專利名稱：沖氣式飛船車制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種沖氣式飛船車制造方法。特別涉及采用沖氣式飛船制造方法(專利申請(qǐng)?zhí)?00510113908.4)相關(guān)技術(shù)功能，汽車撐地式剎車方法(專利申請(qǐng)?zhí)?00610005355.5)相關(guān)技術(shù)功能。沖氣式飛車制造方法(專利申請(qǐng)?zhí)?00610005606X)部分相關(guān)技術(shù)功能，車輛行駛部分技術(shù)功能結(jié)合成一體。成為可以飛行、可以行駛、可以航行的沖氣式飛船車三棲載體，即沖氣式飛船車制造方法。
現(xiàn)在我們采用的飛機(jī)不能在水上航行，不能在路上行駛，空中墜落不能自救，飛機(jī)起飛降落慣性滑行不能控制方向，不能抑制慣性移動(dòng)。采用的汽車不能空中飛行，不能水上航行，不能突然增速，不能抑制慣性移動(dòng)。采用的船舶不能飛行。不能在路上行駛。不能突然增速。功能少、能源消耗多。安全性能差。制造、檢修應(yīng)用不方便。
本發(fā)明創(chuàng)造目的是在于提供一種沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車。可以在空中飛行，空中墜落可以自救?？梢栽谒虾叫小？梢栽诼飞闲旭?，可以突然增速。可以抑制慣性移動(dòng)。具有速度快，功能多，安全性能好，能源消耗少，制造檢修應(yīng)用方便。是一種多功能三棲載體交通運(yùn)輸工具。
本發(fā)明創(chuàng)造是通過以下方法解決的設(shè)置飛船車體。設(shè)置所需的引擎動(dòng)力裝置。在飛船車體二側(cè)或其它部位設(shè)置所需的機(jī)械沖氣裝置和爆發(fā)性沖氣裝置，并可根據(jù)需要能調(diào)節(jié)所需的角度和距離。設(shè)置降落傘。設(shè)置可按裝脫卸或可伸縮的控制飛行方向裝置。設(shè)置可按裝脫卸或可伸縮的控制航行方向裝置。設(shè)置可按裝脫卸或可伸縮或可展開折疊的飛行機(jī)翼。設(shè)置可取代車輛行駛功能的飛機(jī)起落架。設(shè)置控制車輛行駛方向裝置。設(shè)置汽車撐地式剎車方法裝置。
實(shí)施沖氣式飛船車空中飛行按裝或伸展控制飛行方向裝置。按裝或伸展或展開飛行機(jī)翼。脫卸或收縮控制航行方向裝置。調(diào)節(jié)好各和機(jī)械沖氣裝置與地面或水面的角度和距離。啟動(dòng)引擎動(dòng)力裝置、傳動(dòng)各種機(jī)械沖氣裝置沖氣即可飛行。啟用爆發(fā)性沖氣裝置可以突然增速。
實(shí)施沖氣式飛船車路上行駛脫卸或收縮控制飛行方向裝置。脫卸或收縮或折疊飛行機(jī)翼。脫卸或收縮控制航行方向裝置。調(diào)節(jié)好各種機(jī)械沖氣裝置與地面的角度和距離，啟動(dòng)引擎動(dòng)力裝置，傳動(dòng)各種機(jī)械沖氣裝置沖氣，啟用控制車輛行駛方向裝置即可行駛。啟用爆發(fā)性沖氣裝置，可突然增速。
實(shí)施沖氣式飛船車水上航行按裝或伸展控制航行方向裝置。脫卸或收縮控制飛行方向裝置。脫卸或收縮或折疊飛行機(jī)翼。收縮飛機(jī)起落架。調(diào)節(jié)好各機(jī)械沖氣裝置與水面和水中所需的角度和距離。啟動(dòng)引擎動(dòng)力裝置，傳動(dòng)各種機(jī)械沖氣裝置沖氣，即可在水上航行。啟用爆發(fā)性沖氣裝置，可突然增速。
實(shí)施沖氣式飛船車發(fā)生空中墜落自救方法打開隆落傘，適時(shí)選擇降落點(diǎn)。放開起落架。飛船車體接近地面前啟用爆發(fā)性沖氣裝置垂直向下沖氣，可減少飛船車體下墜力度，確保安全著落。
由于本發(fā)明創(chuàng)造沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車，可以飛行，可以行駛，可以航行集三種功能于一體。是三棲載體新型交通運(yùn)輸工具。具有速度快、功能多、能源消耗少、安全性能好、制造檢修應(yīng)用方便。適合用于作戰(zhàn)，適合用于救援搶險(xiǎn)，適合用于交通運(yùn)輸，適合用于旅游觀光。
權(quán)利要求
1.一種沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車其特征需設(shè)設(shè)置飛船車體。設(shè)置所需的引擎動(dòng)力裝置。在飛船車體二側(cè)或其它部位設(shè)置所需的機(jī)械沖氣裝置和爆發(fā)性沖氣裝置，并可根據(jù)需要能調(diào)節(jié)所需的角度和距離。設(shè)置降落傘。設(shè)置可按裝脫卸或伸縮的控制飛行方向裝置。設(shè)置可按裝脫卸或可伸縮的控制航行方向裝置。設(shè)置可按裝脫卸可伸縮或可展開拆疊的飛行機(jī)翼。設(shè)置可取代車輛行駛功能的飛機(jī)起落架。設(shè)置控制車輛行駛方向裝置。設(shè)置應(yīng)用汽車撐地式剎車方法裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車其特征在于采用沖氣式飛船制造方法相關(guān)技術(shù)功能，采用汽車撐地或剎車方法相關(guān)技術(shù)功能，沖氣式飛車制造方法相關(guān)部分技術(shù)功能，控制車輛行駛方向技術(shù)功能結(jié)合成一體，可以飛行、可以行駛、可以航行的三棲載體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車其特征在于采用沖氣式飛船制造方法相關(guān)技術(shù)、沖氣飛行、沖氣行駛、沖氣航行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車其特征在于采用沖氣式飛車制造方法部分相關(guān)技術(shù)功能，空中墜落可以自救、飛行、行駛、航行可以突然增速。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車其特征在于采用汽車撐地式剎車方法抑制慣性移動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明創(chuàng)造沖氣式飛船車制造方法制造的沖氣式飛船車，是采用沖氣式飛船制造方法(專利申請(qǐng)?zhí)?00510113908.4)相關(guān)技術(shù)功能，汽車撐地式剎車方法(專利申請(qǐng)?zhí)?00610005355.5)相關(guān)技術(shù)功能，沖氣式飛車制造方法(專利申請(qǐng)?zhí)?00610005606.X)部分相關(guān)技術(shù)功能，車輛行駛部分相關(guān)技術(shù)功能結(jié)合成一體。成為可以飛行、可以行駛、可以航行。集三種技術(shù)功能于一體的三棲載體?？罩袎嬄淇梢宰跃??？梢酝蝗辉鏊佟？梢砸种茟T性移動(dòng)。具有速度快、功能多、能源消耗少、安全性能好、制造檢修應(yīng)用方便。適合用于作戰(zhàn)、適合用于救援搶險(xiǎn)、適合用于交通運(yùn)輸、適合用于旅游觀光。
文檔編號(hào)B60F5/02GK1948035SQ20061007081
公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月12日
發(fā)明者莫明興 申請(qǐng)人:莫明興