專利名稱：車載支撐架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種支撐架，尤其涉及一種適用于將導(dǎo)航儀或其他電子裝置固定于汽車的擋風(fēng)玻璃或儀表板上的車載支撐架。
技術(shù)背景[0002]車用產(chǎn)品(如GPS導(dǎo)航儀)或手機(jī)或平板電腦固定至汽車的擋風(fēng)玻璃或儀表板上的支撐架，有鑒于市面上固定于汽車上的支撐架不利于使用者使用及收納，且因?yàn)檫^大的支撐架有礙開車的視線，容易造成駕駛者開車時(shí)不安全性。現(xiàn)有技術(shù)中的支撐架不僅體積過大，不易收納，且操作不簡(jiǎn)便。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述問題，本實(shí)用新型提供了一種便于收納且操作簡(jiǎn)易的車載支撐架。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案一種車用支撐架，其主要適用于將電子裝置固定于車輛的擋風(fēng)玻璃上，其中，該車用支撐架主要包括一種車用支撐架，其主要適用于將電子裝置固定于車輛的擋風(fēng)玻璃上，該車用支撐架包括吸盤，其中，該車用支撐架還包括本體，該本體一側(cè)面設(shè)有固定座及與該固定座相鄰設(shè)置的抵擋部；以及支架，其一末端設(shè)置有供該固定座對(duì)應(yīng)穿出的開口，該末端兩相對(duì)側(cè)分別樞接于該固定座兩側(cè)，且該末端位于該開口的兩側(cè)分別延伸出于該支架直立于該本體上時(shí)抵于該抵擋部一側(cè)面的倒鉤。較佳的，本實(shí)用新型提供了一種車載支撐架，其中，所述開口呈半開放狀，該支架未設(shè)有開口的一末端設(shè)有固定球。相較于先前技術(shù)，本實(shí)用新型提供了一種車載支撐架，不僅體積更小，不影響駕駛者的開車視角，且可自由調(diào)整角度并旋轉(zhuǎn)支撐架，可使使用者在操作時(shí)容易收納且容易使用，并且可以避免因?yàn)檫^大的支撐架造成駕駛者開車時(shí)不安全性。

圖I為本實(shí)用新型所述車載支撐架收納時(shí)的組合圖圖2為本實(shí)用新型拉起支架時(shí)的示意圖圖3為本實(shí)用新型所述支架與固定座靠攏時(shí)的示意圖圖4為本實(shí)用新型所述支架直立于固定座上的示意圖圖5為本實(shí)用新型拉起支架時(shí)的剖視圖
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)DI至圖5所示。本實(shí)用新型提供了一種車載支撐架10，其主要適用于將電子裝置固定于車輛的擋風(fēng)玻璃上，該車載支撐架10主要包括本體101、支架102以及吸盤103。[0014]其中，所述本體101 —側(cè)面貼設(shè)有吸盤103，該吸盤103用以將車載支撐架10吸附于車輛的擋風(fēng)玻璃或儀表板上，該本體101另一相對(duì)側(cè)面上設(shè)有固定座1012及抵擋部1011，該抵擋部1011與該固定座1022相鄰設(shè)置。又，所述支架102—末端設(shè)置有開口 1022，該開口 1022呈半開放狀，且該末端兩相對(duì)側(cè)1023分別樞接于該固定座1022的兩側(cè)，以令該支架102可繞該固定座1022翻轉(zhuǎn)，于該支架102直立于該本體101上時(shí)，該本體101上的固定座1022對(duì)應(yīng)穿出該支架102呈半開放狀的開口 1022。再者，該設(shè)有開口 1022的末端的兩側(cè)分別延伸出倒鉤1024，所述倒鉤1024于該支架102翻轉(zhuǎn)至直立于該本體101上時(shí)與相鄰于該固定座1022的抵擋部1011 —側(cè)相抵，以令該支架102固定直立于該本體101上，此外，所述支架102未設(shè)有開口 1022的一末端設(shè)有固定球1021，該固定球1021用以固定供電子裝置放置于其上的固定架(圖中未示)，在此不詳述。當(dāng)需要組裝該車載支撐架10時(shí)，先將支架102的兩相對(duì)側(cè)1023樞接于該固定座1022的兩側(cè)，然后將用以供電子裝置放置于其上的固定架(圖中未示)利用固定球1021固定于該支架102 —側(cè)面，最后利用吸盤將該車載支撐架10吸附于車輛的擋風(fēng)玻璃或儀表板上。當(dāng)需要將電子裝置放置于該車載支撐架10上時(shí)，用手扳動(dòng)支架102，令該支架102繞該固定座1022翻轉(zhuǎn)，直至該支架102 —末端設(shè)有的倒鉤1024抵于該本體101上設(shè)有的抵擋部1011的一側(cè)面，如此，該支架102固定直立于該本體101上，再將電子裝置放置于固定于該支架102上的固定架上。
權(quán)利要求1.一種車載支撐架，其主要適用于將電子裝置固定于車輛的擋風(fēng)玻璃上，該車載支撐架包括吸盤，其特征在于，該車載支撐架還包括 本體，該本體一側(cè)面設(shè)有固定座及與該固定座相鄰設(shè)置的抵擋部；以及支架，其一末端設(shè)置有供該固定座對(duì)應(yīng)穿出的開口，該末端兩相對(duì)側(cè)分別樞接于該固定座兩側(cè)，且該末端位于該開口的兩側(cè)分別延伸出該支架直立于該本體上時(shí)抵于該抵擋部一側(cè)面的倒鉤。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載支撐架，其特征在于，所述支架未設(shè)有開口的一末端設(shè)有固定球。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車載支撐架，其特征在于，所述開口呈半開放狀。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車載支撐架，其主要包括一種車載支撐架，其主要適用于將電子裝置固定于車輛的擋風(fēng)玻璃上，該車載支撐架包括吸盤，其中，該車載支撐架還包括本體，該本體一側(cè)面設(shè)有固定座及與該固定座相鄰設(shè)置的抵擋部；以及支架，其一末端設(shè)置有供該固定座對(duì)應(yīng)穿出的開口，該末端兩相對(duì)側(cè)分別樞接于該固定座兩側(cè)，且該末端位于該開口的兩側(cè)分別延伸出于該支架直立于該本體上時(shí)抵于該抵擋部一側(cè)面的倒鉤。本實(shí)用新型不僅體積更小，不影響駕駛者的開車視角，且可自由調(diào)整角度并旋轉(zhuǎn)支撐架，可使使用者在操作時(shí)容易收納且容易使用，并且可以避免因?yàn)檫^大的支撐架造成駕駛者開車時(shí)不安全性。
文檔編號(hào)B60R11/02GK202358003SQ20112033635
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者周宏仁, 賴君萍 申請(qǐng)人:環(huán)達(dá)電腦(上海)有限公司, 神達(dá)電腦股份有限公司