專(zhuān)利名稱(chēng)：懸掛式制動(dòng)器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器，具體涉及懸掛式制動(dòng)器總成。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有分體式制動(dòng)器總成，其包括制動(dòng)底板、支架、制動(dòng)蹄片、凸輪軸、調(diào)整臂、圓柱 軸，圓柱軸上固定制動(dòng)底板，制動(dòng)蹄片的一端固定在制動(dòng)底板上，其另一端固定在凸輪軸一 端上，凸輪軸的另一端固定在調(diào)整臂上，調(diào)整臂固定的支架上，支架與制動(dòng)底板是分離的， 凸輪軸是穿過(guò)底板和支架分別與制動(dòng)蹄片和調(diào)整臂連接，由于支架與制動(dòng)底板分離，凸輪 軸容易咬死。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供懸掛式制動(dòng)器總成。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案懸掛式制動(dòng)器總成，其包括制動(dòng)底板、支架、制動(dòng)蹄片、凸輪軸、調(diào)整臂、圓柱軸，圓 柱軸上固定制動(dòng)底板，制動(dòng)蹄片的一端固定在制動(dòng)底板上，其另一端固定在凸輪軸上，其特 征在于支架與制動(dòng)底板咬合。上述制動(dòng)底板是鑄鐵鑄造。本實(shí)用新型的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)合理，支架與制動(dòng)器連接一體，使鑄造底板與支架實(shí)現(xiàn) 聯(lián)體，抗拒比較高的外力，而且使凸輪軸不易咬死，剎車(chē)性能更穩(wěn)定。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實(shí)施方案下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明參照?qǐng)D1所示，懸掛式制動(dòng)器總成，其包括鑄鐵鑄造的制動(dòng)底板1、支架2、制動(dòng)蹄 片3、凸輪軸4、調(diào)整臂5、圓柱軸6，圓柱軸6上固定制動(dòng)底板1，制動(dòng)蹄片3的一端固定在制 動(dòng)底板1上，其另一端固定在凸輪軸4上，凸輪軸4的另一端連接調(diào)整臂5、其特征在于支 架2與制動(dòng)底板1咬合。最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新 型的技術(shù)方案并不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí) 用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求懸掛式制動(dòng)器總成，其包括制動(dòng)底板、支架、制動(dòng)蹄片、凸輪軸、調(diào)整臂、圓柱軸，圓柱軸上固定制動(dòng)底板，制動(dòng)蹄片的一端固定在制動(dòng)底板上，其另一端固定在凸輪軸上，其特征在于支架與制動(dòng)底板咬合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛式制動(dòng)器總成，其特征在于上述制動(dòng)底板是鑄鐵鑄造。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及懸掛式制動(dòng)器總成，其包括制動(dòng)底板、支架、制動(dòng)蹄片、凸輪軸、調(diào)整臂、圓柱軸，圓柱軸上固定制動(dòng)底板，制動(dòng)蹄片的一端固定在制動(dòng)底板上，其另一端固定在凸輪軸上，其特征在于支架與制動(dòng)底板咬合。本實(shí)用新型的制動(dòng)器結(jié)構(gòu)合理，支架與制動(dòng)器連接一體，使鑄造底板與支架實(shí)現(xiàn)聯(lián)體，抗拒比較高的外力，從而使凸輪軸不易咬死，剎車(chē)性能更穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B60T1/06GK201580371SQ20092021589
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者張娟仙 申請(qǐng)人:張娟仙