專利名稱：強制系安全帶的控制機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全帶的配套裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車座椅都配套設(shè)置有安全帶，其結(jié)構(gòu)往往是在座椅的一側(cè)用卷軸安裝帶有插頭的安全帶，在另一側(cè)安裝安全帶的插座。人們在具體使用時，毫無約束力，很多場所就會忘記系上安全帶，安全帶形同虛設(shè)，給乘車人帶來許多潛在的危險，在出現(xiàn)車輛追尾或正面撞擊甚至側(cè)翻事故時，會造成對乘客致命的傷害，給交通事故帶來較大的隱患。
實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有安全帶不受控制的技術(shù)缺陷，本實用新型提供一種強制系安全帶的控制機構(gòu)，該控制機構(gòu)可以強制人們系上安全帶，在發(fā)生交通事故時，減小事故造成的危害或人員的傷亡，該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。
本實用新型提供這樣的技術(shù)方案一種強制系安全帶的控制機構(gòu)，其特征在于該控制機構(gòu)由杠桿、固定支架、托板以及液壓缸體組成，固定支架根據(jù)杠桿的活動原理活動固定在杠桿的中部并偏離一端，固定支架固定在汽車座椅上，液壓活塞固定在杠桿的一端，并同液壓缸體連成一體，液壓缸體的液壓管連接汽車的液壓回路，托板通過支架水平設(shè)置在杠桿的另一端，托板上設(shè)置有多個蘑菇頭，蘑菇頭突出的伸向座椅的座位中。
本實用新型的有益效果是由于托板上的蘑菇頭伸向座椅的座位中，乘車人在坐上座椅時，如果不系上安全帶就能感覺到蘑菇頭的存在，感覺不舒適，從而提醒乘客系上安全帶，系上安全帶后蘑菇頭才從座位中消失，這樣可以提醒或強制乘客系上安全帶，減少交通事故造成的傷害，該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種強制系安全帶的控制機構(gòu)，該控制機構(gòu)由杠桿2、固定支架6、托板3以及液壓缸體1組成，固定支架6根據(jù)杠桿的活動原理活動固定在杠桿2的中部并偏離一端，固定支架6固定在汽車座椅上，液壓活塞8固定在杠桿2的一端，并同液壓缸體1連成一體，液壓缸體1的液壓管9連接汽車的液壓回路，托板3通過支架5水平設(shè)置在杠桿2的另一端，托板3上設(shè)置有多個蘑菇頭4，蘑菇頭4突出的伸向座椅的座位中，活塞和支架5都通過螺栓7固定在杠桿2上。
液壓缸體的液壓管連接汽車的液壓回路，安全帶的插座內(nèi)設(shè)置有液壓缸體液壓閥用的液壓開關(guān)，沒有系上安全帶時，活塞中的液體壓力將杠桿另一端的托板托起，蘑菇頭突出的伸向座椅座位處，感覺不舒適，迫使乘車人系上安全帶，系上安全帶后，液壓開關(guān)打開液壓閥門，缸體內(nèi)的液壓減去，于是托板上的蘑菇頭狀硬物下藏于座位中，人坐上去不會感覺不舒適，從而達到了強制系安全帶的目的。
權(quán)利要求1.一種強制系安全帶的控制機構(gòu)，其特征在于該控制機構(gòu)由杠桿、固定支架、托板以及液壓缸體組成，固定支架根據(jù)杠桿的活動原理活動固定在杠桿的中部并偏離一端，固定支架固定在汽車座椅上，液壓活塞固定在杠桿的一端，并同液壓缸體連成一體，液壓缸體的液壓管連接汽車的液壓回路，托板通過支架水平設(shè)置在杠桿的另一端，托板上設(shè)置有多個蘑菇頭，蘑菇頭突出的伸向座椅的座位中。
專利摘要本實用新型提供了一種強制系安全帶的控制機構(gòu)，具體涉及一種安全帶的配套裝置。該控制機構(gòu)由杠桿、固定支架、托板以及液壓缸體組成，固定支架根據(jù)杠桿的活動原理活動固定在杠桿的中部并偏離一端，固定支架固定在汽車座椅上，液壓活塞固定在杠桿的一端，并同液壓缸體連成一體，液壓缸體的液壓管連接汽車的液壓回路，托板通過支架水平設(shè)置在杠桿的另一端，托板上設(shè)置有多個蘑菇頭，蘑菇頭突出的伸向座椅的座位中。乘車人在坐上座椅時，如果不系上安全帶就能感覺到突出蘑菇頭的存在，感覺不舒適，從而提醒乘客系上安全帶，系上安全帶后蘑菇頭從座位中消失，這樣可以提醒或強制乘客系上安全帶，減少交通事故造成的傷害，該機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，實用性強，可以廣泛應(yīng)用于汽車安全帶領(lǐng)域。
文檔編號B60R22/12GK2659757SQ20032010438
公開日2004年12月1日 申請日期2003年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月26日
發(fā)明者丁少雄 申請人:丁少雄