專利名稱：簡(jiǎn)易泊車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車輔助泊車裝置，具體的涉及一種微型和小型汽車泊車時(shí)使用的輔助泊車裝置。
背景技術(shù)：
隨著轎車等小型車輛擁有量的急速增長(zhǎng)，停車難的問(wèn)題日益突出，越來(lái)越多的車輛需要停放在路邊停車場(chǎng)。由于前后距離較小，汽車駕駛員在路邊停車時(shí)，需要借助汽車操縱系統(tǒng)進(jìn)行多次的前進(jìn)倒退及方向調(diào)整，方可將車輛停入預(yù)定停車位置(即便一些先進(jìn)的配有自動(dòng)泊車裝置的車輛也不例外)，傳統(tǒng)的泊車方法一是對(duì)駕駛員的技術(shù)要求較高，同時(shí)也需要具有一比車輛實(shí)際尺寸較大一些的空間，時(shí)常見(jiàn)到有停車位置，但卻無(wú)法將車停進(jìn)去的情況。前述停車方式不僅會(huì)造成車輛停放空間的浪費(fèi)，同時(shí)還會(huì)容易造成停放入位困難以及車輛刮擦等事故的發(fā)生。如何能夠有效的利用停車空間，縮短停車時(shí)間，并將車輛進(jìn)·行安全可控的操作成為目前研發(fā)所要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎，操作便捷的簡(jiǎn)易泊車裝置，其利用移動(dòng)車尾(首)法或整車平移法，只需在較小空間內(nèi)即可準(zhǔn)確快速安全停放入位。泊車時(shí)，將車頭直接開(kāi)至停車位置，利用該裝置將二個(gè)后輪懸空，人工拉動(dòng)底座，使車輛尾部橫向平移，車尾準(zhǔn)確入位，該簡(jiǎn)易泊車裝置實(shí)現(xiàn)成本低，操作簡(jiǎn)便，可以由駕駛員手控實(shí)現(xiàn)，安全方便。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種簡(jiǎn)易泊車裝置，其特征在于所述簡(jiǎn)易泊車裝置包括底座和支撐機(jī)構(gòu)，所述底座下端設(shè)置萬(wàn)向移動(dòng)輪，上端有支撐輪胎的滾筒被動(dòng)旋轉(zhuǎn)設(shè)置，滾筒軸、底座與萬(wàn)向移動(dòng)輪固定座一體設(shè)置，所述支撐機(jī)構(gòu)四根連桿位于輪胎四周，除外連桿和后連桿為開(kāi)放結(jié)構(gòu)設(shè)置外，其余三點(diǎn)均為鉸鏈連接，均可自由擺動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽，后連桿向前擺動(dòng)時(shí)，逐漸夾緊輪胎，同時(shí)迫使輪胎升起離地懸空，外力作用，使車輛尾部移向路邊，以實(shí)現(xiàn)在正常方法泊車?yán)щy甚至不能泊車的狹小空間內(nèi)準(zhǔn)確快速安全泊車。
具體實(shí)施方式
中，所述簡(jiǎn)易泊車裝置包括底座和支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)四根連桿位于輪胎四周，通過(guò)使輪胎升起離地懸空，外力作用移動(dòng)車尾，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確泊車?！獙?shí)施方式中，先使后連桿后擺與內(nèi)連桿呈一直線，四連桿呈“U”型，從輪胎前側(cè)卡入輪胎，再使后連桿前擺卡住輪胎，外連桿螺紋端擺動(dòng)，卡入后連桿叉形口，此時(shí)，四連桿呈“梯形”，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽，即可夾緊輪胎，迫使輪胎升起離地懸空，四連桿由“梯形”逐漸變?yōu)椤熬匦巍?，此時(shí)，輪胎逐漸離地，變?yōu)椤熬匦巍睍r(shí)，輪胎徹底離地懸空，即可沿垂直輪胎方向?qū)嵤M向移動(dòng)，使車尾準(zhǔn)確入位。又一實(shí)施方式中，所述支撐機(jī)構(gòu)四根連桿先進(jìn)行連接，外連桿卡入后連桿叉形口中呈“矩形”設(shè)置，將其整體放于輪胎前下方，車輛前進(jìn)少許，輪胎壓過(guò)滾筒，卡入前、后滾筒之間，此時(shí)，輪胎恰好完全離地懸空，外力使車尾沿垂直于輪胎方向橫移，使車尾準(zhǔn)確入位。另一實(shí)施方式中，所述四根連桿鉸鏈設(shè)置，使底座下端萬(wàn)向移動(dòng)輪總是垂直地面設(shè)置，在轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽，輪胎前后側(cè)的滾筒夾緊輪胎，迫使輪胎升起離地懸空時(shí)，始終垂直地面自由移動(dòng)。再一實(shí)施方式中，所述底座設(shè)置外力拉勾，通過(guò)拉桿拉動(dòng)該裝置底座，移動(dòng)車尾橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確泊車。該泊車裝置，有三種泊車方法，每種方法有二種方式。泊車時(shí)，將該裝置放至對(duì)應(yīng)的二個(gè)輪胎或四個(gè)輪胎處，通過(guò)二種方式使輪胎懸空離地，一是不動(dòng)車輛，使支撐機(jī)構(gòu)四連桿位于輪胎四周，外連桿卡入后連桿一端叉形口，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽，四連桿逐漸由“梯形”變?yōu)椤熬匦巍?，逐漸夾緊輪胎，迫使輪胎逐漸升起離地懸空，完全離地懸空后，拉動(dòng)車尾至路邊，實(shí)施準(zhǔn)確快速泊車。二是外連桿事先卡入后連桿叉形口，四根連桿連接完畢呈“矩形”，放在輪胎前側(cè)，高度較低，車輛前進(jìn)少許可壓過(guò)后側(cè)滾筒，卡入前、后滾筒之間，四連桿位于輪胎四周，輪胎自然懸空，拉動(dòng)底座，使車輛尾部移動(dòng)，實(shí)施準(zhǔn)確泊車。在未使用時(shí)，該簡(jiǎn)易泊車 裝置放包裝盒內(nèi)，置于后備箱存放。本實(shí)用新型的有益效果在于，解決城市路邊停車場(chǎng)泊車難的問(wèn)題，特別是小空間泊車，技術(shù)要求高、不易快速準(zhǔn)確停放還容易發(fā)生刮擦事故、堵塞交通等，該簡(jiǎn)易泊車裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，不需要改動(dòng)車輛任何部位，操作方式簡(jiǎn)捷，其利用支撐機(jī)構(gòu)四連桿位于輪胎四周，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽夾緊輪胎的方法，迫使輪胎升起離地懸空設(shè)置，拉動(dòng)車尾橫向移動(dòng)至路邊，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速泊車，同時(shí)可提高場(chǎng)地利用率、提高泊車效益。該裝置實(shí)現(xiàn)成本低，操作方便，可以由駕駛員一人實(shí)現(xiàn)，安全方便，對(duì)停放空間大小要求大為降低，只需較車長(zhǎng)稍大的空間即可準(zhǔn)確快速安全停放。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。

圖I是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.輪胎，21.滾筒，22.托胎支架，23.萬(wàn)向移動(dòng)輪。圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的原理示意圖。圖中I.輪胎，31.前連桿，32.外連桿，33.后連桿，34.內(nèi)連桿，35.夾緊螺帽，31.拉鉤。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，該簡(jiǎn)易泊車裝置包括底座和支撐機(jī)構(gòu)，底座用于支撐輪胎，支撐機(jī)構(gòu)用于使輪胎懸空，包括夾緊升起機(jī)構(gòu)、萬(wàn)向移動(dòng)輪。底座包括托胎支架22和滾筒21,上端有支撐輪胎I的滾筒及軸(前連桿21、后連桿32)，滾筒安裝在滾筒軸上，滾筒軸與托胎支架制成一體，滾筒被動(dòng)旋轉(zhuǎn)設(shè)置，底座下端設(shè)置萬(wàn)向移動(dòng)輪23，即萬(wàn)向移動(dòng)輪23固定在底座上，所述支撐機(jī)構(gòu)由四根連桿前連桿31、夕卜連桿32、后連桿33、內(nèi)連桿34和夾緊螺帽35構(gòu)成，前連桿31、后連桿33 二根連桿兼作滾筒軸，外連桿32、后連桿33為開(kāi)放結(jié)構(gòu)設(shè)置，均可在水平面內(nèi)自由擺動(dòng)。所述四連桿鉸鏈設(shè)置，后連桿33可繞后連桿33和內(nèi)連桿34鉸鏈點(diǎn)中心擺動(dòng)，自由端有一叉形口，外連桿32自由端有螺紋，夾緊螺帽35與之嚙合，它可以繞前連桿31和外連桿32鉸鏈點(diǎn)為中心擺動(dòng)，使用時(shí)，先放于輪胎前下方，向后擺動(dòng)后連桿33，使其與內(nèi)連桿34成一直線，放在輪胎I周圍，向前擺動(dòng)后連桿33，使外連桿32卡入后連桿33叉形口內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽35，后連桿33自由端叉形口向前擺動(dòng)，后連桿33逐漸夾緊輪胎1，至后連桿33與前連桿31平行時(shí)，輪胎I離地懸空，拉動(dòng)拉鉤36，即可實(shí)現(xiàn)車尾橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速泊車?；蛳葘⑺倪B桿鉸鏈設(shè)置，即將外連桿32卡入后連桿33叉形口內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽35，使四連桿呈“矩形”設(shè)置，放于輪，I前下方，車輛前進(jìn)壓過(guò)后滾筒，輪胎卡入前連桿31、后連桿33上的二滾筒之間，輪胎I恰離地懸空，拉動(dòng)拉鉤36，即可實(shí)現(xiàn)車尾橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速泊車。·
權(quán)利要求1.簡(jiǎn)易泊車裝置，其特征在于所述簡(jiǎn)易泊車裝置包括底座和支撐機(jī)構(gòu)，底座上端有支撐輪胎的滾筒被動(dòng)旋轉(zhuǎn)設(shè)置，下端固定萬(wàn)向移動(dòng)輪設(shè)置，所述支撐機(jī)構(gòu)四根連桿位于輪胎四周，除外連桿與后連桿連接為開(kāi)放結(jié)構(gòu)設(shè)置外，其余三點(diǎn)均為鉸鏈連接，均可自由擺動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽，后連桿向前擺動(dòng)時(shí)，逐漸夾緊輪胎，同時(shí)迫使輪胎升起離地懸空，外力作用于萬(wàn)向移動(dòng)輪，使車輛尾部移向路邊，以實(shí)現(xiàn)在正常方法泊車?yán)щy甚至不能泊車的狹小空間內(nèi)準(zhǔn)確快速安全泊車。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的簡(jiǎn)易泊車裝置，其特征在于所述支撐機(jī)構(gòu)固定于底座上，所述支撐機(jī)構(gòu)由四根連桿鉸鏈設(shè)置而成，其中前連桿、后連桿二根兼作前、后滾筒軸，外連桿和后連桿連接為開(kāi)放結(jié)構(gòu)設(shè)置，均可自由擺動(dòng)，外連桿一端設(shè)置外螺紋，后連桿一端為叉形，外連桿可卡入其叉形口，螺紋與夾緊螺帽嚙合設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽，后連桿前擺逐漸夾緊輪胎，滾筒被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，迫使輪胎升起離地懸空，外力作用，使車輛尾部入位或移出，實(shí)現(xiàn)狹小空間內(nèi)準(zhǔn)確快速泊車。
專利摘要一種簡(jiǎn)易泊車裝置，利用手動(dòng)方式在路邊停車場(chǎng)縱向泊車使用，可以在泊車?yán)щy甚至不能泊車的狹小空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速安全泊車。泊車方法有三種移動(dòng)車尾法、移動(dòng)車首法和整車平移法(下述以移動(dòng)車尾法為例)。該裝置包括底座、支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)用于使輪胎懸空，包括夾緊升起機(jī)構(gòu)和萬(wàn)向移動(dòng)輪，泊車時(shí)，先將車頭直接入位，再將夾緊升起機(jī)構(gòu)的四根連桿置于輪胎四周，連接好呈“梯形”狀，轉(zhuǎn)動(dòng)夾緊螺帽，后連桿前擺，“梯形”逐漸變?yōu)椤熬匦巍?，前后連桿夾緊輪胎，迫使輪胎升起，二個(gè)輪胎完全離地懸空后，外力作用移動(dòng)車尾至路邊，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速泊車。該裝置實(shí)現(xiàn)成本低，操作簡(jiǎn)便，只要二個(gè)后輪胎稍微離地懸空即可，駕駛員手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)，準(zhǔn)確安全，快速便捷。
文檔編號(hào)B60S13/02GK202686317SQ20122006806
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者劉民成, 李根洋 申請(qǐng)人:劉民成, 李根洋