專利名稱：木殼換檔手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及變速齒輪傳動裝置控制機構(gòu)在車內(nèi)的布置或安裝，尤其是機動車變速換檔手柄。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機動車變速換檔手柄，無論是自動檔，還是手動檔，其本體要么是金屬，要么是木材，要么是塑料，或者是它們的組合。木材本體雖然具有渾厚的木質(zhì)感和天然的花紋，但是要消耗木材，而木材又是我國的短缺資源；同時，木材本體的加工工藝比較復雜，造價相對較高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有換檔手柄的弊病，本發(fā)明提供一種節(jié)約木材的、造價較低的木殼換檔手柄。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種木殼換檔手柄，由本體，裝在本體下部的尾套組成。本體上裝有支架，支架的外面裝有木殼。
本發(fā)明的有益效果是，由于手柄本體的外面裝有木殼，所以具有既節(jié)約木材、造價較低的優(yōu)點，又具有渾厚的木質(zhì)感和天然的花紋。


下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明進一步說明。
圖1是本發(fā)明主視圖。
圖2是支架的主視圖。
圖3是木殼與支架的剖視圖。
圖中1、木殼，2、本體，3、尾套，4、支架。
具體實施例方式
如圖1～3所示，一種木殼換檔手柄，由本體2，裝在本體2下部的尾套3組成。本體2上裝有支架4，支架4的外面裝有木殼1。
本體2可以是塑料體，可以是聚氨酯發(fā)泡體，可以是橡膠體，也可以是其它非金屬體。支架4也一樣。有的時候，還可以沒有支架4，將木殼1直接裝在本體2上。
木殼1可以單獨采用木材或者仿木材料制作。通常情況之下，采用木材制作的木殼1，本身就具有木材的天然花紋，不必再在外表面粘貼其它木花紋；當然，如果要想獲得滿意的花紋，也可以在外表面粘貼其它木花紋。而采用仿木材料制作的木殼1，就必須在外表面粘貼木花紋。
采用木材制作木殼1，可以用單層或者多層木片熱壓成型，也可以用整塊木頭彎曲。采用仿木材料制作木殼1，則是熱壓成型的。
木殼換檔手柄是換檔手柄的新一代產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種木殼換檔手柄，由本體(2)，裝在本體(2)下部的尾套(3)組成，其特征在于本體(2)上裝有支架(4)，支架(4)的外面裝有木殼(1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及變速齒輪傳動裝置控制機構(gòu)在車內(nèi)的布置或安裝，尤其是機動車變速換檔手柄。一種木殼換檔手柄，由本體，裝在本體下部的尾套組成。本體上裝有支架，支架的外面裝有木殼。具有既節(jié)約木材、造價較低的優(yōu)點，又具有渾厚的木質(zhì)感和天然的花紋。
文檔編號B60R13/00GK1962304SQ20061016475
公開日2007年5月16日 申請日期2006年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月1日
發(fā)明者林福云 申請人:林楚華