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      公交車?yán)值闹谱鞣椒?

      文檔序號:3940832閱讀:601來源:國知局
      專利名稱:公交車?yán)值闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域
      公交車?yán)旨夹g(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交車內(nèi)部設(shè)施,尤其涉及一種公交車?yán)帧?br> 背景技術(shù)
      [0002]為了使站立的乘客能夠在車輛運(yùn)行過程中保持平衡,避免由于車輛運(yùn)行的慣性導(dǎo)致摔倒而造成傷害,目前公交車橫桿上普遍都安裝了拉手供乘客手握。現(xiàn)有的拉手通常都是用硬質(zhì)塑料通過固定件固定在橫桿上,無法再橫桿上移動,容易被個高的乘客碰撞到,并且位置始終固定,不需要使用時,無法移到一邊,不利于對橫桿的清潔。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型目的在于提供一種不用時可以在橫桿上自由移動,使用時可以自動固定位置的公交車?yán)帧0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種公交車?yán)?包括拉手本體,所述拉手本體由橫桿固定環(huán)、拉環(huán)以及連接橫桿固定環(huán)和拉環(huán)的連接部組成,所述拉手本體采用柔性不透氣材料制成一體,所述橫桿固定環(huán)、連接部和拉環(huán)為內(nèi)部具有相互連通的空腔,所述空腔中充有氣體,所述橫桿固定環(huán)的外表面有防滑紋,所述拉環(huán)的外表面為磨砂面。[0005]作為優(yōu)選,所述拉環(huán)的握持部的頂部具有向上的隆起。[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:在乘客手握時,由于手握受力,拉環(huán)內(nèi)的空氣被擠壓到橫桿固定環(huán)內(nèi),使橫桿固定環(huán)抱緊橫桿,橫桿固定環(huán)的外表面有防滑紋,使得拉手本體能夠固定在橫桿上,為乘客提供保持平衡的支撐,拉環(huán)外表面為磨砂面,乘客握持時不會打滑,當(dāng)沒有乘客手握時,由于橫桿固定環(huán)處于松弛狀態(tài),這樣就可以自由地使拉手本體來回在橫桿上移動,方便清潔橫桿;拉環(huán)的握持部的頂部具有向上的隆起,乘客稍微施力就能使橫桿固定環(huán)抱緊橫桿。


      [0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖中:1、橫桿固定環(huán);2、拉環(huán);3、連接部;4、空腔;5、隆起。
      具體實(shí)施方式
      [0009]作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式,如圖1所示,一種公交車?yán)?,包括拉手本體,所述拉手本體由橫桿固定環(huán)1、拉環(huán)2以及連接橫桿固定環(huán)I和拉環(huán)2的連接部3組成,所述拉手本體采用柔性不透氣材料制成一體,所述橫桿固定環(huán)1、連接部3和拉環(huán)2為內(nèi)部具有相互連通的空腔4,所述空腔4中充有氣體,所述橫桿固定環(huán)I的外表面有防滑紋,所述拉環(huán)2的外表面為磨砂面,所述拉環(huán)2的握持部的頂部具有向上的隆起5。
      權(quán)利要求1.一種公交車?yán)郑ɡ直倔w,所述拉手本體由橫桿固定環(huán)、拉環(huán)以及連接橫桿固定環(huán)和拉環(huán)的連接部組成,其特征在于:所述拉手本體采用柔性不透氣材料制成一體,所述橫桿固定環(huán)、連接部和拉環(huán)為內(nèi)部具有相互連通的空腔,所述空腔中充有氣體,所述橫桿固定環(huán)的外表面有防滑紋,所述拉環(huán)的外表面為磨砂面。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車?yán)?,其特征在?所述拉環(huán)的握持部的頂部具有向上的隆起。 ·
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種公交車?yán)?,包括拉手本體,所述拉手本體由橫桿固定環(huán)、拉環(huán)以及連接橫桿固定環(huán)和拉環(huán)的連接部組成,所述拉手本體采用柔性不透氣材料制成一體,所述橫桿固定環(huán)、連接部和拉環(huán)為內(nèi)部具有相互連通的空腔,所述空腔中充有氣體,所述橫桿固定環(huán)的外表面有防滑紋,所述拉環(huán)的外表面為磨砂面。本實(shí)用新型在乘客手握時,拉環(huán)內(nèi)的空氣被擠壓到橫桿固定環(huán)內(nèi),使橫桿固定環(huán)抱緊橫桿,橫桿固定環(huán)的外表面有防滑紋,使得拉手本體能夠固定在橫桿上,為乘客提供保持平衡的支撐,拉環(huán)外表面為磨砂面,乘客握持時不會打滑,當(dāng)沒有乘客手握時,由于橫桿固定環(huán)處于松弛狀態(tài),這樣就可以自由地使拉手本體來回在橫桿上移動,方便清潔橫桿。
      文檔編號B60N3/02GK203078368SQ201220692179
      公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
      發(fā)明者簡興 申請人:簡興
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