專利名稱：一種公交車扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種公交車的配套設(shè)施，尤其是涉及ー種公交車扶手。
背景技術(shù)：
目前，公交車是ー種出行公共交通工具，公交車運(yùn)行吋，車內(nèi)站立著的乘客需緊握扶手才能站穩(wěn)，一般的公交車內(nèi)設(shè)立的扶手有直立的單桿，其缺點(diǎn)是單桿供乘客扶握的地方有限，因此只能供其周圍的兩至三人扶握，只能提供較少的人扶握，無法發(fā)揮其作用。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了ー種公交車扶手，它可以供更多的人扶握。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的ー種公交車扶手，它包括三段，即上段、中段、下段，上段和下段是分別固定于公交車體頂部和底部的垂直的支撐管，中段包括ニ至四根向外鼓出的圓弧形握管，所述的圓弧形握管，它們的上端固定在上段上，下端固定在下段上。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的ー種公交車扶手，具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，它設(shè)置的向外鼓出的圓弧形握管増加了供乘客扶握的地方，乘客可以圍繞在本實(shí)用新型的周圍，分別扶握住各自所靠近的圓弧形握管，從而讓更多人得到可以扶握的地方。

圖I是本實(shí)用新型一種公交車扶手的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)描述參照圖1，ー種公交車扶手，它包括三段，即上段I、中段2、下段3，上段I和下段3是分別固定于公交車體頂部和底部的垂直的支撐管，中段2包括ニ至四根向外鼓出的圓弧形握管4，所述的圓弧形握管4，它們的上端固定在上段I上，下端固定在下段3上。
權(quán)利要求1. 一種公交車扶手，它包括三段，即上段、中段、下段，其特征在于所述的上段和下段是分別固定于公交車體頂部和底部的垂直的支撐管，中段包括二至四根向外鼓出的圓弧形握管，所述的圓弧形握管，它們的上端固定在上段上，下端固定在下段上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公交車扶手，它包括三段，即上段、中段、下段，上段和下段是分別固定于公交車體頂部和底部的垂直的支撐管，中段包括二至四根向外鼓出的圓弧形握管，所述的圓弧形握管，它們的上端固定在上段上，下端固定在下段上。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型的一種公交車扶手，具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)，它設(shè)置的向外鼓出的圓弧形握管增加了供乘客扶握的地方，乘客可以圍繞在本實(shí)用新型的周圍，分別扶握住各自所靠近的圓弧形握管，從而讓更多人得到可以扶握的地方。
文檔編號B60N3/02GK202573908SQ20122020665
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月25日
發(fā)明者盧漢棟 申請人:盧漢棟