專利名稱：汽車的c柱外飾板與后組合燈的連接機(jī)構(gòu)及汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車的C柱外飾板和后組合燈的連接機(jī)構(gòu)及汽車。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有汽車的側(cè)圍一般包括位于前車門之前的A柱，位于前后車門之間的B柱以及位于后車門后的C柱。C柱外設(shè)置有覆蓋C柱的C柱外飾板，后組合燈位于C柱外飾板的下方的對應(yīng)位置，C柱外飾板的下部邊緣與后組合燈的上部邊緣配合，且后組合燈通過燈座固定于汽車的車身。但是，由于現(xiàn)有C柱外飾板都是單一成型的側(cè)圍鈑金件，側(cè)圍鈑金形狀簡單，因此無法給車身外觀豐富的選擇
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種汽車的C柱外飾板和后組合燈的連接機(jī)構(gòu)及包括此連接機(jī)構(gòu)的汽車，解決現(xiàn)有C柱外飾板車身外觀簡單的問題。本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下一種汽車的C柱外飾板與后組合燈的連接機(jī)構(gòu)，包括覆蓋于所述汽車的C柱外側(cè)的C柱外飾板、以及位于所述C柱外飾板的下方的后組合燈，所述后組合燈具有燈座以及裝設(shè)于所述燈座的燈體，其中，所述C柱外飾板的下部卡接于所述燈座的上部。作為優(yōu)選的，所述燈座在靠近所述汽車后部內(nèi)側(cè)的邊緣處具有朝向所述汽車的前部的燈座翻邊；所述C柱外飾板在靠近所述汽車后部內(nèi)側(cè)的邊緣處具有朝向所述汽車的前部的飾板翻邊；其中，所述燈座翻邊的上部形成有開口朝向所述飾板翻邊的凹槽，所述飾板翻邊的下部形成有朝向所述燈座翻邊的卡榫；并且，所述燈座翻邊的上部與所述飾板翻邊的下部貼合、且所述卡榫插入在所述凹槽內(nèi)，以使所述C柱外飾板的下部卡接于所述燈座的上部。優(yōu)選的，所述凹槽在垂直于所述燈座翻邊的方向上延伸，所述卡榫在垂直于所述飾板翻邊的方向上延伸。優(yōu)選的，所述凹槽和所述卡榫均為兩個。優(yōu)選的，兩個所述凹槽在平行于所述燈座翻邊的方向上順序排列，兩個所述卡榫在平行于所述飾板翻邊的方向上順序排列、并分別與兩個所述凹槽的排列位置相對應(yīng)。本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括側(cè)圍，所述側(cè)圍具有C柱，并還包括如上所述的連接機(jī)構(gòu)。采用本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)，將C柱外飾板的下部卡接于燈座的上部，因而可選擇多種結(jié)構(gòu)形狀的C柱外飾板覆蓋C柱，給予車身外觀豐富的選擇。

[0012]圖I為本實(shí)用新型連接機(jī)構(gòu)中從車身后部向車身前部示意圖；圖2為圖I中A部分的局部放大圖；圖3為圖I俯視圖；圖4為圖3中B部分的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖I至4所示的本實(shí)用新型一種實(shí)施例，汽車的C柱外飾板I與后組合燈2的連接機(jī)構(gòu)，包括覆蓋于汽車的C柱外側(cè)的C柱外飾板I、以及位于C柱外飾板I下方的后組 合燈2，后組合燈2具有燈座2a以及裝設(shè)于燈座2a的燈體，其中，C柱外飾板I的下部卡接于燈座2a的上部。如圖2及圖4所示，燈座2a在靠近汽車后部內(nèi)側(cè)的邊緣處具有朝向汽車的前部的燈座翻邊2b ；C柱外飾板I在靠近汽車后部內(nèi)側(cè)的邊緣處具有朝向汽車的前部的飾板翻邊Ia ；其中，燈座翻邊2b的上部形成有開口朝向飾板翻邊的兩個凹槽2c和2d，凹槽2c和2d在垂直于燈座翻邊2b的方向上延伸，且兩個凹槽2c和2d在平行于燈座翻邊2a的方向上順序排列；飾板翻邊Ia的下部形成有朝向燈座翻邊的兩個卡榫(未示出)，兩個卡榫在垂直于飾板翻邊Ia的方向上延伸，并在平行于飾板翻邊Ia的方向上順序排列、且分別與兩個凹槽2c和2d的排列位置相對應(yīng)；并且，燈座翻邊2b的上部與飾板翻邊Ia的下部貼合、且兩個卡榫(未示出)插入在凹槽2c和2d內(nèi)，以使C柱外飾板I的下部卡接于燈座2a的上部。本實(shí)用新型還提供了一種汽車，包括側(cè)圍，所述側(cè)圍具有C柱，并還包括如上所述的連接機(jī)構(gòu)。采用本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)，將C柱外飾板的下部卡接于燈座的上部，因而可選擇多種結(jié)構(gòu)形狀的C柱外飾板覆蓋C柱，給予車身外觀豐富的選擇。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車的C柱外飾板與后組合燈的連接機(jī)構(gòu)，包括覆蓋于所述汽車的C柱外側(cè)的C柱外飾板、以及位于所述C柱外飾板的下方的后組合燈，所述后組合燈具有燈座以及裝設(shè)于所述燈座的燈體，其特征在于，所述C柱外飾板的下部卡接于所述燈座的上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述燈座在靠近所述汽車后部內(nèi)側(cè)的邊緣處具有朝向所述汽車的前部的燈座翻邊；所述C柱外飾板在靠近所述汽車后部內(nèi)側(cè)的邊緣處具有朝向所述汽車的前部的飾板翻邊； 其中，所述燈座翻邊的上部形成有開ロ朝向所述飾板翻邊的凹槽，所述飾板翻邊的下部形成有朝向所述燈座翻邊的卡榫；并且，所述燈座翻邊的上部與所述飾板翻邊的下部貼合、且所述卡榫插入在所述凹槽內(nèi)，以使所述C柱外飾板的下部卡接于所述燈座的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽在垂直于所述燈座翻邊的方向上延伸，所述卡榫在垂直于所述飾板翻邊的方向上延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凹槽和所述卡榫均為兩個。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個所述凹槽在平行于所述燈座翻邊的方向上順序排列，兩個所述卡榫在平行于所述飾板翻邊的方向上順序排列、并分別與兩個所述凹槽的排列位置相對應(yīng)。
6.ー種汽車，包括側(cè)圍，所述側(cè)圍具有C柱，其特征在于，還包括如權(quán)利要求I至5中任意一項所述的連接機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車的C柱外飾板與后組合燈的連接機(jī)構(gòu)及汽車，連接結(jié)構(gòu)包括覆蓋于汽車的C柱外側(cè)的C柱外飾板、以及位于C柱外飾板的下方的后組合燈，后組合燈具有燈座以及裝設(shè)于所述燈座的燈體，其中，C柱外飾板的下部卡接于燈座的上部，因而可選擇多種結(jié)構(gòu)形狀的C柱外飾板覆蓋C柱，給予車身外觀豐富的選擇。
文檔編號B60Q1/32GK202573965SQ20122011891
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者夏建華, 盧燕, 祁超 申請人:上海海馬汽車研發(fā)有限公司, 海馬轎車有限公司