專利名稱：工具箱的輪子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工具箱的輪子，是對(duì)現(xiàn)有的諸如汽車修理、企業(yè)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、儀器儀表維修、野外敷設(shè)各種線路所用的存放各種作業(yè)工具、備配件等的工具箱上的輪子結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
具輪子的可行走的工具箱能為修理工帶來(lái)方便，因?yàn)橐粍t可以將各種常用工具例如鉗子、扳手、改追等以及將常用緊固件例如螺釘、螺母等分門別類地放置于工具箱的各抽屜內(nèi)，對(duì)修理工修理過程中的地點(diǎn)、位置變化或修理結(jié)束后的收拾都帶來(lái)良好的方便性，因?yàn)樾蘩砉ぴ诩椎亟Y(jié)束修理作業(yè)后，不需要手工將各種工具攜至乙地，可以節(jié)省時(shí)間，提高作業(yè)效率；二則可以減少工具或常用緊固件的丟失。
但是，對(duì)于前述功用的工具箱由于存在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，即認(rèn)為輪子只要能行走即可，對(duì)其必要的防護(hù)缺乏措施。輪子的輪轂呈裸露狀態(tài)，時(shí)常會(huì)發(fā)生因塵埃的侵入而致卡滯的現(xiàn)象，影響正常的行走。正鑒于此，在有的工具箱的輪子的輪轂上就設(shè)有護(hù)蓋又稱防塵蓋，藉以防塵。但是，由于護(hù)蓋往往是通過焊接更多地用螺釘螺母之類的緊固件與輪轂相結(jié)合的，因而當(dāng)輪轂與固設(shè)于輪軸軸端的軸套之間出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，必須先予卸去護(hù)蓋，再對(duì)起輪轂與軸套相固定的固定件進(jìn)行緊固，然后再裝上護(hù)蓋。如此動(dòng)作比較繁瑣，影響效率。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是要提供一種便于使護(hù)蓋與輪轂之間既能達(dá)到良好結(jié)合、又能達(dá)到便捷拆裝的工具箱的輪子。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來(lái)完成的，一種工具箱的輪子，由輪胎1、輪轂2、護(hù)蓋3組成，輪胎1固定于輪轂2上，護(hù)蓋3蓋置于輪轂2朝向外的側(cè)部，所述的輪轂2所朝向外的一側(cè)壁體上延設(shè)有間布的突起4，所述的護(hù)蓋3在面向輪轂2的一側(cè)間布有與所述突起4的數(shù)量相等的彈簧鉤座5，各彈簧鉤座5上延設(shè)有定位凸臺(tái)6，彈簧鉤座5上還固設(shè)有彈簧鉤7的一端，彈簧鉤7的另一端窄縮成有一鎖定腳8，所述的定位凸臺(tái)6和鎖定腳8分別與突起4相配合。
本實(shí)用新型無(wú)須通過任何緊固件而可使護(hù)蓋3與輪轂2相蓋配，可以方便而快捷地將護(hù)蓋3安裝/卸離于輪轂2上。
附圖及圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施示意圖。
圖2為本實(shí)用新型于工具箱上的應(yīng)用實(shí)施例圖。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，輪胎1被套固在輪轂2的外圓周上，一般地輪胎1采用實(shí)心的免充氣的輪胎1，當(dāng)然也可采用充氣的輪胎1，輪轂2用螺栓9、螺帽10與軸套11固定，軸套11的前端部由蓋13蓋護(hù)，具體是用螺釘14旋及伸置于軸套11中的連接軸12上的螺孔15。在輪轂2朝向外一側(cè)的輪轂腔腔壁上間布有突起4，圖中示意了三個(gè)突起4，這僅僅是作為其中的一個(gè)實(shí)施例而言的。鑒此，突起4的數(shù)量是可以依需增衰的，例如當(dāng)輪子的直徑大時(shí)，輪轂2也相應(yīng)大，那么突起4可以適當(dāng)增加。突起4最好一體地延設(shè)輪轂2上，即隨輪轂2成形時(shí)一起成形。護(hù)蓋3在朝向輪轂2的一側(cè)，也即與輪轂2相蓋配的一側(cè)間布與突起4數(shù)量相等的彈簧鉤座5，各彈簧鉤座5以及延設(shè)其上的定位凸臺(tái)6最好與護(hù)蓋3一起成形。彈簧鉤7的基部即下部與彈簧鉤座5相固定，前端部窄縮成一鎖定腳8，鎖定腳8與突起4的壁體貼觸。由于彈簧鉤7具有一定的彈性，因此能保障鎖定腳8與突起4的壁體之間的貼緊效果。
在圖2中，它示意了將
圖1所示結(jié)構(gòu)配置于工具箱16上的狀態(tài)，隨著外力曳引工具箱16，輪子旋轉(zhuǎn)。當(dāng)要將護(hù)蓋3蓋至于輪轂2上時(shí)，只要將具有彈簧鉤座5的護(hù)蓋3的一側(cè)對(duì)準(zhǔn)輪轂2，然后以逆時(shí)針方向略微旋動(dòng)護(hù)蓋3，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到定位凸臺(tái)6觸及突起4的側(cè)壁時(shí)，便被阻擋，在該狀態(tài)下，鎖定腳8也恰好貼觸在突起4的內(nèi)壁體上，無(wú)法再以同方向繼續(xù)旋動(dòng)護(hù)蓋3，實(shí)現(xiàn)兩者的配合，反之亦然。如果定位凸臺(tái)6的位置與圖示相反地延設(shè)于彈簧鉤座5之另一側(cè)，那么當(dāng)將護(hù)蓋3蓋置于輪轂2上時(shí)，以順時(shí)針略微旋動(dòng)護(hù)蓋3即可。因此，無(wú)論是將護(hù)蓋3裝配到輪轂2上，還是將護(hù)蓋3從輪轂2上取下，都是十分方便快捷的。
此外，通過對(duì)上述技術(shù)方案的啟示，完全可以悟出下述道理，那就是于護(hù)蓋3上的彈簧鉤座5以及延設(shè)于其上的定位凸臺(tái)6以及固定于彈簧鉤座5上的彈簧鉤7的結(jié)構(gòu)可以設(shè)置到輪轂2上，而輪轂2上的突起4可以設(shè)置到護(hù)蓋3上，從而使兩者的位置實(shí)現(xiàn)互換。所以，不應(yīng)當(dāng)由于位置的簡(jiǎn)單互換而認(rèn)為有脫本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍，因?yàn)樗鼈冊(cè)趯?shí)質(zhì)上仍然是等效的。
權(quán)利要求1.一種工具箱的輪子，由輪胎(1)、輪轂(2)、護(hù)蓋(3)組成，輪胎(1)固定于輪轂(2)上，護(hù)蓋(3)蓋置于輪轂(2)朝向外的側(cè)部，其特征在于所述的輪轂(2)所朝向外的一側(cè)壁體上延設(shè)有間布的突起(4)，所述的護(hù)蓋(3)在面向輪轂(2)的一側(cè)間布有與所述突起(4)的數(shù)量相等的彈簧鉤座(5)，各彈簧鉤座(5)上延設(shè)有定位凸臺(tái)(6)，彈簧鉤座(5)上還固設(shè)有彈簧鉤(7)的一端，彈簧鉤(7)的另一端窄縮成有一鎖定腳(8)，所述的定位凸臺(tái)(6)和鎖定腳(8)分別與突起(4)相配合。
專利摘要一種工具箱的輪子，是對(duì)現(xiàn)有的諸如汽車修理、企業(yè)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、儀器儀表維修、野外敷設(shè)各種線路所用的存放各種作業(yè)工具、備配件等的工具箱上的輪子結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。它由輪胎、輪轂、護(hù)蓋組成，輪胎固定于輪轂上，護(hù)蓋蓋置于輪轂朝向外的側(cè)部，所述的輪轂所朝向外的一側(cè)壁體上延設(shè)有間布的突起，所述的護(hù)蓋在面向輪轂的一側(cè)間布有與所述突起的數(shù)量相等的彈簧鉤座，各彈簧鉤座上延設(shè)有定位凸臺(tái)，彈簧鉤座上還固設(shè)有彈簧鉤的一端，彈簧鉤的另一端窄縮成有一鎖定腳，所述的定位凸臺(tái)和鎖定腳分別與突起相配合。本實(shí)用新型無(wú)須通過任何緊固件而可使護(hù)蓋與輪轂相蓋配，可以方便而快捷地將護(hù)蓋安裝/卸離于輪轂上。
文檔編號(hào)B60B7/00GK2776713SQ20042005418
公開日2006年5月3日 申請(qǐng)日期2004年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月6日
發(fā)明者平雪明 申請(qǐng)人:常熟市平方五金機(jī)械有限公司