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      可折疊的汽車座椅的制作方法

      文檔序號(hào):3988541閱讀:199來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:可折疊的汽車座椅的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,特指一種可折疊的汽車座椅。
      背景技術(shù)
      目前,對(duì)于輕型客車、輕型雙排載貨汽車的乘客座椅的用途,由 于現(xiàn)有產(chǎn)品的座椅結(jié)構(gòu)類同,乘客座椅只能滿足載客乘坐要求,而不 能騰出更多的空間所用,從而不能滿足該車型在社會(huì)上多樣化的需求, 因此現(xiàn)有結(jié)構(gòu)已不能適應(yīng)發(fā)展需要,有待進(jìn)一步改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種用于正常狀態(tài)可以滿足載客乘坐要 求,翻轉(zhuǎn)折疊后可與車身分離,提高車身內(nèi)部空間的最大利用率,以 滿足用戶多樣化的需求的可折疊的汽車座椅。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的
      可折疊的汽車座椅,包括坐墊及靠背,靠背的上部設(shè)置有頭靠, 在坐墊的底部設(shè)置前后兩排卡鉤鎖,坐墊的后側(cè)面上設(shè)置有控制后排 卡鉤鎖開(kāi)或關(guān)的卡鉤鎖開(kāi)關(guān),前排卡鉤鎖上的橫桿控制前排卡鉤鎖的 開(kāi)或關(guān),坐墊的后部與靠背的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸及靠背角度定位裝置, 靠背通過(guò)設(shè)置在其肩部的靠背角度調(diào)節(jié)器可調(diào)整坐墊相對(duì)于靠背的折 疊角度。
      上述的頭靠插接在靠背的上部。 上述的卡鉤鎖上設(shè)置有可開(kāi)或關(guān)的卡鉤。 本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是 1、本實(shí)用新型的靠背的角度可調(diào),利用角度調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)靠背的角度,達(dá)到舒適的乘坐要求,同時(shí)可通過(guò)調(diào)整使坐墊的上表面與靠背 前表面重合至折疊狀態(tài)。
      2、 本實(shí)用新型為獨(dú)立式結(jié)構(gòu)打開(kāi)坐墊底部的卡鉤鎖,可將整個(gè) 座椅從車身上拿下來(lái),提高了空間的利用率。
      3、 本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)整、折疊及拆裝方便,適宜在多種 車型上作可折疊的汽車座椅使用。


      圖1是本實(shí)用新型的前排卡鉤鎖的立體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型的后排卡鉤鎖的立體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3是本實(shí)用新型的坐墊底面上的卡鉤鎖及卡鉤鎖開(kāi)關(guān)的立體結(jié)
      構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,參見(jiàn)圖1
      —4:
      可折疊的汽車座椅,包括坐墊IO及靠背11,靠背11的上部設(shè)置 有頭靠12,在坐墊10的底部101設(shè)置前后兩排卡鉤鎖40、 50,坐墊 10的后側(cè)面102上設(shè)置有控制后排卡鉤鎖40開(kāi)或關(guān)的卡鉤鎖開(kāi)關(guān)30, 前排卡鉤鎖50上的橫桿60控制前排卡鉤鎖50的開(kāi)或關(guān),坐墊10的 后部與靠背11的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸21及靠背角度定位裝置22,靠背11 通過(guò)設(shè)置在其肩部的靠背角度調(diào)節(jié)器20可調(diào)整坐墊10相對(duì)于靠背11 的折疊角度。
      上述的頭靠12插接在靠背11的上部。
      上述的卡鉤鎖40、 50上設(shè)置有可開(kāi)或關(guān)卡鉤鎖40、 50的卡鉤41、51。
      本實(shí)用新型的使用本實(shí)用新型適用于通用的客車、轎車及帶儲(chǔ)備箱的貨車,在正常載客的時(shí)候能夠滿足乘客的乘坐要求,靠背ll肩
      部的角度調(diào)節(jié)器20可調(diào)整靠背11的角度,滿足不同體型的乘客對(duì)靠 背11位置的要求,使靠背11達(dá)到最舒適的角度;在需要拆下座椅的 時(shí)候,可先將座椅的靠背11與坐墊10重疊,再撥動(dòng)后排的卡鉤鎖開(kāi) 關(guān)30,讓其控制的卡鉤鎖40上的卡鉤41與車身上的鎖條分開(kāi),使卡 鉤鎖40與車身分離,再翻轉(zhuǎn)座椅成一定角度,撥動(dòng)橫桿60,讓前排的 卡鉤鎖50上的卡鉤51與車身底板分離,這樣,搬下座椅,即可騰出 較大的車內(nèi)空間,以儲(chǔ)備更多的物品或作其它用途,座椅的安裝與拆 卸方法步驟相反。
      上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一,并非依此限 制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,故凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、 原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1、可折疊的汽車座椅,包括坐墊及靠背,靠背的上部設(shè)置有頭靠,其特征在于在坐墊的底部設(shè)置前后兩排卡鉤鎖,坐墊的后側(cè)面上設(shè)置有控制后排卡鉤鎖開(kāi)或關(guān)的卡鉤鎖開(kāi)關(guān),前排卡鉤鎖上的橫桿控制前排卡鉤鎖的開(kāi)或關(guān),坐墊的后部與靠背的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸及靠背角度定位裝置,靠背通過(guò)設(shè)置在其肩部的靠背角度調(diào)節(jié)器可調(diào)整坐墊相對(duì)于靠背的折疊角度。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于所述 的頭靠插接在靠背的上部。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的汽車座椅,其特征在于所述 的卡鉤鎖上設(shè)置有可開(kāi)或關(guān)的卡鉤。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種可折疊的汽車座椅,包括坐墊及靠背,靠背的上部設(shè)置有頭靠,在坐墊的底部設(shè)置前后兩排卡鉤鎖,坐墊的后側(cè)面上設(shè)置有控制后排卡鉤鎖開(kāi)或關(guān)的卡鉤鎖開(kāi)關(guān),前排卡鉤鎖上的橫桿控制前排卡鉤鎖的開(kāi)或關(guān),坐墊的后部與靠背的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸及靠背角度定位裝置,靠背通過(guò)設(shè)置在其肩部的靠背角度調(diào)節(jié)器可調(diào)整坐墊相對(duì)于靠背的折疊角度,優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型在正常狀態(tài)可以滿足載客要求,可調(diào)節(jié)座椅靠背的角度,達(dá)到最舒適的效果;座椅翻轉(zhuǎn)折疊后,可把整個(gè)座椅從車身上拿下來(lái),提高車身內(nèi)部空間的最大利用率。
      文檔編號(hào)B60N2/48GK201405756SQ200920185248
      公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月26日
      發(fā)明者俞品華, 林仁江, 練紅亮, 郭良才, 郭金華, 陳芳泉 申請(qǐng)人:浙江飛碟汽車制造有限公司三門分公司
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