專利名稱：車后攝影系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車后攝影系統(tǒng)，尤指一種以CMOS影像擷取裝置，并搭配高亮度發(fā)光二極管以擷取車后影像的攝影系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于都會(huì)地區(qū)地小車多，停車更是不容易，所以在道路旁能迅速倒車、安全停車甚為重要。然而由于現(xiàn)有汽車構(gòu)造設(shè)計(jì)中，其汽車車體兩側(cè)與車體后方皆存在著駕駛員的視覺死角，加以現(xiàn)今轎車乘員室內(nèi)的隔音效果越來越好，對(duì)于車外意外發(fā)生前的突發(fā)聲響往往不易察覺，常常造成倒車意外的產(chǎn)生。
現(xiàn)有技術(shù)以CCD攝影機(jī)以補(bǔ)捉車體后方的影像，以輔助駕駛者掌握車后的人或物。但，由于傳統(tǒng)CCD攝影機(jī)價(jià)格昂貴，不易商業(yè)化；而且傳統(tǒng)CCD體積較大，不易組裝；并且由于重量較重，裝于車后產(chǎn)生震動(dòng)頻繁，故障率偏高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提出一種車后攝影系統(tǒng)，可擷取車后影像提醒駕駛員注意車后狀況，而且該系統(tǒng)零件成本較低，體積較小，易于組裝，重量較輕不致因震動(dòng)而損壞，故障率較低。
為達(dá)上述目的，本發(fā)明提供一種車后攝影系統(tǒng)，組裝于一車輛上，包括一CMOS影像擷取裝置、至少一高亮度發(fā)光二極管(High BrightnessLED)、一顯示單元(Display unit)、及一控制器(Controller)。其中，CMOS影像擷取裝置為由數(shù)個(gè)互補(bǔ)式金屬氧化半導(dǎo)體(Comprehensive MetalOxide Semiconductor)所制作而成的影像擷取裝置，其組設(shè)于車輛后段一特定位置上，并擷取一車后影像以進(jìn)行影像處理進(jìn)而輸出一對(duì)應(yīng)的影像信號(hào)。至少一高亮度發(fā)光二極管組設(shè)于車輛后段另一特定位置上，其鄰近于該特定位置處。本發(fā)明的顯示單元設(shè)置于該車輛內(nèi)部；至于，控制器則電連接至CMOS影像擷取裝置、至少一高亮度發(fā)光二極管、以及顯示單元。其中，控制器控制至少一高亮度發(fā)光二極管發(fā)出亮光以補(bǔ)足周遭昏暗的亮度，并控制CMOS影像擷取裝置擷取車后影像以進(jìn)行影像處理，并控制顯示單元顯示車后影像。
因此，本發(fā)明除可擷取車后影像提醒駕駛?cè)俗⒁廛嚭鬆顩r外，更因本發(fā)明是采用CMOS影像擷取裝置及搭配高亮度發(fā)光二極管，故而零件成本較低，又因體積較小易于組裝，且重量較輕不致因震動(dòng)而損壞，因此故障率較低。
上述至少一高亮度發(fā)光二極管較佳為一高亮度白光發(fā)光二極管，但亦可為其它顏色的高亮度發(fā)光二極管，其可組設(shè)于車輛的后牌照燈處，或其它適當(dāng)?shù)胤健?br> 上述CMOS影像擷取裝置較佳可組設(shè)于車輛的后保險(xiǎn)桿上，其亦可組設(shè)于車輛的車側(cè)后視鏡上等其它可擷取到車輛后方影像的位置。
上述顯示單元較佳為一液晶顯示器、或陰極射線管顯示器，但亦可采用如抬頭顯示器等、或具等效顯示功效的其它顯示裝置。
此外，本發(fā)明可更包括有一啟動(dòng)裝置，其可電連接至控制器并輸出一啟動(dòng)信號(hào)至控制器，控制器當(dāng)擷取到啟動(dòng)信號(hào)后便控制至少一高亮度發(fā)光二極管發(fā)出亮光。通過此啟動(dòng)裝置以切換控制高亮度發(fā)光二極管是否發(fā)出亮光來提高車后的照度，使得CMOS影像擷取裝置能擷取出更清楚的車后影像，可讓車主能更清楚地掌握車后方的狀態(tài)。
上述啟動(dòng)裝置較佳為一倒車變速裝置，其亦可采用光敏開關(guān)、電子時(shí)鐘、無線接收器等，或其它具等效功能的啟動(dòng)裝置。


圖1為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的功能方塊圖；圖2為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的組裝位置示意圖；圖3為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的組裝位置剖視圖；圖4為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的車后影像顯示單元示意圖。
圖中符號(hào)說明1車輛 11CMOS影像擷取裝置12高亮度發(fā)光二極管 13顯示單元 14控制器131液晶顯示器 101保險(xiǎn)桿102車側(cè)后視鏡103后牌照 15倒車變速裝置 16光敏開關(guān)17電子時(shí)鐘 181無線接收器182遙控器132抬頭顯示器 106前檔玻璃 105儀表板具體實(shí)施方式
有關(guān)本發(fā)明的一較佳實(shí)施例，請(qǐng)先參照?qǐng)D1所示的功能方塊圖，并一并參照?qǐng)D2所示的組裝位置示意圖。本發(fā)明的車后攝影系統(tǒng)組裝于一車輛1后部上，其包括一CMOS影像擷取裝置11、一高亮度發(fā)光二極管12、一顯示單元13、以及一控制器14，其中控制器14可控制高亮度發(fā)光二極管12發(fā)出亮光，并控制CMOS影像擷取裝置11擷取車后影像S以進(jìn)行影像處理，并控制顯示單元13顯示車后影像S。
由于本實(shí)施例使用CMOS影像擷取裝置11、并再搭配高亮度發(fā)光二極管12，二者體積較小較易組裝于車后段寸土寸金的空間內(nèi)；又因二者零件成本相對(duì)于傳統(tǒng)CCD攝影機(jī)較低，故更具商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；而且，二者重量均甚輕，不易因車后震動(dòng)而損壞，因此故障率亦相對(duì)較低；以上均比傳統(tǒng)CCD攝影機(jī)更加優(yōu)良、更為進(jìn)步。
于本實(shí)施例中，顯示單元13為一液晶顯示器131，且CMOS影像擷取裝置11具有一CMOS攝影鏡頭組設(shè)于車輛1的后保險(xiǎn)桿101上，以擷取一車后影像S以供該CMOS影像擷取裝置11進(jìn)行影像處理，進(jìn)而輸出一對(duì)應(yīng)的影像信號(hào)M。其較佳組設(shè)位置為接近保險(xiǎn)桿101的中央位置L1處，除可較清楚地?cái)X取車后影像S外，亦可減少因車后死角而造成影像擷取不完全的困擾。但，此CMOS影像擷取裝置11亦可組設(shè)于車輛1的左/右車側(cè)后視鏡102上，其主要為可擷取其車后影像S。
由于本發(fā)明采用的CMOS影像擷取裝置11一般均需要較高的周圍照度才可獲得較高品質(zhì)的車后影像S，因此本發(fā)明增設(shè)有上述高亮度發(fā)光二極管12以進(jìn)行補(bǔ)光。本實(shí)施例中，高亮度發(fā)光二極管12采用白光的高亮度發(fā)光二極管，以使攝出的影像不會(huì)有色差。
本實(shí)施例將高亮度發(fā)光二極管12組設(shè)于鄰近于保險(xiǎn)桿101的中央處，如圖3所示，其可組設(shè)于于車輛1的后牌照103上方的后牌照燈位置L2處，因此處既可遮陽避雨，又可用來加強(qiáng)CMOS影像擷取裝置11的感光，以擷取到更清楚的車后影像S。本發(fā)明的高亮度發(fā)光二極管12亦可組設(shè)于如后保險(xiǎn)桿上、后擾流板下方、左/右車側(cè)后視鏡上、或車輛1其它后段適當(dāng)位置，并以能遮陽避雨位置為最佳。
此外，本實(shí)施例的車后攝影系統(tǒng)更增設(shè)有一啟動(dòng)裝置10，藉此啟動(dòng)裝置10來控制高亮度發(fā)光二極管12的明滅。其中，啟動(dòng)裝置10電連接至控制器14并輸出一啟動(dòng)信號(hào)A至控制器14?？刂破?4一旦擷取到啟動(dòng)信號(hào)A，便控制高亮度發(fā)光二極管12發(fā)出亮光或熄滅。于本實(shí)施例中，列有多種不同的啟動(dòng)裝置以分別輸出不同的啟動(dòng)信號(hào)。
例如圖1和4所示，啟動(dòng)裝置10可為一倒車變速裝置15，該啟動(dòng)信號(hào)A可設(shè)定為當(dāng)此倒車變速裝置15排入倒車檔時(shí)所輸出的一倒車檔位信號(hào)A1。因此，當(dāng)駕駛員使用倒車變速裝置15排入倒車檔、并送出倒車檔位信號(hào)A1。又當(dāng)控制器14接收到此倒車檔位信號(hào)A1時(shí)，便據(jù)以控制高亮度發(fā)光二極管12發(fā)出亮光，除此之外更一并控制CMOS影像擷取裝置11開始進(jìn)行車后影像S擷取的動(dòng)作。此時(shí)CMOS影像擷取裝置11因有高亮度發(fā)光二極管12進(jìn)行補(bǔ)光，所以可較清楚地?cái)X取車后影像S。CMOS影像擷取裝置11所擷取的車后影像S，并會(huì)經(jīng)由控制器14控制將此車后影像S顯示于液晶顯示器131。
此外，圖4又顯示，于本實(shí)施例中，車后影像S亦可通過一抬頭顯示器132(Head-up Display)來顯示，其可組設(shè)于車內(nèi)儀表板105上方并面朝向前檔玻璃106以投射影像。
請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D1，本實(shí)施例的啟動(dòng)裝置10另可改用一光敏開關(guān)16(photo sensor)來自動(dòng)偵測(cè)車后的外界照度是否足夠，如低于所預(yù)設(shè)的照度單位(流明)，則光敏開關(guān)16自動(dòng)輸出一低照度信號(hào)A2給控制器14來控制高亮度發(fā)光二極管12發(fā)光，以輔助CMOS影像擷取裝置11可以擷取拍攝到較高照度的車后影像S。
此外，圖1又顯示，本實(shí)施例的啟動(dòng)裝置10另可改用一電子時(shí)鐘17(Electronic Clock)，該電子時(shí)鐘17具有鬧鐘功能并可讓使用者預(yù)設(shè)時(shí)間。當(dāng)電子時(shí)鐘17的預(yù)設(shè)時(shí)間到達(dá)時(shí)便輸出一鬧鈴信號(hào)A3。例如車主可預(yù)設(shè)每天PM6:00至隔天AM6:00這段夜晚時(shí)間內(nèi)，如需進(jìn)行車后影像S擷取的動(dòng)作時(shí)，電子時(shí)鐘17便會(huì)主動(dòng)發(fā)出鬧鈴信號(hào)A3，促使控制器14一并控制高亮度發(fā)光二極管12發(fā)光。而當(dāng)時(shí)的時(shí)間提供者，可由上述電子時(shí)鐘17提供，亦可由其它具時(shí)間功能的車上裝置或信號(hào)提供，如車上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)所傳來的衛(wèi)星信號(hào)中已包括的衛(wèi)星時(shí)間信號(hào)等皆可。
另外，車主更可通過遙控器182(Remote Controller)傳送一無線信號(hào)A4至無線接收器181(Wireless Receiver)，再由無線接收器181轉(zhuǎn)送無線信號(hào)A4至啟動(dòng)裝置10、及控制器14，以控制高亮度發(fā)光二極管12發(fā)光來補(bǔ)光。
除了上述各種啟動(dòng)裝置10之外，該啟動(dòng)裝置10尚可簡(jiǎn)單如一按鍵開關(guān)、或聲控開關(guān)等。上述各種可輸出啟動(dòng)信號(hào)的啟動(dòng)裝置，其可同時(shí)于車上使用二者以上，但是僅需其中一種啟動(dòng)裝置啟動(dòng)，就可使控制器14開始控制發(fā)光二極管12發(fā)光，并使車后攝影系統(tǒng)開始進(jìn)行車后影像S擷取的功能。
上述實(shí)施例僅為了方便說明而舉例，本發(fā)明所主張的權(quán)利范圍自應(yīng)以權(quán)利要求書所述為準(zhǔn)，而非僅限于上述實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種車后攝影系統(tǒng)，組裝于一車輛上，其特征在于，包括一CMOS影像擷取裝置，組設(shè)于該車輛后段一特定位置上，并擷取一車后影像以進(jìn)行影像處理進(jìn)而輸出一對(duì)應(yīng)的影像信號(hào)；至少一高亮度發(fā)光二極管，組設(shè)于該車輛后段另一特定位置上其鄰近于所述的特定位置處；一顯示單元，設(shè)置于該車輛內(nèi)部；以及一控制器，電連接至該CMOS影像擷取裝置、該至少一高亮度發(fā)光二極管、以及該顯示單元，其中，該控制器控制該至少一高亮度發(fā)光二極管發(fā)出亮光，并控制該CMOS影像擷取裝置擷取該車后影像以進(jìn)行影像處理，并控制該顯示單元顯示該車后影像。
2.如權(quán)利要求1所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該至少一高亮度發(fā)光二極管包括一高亮度白光發(fā)光二極管。
3.如權(quán)利要求1所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，更包括有一啟動(dòng)裝置，其電連接至該控制器并輸出一啟動(dòng)信號(hào)至該控制器，該控制器擷取該啟動(dòng)信號(hào)以控制該至少一高亮度發(fā)光二極管發(fā)出亮光。
4.如權(quán)利要求3所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該啟動(dòng)裝置包括有一倒車變速裝置，且該啟動(dòng)信號(hào)指該倒車變速裝置所輸出的一倒車檔位信號(hào)。
5.如權(quán)利要求3所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該啟動(dòng)裝置包括有一光敏開關(guān)，且該啟動(dòng)信號(hào)指該光敏開關(guān)所輸出的一低照度信號(hào)。
6.如權(quán)利要求3所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該啟動(dòng)裝置包括有一電子時(shí)鐘，且該啟動(dòng)信號(hào)指該電子時(shí)鐘所輸出的一鬧鈴信號(hào)。
7.如權(quán)利要求3所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該啟動(dòng)裝置包括有一無線接收器、及一遙控器，且該啟動(dòng)信號(hào)指該遙控器所傳來的一無線信號(hào)。
8.如權(quán)利要求1所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該CMOS影像擷取裝置組設(shè)于該車輛的后保險(xiǎn)桿上。
9.如權(quán)利要求1所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該CMOS影像擷取裝置組設(shè)于該車輛的車側(cè)后視鏡上。
10.如權(quán)利要求1所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該至少一高亮度發(fā)光二極管組設(shè)于該車輛的后牌照燈處。
11.如權(quán)利要求1所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該顯示單元包括有一液晶顯示器。
12.如權(quán)利要求11所述的車后攝影系統(tǒng)，其中，該顯示單元包括有一抬頭顯示器，其組設(shè)于車內(nèi)儀表板上方并面朝向一前檔玻璃。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車后攝影系統(tǒng)，其通過CMOS影像擷取裝置來擷取車后影像，并搭配使用一高亮度發(fā)光二極管來對(duì)CMOS影像擷取裝置進(jìn)行補(bǔ)光的作用，進(jìn)而使得CMOS影像擷取裝置能更清楚地?cái)X取到車后的影像，以提醒駕駛?cè)俗⒁廛嚭鬆顩r，本發(fā)明采用CMOS影像擷取裝置，并以高亮度發(fā)光二極管進(jìn)行補(bǔ)光，因此成本低，體積小，易于組裝，又故障率低。
文檔編號(hào)B60R11/00GK1829284SQ200510051740
公開日2006年9月6日 申請(qǐng)日期2005年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月1日
發(fā)明者陳國(guó)榮, 李俊忠, 黃振宏 申請(qǐng)人:行毅科技股份有限公司