括驅(qū)動輪和對外作用輪,其特征在于它還包括電動機(jī)與動力傳輸組件,動力傳輸組件將電動機(jī)與驅(qū)動輪同軸連接,驅(qū)動輪位于對外作用輪的圓周邊緣,驅(qū)動輪與對外作用輪為齒輪傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,其特征在于所述對外作用輪是自行車輪,所述驅(qū)動輪位于自行車車輪鋼圈的內(nèi)圓周邊緣,自行車車輪鋼圈內(nèi)圓周的一側(cè)設(shè)有齒孔,驅(qū)動輪與自行車車輪鋼圈為內(nèi)園周直齒輪傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,其特征在于所述對外作用輪是汽車車輪,所述驅(qū)動輪位于汽車車輪鋼圈的外圓周邊緣,汽車車輪車輪鋼圈一端的外園周設(shè)有齒輪,驅(qū)動輪與汽車車輪鋼圈為外園周直齒輪傳動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,其特征在于所述對外作用輪是壓路機(jī)的輾壓輥,所述驅(qū)動輪位于輾壓輥的內(nèi)圓周邊緣,輾壓輥的內(nèi)園周設(shè)有齒輪,驅(qū)動輪與輾壓輥為內(nèi)園周直齒輪傳動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1述的一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,其特征在于所述對外作用輪是掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)輪,驅(qū)動輪位于掘進(jìn)輪端面的內(nèi)圓周邊緣,掘進(jìn)輪的端面內(nèi)園周設(shè)有內(nèi)齒輪,驅(qū)動輪與掘進(jìn)輪為內(nèi)園周直齒輪傳動。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種直接驅(qū)動對外作用輪圓周邊緣的裝置,它包括驅(qū)動輪和對外作用輪,其特征在于它還包括電動機(jī)與動力傳輸組件,動力傳輸組件將電動機(jī)與驅(qū)動輪同軸連接,驅(qū)動輪位于對外作用輪的圓周邊緣,驅(qū)動輪與對外作用輪為齒輪傳動。使用這種裝置,可以用一個(gè)小功率的動力源驅(qū)動對外作用輪,而獲得用一個(gè)大功率的動力源在軸部驅(qū)動的等同效果,從而降低能耗。本實(shí)用新型可用作車輛行駛輪的驅(qū)動、掘進(jìn)機(jī)械掘進(jìn)輪的驅(qū)動、切割機(jī)械切割輪的驅(qū)動、碾壓機(jī)械和擠壓機(jī)械的碾壓輥或擠出輥的驅(qū)動。
文檔編號B60K25/08GK2637233SQ0320731
公開日2004年9月1日 申請日期2003年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月15日
發(fā)明者趙恒穎 申請人:趙恒穎