專利名稱：拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種用于大、中型拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大、中型拖位機(jī)的限位鏈都采用鏈條式或桿式。拖拉機(jī)在工作時(shí)，尤其是在耕地作業(yè)中，在地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，將農(nóng)具提起，由于拖拉機(jī)的速度快，駕駛員又不能很快的變速，拖拉機(jī)就產(chǎn)生了一個(gè)加速度和一個(gè)離心力，跟隨著懸掛桿件和農(nóng)機(jī)具也產(chǎn)生一個(gè)慣性力(沖擊力)，當(dāng)這個(gè)力達(dá)到一定時(shí)將鏈條拉斷和其它零部件損壞。這個(gè)慣性力的大小與土壤比阻的變化、負(fù)荷大小、加速度的大小都有直接關(guān)系，也不易測(cè)量。目前國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)普遍存在這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種減震緩沖限位桿，利用彈簧力加節(jié)流阻尼活塞來吸收沖擊力，大大減小了限位桿所承受的沖擊。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在限位桿與機(jī)體連接的一端裝有球形鉸接來滿足在運(yùn)動(dòng)過程中的自由度，另一端利用園柱面和大間隙來滿足運(yùn)動(dòng)過程中的自由度，限位桿的中部是一只雙作用油缸，內(nèi)部裝有一只帶有節(jié)流小孔的活塞，活塞兩端各裝一只彈簧。它的工作總行程約90mm，從中立位置向兩端各45mm，活塞兩腔密封采用O形圈徑向密封加擋圈的結(jié)構(gòu)，油缸的一端焊接封閉，另一端裝有O形圈加金屬防塵圈和橡膠防塵圈來防漏防塵。它的限位，一端裝有一只隔套，另一端靠限位桿本身的端部限位。限位桿的長(zhǎng)、短可用螺紋調(diào)節(jié)并裝有防松螺母。
當(dāng)拖位機(jī)在地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)，限位桿帶動(dòng)活塞位移，起初油缸一腔彈簧受壓，到一定長(zhǎng)度時(shí)，根據(jù)油量多少活塞上的節(jié)流小孔向另一腔節(jié)流吸收能量起緩沖作用，使限位桿平穩(wěn)受力?；匚粫r(shí)仍靠限位桿回中立位置。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剖示圖圖中1球頭、2球頭座、3螺母、4提升桿、5油缸、6擋圈、7金屬防塵圈、8 O形圈、9防塵圈、10 O形圈、11彈簧、12前限位套、13 O形圈、14擋圈、15 O形圈、16活塞、17螺母、18開口銷、19油缸焊合總成具體實(shí)施方式
與機(jī)體連接的球頭1有球頭座2通過螺母3與限位桿4連接，限位桿4伸入油缸5內(nèi)，位于油缸內(nèi)的限位桿4通過檔圈6、金屬防塵圈7、O形圈8、防塵圈9、O形圈10密封，限位桿4上套有彈簧11并經(jīng)前限位套12裝有活塞16，活塞16上裝有O形圈13、擋圈14、O形圈15、限位桿4端部裝有螺母17通過開口銷售18固定，彈簧20位于油缸內(nèi)活塞16的另一端。
當(dāng)限位桿4受力時(shí)帶動(dòng)油缸5內(nèi)的活塞16位移，油缸5內(nèi)一腔彈簧11受壓，活塞上的節(jié)流小孔向另一腔節(jié)流吸收能量，從而起到緩沖作用，能使限位桿平穩(wěn)受力，延長(zhǎng)使用壽命。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置，其特征是限位桿(4)的一端位于油缸(5)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置，其特征是位于油缸內(nèi)的限位桿(4)通過檔圈(6)、金屬防塵圈(7)、O型圈(8)、防塵圈(9)、O型圈(10)密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置，其特征是位于油缸內(nèi)的限位桿(4)上套有彈簧(11)，并經(jīng)前限位套(12)裝有活塞(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置，其特征是油缸(5)內(nèi)的活塞(16)上裝有0型圈(13)、檔圈(14)、O型圈(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置，其特征是位于油缸(5)內(nèi)的限位桿(4)的端部裝有螺母(17)并裝有開口銷(18)，彈簧(20)位于活塞(16)的另一端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大、中型輪式拖拉機(jī)懸掛系統(tǒng)限位緩沖裝置，該裝置將限位桿伸入油缸體通過減震彈簧和節(jié)流活塞等組成減震系統(tǒng)，有效地解決了目前大、中型拖拉機(jī)液壓懸掛系統(tǒng)限位鏈?zhǔn)軟_擊斷裂問題。
文檔編號(hào)B60G13/00GK2639043SQ03221399
公開日2004年9月8日 申請(qǐng)日期2003年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月22日
發(fā)明者孫洪喜, 徐桂花 申請(qǐng)人:江蘇清江拖拉機(jī)有限公司