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      電動車充電系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:3973427閱讀:312來源:國知局
      專利名稱:電動車充電系統(tǒng)的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明關涉電動車輛的一種充電系統(tǒng)及其運營機制。
      背景技術
      現(xiàn)行的電動車輛充電系統(tǒng)或由電動車用戶自行對所使用的電動車輛的電瓶電池進行充電,或擬建設大型專用的充電設備網絡。時至今日,相對于各種電動車輛的大量涌入市場,尚未有經濟、成熟、市場運作性優(yōu)良的充電系統(tǒng)形成。

      發(fā)明內容本發(fā)明要解決的課題鑒于現(xiàn)行的電動車輛充電方法存在著費時費力或投資浩大不易實施等欠缺,這里提出另一種可彌補目前電動車的續(xù)駛性能低,充電耗時長等缺點的方案,以期更廣泛地推廣電動車的使用,緩解今日社會共同面臨的石油短缺和大氣污染兩大危機。
      解決的課題的手段本發(fā)明通過用一種即成的運營系統(tǒng)來承擔為電動車輛充電的主要或大部份工作,而輔以設立專屬的充電裝置站點以完善前述運營系統(tǒng)來向各類用戶提供便捷的服務。
      發(fā)明的效果本發(fā)明可基本解決現(xiàn)行電動車因續(xù)駛里程不足而引起的難以長時間乘用和不能作長途旅行的難題,也有助于減輕多數(shù)樓居戶騎二輪電動車充電難的狀況。
      本發(fā)明可利用前述充電裝置站點對多量電池電瓶集中在夜間充電,避開高峰電時,有益于能源的合理利用。專業(yè)的充電設備能對充電過程及電瓶電池的損耗程度進行監(jiān)控,避免浪費電力并增大安全系數(shù)。由于隨時能為電動車用戶提供更換電池電瓶的業(yè)務,可節(jié)省用戶的時間和提高電動車輛的利用率。
      本發(fā)明可極大減省建立新的充電站體系所需的諸如土地征用,基礎設施建設等方面的大量勞動與巨額資金。
      具體實施方式
      [1]利用即成的運營系統(tǒng)如汽車加油站,公共停車場或超市等商用型或服務型連鎖店設置由電源、變壓裝置、大型多孔連接插座及電瓶電池收納箱、殘存電量計測儀等組成的充電裝置站點。電動車輛至[1]所述充電裝置站點充電時,由站點從業(yè)員迅即完成自取出電動車輛中的電瓶電池并計測其所殘存的電量、換入備好的同型電瓶電池并依減除殘電量后折算的方法報出充電費的全部作業(yè)。電動車車主依折算后的充電量、電瓶電池折舊費、充電作業(yè)費等交納現(xiàn)金或用個人識別卡刷卡。
      權利要求
      1.通過某種即成的運營系統(tǒng)如汽車加油站,公共停車場或超市等商用型以及服務型連鎖店設置備有可為各類電動車輛進行充電的充電裝置的站點網絡的方式或方法。
      2.在公路交通網及各類住宅區(qū)中另行設置備有充電裝置的站點從事為各類電動車輛進行充電的業(yè)務,并兼營[1]所述各類型連鎖店某些業(yè)務的運營方式或方法。
      3.1~2所述充電裝置站點網絡為電動車輛充電時無須使車主等待充電過程,而是以舊換新,由站點從業(yè)員取出電動車輛中的電瓶電池并計測其所殘存的電量、換入備好的同型電瓶電池并減除殘電量后折算出充電費的作業(yè)及計費方法。
      4.1~2所述充電裝置站點網絡將全新的電瓶電池或電動車本身的成本用折舊的方法逐步計入充電費中的計費方法。
      5.1~2所述充電裝置站點網絡為作業(yè)迅速,對復數(shù)的電瓶電池進行外形整合聯(lián)接加工的方法。
      6.1~2所述充電裝置站點網絡限于對自身規(guī)模、業(yè)務能力及節(jié)省資金等方面的考慮,暫只為部份類型的電瓶電池提供充電業(yè)務的作業(yè)方法。
      7.在1~2所述充電裝置站點利用其設施頂部空間增設太陽能風能發(fā)電裝置作為用于充電的輔助電力,以節(jié)省能源的運營方法。
      8.通過1~2所述充電裝置站點網絡反饋于產業(yè)的影響力促進電動車的推廣使用,并加速其生產集約化進程的經營方法。
      全文摘要
      本發(fā)明關于電動車輛的一種充電系統(tǒng)及其運營機制。鑒于各種電動車輛正日益得到推廣,而尚未有經濟實用、市場運作性優(yōu)良的充電系統(tǒng)出現(xiàn),本發(fā)明提出利用即成的運營系統(tǒng)如汽車加油站等來承擔為電動車輛充電的主要或大部分工作,輔以新設專屬的充電裝置站點以補足前述運營系統(tǒng)來向各類用戶提供便捷服務的經營方式。本發(fā)明可基本解決現(xiàn)行電動車難以長時間乘用和不能作長途旅行的難題和樓居戶騎電動車充電難的狀況。本發(fā)明可極大減省諸如土地征用,基礎設施建設等方面的巨額投資、有益于能源的合理利用并可節(jié)省用戶的時間和提高電動車輛的利用率。本發(fā)明可對整個電動車產業(yè)的優(yōu)化重組帶來極大的和積極的影響。
      文檔編號B60S5/00GK1785725SQ20051011317
      公開日2006年6月14日 申請日期2005年10月17日 優(yōu)先權日2005年10月17日
      發(fā)明者吳永強 申請人:吳永強
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