專利名稱：手機(jī)電話接收防盜報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種能夠迅速準(zhǔn)確地向手機(jī)、電話或小靈通上發(fā)送密碼信息的汽車防盜報(bào)警裝置。車主可以設(shè)定在手機(jī)、電話機(jī)或小靈通上接受密碼信息。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車防盜報(bào)警器，幾乎都是采用聲音報(bào)警，實(shí)踐證明此報(bào)警方法有諸多弊病1、聲音傳播距離近，車主在距離較遠(yuǎn)的地方或嘈雜的環(huán)境中，聽(tīng)不到報(bào)警聲。2、報(bào)警聲音近似，在車輛較多的場(chǎng)所，車主無(wú)法準(zhǔn)確辨別是誰(shuí)的車輛報(bào)警。3、現(xiàn)有的汽車防盜報(bào)警器大多帶電警戒，當(dāng)車主較長(zhǎng)時(shí)間不用車時(shí)，電瓶仍耗費(fèi)電量，造成電壓過(guò)低使防盜報(bào)警器不能工作。4、報(bào)警噪聲太大，對(duì)附近居民會(huì)造成不同程度的傷害。5、現(xiàn)有的防盜報(bào)警器大都使用震動(dòng)傳感或觸摸傳感、紅外傳感等，其中各有弊端。使用震動(dòng)傳感時(shí)，當(dāng)近車處產(chǎn)生其他震源時(shí)也會(huì)發(fā)出警報(bào)聲；使用觸摸傳感或紅外傳感時(shí)，當(dāng)車輛被無(wú)意觸摸或行人靠近時(shí)，也會(huì)發(fā)出報(bào)警聲。6、對(duì)行竊者來(lái)講，他們也知道聲音防盜報(bào)警方法的弊病(即打開(kāi)車門(mén)后聲響10秒鐘自動(dòng)停響)，會(huì)繼續(xù)行竊。實(shí)踐證明，裝著防盜報(bào)警器而車輛被盜的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有防盜報(bào)警器聲音傳送距離近、噪聲大、容易錯(cuò)報(bào)等不足，本實(shí)用新型手機(jī)電話接受防盜報(bào)警器不采用聲音報(bào)警的方法，而采取向手機(jī)、電話機(jī)或小靈通上發(fā)送密碼信息的方法進(jìn)行防盜報(bào)警。手機(jī)電話接收防盜報(bào)警器平時(shí)在警戒狀態(tài)時(shí)不耗電，當(dāng)遇盜時(shí)，才開(kāi)始通電工作，向車主的手機(jī)、電話或小靈通上發(fā)送密碼信息。該實(shí)用新型節(jié)省電能、報(bào)警迅速準(zhǔn)確。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是以瞬時(shí)通斷開(kāi)關(guān)做傳感元件，利用收發(fā)模組A188(或同性能型號(hào))開(kāi)機(jī)收發(fā)信息對(duì)時(shí)間和時(shí)控程序有特定要求的特點(diǎn)，采取延時(shí)定時(shí)電路組聯(lián)繼電器常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)對(duì)時(shí)間和時(shí)控程序進(jìn)行有效控制，以滿足A188開(kāi)機(jī)收發(fā)信息的工作條件，使A188能夠正常工作，把車輛遇盜信息發(fā)給車主。本技術(shù)方案的特征是A188開(kāi)機(jī)和收發(fā)信息對(duì)時(shí)間的要求和時(shí)控程序，均由延時(shí)定時(shí)電路和繼電器常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)組成的開(kāi)機(jī)控制部分和收發(fā)控制部分控制，其電路連接方法是瞬時(shí)通斷開(kāi)關(guān)安裝在車門(mén)上，與開(kāi)機(jī)控制部分的輸入端電連接，只有盜賊打開(kāi)車門(mén)時(shí)，開(kāi)機(jī)控制部分才啟動(dòng)，以防錯(cuò)報(bào)；開(kāi)機(jī)控制部分繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與A188的開(kāi)關(guān)機(jī)接口電連接，遇盜時(shí)A188的開(kāi)機(jī)開(kāi)關(guān)受控接通，完成開(kāi)機(jī)動(dòng)作，同時(shí)啟動(dòng)收發(fā)控制部分，收發(fā)控制部分繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)與A188的收發(fā)接口電連接，使收發(fā)開(kāi)關(guān)受控接通，完成發(fā)送遇盜信息的動(dòng)作，裝機(jī)時(shí)調(diào)整延時(shí)定時(shí)電路的時(shí)間常數(shù)電容器和電阻的數(shù)值，即可滿足A188對(duì)時(shí)間的要求。
本實(shí)用新型的有益效果是節(jié)省電能、報(bào)警迅速、準(zhǔn)確，沒(méi)有噪聲污染，不會(huì)造成錯(cuò)報(bào)，使車主能夠隨時(shí)掌握自己車輛的安全情況。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)框圖。
圖2是本實(shí)用新型的電路原理圖。
圖1中<1>開(kāi)機(jī)控制部分；<2>收發(fā)控制部分；<3>收發(fā)模組部分；<4>可調(diào)穩(wěn)壓部分。
圖2中開(kāi)機(jī)控制部分<1>.由(1)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)SA，(2).電容C1，(3).電阻R1，(4).晶體三極管VT1、VT2(復(fù)合)，(5).繼電器J1，(6)、晶體二極管VD1，(30)、J1-1、(31)、J1-2、(32)、J1-3組成；收發(fā)控制部分<2>由(7)、電阻R2，(8)、電容C2、(9)、電阻R3，(10)、晶體三極管VT3、VT4(復(fù)合)(11)、繼電器J2，(12)、晶體二極管VD2，(13)、電阻R4，(14)、電容C3，(15)、電阻R5，(16)、晶體三極管VT5、VT6(復(fù)合)，(17)、繼電器J3，(18)、晶體二極管VD3，(34)、J2-1、(35)、J2-2、(36)、J2-3組成；收發(fā)模組<3>由(29)、收發(fā)模組IC2，(33)、J1-4，<37>、J2-4、(38)、J3-1組成；可調(diào)穩(wěn)壓部分<4>由(19)、晶體二極管VD4，(20)、電阻R6，(21)、電容C4，(22)、電容C5，(23)、可調(diào)穩(wěn)壓集成塊IC1，(24)、可調(diào)電阻RP，(25)、晶體二極管VD5，(26)、電阻R7，(27)、電容C6，(28)、電容C7組成。
具體實(shí)施方式
在
圖1中開(kāi)機(jī)控制部分<1>連接直流12V的輸入電源，該電源還連接到可調(diào)穩(wěn)壓部分<4>，作為輸入電源。開(kāi)機(jī)控制部分<1>又與收發(fā)控制部分<2>相連，控制收發(fā)控制部分<3>的電源輸入與斷開(kāi)，并為收發(fā)控制部分<2>的啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。除此外，還使收發(fā)模組<3>中的J1-4(33)閉合，完成開(kāi)機(jī)動(dòng)作。
當(dāng)開(kāi)機(jī)控制部分<1>動(dòng)作結(jié)束后，使收發(fā)控制部分<2>接通電源和啟動(dòng)信號(hào)，收發(fā)控制部分<2>開(kāi)始工作，通過(guò)連接在收發(fā)模組部分<3>內(nèi)的J2-4(37)、J3-1(38)閉合，使收發(fā)模組部分<3>完成密碼信息的發(fā)送和接受車主設(shè)定用手機(jī)、電話、小靈通接受密碼信息的信號(hào)。
可調(diào)穩(wěn)壓部分<4>與收發(fā)模組部分<3>相連，為收發(fā)模組部分<3>提供合適的穩(wěn)壓電源。
在圖2中，本電路采用直流12V電壓為供電電源，電路中的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)SA(1)是觸動(dòng)開(kāi)關(guān)，安裝在汽車的各個(gè)門(mén)上，用2根導(dǎo)線將各開(kāi)關(guān)并聯(lián)。電容C1(2)，電阻R1(3)，晶體三極管VT1、VT2(復(fù)合)(4)起開(kāi)關(guān)延時(shí)作用，平時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，因SA(1)未接通，晶體三極管VTI、VT2(復(fù)合)(4)處于截止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)有人行盜打開(kāi)任一門(mén)時(shí)，觸動(dòng)開(kāi)關(guān)SA(1)瞬間接通，給電容C1(2)充電，隨著電壓的升高，經(jīng)電阻R1(3)使晶體三極管VT1、VT2(復(fù)合)(4)導(dǎo)通，繼電器J1(5)得電工作，繼電器J1(5)的長(zhǎng)閉點(diǎn)J1-1(30)、J1-2(31)斷開(kāi)，使收發(fā)控制部分<2>斷電，長(zhǎng)開(kāi)點(diǎn)J1-3(32)閉合，經(jīng)電阻R2(7)給電容C2(8)充電，J1-4(33)閉合，因J1-4(33)是連接在收發(fā)模組IC2(29)輸入電源的接口上，所以使收發(fā)模組IC2(29)接通電源，在電容C1(2)的延時(shí)放電結(jié)束后，收發(fā)模組IC2(29)即完成開(kāi)機(jī)動(dòng)作，同時(shí)電容C1(2)放電，隨著放電時(shí)間的延時(shí)，電容C1(2)電壓逐漸降低，延時(shí)20秒左右，使晶體三極管VT1、VT2(復(fù)合)(4)截止，繼電器J1(5)斷電，開(kāi)機(jī)控制部分部分<1>恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)(復(fù)位)，長(zhǎng)閉點(diǎn)J1-1(30)、J1-2(31)接通，使收發(fā)控制部分<2>接通電源，長(zhǎng)開(kāi)點(diǎn)J1-3(31)斷開(kāi)，電容C2(8)放電，經(jīng)電阻R3(9)使晶體三極管VT3、VT4(復(fù)合)(10)導(dǎo)通，繼電器J2(11)得電工作，使繼電器J2(11)的長(zhǎng)閉點(diǎn)J2-1(34)、J2-2(35)斷開(kāi)，使收發(fā)控制部分<2>的晶體三極管VT5、VT6(復(fù)合)(16)斷電截止，長(zhǎng)開(kāi)點(diǎn)J2-3(36)閉合，經(jīng)電阻R4(13)給電容C3(14)充電，同時(shí)J2-4(37)閉合，因J2-4(37)是連接在收發(fā)模組IC2(29)內(nèi)收發(fā)開(kāi)關(guān)的接口上的，所以使收發(fā)模組IC2(29)發(fā)送密碼信息，之后電容C2(8)放電延時(shí)結(jié)束，晶體三極管VT3、VT4(復(fù)合)(10)截止，繼電器J2(11)恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)(復(fù)位)，長(zhǎng)閉點(diǎn)J2-1(34)、J2-2(35)接通，電容C3(14)開(kāi)始放電，經(jīng)電阻R5(15)使晶體三極管VT5、VT6(復(fù)合)(16)導(dǎo)通，繼電器J3(17)得電工作，J3-1(38)閉合，因J3-1(38)也是連接在收發(fā)模組IC2(29)內(nèi)收發(fā)開(kāi)關(guān)的接口上，所以使收發(fā)模組IC2(29)發(fā)送密碼信息，這時(shí)電容C3(14)放電延時(shí)結(jié)束，使收發(fā)控制部分<2>的晶體三極管VT5、VT6(復(fù)合)(16)截止，繼電器J3(17)斷電恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)(復(fù)位)。收發(fā)控制部分<2>兩次收發(fā)動(dòng)作的作用是在發(fā)送密碼信息時(shí)提高可靠性，在設(shè)定用手機(jī)、電話機(jī)或小靈通接收密碼信息時(shí)起轉(zhuǎn)換作用。晶體二極管VD1(6)、VD2(12)、VD3(18)的作用是消除繼電器J1(5)、J2(11)、J3(17)線圈自感電勢(shì)的影響。
可調(diào)穩(wěn)壓部分<4>由可調(diào)穩(wěn)壓集成塊IC1(23)、可調(diào)電阻RP(24)、電阻R7(26)、電阻R6(20)、電容C4(21)、電容C5(22)、電容C6(27)、電容C7(28)組成，晶體二極管VD4(19)、VD5(25)起保護(hù)作用，電容C4(21)、電容C5(22)、電容C6(27)、電容C7(2)慮波，可調(diào)穩(wěn)壓部分<4>給收發(fā)模組IC2(29)供電，電阻R6(20)分壓作用，調(diào)整可調(diào)電阻RP(24)可為收發(fā)模組IC2(29)提供合適的工作電源。
在平時(shí)待機(jī)警戒狀態(tài)時(shí)，因觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)SA(1)沒(méi)有接通，晶體三極管VT1，VT2(復(fù)合)(4)處于截止?fàn)顟B(tài)J1-3(32)，，J2-3(36)，J1-4(33)處于斷開(kāi)狀態(tài)，可調(diào)穩(wěn)壓部分<4>沒(méi)有接通負(fù)截，因此整機(jī)耗電極微，只有在遇盜情況下，才開(kāi)機(jī)工作30秒鐘左右，即可把密碼信息迅速準(zhǔn)確的發(fā)送到預(yù)先設(shè)定的手機(jī)，電話機(jī)或小靈通上。
權(quán)利要求1.一種手機(jī)電話接收防盜報(bào)警器，其開(kāi)機(jī)控制部分與收發(fā)控制部分電連接，開(kāi)機(jī)控制部分和收發(fā)控制部分又與收發(fā)模組部分相連，其特征是開(kāi)機(jī)控制部分通過(guò)自身繼電器(5)的常閉觸點(diǎn)(30)與收發(fā)控制部分電連接，收發(fā)控制部分通過(guò)自身繼電器(11)的常閉觸點(diǎn)(34)與收發(fā)控制部分另一個(gè)繼電器(17)相連，其中開(kāi)機(jī)控制部分繼電器(5)的常開(kāi)觸點(diǎn)(33)和收發(fā)模組部分(29)相連，收發(fā)控制部分繼電器(11)的常開(kāi)觸點(diǎn)(37)和繼電器(17)的常開(kāi)觸點(diǎn)(38)與收發(fā)模組部分(29)相連。
專利摘要一種能夠迅速準(zhǔn)確地向手機(jī)電話機(jī)或小靈通上發(fā)送密碼信息的手機(jī)電話接收防盜報(bào)警器，它以瞬時(shí)通斷開(kāi)關(guān)做傳感元件，安裝在車門(mén)上，與開(kāi)機(jī)控制部分的輸入端電連接，只有盜賊打開(kāi)車門(mén)時(shí)防盜報(bào)警器才啟動(dòng)，以防止無(wú)盜錯(cuò)報(bào)，同時(shí)利用收發(fā)模組正常工作對(duì)時(shí)間和時(shí)控程序有特定要求的特點(diǎn)，采取延時(shí)定時(shí)電路組聯(lián)繼電器常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)對(duì)時(shí)間和時(shí)控程序進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確地向車主發(fā)送遇盜信息的目的。
文檔編號(hào)B60R25/10GK2919729SQ20052011384
公開(kāi)日2007年7月4日 申請(qǐng)日期2005年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月20日
發(fā)明者楊峰章 申請(qǐng)人:楊峰章, 李陽(yáng), 楊曉俐