專利名稱：車內(nèi)動畫跳過系統(tǒng)及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總得涉及車內(nèi)顯示器，例如儀表板、中央儀表臺顯示器和頂部 顯示器。特別地，本發(fā)明涉及一種用于跳過車內(nèi)顯示器的動畫序列的系統(tǒng) 和方法。
背景技術(shù)：
許多不同類型的車內(nèi)顯示器，例如儀表板、中央儀表臺顯示器、頂部 顯示器等均包括在車輛運轉(zhuǎn)期間運行的動畫序列。例如，許多儀表板被設(shè) 計為包括在車輛啟動時開始的動畫序列。在許多情況下， 一個動畫序列可 能在車輛啟動后持續(xù)幾秒。在一些情況下，車輛操作者可能期望跳過動畫 序列中的任意未完成事件并且在動畫序列執(zhí)行完其全過程并結(jié)束前立即顯 示所述儀表板(或其它車內(nèi)顯示器)所測量到的實際讀數(shù)。因此，需要一 種能夠使車輛操作者使用用戶初始化的輸入來跳過車內(nèi)顯示器的動畫序列 的車輛系統(tǒng)和方法。發(fā)明內(nèi)容一種示范的實施方式涉及的用于跳過車輛顯示器系統(tǒng)的動畫序列的方 法包括在車輛顯示器上起動動畫序列，響應(yīng)于用戶初始化的輸入來中斷該 動畫序列，以及顯示該動畫序列的最終狀態(tài)。另一種示范的實施方式涉及的用于跳過車輛顯示器系統(tǒng)的動畫序列的 方法包括提供被配置為顯示動畫序列的車內(nèi)顯示器，該動畫序列以感測到 的車輛數(shù)據(jù)的顯示結(jié)束，以及響應(yīng)于用戶的初始化輸入而加速該感測到的 車輛數(shù)據(jù)的顯示。另一種示范的實施方式涉及的車輛顯示器系統(tǒng)包括被配置為顯示動畫 序列的車內(nèi)顯示器以及被配置為控制該顯示器并響應(yīng)于用戶的初始化輸入 來中斷該動畫序列的控制單元。


圖1是根據(jù)一種示范的實施方式的車輛內(nèi)部的局部正面視圖； 圖2A是根據(jù)一種示范的實施方式的用于跳過動畫序列的車輛系統(tǒng)的方 框圖；圖2B是根據(jù)一種示范的實施方式的用于跳過動畫序列的車輛系統(tǒng)的方 框圖；圖2C是根據(jù)一種示范的實施方式的用于跳過動畫序列的車輛系統(tǒng)的方 框圖；圖3是顯示了根據(jù)一種示范的實施方式的用于跳過動畫序列的過程的 流程圖；圖4A是根據(jù)一種示范的實施方式的被配置為控制車輛系統(tǒng)的控制單元 的方框圖；圖4B是根據(jù)一種示范的實施方式的被配置為控制車輛系統(tǒng)的控制單元 的方框圖。
具體實施方式
參考圖1，顯示了根據(jù)一種示范的實施方式的車輛內(nèi)部100的局部視 圖。車輛內(nèi)部100包括多個車內(nèi)顯示器105，該多個車內(nèi)顯示器105包括儀 表板IIO、中央儀表臺(center stack) 120以及頂部視頻顯示器單元130。 儀表板110是被配置為提供來自多個車輛系統(tǒng)的車輛數(shù)據(jù)給車輛的操作者 和/或車輛的乘坐者的部件的裝配。如圖1所示，儀表板110包括量表160、 162、 164和166，該量表包括量表指示器168、 170、 172和174。儀表板 110還包括用于顯示關(guān)于車輛的各種信息(例如，車輛狀況)的顯示器176。 量表160、 162、 164和166可以被配置為通過包括但不限于逆光的任意適 當(dāng)?shù)难b置而被點亮。量表指示器168、 170、 172和174可以被配置為移動 到相應(yīng)于車輛狀況的位置(例如，量表指示器可以被配置為移動到相應(yīng)于 車輛發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPMs)的位置)。中央儀表臺120可以包括顯示器 122 (例如，中央儀表臺視頻)、視頻控制器124 (例如，音量、顯示器設(shè)置 等)、通風(fēng)孔126、媒體播放器128 (例如，DVD播放器、VCP播放器、CD播放器、磁帶播放器等)、媒體控制器129等。顯示器122可以被設(shè)置為顯 示視頻以及其它信息，例如，車輛信息(例如，溫度、導(dǎo)航、通信、車輛 狀況等)。頂部視頻顯示器單元130可以包括視頻顯示器屏幕132、視頻控 制器134 (例如，音量、顯示器設(shè)置等)、媒體播放器136 (例如，DVD播放 器、VCP播放器、CD播放器等)以及機架138 (例如，框架、底座等)。
儀表板110、中央儀表臺120和頂部視頻顯示器單元130 (以及其它車 內(nèi)顯示器)可以被配置為顯示動畫序列。此處所用的名詞"動畫序列"應(yīng) 該意味著在車內(nèi)顯示器上順序地執(zhí)行的兩個或多個事件的任意排列。該動 畫序列可以包括與開始于車輛啟動的事件序列相同的事件序列。作為選擇 地，該動畫序列還包括與之前在車輛啟動時顯示的事件序列不同的事件序 列。根據(jù)一示范的實施方式，在儀表板110上執(zhí)行的事件可以包括移動到 最大值并返回到最小值的指示器(例如，量表160、 162、 164、 166，量表 指示器168、 170、 172、 174等)，經(jīng)由顯示器176的車輛"全面檢查
(walk-around)"(例如，輪胎壓力顯示、接近障礙物檢測、外部溫度、指 南針導(dǎo)航等)、每個信號燈的照明(例如， 一次一個、 一起等)等等。根據(jù) 一示范的實施方式，在中央儀表臺120上執(zhí)行的事件可以包括在顯示器122 處的視覺效果(例如，改變亮度和/或色彩、顯示多種圖像、顯示車輛信息 等)。根據(jù)一示范的實施方式，在頂部視頻顯示器單元130處執(zhí)行的事件可 以包括視頻顯示器132的視覺效果(例如，改變亮度和/或色彩、顯示多種 圖像、顯示車輛信息等)。
圖2A是根據(jù)一示范的實施方式的被配置為在例如儀表板110的車內(nèi)顯 示器上執(zhí)行跳過動畫序列的車輛系統(tǒng)200a的方框圖。車輛系統(tǒng)200a可以 包括具有控制單元220的儀表板110、車輛通信總線230和一個或多個車輛 系統(tǒng)?？刂茊卧?20控制或驅(qū)動儀表板110的一個或多個量表、指示器、 顯示器等?？刂茊卧?20也可以被配置為通過車輛通信總線230與一個或 多個車輛系統(tǒng)240、 250、 260、 270和280通信。根據(jù)不同的示范實施方式， 該控制單元可以被配置為與相應(yīng)于任意適合的配置的車輛系統(tǒng)進行通信
(例如，有線、無線等)。車輛系統(tǒng)可以是任意的被配置為幫助車輛的操作 的車輛系統(tǒng)，包括但不限于制動系統(tǒng)240、發(fā)動機控制系統(tǒng)250、離合器系 統(tǒng)260、環(huán)境系統(tǒng)270以及傳動系統(tǒng)280。根據(jù)一示范的實施方式，控制單元220可以被集成為儀表板110的一部分(如方框105a所示)。所述控制 單元可以包括一個或多個模電和/或數(shù)電或電子零件，且可以包括微處理 器、微控制器、專用集成電路(ASIC)、可編程邏輯和/或其它電路元件。 根據(jù)不同的示范的實施方式，所述控制單元可以包括印刷電路板、柔性電 路板、剛性電路板、導(dǎo)電金屬薄片和/或其它適合的形式。所述控制單元可 以包括算法或一組機器可執(zhí)行的指令，該機器可執(zhí)行的指令可以與儀表板、 分立邏輯或其它電路元件的微處理器和存儲器結(jié)合使用。根據(jù)一種可替換 的實施方式，所述控制單元可以是與儀表板(例如，該控制單元可以包括 與儀表板處理器、存儲器和邏輯相獨立的處理器、存儲器和/或邏輯)相獨 立的裝置(例如，是系統(tǒng)240-280之一的一部分或者是獨立的控制單元)。 制動系統(tǒng)240可以被配置為與制動傳感器245通信，該制動傳感器245 被配置為對車輛的制動踏板是否被壓下進行檢測和通信。發(fā)動機控制系統(tǒng) 250可以被配置為與一個或多個發(fā)動機狀況傳感器通信，該發(fā)動機狀況傳感 器包括但不限于每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)(RPM)傳感器251、油位傳感器252以及發(fā)動 機油溫傳感器253。 RPM傳感器251可以被配置為對發(fā)動機的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)進 行檢測和通信。油位傳感器252可以被配置為對發(fā)動機油位進行檢測和通 信。發(fā)動機油溫傳感器253可以被配置為對發(fā)動機的油溫進行檢測和通信。 燃料液位傳感器254可以被配置為對車輛的燃料液位進行檢測和通信。離 合器系統(tǒng)260可以被配置為與離合器傳感器265通信，該離合器傳感器265 被配置為對車輛的離合器是否被壓下進行檢測和通信。車內(nèi)環(huán)境系統(tǒng)270 可以被配置為與車輛溫度傳感器275進行通信，該車輛溫度傳感器275被
配置為對車輛內(nèi)部的溫度以及該溫度是否已被調(diào)節(jié)來進行檢測和通信。傳 動系統(tǒng)280可以被配置為與換檔器傳感器285通信，該換檔器傳感器285 被配置為對齒輪裝置進行檢測和通信，在該齒輪裝置中對傳動進行控制。
圖2B是根據(jù)一示范的實施方式被配置為跳過在例如中央儀表臺120的 車內(nèi)顯示器上執(zhí)行的動畫序列的車輛系統(tǒng)200b的方框圖。車輛系統(tǒng)200b 可以包括中央儀表臺120，該中央儀表臺120具有控制單元220、車輛通信 總線230以及一個或多個車輛系統(tǒng)?？刂茊卧?20控制一個或多個中央儀 表臺120的顯示器的視覺效果?？刂茊卧?20也可以被配置為通過車輛通 信總線230與一個或多個車輛系統(tǒng)302、 304、 306和308通信。根據(jù)不同的示范實施方式，該控制單元可以被配置為與根據(jù)任意適合的配置(例如， 有線、無線等)的車輛系統(tǒng)通信。車輛系統(tǒng)可以是任意被配置為幫助車輛 的操作、提供關(guān)于車輛的信息、向乘坐者提供娛樂/信息等的車輛系統(tǒng)。如
圖2B所示，車輛系統(tǒng)包括音頻無線電系統(tǒng)302、導(dǎo)航信息系統(tǒng)304、時鐘 系統(tǒng)306和視頻/娛樂顯示器系統(tǒng)308。根據(jù)一示范的實施方式，控制單元 220可以被整體地形成為中央儀表臺120的一部分(例如，如方框105b所 示，并且如上面參照圖2A所述)。根據(jù)一示范的實施方式，控制單元可以 是與中央儀表臺(例如，控制單元可以包括與中央儀表臺的處理器、存儲 器和邏輯相獨立的處理器、存儲器和/或邏輯)相獨立的裝置(例如，是系 統(tǒng)302-308之一的一部分或是單獨的控制單元)。
圖2C是根據(jù)一示范的實施方式的被配置為跳過在例如頂部視頻顯示器 單元130的車內(nèi)顯示器上執(zhí)行的動畫序列的車輛系統(tǒng)200c的方框圖。車輛 系統(tǒng)200c可以包括頂部視頻顯示器單元130，該頂部視頻顯示器單元130 具有控制單元220、車輛通信總線230和一個或多個車輛系統(tǒng)?？刂茊卧?220控制一個或多個頂部顯示器單元130的視頻顯示器的視覺效果?？刂茊?元220還可以被配置為通過車輛通信總線230與一個或多個車輛系統(tǒng)330、 332、 334、 336通信。根據(jù)不同的示范的實施方式，該控制單元可以被配置 為與根據(jù)任意適合的配置(例如，有線、無線等)的車輛系統(tǒng)相通信。車 輛系統(tǒng)可以是任意被配置為幫助車輛的操作、提供關(guān)于車輛的信息、向乘 坐者提供娛樂/信息等的車輛系統(tǒng)。如圖2C所示，該車輛系統(tǒng)包括TV/視頻 顯示器系統(tǒng)330、 DVD/VCP系統(tǒng)332、顯示器控制系統(tǒng)334和音頻/無線電系 統(tǒng)336。根據(jù)一示范的實施方式，控制單元220可以被集成為頂部顯示器單 元130的一部分(例如，如方框105c所示以及如上面參考圖2A所述)。根 據(jù)一可替換的實施方式，該控制單元可以是與頂部顯示器單元130 (例如， 控制單元可以包括與頂部顯示器單元處理器、存儲器和邏輯相獨立的處理 器、存儲器和/或邏輯)相獨立的裝置(例如，是系統(tǒng)330-336之一的一部 分或是獨立的控制單元)。
根據(jù)一示范的實施方式，車輛系統(tǒng)200a、 200b和200c的控制單元220 被配置為執(zhí)行跳過在車內(nèi)顯示器105上執(zhí)行的動畫序列的方法，該車內(nèi)顯 示器105例如為在圖1、圖2A、圖2B、圖2C中所述的儀表板110、中央儀表臺120和頂部視頻顯示器單元130。圖3是顯示了根據(jù)一示范的實施方式 的用于跳過動畫序列的過程500的流程圖。過程500開始于車輛啟動(步 驟502)。例如，車輛啟動可以包括被轉(zhuǎn)動的點火鑰匙、發(fā)動機啟動、車輛 控制操作等。 一旦車輛被啟動，將做出是否已檢測到跳過輸入的判斷(步 驟504)。如果控制單元220接收到一個或多個由預(yù)定的用戶初始化輸入和/ 或用戶激勵開關(guān)的激勵所引起的預(yù)定信號，則所述動畫序列可以被跳過和/ 或加速。如果檢測到跳過信號，則所述過程通過跳過動畫序列(例如，在 所述序列中跳過一個或多個步驟和/或加速該序列)而進行到正常操作(步 驟512)。如果在步驟504沒有檢測到跳過信號，則動畫序列開始(步驟506)。 之后做出是否檢測到跳過輸入的判斷(步驟508)。 一旦動畫序列開始，則 如果控制單元220接收到一個或多個由預(yù)定的用戶初始化輸入和/或用戶激 勵開關(guān)的激勵所引起的預(yù)定信號，則該動畫序列可以被中斷和/或加速且在 該動畫序列中的未完成的事件將被跳過。如果檢測到跳過信號，則所述過 程通過跳過該動畫序列(例如，通過跳過所述序列中的一個或多個步驟和/ 或加速該序列)而進行到正常操作(步驟512)。如果沒有檢測到跳過輸入， 則做出該動畫序列是否已完成的判斷(步驟510)。如果該序列已完成，則 所述過程進行到正常操作(步驟512)。如果所述序列未完成，則該過程回 到步驟508，此時步驟508、 510可以被反復(fù)執(zhí)行直至到達步驟512。
根據(jù)一示范的實施方式，跳過輸入可以包括預(yù)定的用戶初始化輸入， 該預(yù)定的用戶初始化輸入由用戶為了車輛控制(步驟504、 508)的目的和/ 或可以被控制單元220檢測到的對用戶激勵開關(guān)的激勵(步驟504、 508) 而執(zhí)行。根據(jù)一示范的實施方式，基于檢測所述跳過輸入，控制單元220 在動畫序列的當(dāng)前狀態(tài)下中斷該動畫序列(或在該動畫序列開始之前)。根 據(jù)一示范的實施方式，由用戶為了車輛控制的目的而執(zhí)行的用戶初始化輸 入可以由任意數(shù)量的車輛控制或車輛運行控制的動作而引起，該車輛控制 或車輛運行控制包括但不限于用戶下壓制動踏板、用戶下壓離合器、用戶 釋放緊急制動、用戶激勵加速踏板、用戶控制換檔器、用戶轉(zhuǎn)動方向盤、 用戶開啟車輛照明等。如上參考圖2所述，所述動作可以通過任意適合的 檢測方法的使用而被檢測到，該檢測方法包括但不限于傳感器245、 251、 252、 253、 265、 275和285。根據(jù)一示范的實施方式，用戶激勵開關(guān)可以包括任意適合的用于向控制單元發(fā)送信號的裝置(例如，中斷開關(guān)、行程
(trip) /里程表、被配置為從在顯示器176上顯示的多個數(shù)據(jù)中進行選擇 的按鈕、導(dǎo)航系統(tǒng)控制器、危險開關(guān)、視頻系統(tǒng)控制器、音頻/無線電控制 等)。在中斷所述動畫序列后，控制單元220使得車內(nèi)顯示器105加速該動 畫序列和/或顯示該動畫序列的最終狀態(tài)(例如，在步驟512的正常操作)， 其可以是當(dāng)前所感測到的參數(shù)和/或信息的顯示。
控制單元220可以在軟件或硬件中執(zhí)行跳過動畫序列的方法。根據(jù)如 圖4A所示的示范的實施方式，控制單元220a包括處理器550a、存儲器560a、 一組存儲在存儲器560a中的機器可執(zhí)行的指令以及通信接口 580a，該通信 接口 580a被配置為通過車輛通信總線230 (圖2)與車內(nèi)顯示器110、 120、 130 (圖l、圖2A、圖2B、圖2C)通信?？刂茊卧?20a被配置為與車內(nèi)顯 示器通信，該車內(nèi)顯示器可以包括與控制單元220a相獨立的微處理器、存 儲器和軟件。根據(jù)如圖4B所示的一示范的實施方式，控制單元220b包括 處理器550b、存儲器560b、 一組存儲在存儲器560b中的機器可執(zhí)行的指 令以及通信接口 580b，該通信接口 580b被配置為通過車輛通信總線230(圖 2)與車內(nèi)顯示器110、 120、 130 (圖1、圖2A、圖2B、圖2C)通信。根據(jù) 不同的示范的實施方式，所述控制單元可以被配置為根據(jù)任意適合的配置 (例如，有線、無線等)與車輛顯示器通信。車內(nèi)顯示器105包括處理器 550b和存儲器560b。如圖4B所示，所述機器可執(zhí)行指令被配置為跳過存 儲在車內(nèi)顯示器105的存儲器560b中的動畫序列(例如，儀表板、中央儀 表臺、頂部顯示器、鏡面顯示器等)并使用車內(nèi)顯示器105的處理器550b 和存儲器560b (例如，所述控制單元并不是與車內(nèi)顯示器相獨立的裝置， 且該控制單元被集成到車內(nèi)顯示器的硬件和/或軟件中或被集成到例如制 動系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和鏡面系統(tǒng)等的其它車輛系統(tǒng)中)。根 據(jù)此處所呈現(xiàn)的步驟的描述，所述機器可執(zhí)行指令可以被配置為在車輛啟 動時啟動動畫序列，響應(yīng)于用戶初始化輸入而跳過動畫序列，以及顯示動 畫序列的最終狀態(tài)。
再次參考圖3，動畫序列的最終狀態(tài)(例如，在步驟512的正常操作) 可以包括在動畫序列執(zhí)行完其完整的過程并已結(jié)束后顯示車輛數(shù)據(jù)(例如， 顯示目前的實時數(shù)據(jù)和參數(shù))。所述最終顯示可以包括任意類型的車輛數(shù)據(jù)、測量值和/或其它信息。參考圖2A、圖2B、圖2C的傳感器和系統(tǒng)，數(shù) 據(jù)、值和/或信息可以被從各自的傳感器和/或系統(tǒng)傳送到相應(yīng)的車輛系統(tǒng)。 相應(yīng)的車輛系統(tǒng)之后可以通過通信總線230經(jīng)由通信接口 580a、 580b (圖 4A、圖4B)傳送該數(shù)據(jù)、值和/或信息到控制單元220。根據(jù)不同的示范的 實施方式，在所述動畫序列被跳過(或在沒有接收到中斷信號的情況下， 該動畫序列被完成)后顯示的數(shù)據(jù)、測量值和/或其它信息的當(dāng)前狀態(tài)可以 包括發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動機油溫、油位、燃料液位、換檔器信息、車 內(nèi)環(huán)境信息、導(dǎo)航信息、視頻顯示等。
應(yīng)該注意的是雖然此處提供流程圖可以顯示方法步驟的特定順序，但 是可以理解的是這些步驟的順序可以與所描述的不同。也可以同時或部分 同時地執(zhí)行兩種或多種步驟。這樣的變化將取決于所選擇的軟件和硬件系 統(tǒng)以及設(shè)計者的選擇?？梢岳斫獾氖撬羞@些變化都在此處所述的系統(tǒng)和 方法的范圍內(nèi)?？梢岳斫獾氖谴颂幩龅?例如，在權(quán)利要求中)任何方 法步驟可以基于用戶的輸入通過計算裝置來執(zhí)行。
以上描述是參考附圖作出的。這些附圖顯示了特定的實施方式的一些 細節(jié)，該細節(jié)實現(xiàn)了所述系統(tǒng)和方法以及程序的示范性實施方式。然而， 結(jié)合附圖描述所述實施方式不應(yīng)該因圖中所示的特征而成為任何限制。本 實施方式派生出方法、系統(tǒng)和在任何機器可讀介質(zhì)上用于完成操作的程序 產(chǎn)品。所述實施方式可以使用現(xiàn)有的計算機處理器來實現(xiàn)，或者通過為此 或其它目的而一體化的專用計算機處理器來實現(xiàn)或通過硬件連線的系統(tǒng)來
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如上所述，示范的實施方式包括程序產(chǎn)品，該程序產(chǎn)品包括用于承載 或具有機器可執(zhí)行指令或存儲于其上的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的機器可讀介質(zhì)。這樣的 機器可讀介質(zhì)可以是能夠通過通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C或其它具有處理器的機器 進行存取的任何可獲得的介質(zhì)。以舉例的方式，這樣的機器可讀介質(zhì)可以
包括RAM、 R0M、 PR0M、 EPR0M、 EEPR0M、 CD-ROM或其它光盤存儲器、磁盤 存儲器或其它磁存儲裝置或任何可以用來以機器可執(zhí)行指令或數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的 方式承載或存儲期望的程序編碼且可以通過通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C或其它具有 處理器的機器進行存取的其它介質(zhì)。當(dāng)信息通過網(wǎng)絡(luò)或其它通信連接(硬 連線或無線或硬連線與無線的結(jié)合)被傳送或提供到機器時，該機器恰當(dāng)
13地將所述連接視為機器可讀介質(zhì)。因此，任何這樣的連接均可被恰當(dāng)?shù)胤Q 為機器可讀介質(zhì)。上述的結(jié)合也包括在機器可讀介質(zhì)的范圍內(nèi)。機器可執(zhí) 行指令包括例如使得通用計算機、專用計算機或?qū)Ｓ锰幚頇C執(zhí)行所述功能 或功能組的指令和數(shù)據(jù)。
示范的實施方式可以在方法步驟的一般內(nèi)容里加以描述，該方法步驟 可以在一個實施方式中通過程序產(chǎn)品來執(zhí)行，該程序產(chǎn)品包括例如程序編 碼的機器可執(zhí)行指令，該程序編碼例如為通過機器執(zhí)行的程序模塊的形式。 一般地，程序模塊包括例行程序、程序、目標、要素、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等，這用 于執(zhí)行特定的任務(wù)或執(zhí)行特定的抽象數(shù)據(jù)類型。與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)有關(guān)的機器可 執(zhí)行指令和程序模塊代表了用于執(zhí)行此處所公開的方法的步驟的程序編碼 的示例。這些可執(zhí)行指令或相關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的特定序列代表了用于執(zhí)行在 這些步驟中所述的功能的相應(yīng)動作的示例。
用于執(zhí)行所述全部系統(tǒng)和方法或部分所述系統(tǒng)和方法的示范的系統(tǒng)可 以包括具有計算機形式的通用計算裝置，該通用計算裝置包括處理單元、 系統(tǒng)存儲器以及系統(tǒng)總線，該系統(tǒng)總線與不同的系統(tǒng)組分耦合，該不同的 系統(tǒng)組分包括從系統(tǒng)存儲器到處理單元。系統(tǒng)存儲器可以包括只讀存儲器
(ROM)和隨機存取存儲器(RAM)。所述計算機還可以包括用于從磁硬盤讀 出并寫入磁硬盤的磁硬盤驅(qū)動、用于從可移動磁盤讀出并寫入可移動磁盤 的磁盤驅(qū)動以及用于從可移動光盤讀出并寫入可移動光盤的光盤驅(qū)動，例 如CD-ROM或其它光學(xué)介質(zhì)。所述驅(qū)動及其相關(guān)的機器可讀介質(zhì)提供了機器 可執(zhí)行指令、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、程序模塊以及其它用于計算機的數(shù)據(jù)的非易失性 存儲。
前面所呈現(xiàn)的細節(jié)描述被用于示例和描述的目的。這并不意味著詳盡 的內(nèi)容或限制為所公開的精確的形式，且根據(jù)上述指導(dǎo)或為了實際需要可 以做出修改和變化。所述實施方式被選擇和描述以便解釋所要求的系統(tǒng)和 方法的主要內(nèi)容，且該系統(tǒng)和方法的實際應(yīng)用使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠 利用在不同實施方式中的系統(tǒng)和方法并結(jié)合與特定的使用意圖相匹配的各 種修改。
權(quán)利要求
1、一種用于跳過車輛顯示器系統(tǒng)的動畫序列的方法，該方法包括在車內(nèi)顯示器上開始動畫序列；響應(yīng)于用戶初始化的輸入來中斷該動畫序列；以及顯示該動畫序列的最終狀態(tài)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述車內(nèi)顯示器包括儀表板、中 央儀表臺顯示器以及頂部顯示器中的至少一個。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述動畫序列被配置為開始于車 輛啟動時。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中顯示所述動畫序列的最終狀態(tài)包 括在所述車內(nèi)顯示器上顯示實際的車輛數(shù)據(jù)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中顯示所述動畫序列的最終狀態(tài)包 括顯示來自一個或多個車輛系統(tǒng)的當(dāng)前被測量的值，該被測量的值包括以 下數(shù)值中的一個或多個發(fā)動機每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)；發(fā)動機溫度；油位；燃料液位；換檔器信息；無線電站信息；車內(nèi)環(huán)境信息；行程信息；以及視頻顯示器。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述動畫序列包括兩個或多個在所述車內(nèi)顯示器上順序執(zhí)行的事件。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中事件包括量表指示器的移動、量 表的照明、顯示表示車輛狀況的數(shù)字數(shù)據(jù)、鏡面顯示器、在中央儀表臺上 顯示標記以及在頂部顯示器上顯示標記中的至少一個。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中執(zhí)行所述用戶初始化的輸入以控 制車輛運動。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述用戶初始化的輸入包括以下 各項中的一個或多個壓下制動踏板；壓下離合器；釋放緊急制動；操縱換檔器；轉(zhuǎn)動方向盤；以及壓下加速踏板。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述用戶初始化的輸入包括用 戶激勵的開關(guān)的激勵。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中所述用戶初始化的輸入包括以 下各項中的一個或多個開啟車輛照明；激勵行程/里程表；激勵危險開關(guān)；調(diào)節(jié)導(dǎo)航顯示器系統(tǒng)控制器；調(diào)節(jié)音頻控制器；調(diào)節(jié)視頻控制器；以及激勵信息控制器。
12、 一種用于跳過車輛顯示器系統(tǒng)的動畫序列的方法，該方法包括 提供車內(nèi)顯示器，該車內(nèi)顯示器被配置為顯示動畫序列，該動畫序列以感測到的車輛數(shù)據(jù)的顯示結(jié)束；以及響應(yīng)于用戶初始化的輸入而加速所述感測到的車輛數(shù)據(jù)的顯示。
13、 根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其中所述感測到的車輛數(shù)據(jù)的顯示 通過跳過動畫序列中的至少一個動畫而被加速。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中所述感測到的數(shù)據(jù)的顯示通過 基于所述用戶初始化的輸入的收到而顯示該感測到的車輛數(shù)據(jù)而被加速。
15、 一種車輛顯示器系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括 車內(nèi)顯示器，該車內(nèi)顯示器被配置為顯示動畫序列；以及 控制單元，該控制單元被配置為控制所述顯示器且被配置為響應(yīng)于用戶初始化的輸入而中斷該動畫序列。
16、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛顯示器系統(tǒng)，其中所述車內(nèi)顯示器包 括儀表板、中央儀表臺顯示器以及頂部顯示器中的至少一個。
17、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛顯示器系統(tǒng)，其中所述控制單元進一 步被配置為響應(yīng)于所述用戶初始化的輸入來初始化所述動畫序列的最終狀 態(tài)的顯示。
18、 根據(jù)權(quán)利要求17所述的車輛顯示器系統(tǒng)，其中顯示所述動畫序列 的最終狀態(tài)包括在所述車內(nèi)顯示器上顯示實際的車輛數(shù)據(jù)。
19、 根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛顯示器系統(tǒng)，其中執(zhí)行所述用戶初始 化的輸入以控制車輛運動。
20、根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛顯示器系統(tǒng)，其中所述用戶初始化的 輸入包括用戶激勵的開關(guān)的激勵。
全文摘要
一種用于跳過車輛顯示器系統(tǒng)的動畫序列的系統(tǒng)和方法，該方法可以包括在車內(nèi)顯示器上開始動畫序列，響應(yīng)于用戶初始化的輸入來中斷該動畫序列以及顯示該動畫序列的最終狀態(tài)。
文檔編號B60K35/00GK101296816SQ200680035316
公開日2008年10月29日 申請日期2006年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月2日
發(fā)明者D·C·坎貝爾 申請人:約翰遜控制技術(shù)公司