專利名稱：便于上下車的方便坐椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種便于上下車的方便坐椅，主要用在轎車上。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，人們出行時乘車的機會越來越 多，上車下車對于青、壯年健康人來說，并無什么困難可言，開門、抬腿一轉(zhuǎn)
身車就開了。但是對于一些行動不便的老年人、孕婦、兒童、及外傷、殘疾人 來說事情就沒有這么輕松，他們在出門乘車時常常會遇到不少的麻煩，特別是 在上、下車時有的人會感到特別的艱難，還有的人根本就無法獨立地完成上下 車的動作，這種情況為這類群體的出行造成了很大的困難，也嚴重地影響了這 些人的生活質(zhì)量，有時還會為交通安全埋下fe患。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是為出行乘車有特殊困難的群體提供一種便 于上下車的方便坐椅，使用該方便坐椅可以免去乘車人上下車時的抬腿、轉(zhuǎn)身動作。
本實用新型所采用以下技術(shù)方案，該方便坐椅由旋轉(zhuǎn)坐椅和裝于其底部與 車底面之間的滑動裝置構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)坐椅的外殼為圓或方形，上表面為旋轉(zhuǎn)椅面。
上述滑動裝置的第一種設計方案是在旋轉(zhuǎn)坐椅兩側(cè)的底沿或底面上加裝的 安裝帶上對稱裝有多對滾動輪，在車內(nèi)的底面上對應滾動輪處平行設置兩條覆 蓋車輪上、夕卜、下三個面的框罩式輪槽，輪槽的高度略大于滾動輪的直徑，滾動輪在輪槽內(nèi)滾動，從而拉動旋轉(zhuǎn)坐椅在輪槽上滑動。該輪槽固定在車內(nèi)的底 面上，輪槽指向車門方向，止于車門處，尾端設有限位擋。
將滾動輪限制在輪槽內(nèi)滾動，可以防止當旋轉(zhuǎn)坐椅向外滑出后，人坐在上 面時由于偏重而出現(xiàn)坐椅傾翻現(xiàn)象。尾端的限位擋能避免滾動輪滑出輪槽，出 現(xiàn)"脫軌"事故。
上述輪槽的槽底和槽頂可根據(jù)滾動輪軸斷面的形狀設計為弧形或"v"字形。
這種設計可以用使?jié)L動輪始終沿輪槽底部的中心線附近滑動，可以防止因 滾動輪跑偏而出現(xiàn)"刮幫"現(xiàn)象。
上述滑動裝置的第二種設計方案就是在轎車內(nèi)底面上加裝兩條安裝板，旋 轉(zhuǎn)坐椅的底部或兩條安裝板其一上裝有兩根齒條，另者之上裝多對與齒條嚙合 的滑動齒輪，安裝板的尾段為一個防傾套。
上述設計的使用方法是當特殊乘客要上車時可先用手將旋轉(zhuǎn)坐椅向車門外 略加推動，特殊乘客坐好后，將旋轉(zhuǎn)坐椅拉回，再轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)坐椅使殊乘客坐正， 即可開車，下車時則可以采用相反的動作。上述使用中旋轉(zhuǎn)坐椅的旋轉(zhuǎn)和滑動 靠手動來完成的，也可以通過以下手段實現(xiàn)電動操作，具體設計如下。
在旋轉(zhuǎn)坐椅的箱形殼體內(nèi)設置一套旋轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)傳動裝置，在旋轉(zhuǎn)盤的底 面中心處加裝有一個安裝座，旋轉(zhuǎn)軸的頂端通過安裝座垂直固定在旋轉(zhuǎn)坐椅的 底面上。在箱形殼體內(nèi)壁上設有一個安裝架， 一個支撐軸承座和一臺動力機固 定在該安裝架上。旋轉(zhuǎn)軸的中段穿過支撐軸承座，安裝在其底部的從動齒輪與 動力機上的主動齒輪相嚙合。
在上述方案中還可以再增加一套滑動齒輪的傳動裝置，具體結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn) 坐椅兩側(cè)的一對滑動齒輪安裝在同一根驅(qū)動通軸上，在該驅(qū)動通軸上再安裝一個驅(qū)動齒輪，該驅(qū)動齒輪與行走電機主軸上的主驅(qū)動齒輪相嚙合，行走電機固 定在箱形殼體內(nèi)壁上。
本實用新型的有益效果是乘客只需從旋轉(zhuǎn)盤上坐下和站起，就可以由旋轉(zhuǎn) 坐椅在滑道上的滑動代替完成上車和下車的動作，免去了通常乘車人上下車時 的伸腿抬腳之勞。通過旋轉(zhuǎn)坐椅上旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動又可以免去乘車人上下車時的 轉(zhuǎn)身動作，這些對于行動不便的老年人、孕婦是十分方便的。而對于那些有腰 椎病、下肢行動不便的病人來說更是極為渴望的。以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型加以詳細說明


圖1為本實用新型實施例1的總體結(jié)構(gòu)示意主視圖
圖2為例1中輪槽處的放大結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為例2中輪槽處的放大結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為例3中輪槽處的放大結(jié)構(gòu)示意圖 圖5為例4的結(jié)構(gòu)示意圖 圖6為例5的結(jié)構(gòu)示意圖 圖7為例6的結(jié)構(gòu)示意圖 圖中標號
1、旋轉(zhuǎn)坐椅2、旋轉(zhuǎn)椅面3、滾動輪4、輪槽5、限位擋6、槽底 7、槽頂9、齒條10、滑動齒輪11、防傾套12、安裝座13、旋轉(zhuǎn)軸 14、安裝架15、支撐軸承座16、動力機17、從動齒輪18、主動齒輪 19、驅(qū)動通軸20、驅(qū)動齒輪21、行走電機22、主驅(qū)動齒輪23、安裝帶具體實施方式
例l
如
圖1所示，該方便坐椅由旋轉(zhuǎn)坐椅1和其底部與轎車底部之間的滑動裝
置構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)坐椅l的外殼為圓形，上表面上為旋轉(zhuǎn)椅面2。在旋轉(zhuǎn)坐椅l兩側(cè) 的底部對稱設有兩條安裝帶23，安裝帶23上裝有多對滾動輪3，在轎車內(nèi)的底 面上對應兩側(cè)滾動輪3處設有為兩條平行設置的輪槽4，輪槽4覆蓋車輪上、外、 下三個面，為框罩式。輪槽輪槽4的高度略大于滾動輪3的直徑，滾動輪3在 輪槽4內(nèi)滾動，拉動旋轉(zhuǎn)坐椅1在輪槽4上滑動。該輪槽4固定在轎車內(nèi)的底 面上，輪槽4指向車門方向，止于車門處，在尾端設有限位擋5。上述滾動輪3 的軸斷端面的上下端面與輪槽4的槽底6和槽頂7均為圓弧形，滾動輪3的軸 斷上下端面的半徑小于槽底6和槽頂7的弧形半徑，見圖2。 例2
如圖3所示,上述滾動輪3的軸斷端面與輪槽4的槽底6和槽頂7均為"V" 字形，滾動輪3的軸斷面上下端面的角度小于槽底6和槽頂7的角度。 例3
如圖4所示，上述滾動輪3為一個帶有拋物線形滑輪槽的動滑輪，輪槽4 的槽底6和槽頂7也為拋物線形，其弧口寬度小于動滑輪的輪槽開口寬度。 例4
如圖5所示，本方案是在轎車內(nèi)的底面裝有兩根齒條9，旋轉(zhuǎn)坐椅1底面上 加裝兩條安裝板8，兩條安裝板8上分別裝有多對與齒條9嚙合的滑動齒輪10， 安裝板8的首端為一個防傾套11。
例5
如圖6所示，本方案是在轎車內(nèi)底面上加裝兩條安裝板8，兩條安裝板8上分別裝有兩根齒條9，旋轉(zhuǎn)坐椅1的底部裝有多對與齒條9嚙合的滑動齒輪 10，安裝板8的首端為一個防傾套11。
在旋轉(zhuǎn)坐椅1的箱形殼體內(nèi)設置一套旋轉(zhuǎn)椅面2的旋轉(zhuǎn)傳動裝置，在旋轉(zhuǎn) 椅面2的底面中心處設裝有一個安裝座12，旋轉(zhuǎn)軸13的頂端通過安裝座13垂 直固定旋轉(zhuǎn)椅面2上。在箱形殼體內(nèi)壁上設有一個安裝架14,在該安裝架14 上固定一個支撐軸承座15和動力機16。旋轉(zhuǎn)軸13的中段穿過支撐軸承座15, 安裝在其底部的從動齒輪17與動力機16上的主動齒輪18相嚙合。
例6
在上述方案中還可以再增加一套滑動齒輪的傳動裝置，具體結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn) 裝置是在轎車內(nèi)的底部加裝兩條安裝板8，兩條安裝板8上分別裝有齒條9，旋 轉(zhuǎn)坐椅1底面上裝有多對與齒條9相嚙合的滑動齒輪10，安裝板8的首端為一 個防傾套ll。
滑動齒輪的傳動裝置是旋轉(zhuǎn)坐椅1兩側(cè)的一對滑動齒輪10安裝在同一根驅(qū) 動通軸19上，在該驅(qū)動通軸19上再安裝一個驅(qū)動齒輪20，該驅(qū)動齒輪20與行 走電機21主軸上的主驅(qū)動齒輪22相嚙合。行走電機21固定在箱形殼體內(nèi)壁上。
權(quán)利要求1、便于上下車的方便坐椅，其特征是該方便坐椅由旋轉(zhuǎn)坐椅(1)和其 底部與車底部之間的滑動裝置構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)坐椅(1)的外殼為圓或方形，上表面 為旋轉(zhuǎn)椅面(2)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于上下車的方便坐椅，其特征是所述的滑動 裝置是在旋轉(zhuǎn)坐椅(1)兩側(cè)的底沿或底面上加裝的安裝帶上對稱裝有多對滾動 輪3，在車內(nèi)的底面上對應滾動輪(3)處設有為兩條平行設置的輪槽(4)，輪 槽(4)的高度略大于滾動輪(3)的直徑，滾動輪(3)在輪槽(4)內(nèi)滾動， 拉動旋轉(zhuǎn)坐椅(1)在輪槽(4)上滑動；該輪槽(4)固定在車內(nèi)的底面上，輪 槽(4)指向車門方向，止于車門處，在尾端設有限位擋(5)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于上下車的方便坐椅，其特征是上述輪槽 (4)的槽底6和槽頂7還可根據(jù)滾動輪4軸斷面的形狀設計為弧形或"V"字形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于上下車方便坐椅，其特征是所述的滑動 裝置是在轎車內(nèi)底面上加裝兩條安裝板(8)，旋轉(zhuǎn)坐椅(1)的底部和兩條安裝 板(8)其一上裝有兩根齒條(9)，另者上裝有多對與齒條(9)嚙合的滑動齒 輪(10)，安裝板(8)的首端為一個防傾套(11)。
5、根據(jù)權(quán)利要求2、 3或4所述的便于上下車方便坐椅，其特征是在所 述的旋轉(zhuǎn)坐椅(1)的箱形殼體內(nèi)設置一套旋轉(zhuǎn)椅面(2)的旋轉(zhuǎn)傳動裝置，在 旋轉(zhuǎn)椅面(2)的底面中心處設裝有一個安裝座(12)，旋轉(zhuǎn)軸(13)的頂端通 過安裝座(13)垂直固定旋轉(zhuǎn)椅面(2)上，在箱形殼體內(nèi)壁上設有一個安裝架(14)， 一個支撐軸承座(15)和一臺動力機(16)固定在該安裝架(14)上， 旋轉(zhuǎn)軸(13)的中段穿過支撐軸承座(15)，安裝在其底部的從動齒輪(17)與 動力機(16)上的主動齒輪(18)相嚙合。
6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于上下車方便坐椅，其特征是該方便坐椅還 包括一套滑動齒輪的傳動裝置，具體結(jié)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)裝置是在車內(nèi)的底部加裝兩 條安裝板(8),兩條安裝板(8)上分別裝有齒條(9)，旋轉(zhuǎn)坐椅(1)底面上 裝有多對與齒條(9)相嚙合的滑動齒輪(10)，安裝板(8)的首端為一個防傾 套(11);滑動齒輪的傳動裝置是旋轉(zhuǎn)坐椅(1)兩側(cè)的一對滑動齒輪(10)安 裝在同一根驅(qū)動通軸(19)上，在該驅(qū)動通軸(19)上再安裝一個驅(qū)動齒輪(20)， 該驅(qū)動齒輪(20)與行走電機(21)主軸上的主驅(qū)動齒輪(22)相嚙合，行走 電機(21)固定在箱形殼體內(nèi)壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種便于上下車的方便坐椅，由旋轉(zhuǎn)坐椅和滑動裝置構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)坐椅的外殼為圓或方形，上表面為旋轉(zhuǎn)椅面；旋轉(zhuǎn)坐椅兩側(cè)的底沿上裝有多對滾動輪，在車內(nèi)的底面上對應兩側(cè)滾動輪處平行設置兩條覆蓋車輪上、外、下三個面的框罩式輪槽，輪槽的高度略大于滾動輪的直徑，滾動輪在輪槽內(nèi)滾動，從而拉動旋轉(zhuǎn)坐椅在輪槽上滑動；有益效果是乘客只需從旋轉(zhuǎn)盤上坐下和站起，就可以由旋轉(zhuǎn)坐椅在滑道上的滑動代替完成上車和下車的動作，免去了通常乘車人上下車時的伸腿抬腳之勞；通過旋轉(zhuǎn)坐椅上旋轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動又可以免去乘車人上下車時的轉(zhuǎn)身動作，這些對于行動不便的老年人、孕婦是十分方便的。而對于那些有腰椎病、下肢行動不便的病人來說更是極為渴望的。
文檔編號B60N2/06GK201154676SQ20082008925
公開日2008年11月26日 申請日期2008年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月31日
發(fā)明者姜仁瑞 申請人:姜仁瑞