專(zhuān)利名稱(chēng)：：玻璃制品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明尤其涉及汽車(chē)的玻璃制品，特別地涉及層壓的汽車(chē)玻璃制口口口o
背景技術(shù)：
：用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛例如汽車(chē)的玻璃制品(例如車(chē)門(mén)和側(cè)窗)通常由經(jīng)過(guò)回火或韌化的單層玻璃制成?；鼗鸹蝽g化可通過(guò)化學(xué)處理(例如，離子交換化學(xué)處理)，以將玻璃表面區(qū)域中的小尺寸的離子替換為較大尺寸的離子，或通過(guò)包括玻璃的快速淬火的熱處理執(zhí)行。熱和化學(xué)藥品的使用，以及熱和化學(xué)處理的結(jié)合，在本領(lǐng)域中是公知的。可執(zhí)行各種程度的回火或韌化。例如，在本領(lǐng)域中半回火或半韌化的玻璃是7>知的。玻璃還可以退火處理，即在在加熱之后，所述玻璃被逐步冷卻以避免應(yīng)力和應(yīng)變的形成。用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛窗的玻璃必須相對(duì)較薄，以降低車(chē)輛重心以上的重量和/或提高性能。特別在門(mén)窗或側(cè)窗中使用回火或韌化的玻璃的一個(gè)問(wèn)題在于其較差的抗侵入性。一旦非層壓的回火的玻璃板被打破，它將失去其實(shí)際上全部的機(jī)械強(qiáng)度并且非常容易穿透。生產(chǎn)相對(duì)較薄的玻璃制品的主要技術(shù)困難在于，需要滿(mǎn)足國(guó)際的抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)。此夕卜，由于飛濺的玻璃而可能導(dǎo)致的傷害還會(huì)帶來(lái)安全問(wèn)題。還有一主要的安全問(wèn)題來(lái)自于對(duì)車(chē)輛實(shí)施盜竊的風(fēng)險(xiǎn)。確實(shí)，即使是有人在車(chē)輛中的情況下，在許多國(guó)家盜竊行為都在顯著的上升。還有對(duì)于無(wú)人車(chē)輛的盜竊也是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)。此外，一旦機(jī)動(dòng)車(chē)輛的回火的玻璃車(chē)窗被打破，將基本上無(wú)法提供機(jī)械抗性，從而竊賊可以在很短的時(shí)間內(nèi)用尖銳的工具打碎窗戶(hù)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)，偷取物品并逃之夭夭。即使車(chē)輛具有報(bào)警裝置，實(shí)際上也只能提供很少的保護(hù)。層壓玻璃制品不具有這些缺點(diǎn)，以為它們可以提供更好的抗侵入性。層壓的玻璃制品包括通常為退火或半韌化的兩層玻璃，和PVB(聚乙烯醇縮丁醛)夾層，這是本領(lǐng)域所公知并且廣泛使用的安全玻璃。PVB是通過(guò)將丁醛與聚乙烯醇反應(yīng)以生成聚乙烯醇縮丁醛基底層而形成的。聚合的程度可通過(guò)改變反應(yīng)條件而改變，但通常PVB樹(shù)脂夾層包括一定百分比的未反應(yīng)的羥基。還可以加入增塑劑。根據(jù)層壓玻璃制品的特性和目的，可以改變?cè)鏊軇┑臐舛?。PVB夾層可以防止玻璃碎片在玻璃被打碎之后擴(kuò)散，并且因此可以降低由飛濺的玻璃碎片造成的傷害。它還可以提供一定程度的機(jī)械強(qiáng)度，即使在玻璃已經(jīng)被打碎之后。因此，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)包括PVB夾層的層壓玻璃制品具有很多應(yīng)用，其中它對(duì)于即使在玻璃破碎之后也能夠保證一定的抗穿透來(lái)說(shuō)是非常重要的。這些應(yīng)用包括櫥窗、陳列框、天窗、軍用和安全車(chē)輛玻璃制品、飛機(jī)玻璃制品等。然而，僅僅將層壓的玻璃制品安裝到車(chē)輛上設(shè)置的用于接收韌化或回火后的單片玻璃制品的安裝間隙中，尤其是門(mén)窗和側(cè)窗中，是不可能的。例如，通常汽車(chē)的車(chē)門(mén)間隙在歐洲標(biāo)稱(chēng)為4mm(通常3.9mm)，在北美為5mm。通常在層壓玻璃制品中使用的夾層的厚度大約為0.76mm，因此需要使用厚度為1.6mm的玻璃板層才能確保所述層壓玻璃制品裝入標(biāo)準(zhǔn)的4mm的車(chē)門(mén)間隙(門(mén)框架中的間隙)或側(cè)板間隙中。所述門(mén)和板間隙無(wú)法輕易地加寬或重新設(shè)計(jì)。在更換其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品，例如背窗、天窗和擋風(fēng)玻璃時(shí)也存在類(lèi)似的困難。在生產(chǎn)退火的、回火的或韌化的薄玻璃層時(shí)也具有技術(shù)難度。在退火工藝過(guò)程中，難以在薄層玻璃的內(nèi)部和外部之間實(shí)現(xiàn)必要的溫差。在試圖更換某些已經(jīng)存在的層壓玻璃制品時(shí)也存在類(lèi)似的問(wèn)題。這種玻璃制品(例如，特定的擋風(fēng)玻璃結(jié)構(gòu))需要薄的玻璃層(通常厚度為1.6mm)，其生產(chǎn)也存在上述技術(shù)困難。生產(chǎn)PVB層壓的安全玻璃制品的技術(shù)是本領(lǐng)域公知的并且例如公開(kāi)在US2,526,728中。US3,437,552描述了一種可替換的PVB層壓玻璃制品，其中剛性的內(nèi)PVB板通過(guò)PVB粘接劑粘附在兩個(gè)外玻璃層上。所述PVB板基本上不使用增塑劑。所述粘接劑包括增塑劑，但通過(guò)確保所述剛性板的羥基含量高于所述粘接劑的羥基含量，可以防止增塑劑從粘接劑遷移到所述剛性板中。該例子公開(kāi)了厚度大于7mm的PVB安全玻璃層壓制品的生產(chǎn)。可替換的玻璃層和PVB夾層已經(jīng)用于生產(chǎn)防彈的較厚的玻璃制品。例如該:技術(shù)祐y〉開(kāi)于US4，130，684，其中所述玻璃制品適合于用在坦克和軍用飛機(jī)中。其在所述文獻(xiàn)中被稱(chēng)為"Multiplate，，TM安全玻。US5,227,241提出了一種用于高空作業(yè)的飛機(jī)例如AirbusTM和AirbusA32()TM的擋風(fēng)玻璃中的PVB層壓玻璃。飛機(jī)擋風(fēng)玻璃不僅需要在飛機(jī)所經(jīng)歷的極端溫度和壓力條件下保持結(jié)構(gòu)完好，還需要能夠承受鳥(niǎo)類(lèi)的沖擊和具有良好的可視性。US5，227，241公開(kāi)了這樣一種飛機(jī)擋風(fēng)玻璃，其包含位于兩個(gè)回火玻璃層之間的多個(gè)PVB層，以生產(chǎn)一種厚且堅(jiān)固的層壓制品。在所述層壓結(jié)構(gòu)中靠近玻璃層的PVB層的增塑劑含量大于內(nèi)PVB層的增塑劑含量。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛工業(yè)中，PVB層壓玻璃制品已經(jīng)廣泛地用于擋風(fēng)玻璃，當(dāng)然其在技術(shù)考慮上與在飛機(jī)工業(yè)中具有很大的不同，并且已經(jīng)提出了多種方案。在機(jī)動(dòng)車(chē)輛工業(yè)中，通常在層壓玻璃制品中只使用單個(gè)PVB層，但是在某些情況下，也會(huì)使用不止一個(gè)PVB層。例如，US3,178,334公開(kāi)了一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛擋風(fēng)玻璃的安全玻璃層壓玻璃制品，其使用了具有不同羥基含量的兩個(gè)PVB層。據(jù)說(shuō)，其相對(duì)于只使用單個(gè)PVB層可提供更高的強(qiáng)度，該單個(gè)PVB層具有兩個(gè)夾層的組合厚度并且其羥基含量是兩個(gè)PVB層的平均值。EP1022727也公開(kāi)了一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛擋風(fēng)玻璃的安全玻璃層壓玻璃制品，其使用了兩個(gè)PVB層。所述PVB層與所述層壓制品的玻璃的粘接性比所述PVB層之間的粘接性更好。據(jù)說(shuō)，其可以當(dāng)玻璃受到?jīng)_擊而變形時(shí)提供改進(jìn)的性能，這是因?yàn)?，盡管所述可能彼此分離，但它們?nèi)匀槐３终掣接诓ＡТ吧?。因此在PVB-玻璃交界面上仍然保持了結(jié)構(gòu)的完整性，并且所述層壓玻璃制品將仍然具有安全玻璃的功能。US3,868,286描述了一種生產(chǎn)用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛擋風(fēng)玻璃的彩色PVB復(fù)合夾層的方法。色彩梯度可通過(guò)向PVB材料的內(nèi)表面上打印由墨點(diǎn)構(gòu)成的適當(dāng)圖案來(lái)提供。另一個(gè)PVB材料層接下來(lái)設(shè)置與被打印的PVB層相鄰，并且兩個(gè)相鄰的PVb層通過(guò)^f吏用加熱輥在熱和壓力作用下層壓在一起。該復(fù)合夾層可以傳統(tǒng)的方式用于生產(chǎn)PVB玻璃層壓的擋風(fēng)玻璃。通過(guò)上面對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的總結(jié)可以認(rèn)識(shí)到，PVB層壓玻璃制品已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用。然而，上述層壓玻璃制品沒(méi)有一種可以用來(lái)簡(jiǎn)單地替換機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的單層韌化或回火的玻璃制品。有利的是提供一種可替換當(dāng)前存在的玻璃制品的層壓玻璃制品，其不需要使用退火的、半韌化的或半回火的薄玻璃層。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服或至少部分地減輕與在車(chē)門(mén)的窗口和側(cè)窗中使用韌化的和回火的玻璃制品有關(guān)的前述問(wèn)題中的至少一些問(wèn)題。本發(fā)明提供了一種厚度小于5mm的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品，該玻璃制品包括具有第一和第二玻璃制品材料層，其兩者之間層壓有厚度小于0.76mm的夾層；其中所述玻璃制品滿(mǎn)足下述測(cè)試的至少一種a)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試9:用196至201克的鋼鏢從9.14米的高度落下；b)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試12:用224至230克的鋼球從9.14米的高度落下；c)ECERegulation第43條規(guī)定的球沖擊測(cè)試用225至229克的鋼球從5米的高度落下。本發(fā)明還提供了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，包括第一和第二玻璃制品材料層，并且兩者之間層壓有夾層，所述玻璃制品具有適于取代機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的單層韌化的或回火的玻璃制品的厚度，其中所述玻璃制品符合下面至少一種測(cè)試a)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試9:用196至201克的鋼鏢從9.14米的高度落下；b)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試12:用224至230克的鋼球從9.14米的高度落下；c)ECERegulation第43條規(guī)定的球沖擊測(cè)試用225至229克的鋼球從5米的高度落下。本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品的優(yōu)點(diǎn)在于，它可用于替代當(dāng)前存在的汽車(chē)中的韌化的或回火的玻璃制品，而不需要使用較薄的玻璃制品材料(例如1.6mm的玻璃)，并且因此不存在與薄玻璃有關(guān)的制造和加工難題，而且令人驚奇地，該玻璃制品可以滿(mǎn)足相關(guān)的抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)。這種玻璃制品可特別地用于替代汽車(chē)中的側(cè)窗和車(chē)門(mén)窗。該玻璃制品相對(duì)于當(dāng)前的可以在OE(最初裝備)和AGR(售后玻璃更換)市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)到的韌化或回火的窗玻璃來(lái)說(shuō)具有改進(jìn)的抗侵入性。此外，所述玻璃制品可用于替代當(dāng)前存在的需要使用薄玻璃層的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用層壓玻璃制品，例如擋風(fēng)玻璃。優(yōu)選地，所述單層韌化或回火的玻璃制品為門(mén)窗或側(cè)窗。優(yōu)選地，所述夾層為PVB(聚乙烯醇縮丁醛)夾層。優(yōu)選地，所述夾層為單層夾層。優(yōu)選地，所述玻璃制品通過(guò)了全部上述測(cè)試。所述玻璃制品可優(yōu)選地通過(guò)了用從4.0米高度落下的2.26kg的球進(jìn)行的ECERegulation43標(biāo)準(zhǔn)的層壓擋風(fēng)玻璃的抗穿透性測(cè)試，或者通過(guò)了掉落高度3.66米的相應(yīng)的ANSIZ26.1標(biāo)準(zhǔn)。此外，當(dāng)所述才幾動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品凈皮2.26kg的球沖擊時(shí)，還可具有至少4.5m的平均破碎高度。所述車(chē)用玻璃制品的厚度可小于4.3mm，并且其厚度優(yōu)選為3.5mm至4.3mm、3.8mm至4.2mm、或者更優(yōu)選地3.9mm至4.1mm。所述夾層的厚度優(yōu)選為0.1mm至0.7mm，或者更優(yōu)選地為0.3mm至0.65mm。所述第一和第二玻璃制品材料層中至少一個(gè)的厚度大于1.6mm。優(yōu)選地，所述第一和第二玻璃制品材料層中至少一個(gè)的厚度為1.8mm。所述制品材料可以為玻璃。如果為玻璃，優(yōu)選地，所述玻璃為退火的、半韌化的或半回火的玻璃中的一種。本發(fā)明還提供了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件，以及可以是門(mén)窗或側(cè)窗的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品。所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件可以是為門(mén)或用于門(mén)的窗。所述玻璃制品為擋風(fēng)玻璃、天窗或后車(chē)窗。本發(fā)明還提供了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛。本發(fā)明還提供了一種方法，其包括將本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品安裝到機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件或其一部分上。所述方法還可用于制造所述車(chē)輛或部件。所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品可用作更換部件或替代部件。本發(fā)明還提供了一種制造機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品的方法，包括將厚度小于0.76mm的夾層設(shè)置在兩個(gè)玻璃制品材料層之間，并且將所述夾層和玻璃制品材料層層壓在一起，其中所形成的玻璃制品的厚度小于5mm，其中所述玻璃制品滿(mǎn)足下列測(cè)試的至少一種a)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試9:用196至201克的鋼鏢從9.14米的高度落下；b)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試12:用224至230克的鋼球從9.14米的高度落下；和c)ECERegulation第43條規(guī)定的球沖擊測(cè)試用225至229克的鋼球從5米的高度落下。優(yōu)選地，所述夾層為PVB(聚乙烯醇縮丁醛)夾層。優(yōu)選地，所述夾層為單層夾層。優(yōu)選地，所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品的厚度小于4.3mm。本發(fā)明還提供了一種厚度小于0.76mm的夾層的用途，其用于層壓兩個(gè)玻璃制品材料層，以制造層壓的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，該玻璃制品可作為厚度小于5mm的回火或韌化的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品的更換物或可選擇的替代物。本發(fā)明還提供了一種厚度小于0.76mm的PVB夾層的用途，其用于層壓兩個(gè)玻璃制品材料層，以制造層壓的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，該玻璃制品可作為厚度小于4.3mm的回火或韌化的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品的替換物或可選擇的替代物?，F(xiàn)在將參照附圖通過(guò)示例的方式對(duì)本發(fā)明加以描述，其中:圖l示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的層壓制品的橫截面。具體實(shí)施例方式如上所述，用層壓玻璃制品替換汽車(chē)中的車(chē)門(mén)或側(cè)窗的韌化或回火玻璃層的一個(gè)問(wèn)題在于，需要將所述玻璃制品裝入車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)窗安裝結(jié)構(gòu)中，例如車(chē)門(mén)間隙。這對(duì)于A(yíng)GR(售后玻璃更換)市場(chǎng)是尤其重要的，因?yàn)槿魏胃鼡Q的玻璃制品都必須裝入車(chē)輛中已經(jīng)存在的安裝結(jié)構(gòu)中。此外，在OE(最初裝備)市場(chǎng)中，重新設(shè)計(jì)車(chē)門(mén)、板或其他安裝結(jié)構(gòu)以供作為選擇的層壓玻璃制品使用是及其困難的。本發(fā)明是一種很大的突破，因?yàn)樗捎糜谔峁┳銐虮〉膶訅翰Ａе破?，以安裝到用于接收玻璃制品的已存在的機(jī)動(dòng)車(chē)輛框架用于接收玻璃制品的窄間隙中，但仍然滿(mǎn)足國(guó)際抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)，并且不需要使用非常薄的玻璃?，F(xiàn)在參見(jiàn)圖1，其示出了本發(fā)明的層壓玻璃制品10，其包括第一玻璃層20、單層PVB夾層30和第二玻璃層40。玻璃層20，40可以被退火、韌化、回火、半韌化或半回火。PVB夾層30的厚度小于0.76mm,并且所述層壓玻璃制品的總厚度小于4.3mm。層壓玻璃制品10通常通過(guò)將PVB夾層30放置在玻璃層20和40層壓在一起的方式生產(chǎn)?？蛇x擇地，可以使用基于輥或粘接劑的技術(shù)。如果需要的話(huà)，PVB夾層和/或玻璃層可以在層壓之前定形/切割成適當(dāng)尺寸。一旦制成所述層壓玻璃制品10，允許將其冷卻并通過(guò)使用下面的例子所描述的方法中的任意一種對(duì)其進(jìn)行抗沖擊性測(cè)試。PVB與玻璃的粘接性能極好。然而，盡管在PVB和玻璃之間需要特定的粘附水平以防止分層，過(guò)度的粘附也可能在沖擊測(cè)試中產(chǎn)生問(wèn)題。如果PVB和玻璃之間的粘附水平過(guò)高，則會(huì)抑制層壓玻璃制品在受沖擊時(shí)的自然運(yùn)動(dòng)。這將導(dǎo)致層壓玻璃制品易碎，使得抗沖擊強(qiáng)度降低。高粘附還會(huì)促使在受沖擊時(shí)裂紋的擴(kuò)展。PVB與玻璃層的粘附可通過(guò)PVB表面上分布的粘附控制鹽(adhesioncontrolsalt)的量或通過(guò)錘擊(pummel)觀(guān)'J量確定。PVB與玻璃層的粘附可通過(guò)氫鍵結(jié)合而發(fā)生，粘附控制鹽(通常為有機(jī)4丐鎂鹽)可通過(guò)阻止OH在玻璃層的表面上安置而降低氫鍵結(jié)合的數(shù)量。PVB的粘附還可由PVB的含濕量控制，因此組裝所述層壓玻璃制品的房間的濕度被謹(jǐn)慎地控制。錘擊是測(cè)量PVB與玻璃層的粘附的方法，并且通常用作測(cè)定層壓玻璃制品質(zhì)量的方法。層壓玻璃制品被冷卻至-18。C，設(shè)置在金屬支撐件上并且使用重500g的錘敲碎。與夾層分離的玻璃的量可用于提供介于0(無(wú)粘附)和10(完全粘附)之間的粘附力的度量，如GB1093846中所述。測(cè)試1:ANSIZ26.11996標(biāo)準(zhǔn)層壓玻璃制品的測(cè)試可根據(jù)ANSIZ26.11996標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試9和測(cè)試12來(lái)執(zhí)行。這些測(cè)試將在下面的i部分和ii部分中加以概括。如果需要滿(mǎn)足上面的ANSi標(biāo)準(zhǔn)，則這兩個(gè)測(cè)試都必須通過(guò)(i)測(cè)試9:使用196至201g的鏢進(jìn)行鏢沖擊測(cè)試該測(cè)試用于在較小的硬物沖擊下對(duì)安全玻璃制品材料進(jìn)行評(píng)估。在該測(cè)試中，ANSI測(cè)試程序中采用的標(biāo)準(zhǔn)鋼鏢從9.14米的高度掉落到五個(gè)樣本中的每一個(gè)上一次。所述鏢的重量為196-201g。所述樣本為305x305的正方形并且基本上為平面的。它們支撐在A(yíng)NSI測(cè)試中所采用的標(biāo)準(zhǔn)鋼框架中，該框架允許所述樣本在被鏢擊中時(shí)基本水平地保持。在所述測(cè)試之前，將所述樣本保持在21-29°C的溫度下至少4個(gè)小時(shí)，并且在該期間內(nèi)所述樣本彼此保持分離。所述鏢從放置位置掉落到每個(gè)樣本上一次，其方式為，所述鏢的尖端擊中距離所述樣本的在玻璃制品使用時(shí)用作外表面的表面的中心25mm的范圍內(nèi)。如果所述玻璃制品要通過(guò)該測(cè)試，就必須滿(mǎn)足下面的條件(1)允許所述鏢使樣本破裂甚至刺入樣本。但所形成的任何孔必須不能大到足以使所述鏢的主體能夠穿過(guò)所述樣本。(2)盡管在沖擊點(diǎn)處/周?chē)鷷?huì)分離出小的顆粒，在除刺入?yún)^(qū)域之外的樣本的任何其他區(qū)域中都沒(méi)有松散的或分離的玻璃碎片。(3)從鏢刺入的區(qū)域延伸而出的裂紋的相鄰側(cè)的玻璃應(yīng)當(dāng)通過(guò)增強(qiáng)/強(qiáng)化材料保持在原位，并且在距裂紋大于38mm處，玻璃不會(huì)與加強(qiáng)或強(qiáng)化材料分離。(4)最多可以允許被測(cè)試的五個(gè)樣本中的一個(gè)樣本破碎成數(shù)個(gè)大的碎片。與沖擊點(diǎn)相對(duì)和與沖擊區(qū)域相鄰的外玻璃表面的散裂不會(huì)被認(rèn)為是失敗?？稍诒景l(fā)明的第一層壓玻璃制品上執(zhí)行上述鏢沖擊測(cè)試，所述玻璃制品包括層壓在兩個(gè)退火玻璃層之間的PVB夾層，每個(gè)玻璃層的厚度為1.8mm。所用的夾層為標(biāo)準(zhǔn)PVB夾層，具有0.6mm的標(biāo)稱(chēng)厚度，可購(gòu)自于SolutiaInc.(產(chǎn)品代碼RB31)，并且樣本測(cè)試溫度為23°C。夾層材料的錘擊值為7。所形成的層壓玻璃玻璃制品的厚度為4.3mm。所有五個(gè)樣本都通過(guò)的所述鏢沖擊測(cè)試。在其中兩次測(cè)試中，所述鏢沒(méi)有刺入所述樣本。在另外三次測(cè)試中，鏢的尖端刺入所述樣本。還可以在本發(fā)明的第二層壓玻璃制品上執(zhí)行上述鏢沖擊測(cè)試，所述玻璃制品包括層壓在兩個(gè)退火玻璃層之間的PVB夾層。所述夾層為機(jī)動(dòng)車(chē)輛用級(jí)別的，可購(gòu)自SolutiaInc.(產(chǎn)品代碼為AR11)的厚度為0.38mm的PVB夾層，并且具有8.5-9的錘擊值。所形成的層壓玻璃玻璃制品的厚度為4mm。樣品測(cè)試溫度為21.8°C。本發(fā)明層壓玻璃制品的所有五個(gè)樣本都通過(guò)所述鏢沖擊測(cè)試。在其中三個(gè)測(cè)試中，所述鏢刺入了所述樣本并且被夾住。在另外兩個(gè)測(cè)試中，樣本沒(méi)有被刺入，或者所述夾層未破裂。(ii)測(cè)試12:使用224至230g的球進(jìn)行球沖擊測(cè)試該測(cè)試用于評(píng)估安全玻璃制品材料是否具有最小的強(qiáng)度以及是否凈皮合理地制造。在該測(cè)試中，用于A(yíng)NSI測(cè)試程序的標(biāo)準(zhǔn)的224g至230g的實(shí)心光滑鋼球從9.14米的高度掉落到十二個(gè)樣本的每一個(gè)上各一次。所述樣本為305x305的正方形并且基本上為平面的。它們支撐在A(yíng)NSI測(cè)試中所采用的標(biāo)準(zhǔn)鋼框架中，該框架允許所述樣本在被球擊中時(shí)基本水平地保持。在所述測(cè)試之前，將所述樣本保持在21-29°C的溫度下至少4個(gè)小時(shí)，并且在該期間內(nèi)所述樣本彼此保持分離。所述球從放置位置掉落到每個(gè)樣本上一次，其方式為，所述球擊中距離所述樣本的在玻璃制品使用時(shí)用作外表面的表面的中心25mm的范圍內(nèi)。如果所述玻璃制品要通過(guò)該測(cè)試，就必須滿(mǎn)足下面的條件(1)所述球可以在玻璃中制造裂紋，但破碎成幾個(gè)較大碎片的樣本不得超過(guò)兩個(gè)。此外，在其余的樣本中，在任意位置處由所述球形成可允許所述球穿過(guò)的孔或裂口的樣本數(shù)目不得超過(guò)兩個(gè)。(2)在與沖擊點(diǎn)正相對(duì)的點(diǎn)處，玻璃的小碎片可以離開(kāi)所述樣本，但受到影響的小區(qū)域所暴露出的加強(qiáng)或強(qiáng)化材料的面積應(yīng)當(dāng)小于645mm2,其表面應(yīng)當(dāng)始終覆蓋著緊密粘附著的玻璃的細(xì)小顆粒。在兩個(gè)側(cè)面上，與加強(qiáng)或強(qiáng)化材料分離的塑料的總面積不應(yīng)超過(guò)1935mm2。與沖擊點(diǎn)相對(duì)的或與沖擊區(qū)域相鄰的外玻璃表面的散裂不被認(rèn)為是失敗?？稍诒景l(fā)明的第一層壓玻璃制品上執(zhí)行上述球沖擊測(cè)試，所述玻璃制品包括層壓在兩個(gè)退火玻璃層之間的PVB夾層，每個(gè)玻璃層的厚度為1.8mm。所用的夾層為標(biāo)準(zhǔn)PVB夾層，具有0.6mm標(biāo)稱(chēng)厚度，可購(gòu)自于SolutiaInc.(產(chǎn)品代碼RB31)，并且樣本測(cè)試溫度為23°C。夾層材料的錘擊值為7。所形成的層壓玻璃玻璃制品的厚度為4.3mm。所有十二個(gè)樣本都通過(guò)的所述球沖擊測(cè)試，并且未出現(xiàn)夾層撕裂的情況。從與沖擊點(diǎn)相對(duì)的表面上去除的玻璃的重量在0.8至2.3克之間。可知，包括0.6mm夾層的玻璃制品通過(guò)測(cè)試9和12,其結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足ANSI標(biāo)準(zhǔn)。還可以在本發(fā)明的第二層壓玻璃制品的五個(gè)樣本上執(zhí)行上述球沖擊測(cè)試，所述玻璃制品包括層壓在兩個(gè)退火玻璃層之間的PVB夾層。所述夾層為機(jī)動(dòng)車(chē)輛用級(jí)別的，可購(gòu)自SolutiaInc.(產(chǎn)品代碼為AR11)的厚度為0.38mm的PVB夾層，并且具有8.5-9的錘擊值。所形成的層壓玻璃玻璃制品的厚度為4mm。樣本測(cè)試溫度為22.2°C。五個(gè)樣本的每一個(gè)都通過(guò)的所述球沖擊測(cè)試。在其中兩個(gè)測(cè)試中，球被樣本保持住，并且在夾層中觀(guān)察到小的裂痕。在另外三個(gè)測(cè)試中，球被樣本保持住，并且在夾層中沒(méi)有觀(guān)察到裂痕。如果包括0.38mm夾層的玻璃制品通過(guò)測(cè)試9，并且5個(gè)玻璃制品通過(guò)測(cè)試12，則所述結(jié)構(gòu)很可能符合ANSI標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試2:ECER43沖擊測(cè)試(版本Rev.l/Add.41/Rev.1)可以假設(shè)所述層壓玻璃制品可以通過(guò)下面將要詳細(xì)描述的該ECERegulation43球沖擊測(cè)試，這是因?yàn)樵摐y(cè)試沒(méi)有上述測(cè)試9和12的組合嚴(yán)格。在ECER43中，沒(méi)有鏢沖擊測(cè)試，并且球沖擊測(cè)試的掉落高度僅為5米，相對(duì)于9.14米的掉落來(lái)說(shuō)，沖擊能量更低。重量為227±2g并且直徑約為38mm的硬化鋼球被采用并且從5米的高度掉落到測(cè)試件上一次。該測(cè)試對(duì)于四個(gè)測(cè)試件的每一個(gè)都重復(fù)做一次。所述測(cè)試件為正方形的，側(cè)邊長(zhǎng)度為300mm+10或-0mm(實(shí)際上，其等于305士5mm)。每個(gè)測(cè)試件都由ECE條例中描述的標(biāo)準(zhǔn)支撐夾具保持。測(cè)試件由所述夾具保持，從而使其相對(duì)于所述球的入射方向垂直(誤差在3。范圍內(nèi))。其上表面對(duì)應(yīng)測(cè)試件在使用時(shí)的外表面。所述夾具為鋼質(zhì)框架，其經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的邊緣寬度為15mm，將一個(gè)邊緣固定在另一個(gè)邊緣上并且表面飾有厚度約3mm和寬度為15mm并且硬度為50IRHD的橡膠墊圏。下部框架設(shè)置在高度為150mm的鋼箱上。所述測(cè)試件由質(zhì)量約為3kg的上部框架保持在適當(dāng)位置。所述支撐框架被焊接到位于地板上的厚度約12mm的鋼板上，并且在鋼板和地板之間插入厚度約為3mm并且石更度為50IRHD的橡膠板。測(cè)試溫度為20士5。C，壓力為860-1060mbar并且相對(duì)濕度為60±20%。在進(jìn)行所述測(cè)試之前，所述測(cè)試件在這些條件下保持至少4個(gè)小時(shí)。球的沖擊點(diǎn)位距離于所述測(cè)試件的幾何中心25mm的范圍內(nèi)。為了通過(guò)所述測(cè)試，必須滿(mǎn)足以下所列條件，或者四次測(cè)試中給出無(wú)法令人滿(mǎn)意的結(jié)果的測(cè)試不得超過(guò)兩次。在后一種情況下，在一組新的測(cè)試件上執(zhí)行的另外一系列測(cè)試應(yīng)當(dāng)給出令人滿(mǎn)意的結(jié)果。1)所述球不能穿過(guò)測(cè)試件；2)測(cè)試件不能破裂成多個(gè)碎片；3)在與沖擊點(diǎn)相對(duì)的側(cè)面上產(chǎn)生的少量碎片的總重量不得超過(guò)15g。在兩個(gè)退火的玻璃層之間層壓有PVB夾層的層壓玻璃制品的五個(gè)樣本上實(shí)施了上述球沖擊測(cè)試。所述夾層為機(jī)動(dòng)車(chē)輛用級(jí)別，可購(gòu)自SolutiaInc.(產(chǎn)品代碼為AR11)的厚度為0.38mm的PVB夾層，并且具有8.5-9的錘擊值。所形成的層壓玻璃玻璃制品的厚度為4mm。樣本測(cè)試溫度為21.6。C。五個(gè)樣本的每一個(gè)都通過(guò)的所述球沖擊測(cè)試，痕,測(cè)試3:平均破碎高度測(cè)試相對(duì)于上述測(cè)試來(lái)說(shuō)更加方便的可選擇的方式將在測(cè)試3中給出，其中，通過(guò)使用2.26kg的球和前述標(biāo)準(zhǔn)中采用的框架對(duì)層壓件的平均破碎高度(MBH)進(jìn)行了測(cè)試。在測(cè)試3描述的方法中，如果層壓件實(shí)現(xiàn)了至少為5米的平均破碎高度，則將滿(mǎn)足上述抗穿透標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試3中描述的方法是非常方便的，其不僅可以評(píng)估所述層壓的擋板玻璃是否滿(mǎn)足抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)，還可以提供定量的信息以建立平均破碎高度。例如，平均破碎高度大于6米則表示層壓件具有非常好的抗穿透性，并且能夠以較寬的裕量通過(guò)前述標(biāo)準(zhǔn)。所述測(cè)試方法是根據(jù)ECE條例第43條的使用用于層壓擋風(fēng)玻璃的2.26kg球沖擊測(cè)試中所規(guī)定的2.26kg球和標(biāo)準(zhǔn)的305mmx305mm測(cè)試框架執(zhí)行的。然而，與ECE條例43(和用于層壓的擋風(fēng)玻璃的相應(yīng)的ANSI標(biāo)準(zhǔn))的測(cè)試不同的是，本發(fā)明的方法提供了平均破碎高度，并且因此給出了對(duì)于指定層壓件的抗沖擊性程度的有用的指示(而不是簡(jiǎn)單地提供單個(gè)通過(guò)/失敗結(jié)果)。該測(cè)試因此是定量的而不是定性的，并且可用于確定層壓件是否能夠滿(mǎn)足ANSIZ26.1和ECER43。從加工完成的層壓件上切割出305mm的正方形。如果所述層壓件是曲面的，則樣本是從該層壓件的最平整的部分(并且從每個(gè)層壓件的相同區(qū)域)切割出來(lái)的。在測(cè)試之前，樣本被儲(chǔ)存在23±2°C的環(huán)境下至少4個(gè)小時(shí)。在所述測(cè)試中至少采用12個(gè)樣本。(如果使用更多的樣本，則可以獲得更精確的結(jié)果。)通過(guò)使用所述標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試框架將所述樣本保持在水平位置。如果樣本具有凹入的側(cè)面，則將該側(cè)面向上。第一樣本設(shè)置為距離一位置下方為估算的平均破碎高度的位置，2.26kg的球從該位置由掉落試驗(yàn)臺(tái)上掉落。如果所述球被樣本保持超過(guò)5秒，則該樣本通過(guò)所述測(cè)試。如果小于5秒所述球穿過(guò)樣本，則該高度失敗。如果樣本通過(guò)給定高度，則對(duì)下一個(gè)樣本重復(fù)執(zhí)行該過(guò)程，但球的高度上升0.25m;如果失敗，則球的高度降低0.25m重復(fù)執(zhí)行所述測(cè)試。所述過(guò)程根據(jù)下述條件重復(fù)執(zhí)行。1)如果樣本通過(guò)測(cè)試，但球在5秒之后10秒之前穿過(guò)樣本，或者推動(dòng)球穿過(guò)樣本比將球拉出樣本更容易，則下一個(gè)樣本應(yīng)當(dāng)從相同的高度進(jìn)行測(cè)試。2)相反地，如果樣本失敗，但它需要l-5秒之間的時(shí)間才能穿透，則下一個(gè)樣本應(yīng)當(dāng)在相同的高度進(jìn)行測(cè)試。3)如果第一樣本非常明顯地通過(guò)/失敗，則掉落高度可以調(diào)節(jié)0.50米，而不是0.25米。一旦完成對(duì)所有樣本的沖擊，將結(jié)果繪制成表格以給出在每個(gè)測(cè)試高度上的通過(guò)百分率。從而繪制成沖擊高度相對(duì)于通過(guò)百分率的圖表并且執(zhí)行最小平方分析。所述平均破碎高度是通過(guò)該沖擊高度相對(duì)于通過(guò)百分率表格確定的。該平均破碎高度是最佳擬合線(xiàn)與50%通過(guò)線(xiàn)的交點(diǎn)的高度。還可以記錄最高的通過(guò)和最低的失敗結(jié)果，并且所述結(jié)果在給出樣本變化性的指示上是有用的。采用一組17個(gè)樣本進(jìn)行測(cè)試，以確定它們的平均破碎高度，其中所述樣本包括兩塊厚度為1.8mm的305mmx305mm正方形玻璃板，并且在其之間層壓有夾層。所述夾層為標(biāo)準(zhǔn)PVB夾層，具有0.6mm的標(biāo)稱(chēng)厚度，可購(gòu)自于SolutiaInc.(產(chǎn)品代碼為RB31)，并且樣本測(cè)試溫度為23°C。夾層材料的錘擊值為7。所形成的層壓玻璃制品的厚度為4.3mm。被測(cè)試的樣本的平均破碎高度為4.6m。在平均破碎高度測(cè)試中的層壓件的性能給出了層壓件抗沖擊性的定量表示。該結(jié)果還可以在統(tǒng)計(jì)學(xué)上預(yù)測(cè)層壓件是否會(huì)滿(mǎn)足ANSIZ26.1(1996)和ECER43標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)對(duì)平均破碎高度和實(shí)現(xiàn)該高度的樣本數(shù)進(jìn)行繪圖時(shí)，可以獲得正態(tài)分布圖。為了滿(mǎn)足ANSIZ26.1(1996),玻璃制品必須具有至少3.6m的破碎高度，為了滿(mǎn)足ECER43,則必須具有至少為4.0m的破碎高度。為了確保同時(shí)通過(guò)上述兩個(gè)測(cè)試，應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)4.5m的最小平均破碎高度。對(duì)于上述結(jié)果來(lái)說(shuō)，本發(fā)明的包括兩個(gè)厚度為1.8mm的玻璃層和具有0.6mm的標(biāo)稱(chēng)厚度的夾層的層壓玻璃制品非常有可能同時(shí)滿(mǎn)足ANSIZ26.1(1996)和ECER43標(biāo)準(zhǔn)。基于4mm(通常為3.9mm±0.39mm)的層標(biāo)稱(chēng)厚度，用于替代單層韌化或回火的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品的層壓玻璃制品的理想厚度為3.5mm至4.3mm。該厚度范圍尤其適合于替代汽車(chē)的車(chē)門(mén)和側(cè)窗中的玻璃。因此，本發(fā)明的層壓玻璃制品理想地具有3.5mm至4.3mm的總厚度，優(yōu)選地，層壓玻璃制品的總厚度為3.8mm至4.2mm,優(yōu)選地為3.9mm至4.1mm,并且更優(yōu)選地厚度為約4mm。然而，可以在已存在的層壓玻璃制品中使用更薄的夾層，以在不需要使用更薄的玻璃層的情況下實(shí)現(xiàn)有利的更薄的結(jié)構(gòu)。如上所述，退火的、半韌化的或半回火的薄玻璃層(例如1.6mm厚的層)是難以生產(chǎn)的，并且因此更昂貴。更厚一些，例如1.8mm和2.1mm的玻璃層會(huì)更易于生產(chǎn)。例如，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃通常具有2.1/0.76/1.6或1.8/0.76/1.8(玻璃/夾層/玻璃，單位均為毫米)的結(jié)構(gòu)。通過(guò)使用更薄的夾層，可以降低層壓玻璃制品的整體厚度，或者增加夾層外的玻璃層的厚度。這樣就可以替代在層壓件中具有薄玻璃層的已有層壓機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品。因此，根據(jù)本發(fā)明的層壓玻璃制品的總厚度可以是5mm或更小，這取決于需要被替換的已有玻璃制品的厚度。根據(jù)上述本發(fā)明制造的層壓玻璃制品，其可以使用更薄的夾層(厚度小于0.76mm)和更厚的玻璃層代替使用更薄的玻璃層和標(biāo)準(zhǔn)的0.76mm夾層，以形成滿(mǎn)足國(guó)際抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)的層壓玻璃制品。當(dāng)玻璃制品處于上述厚度范圍內(nèi)時(shí)，它適合于替代韌化的或回火的單層機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品。例如，根據(jù)本發(fā)明，可以使用由1.8mm的玻璃層和0.6mm(標(biāo)稱(chēng)厚度)的夾層形成的層壓玻璃制品，而不是由1.6mm的玻璃層和0.76mm的夾層形成的層壓玻璃制品，來(lái)替代單層韌化的或回火的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品，例如汽車(chē)的車(chē)門(mén)或側(cè)窗中的玻璃制品。這樣一種結(jié)果是令人驚奇的，因?yàn)樵诖酥皼](méi)有人認(rèn)為將更薄的標(biāo)準(zhǔn)夾層用在滿(mǎn)足國(guó)際抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)的層壓玻璃制品中是可行的。此外，還發(fā)現(xiàn)可以使用包括0.38mm機(jī)動(dòng)車(chē)輛等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)PVB夾層和兩個(gè)厚度為1.8mm的玻璃層的層壓玻璃制品替代單層韌化的或回火的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品。當(dāng)0.38mm的PVB夾層并不用于作為在層壓玻璃制品中的單個(gè)夾層，而是用于與至少另一個(gè)夾層層壓，這種結(jié)果是尤其驚人的。例如，兩個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛等級(jí)的0.38mm標(biāo)準(zhǔn)PVB夾層被層壓在Siglasol夾層(具有導(dǎo)電涂層的聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)基板)的兩側(cè)，以在層壓玻璃制品中形成太陽(yáng)控制的夾層。因此，可以使用單個(gè)0.38mm的夾層以形成層壓玻璃制品，其適合于替代單層韌化的或回火的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品并且仍然滿(mǎn)足國(guó)際抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)，這是極其令人驚奇的。下面的表l可用于說(shuō)明。它給出了根據(jù)本發(fā)明的特定層壓玻璃制品的總厚度，其中所述層壓玻璃制品包括厚度為0.60mm的PVB夾層和厚度為1.6、1.8或2.1mm的標(biāo)準(zhǔn)玻璃層的各種組合。<table>tableseeoriginaldocumentpage21</column></row><table>表1:玻璃層的厚度和具有0.6mm夾層的層壓玻璃制品的總厚度通過(guò)上面的表可以看出，本發(fā)明的優(yōu)選的層壓玻璃制品的厚度根據(jù)所使用的玻璃層的厚度變化。當(dāng)然，PVB層的厚度也可以顯著地低于0.6mm并且層壓玻璃制品的總厚度也可能因此而變化。PVB夾層的優(yōu)選的厚度范圍為0.10-0.70mm,優(yōu)選地為0.30-0.65mm。本發(fā)明的層壓玻璃制品可用在不同的機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)用中，例如擋風(fēng)玻璃、后車(chē)窗、天窗、側(cè)窗和門(mén)窗。該層壓玻璃制品還可用在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的需要使用玻璃制品的任意部分或部件中。為了避免產(chǎn)生上述生產(chǎn)上的問(wèn)題，層壓玻璃制品的每個(gè)玻璃層厚度應(yīng)當(dāng)大于1.6mm。優(yōu)選地，所述每個(gè)層厚度應(yīng)當(dāng)至少為1.8mm。其中，層壓件中一個(gè)玻璃層厚度大于另一個(gè)玻璃層厚度的混合厚度也是可以的。盡管可以使用兩個(gè)以上的玻璃層(有時(shí)被稱(chēng)為雙層玻璃制品)，但在本發(fā)明的層壓玻璃制品中，兩個(gè)玻璃層通常是優(yōu)選的。并且優(yōu)選每個(gè)玻璃層都具有大致相同的厚度。這些優(yōu)選的厚度與厚度小于0.76mm的夾層的使用的結(jié)合，使所述層壓玻璃制品可以安裝到用于接收玻璃制品的、間隙約為4mm的標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃安裝結(jié)構(gòu)中。這種安裝結(jié)構(gòu)通?？梢栽谲?chē)門(mén)框架和側(cè)板中找到。盡管退火的、半分化的或半回火的玻璃也是優(yōu)選的，但任何玻璃都可以用在本發(fā)明中，只要能夠滿(mǎn)足所述層壓玻璃制品所需的抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)，并且層壓玻璃制品和PVB夾層的厚度在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。例如，可以使用強(qiáng)化玻璃(例如，用網(wǎng)強(qiáng)化的玻璃)，盡管更加優(yōu)選回火的玻璃。盡管上面的例子中使用的是單層標(biāo)準(zhǔn)的PVB夾層，也可以使用具有三層結(jié)構(gòu)的更薄的、高穿透性?shī)A層，例如EP0508864Bl中所描述的。所描述的三層結(jié)構(gòu)由PVB制成，其中與玻璃層接觸的兩個(gè)外PVB層，并且每一個(gè)外PVB層都具有比中間PVB層更高的增塑劑濃度。所述每個(gè)外層中的增塑劑濃度是相同的。通過(guò)使用更薄的夾層，采用1.8mm玻璃的層壓玻璃制品的總厚度可以被進(jìn)一步降低，并且仍然滿(mǎn)足相應(yīng)的抗沖擊性標(biāo)準(zhǔn)。也可以4吏用非PVB夾層，例如SentryGlasPlus(可購(gòu)自于DuPont)，一種可提供比標(biāo)準(zhǔn)PVB夾層具有更好的抗撕裂強(qiáng)度和剛度的離子型塑料(ionoplast)夾層。無(wú)論本發(fā)明中所使用的PVB夾層的特性如何，都可以在層壓玻璃制品中可選擇地包括額外的含非PVB的區(qū)域或部件。例如，中間層可以包括不同的聚乙烯醛(polyvinylaldehyde),而不是包括PVB,其中所述醛與丁醛來(lái)自相同的醛族?？蛇x擇地，所述夾層可以包括一個(gè)或多個(gè)非PVB層和至少一個(gè)PVB層。還可以在玻璃層上提供涂層。這樣做可以降低因太陽(yáng)光照射而導(dǎo)致的變熱，以降低車(chē)輛內(nèi)的噪音等級(jí)或減少眩光/眩暈。這種玻璃涂層在本領(lǐng)域中是公知的。也可以在所述層壓玻璃制品中提供額外的部件/層。例如，可以提供導(dǎo)電體(以提供加熱、檢測(cè)和報(bào)警功能)；可提供一個(gè)或多個(gè)夾層(以有助于減少熱、聲或光的傳遞)；或提供粘接劑或其他化學(xué)成分(以有助于改善層壓結(jié)構(gòu))。任何額外的涂層/部件/層的精確的特性都不是至關(guān)重要的，只要所述層壓玻璃制品本身能夠滿(mǎn)足本文所述的要求即可。層壓玻璃制品的成形可通過(guò)任意適當(dāng)?shù)姆椒▓?zhí)行，包括切割、磨削、模制、熱成形、激光切割。所采用的玻璃層可以是曲面的或彎曲的。盡管退火的、半韌化的或半回火的玻璃對(duì)應(yīng)形成所述玻璃層來(lái)說(shuō)是優(yōu)選的，但也可以采用其他適當(dāng)?shù)牟Ａе破凡牧?，例如聚碳酸酯，只要所述層壓玻璃材料能夠滿(mǎn)足上述標(biāo)準(zhǔn)。如上所述，本發(fā)明的層壓玻璃制品尤其適于用在機(jī)動(dòng)車(chē)輛中。本文所用的術(shù)語(yǔ)"機(jī)動(dòng)車(chē)輛"涵蓋汽車(chē)、帶蓬貨車(chē)、越野車(chē)、摩托車(chē)、小型摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、載重汽車(chē)、公共汽車(chē)、消防車(chē)、有軌電車(chē)、農(nóng)用車(chē)、火車(chē)、卡車(chē)和類(lèi)似車(chē)輛。對(duì)于本發(fā)明的目的來(lái)說(shuō)，飛機(jī)、空間飛行器位于"機(jī)動(dòng)車(chē)輛"的定義范圍之外。權(quán)利要求1.一種厚度小于5mm的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，該玻璃制品包括第一和第二玻璃制品材料層，所述第一和第二玻璃制品材料層之間層壓有厚度小于0.76mm的夾層；其中所述玻璃制品滿(mǎn)足下列測(cè)試的至少一個(gè):a)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試9:用196至201克的鋼鏢從9.14米的高度落下；b)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試12:用224至230克的鋼球從9.14米的高度落下；和c)ECERegulation43規(guī)定的球沖擊測(cè)試:用225至229克的鋼球從5米的高度落下。2.—種機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，包括第一和第二玻璃制品材料層，并且所述第一和第二玻璃制品材料層之間層壓有厚度小于0.76mm的夾層，所述玻璃制品具有適于替代機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的單層韌化或回火的玻璃制品的厚度，其中所述玻璃制品滿(mǎn)足下列測(cè)試的至少一個(gè)a)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試9:用196至201克的鋼鏢從9.14米的高度落下；b)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試12:用224至230克的鋼球從9.14米的高度落下；和c)ECERegulation43規(guī)定的球沖擊測(cè)試用225至229克的鋼球從5米的高度落下。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述單層韌化或回火的玻璃制品為門(mén)窗或側(cè)窗。4.根據(jù)權(quán)利要求l，2或3所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述夾層為PVB(聚乙烯醇縮丁醛)夾層。5.根據(jù)權(quán)利要求l,2，3或4所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述夾層為單層夾層。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品通過(guò)了全部上述測(cè)試。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品通過(guò)使用從4.0米高度落下的2.26kg的球通過(guò)了ECERegulation43標(biāo)準(zhǔn)的層壓擋風(fēng)玻璃的抗穿透性測(cè)試，或者以3.66米的掉落高度通過(guò)了相應(yīng)的ANSIZ26.1標(biāo)準(zhǔn)。8.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中當(dāng)所述玻璃制品被2.26kg的球沖擊時(shí)，具有大于4.5m的平均破碎高度。9.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品的厚度小于4.3mm。10.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品的厚度為3.5mm至4.3mm。11.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品的厚度為3.8mm至4.2mm。12.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品的厚度為3.9mm至4.1mm。13.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述夾層的厚度為0.1mm至0.7mm。14.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述夾層的厚度為0.3mm至0.65mm。15.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述第一和第二玻璃制品材料層中至少一個(gè)的厚度大于1.6mm。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述第一和第二玻璃制品材料層中至少一個(gè)的厚度為1.8mm。17.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品材料為玻璃。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃為退火的、半韌化的或半回火的其中一種。19.根據(jù)權(quán)利要求1-18中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品為門(mén)窗或側(cè)窗。20.—種機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件，包括根據(jù)權(quán)利要求1-18中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品。21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件，其中所述部件為門(mén)或用于門(mén)的窗。22.根據(jù)權(quán)利要求l，2或4-18中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，其中所述玻璃制品為擋風(fēng)玻璃、天窗或后車(chē)窗。23.—種機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件，包括根據(jù)權(quán)利要求22所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品。24.—種機(jī)動(dòng)車(chē)輛，包括根據(jù)權(quán)利要求1-19中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，或者包括根據(jù)權(quán)利要求21或23所述的部件。25.—種方法，包括將根據(jù)權(quán)利要求1-19中任一項(xiàng)所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品安裝到機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)輛部件或其一部分上。26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的方法，其中所述方法用于制造車(chē)輛或部件。27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的方法，其中所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品可用作更換部件或替代部件。28.—種制造機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品的方法，包括將厚度小于0,76mm的夾層設(shè)置在兩個(gè)玻璃制品材料層之間，并且將所述夾層和玻璃制品材料層層壓在一起，其中所形成的玻璃制品的厚度小于5mm,所述玻璃制品滿(mǎn)足下列測(cè)試的至少一個(gè)a)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試9:用196至201克的鋼鏢從9.14米的高度落下；b)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試12:用224至230克的鋼球從9.14米的高度落下；和c)ECERegulation43規(guī)定的球沖擊測(cè)試用225至229克的鋼球從5米的高度落下。29.根據(jù)權(quán)利要求28所述方法，其中所述夾層為PVB(聚乙烯醇縮丁醛)夾層。30.根據(jù)權(quán)利要求28或29所述方法，其中所述夾層為單層夾層。31.根據(jù)權(quán)利要求28所述方法，其中所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品的厚度小于4.3mm。32.—種厚度小于0.76mm的夾層的用途，其用于層壓兩個(gè)玻璃制品材料層，以制造層壓的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，用于作為替代厚度小于5mm的回火、韌化或?qū)訅旱臋C(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品的替換物或可選擇物。33.—種厚度小于0.76mm的PVB夾層的用途，其用于層壓兩個(gè)玻璃制品材料層，以制造層壓的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，用于作為替代厚度小于4.3mm的回火或韌化的機(jī)動(dòng)車(chē)輛玻璃制品的替換物或可選擇物。34.—種基本上如上文所述并且根據(jù)附圖的機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制ff口o全文摘要本發(fā)明提供了一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品，該玻璃制品包括在兩者之間層壓有夾層的第一和第二玻璃制品材料層，所述玻璃制品的厚度適于替代機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的單層韌化或回火的玻璃制品或當(dāng)前以存在的機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的層壓玻璃制品。所述玻璃制品滿(mǎn)足下列測(cè)試的至少一種a)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試9用196至201克的鋼鏢從9.14米的高度落下；b)ANSI標(biāo)準(zhǔn)Z26.1(1996)的測(cè)試12用224至230克的鋼球從9.14米的高度落下；和c)ECERegulation43規(guī)定的球沖擊測(cè)試225至229克的鋼球從5米的高度落下。優(yōu)選地，所述夾層具有小于0.76mm的厚度，并且所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛用玻璃制品的厚度小于5mm。文檔編號(hào)B60J1/00GK101384428SQ200780005095公開(kāi)日2009年3月11日申請(qǐng)日期2007年1月2日優(yōu)先權(quán)日2006年1月3日發(fā)明者N·德賓,N·溫斯坦利申請(qǐng)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