專利名稱：鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝件，特別是一種鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件。
背景技術(shù)：
目前，汽車的前擺臂結(jié)構(gòu)的作用是懸架的導(dǎo)向和支撐，影響車輪定位，提高行車穩(wěn)定性和安全性?，F(xiàn)有的前擺臂多為兩連桿組合成的三角結(jié)構(gòu)，加工比較復(fù)雜，并且加工成本高，效率低，耗時長。因此，如何提高前擺臂的剛強(qiáng)度，減輕前擺臂的重量并且提高行車的穩(wěn)定性和安全性就顯得尤為重要。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低的鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的本實用新型所述鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件為一體鋁合金結(jié)構(gòu)，鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件主體由擺臂安裝件和鋼制T型螺母組成，主體兩側(cè)設(shè)有擋板，左側(cè)檔板上設(shè)有一曲線孔，右側(cè)擋板上設(shè)有四個相同尺寸的孔；主體底板上設(shè)有螺孔，螺孔上安裝有鋼制T型螺母。所述鋼制T型螺母上設(shè)有兩個對稱的防轉(zhuǎn)切面。本實用新型的積極效果本實用新型所述鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件，采用鋁合金鍛壓成型方式，提高剛強(qiáng)度，以滿足擺臂安裝件受力較大，又要前碰撣分散應(yīng)力；鍛壓鋁件可以直接焊在鋁合金車身上，能保證與車架剛性連接；鋁合金鍛壓件重量輕，強(qiáng)度高，材料利用率好；擺臂安裝件可以達(dá)到擺臂安裝的沖擊要求，又能在車身前碰時將力很好的傳遞到中段骨架。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1為本實用新型鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件結(jié)構(gòu)示意圖圖中，1主體2擺臂安裝件3鋼制T型螺母4左側(cè)擋板5曲線孔6右側(cè)擋板7孔8螺孔9防轉(zhuǎn)切面
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合具體實施方式
和附圖，對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。在此，本實用新型的示意性實施方式及其說明用于解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。如圖所示，本實用新型所述鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件為一體鋁合金結(jié)構(gòu)，鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件主體1由擺臂安裝件2和鋼制T型螺母3組成，主體1兩側(cè)設(shè)有擋板，左側(cè)檔板4上設(shè)有一曲線孔5，右側(cè)擋板6上設(shè)有四個相同尺寸的孔7 ；主體1底板上設(shè)有螺孔8，螺孔8上安裝有鋼制T型螺母3。所述鋼制T型螺母3上設(shè)有兩個對稱的防轉(zhuǎn)切面9。
權(quán)利要求1.一種鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件，其特征在于其為一體鋁合金結(jié)構(gòu)，鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件主體⑴由擺臂安裝件⑵和鋼制T型螺母(3)組成，主體⑴兩側(cè)設(shè)有擋板，左側(cè)檔板(4)上設(shè)有一曲線孔(5)，右側(cè)擋板(6)上設(shè)有四個相同尺寸的孔(7)；主體(1)底板上設(shè)有螺孔(8)，螺孔(8)上安裝有鋼制T型螺母(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件，其特征在于所述鋼制T型螺母C3)上設(shè)有兩個對稱的防轉(zhuǎn)切面(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝件，特別是一種鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件；其為一體鋁合金結(jié)構(gòu)，鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件主體由擺臂安裝件和鋼制T型螺母組成，主體兩側(cè)設(shè)有擋板，左側(cè)檔板上設(shè)有一曲線孔，右側(cè)擋板上設(shè)有四個相同尺寸的孔；主體底板上設(shè)有螺孔，螺孔上安裝有鋼制T型螺母。本實用新型所述鋁合金高強(qiáng)度前擺臂安裝件，采用鋁合金鍛壓成型方式，提高剛強(qiáng)度，以滿足擺臂安裝件受力較大，又要前碰撣分散應(yīng)力；鍛壓鋁件可以直接焊在鋁合金車身上，能保證與車架剛性連接；鋁合金鍛壓件重量輕，強(qiáng)度高，材料利用率好；擺臂安裝件可以達(dá)到擺臂安裝的沖擊要求，又能在車身前碰時將力很好的傳遞到中段骨架。
文檔編號B60G7/00GK202319776SQ20112034549
公開日2012年7月11日 申請日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者徐洪印, 曹華豐, 錢方亭, 雷雨成 申請人:上海同捷科技股份有限公司