專(zhuān)利名稱(chēng)：一種后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)電器技術(shù)，具體涉及一種后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前大多數(shù)后尾飾燈是通過(guò)螺釘定位、固定安裝在背門(mén)鈑金上，或者直接用塑料卡扣定位、固定安裝在背門(mén)鈑金上。裝配時(shí)，由于后尾飾燈會(huì)被風(fēng)扳機(jī)頂出，操作人員必須用一只手緊壓后尾飾燈，另一只手拿風(fēng)扳機(jī)進(jìn)行裝配，導(dǎo)致操作人員的工作量較大，且裝配不方便。同時(shí)，采用螺釘/塑料卡扣進(jìn)行定位，對(duì)零部件制造的精度要求較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，在確保后尾飾燈與背門(mén)鈑金可靠連接的前提下，能簡(jiǎn)化操作過(guò)程，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型所述后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，包括后尾飾燈燈體和背門(mén)鈑金，在后尾飾燈燈體的背部設(shè)有螺柱，在背門(mén)鈑金上開(kāi)有安裝孔，所述后尾飾燈燈體通過(guò)螺柱、安裝孔用螺母固定安裝在背門(mén)鈑金上，所述汽車(chē)后尾飾燈燈體的背部設(shè)有倒鉤，該倒鉤勾掛在背門(mén)鈑金的翻邊上。在汽車(chē)后尾飾燈燈體的背部設(shè)有定位銷(xiāo)，在背門(mén)鈑金上開(kāi)有定位孔，該定位孔與定位銷(xiāo)對(duì)應(yīng)配合，在裝配過(guò)程中，將定位銷(xiāo)插入定位孔內(nèi)，對(duì)汽車(chē)后尾飾燈進(jìn)行定位。所述螺柱為四個(gè)，分別設(shè)置在后尾飾燈燈體的四個(gè)角上。所述安裝孔共四個(gè)，其中一個(gè)安裝孔為腰型孔，另外三個(gè)安裝孔為圓孔，該圓孔的內(nèi)徑大于螺柱的直徑，該腰型孔在車(chē)身高度方向的內(nèi)徑與螺柱的直徑匹配，在車(chē)身寬度方向的內(nèi)徑大于螺柱的直徑。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):由于倒鉤能夠牢牢地勾掛在背門(mén)鈑金的翻邊上，故能夠有效防止后尾飾燈在裝配中被風(fēng)扳機(jī)頂出，從而簡(jiǎn)化了操作過(guò)程，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且拆裝簡(jiǎn)單；將定位銷(xiāo)插入定位孔內(nèi)，對(duì)汽車(chē)后尾飾燈進(jìn)行定位，確保了汽車(chē)后尾飾燈的裝配質(zhì)量，并降低了對(duì)零部件的制造精度要求。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中沿A-A線的剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1和圖2所示的后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，包括后尾飾燈燈體I和背門(mén)鈑金2，在后尾飾燈燈體I的背部的四個(gè)角上分別設(shè)有螺柱3，在背門(mén)鈑金2上開(kāi)有四個(gè)安裝孔9，其中一個(gè)安裝孔9為腰型孔，且腰型孔在車(chē)身高度方向的內(nèi)徑與螺柱3的直徑匹配，在車(chē)身寬度方向的內(nèi)徑大于螺柱3的直徑，通過(guò)該腰型孔對(duì)后尾飾燈燈體I在車(chē)身高度進(jìn)行定位(起到輔助定位的作用);另外三個(gè)安裝孔9為圓孔，圓孔的內(nèi)徑大于螺柱3的直徑，便于安裝過(guò)程中對(duì)后尾飾燈燈體I的位置進(jìn)行調(diào)整，從而降低了對(duì)后尾飾燈燈體I和背門(mén)鈑金2的制造精度要求。后尾飾燈燈體I通過(guò)該四個(gè)螺柱3、四個(gè)安裝孔9用螺母6固定安裝在背門(mén)鈑金2上，汽車(chē)后尾飾燈燈體I的背部設(shè)有倒鉤4，該倒鉤4勾掛在背門(mén)鈑金2的翻邊8上。在汽車(chē)后尾飾燈燈體I的背部設(shè)有定位銷(xiāo)5，在背門(mén)鈑金2上開(kāi)有定位孔7，該定位孔7與定位銷(xiāo)5對(duì)應(yīng)配合。裝配時(shí):首先將后尾飾燈燈體I上的定位銷(xiāo)5插入背門(mén)鈑金2上的定位孔7，將四個(gè)螺柱3分別插入背門(mén)鈑金2上的安裝孔內(nèi)；然后將后尾飾燈燈體I從后往前推進(jìn)背門(mén)鈑金2，使后尾飾燈燈體I上的倒鉤4勾掛在背門(mén)鈑金2的翻邊8上，最后用螺母6將后尾飾燈燈體I與背門(mén)鈑金2鎖緊即可。為了保證后尾飾燈燈體I在裝配過(guò)程中不退出，倒鉤4與翻邊8勾住的尺寸為3mm，為了避免拆卸時(shí)無(wú)法取出，倒鉤4與翻邊8的距離保證前后方向3mm的間隙，相應(yīng)地，腰型孔在車(chē)身寬度方向的內(nèi)徑大于螺柱3的直徑3mm，圓孔的內(nèi)徑大于螺柱3的直徑3mm。拆卸時(shí)，先將燈具后移3mm，然后再向車(chē)右側(cè)移動(dòng)，倒鉤4就能夠從背門(mén)鈑金2的翻邊8退出。
權(quán)利要求1.一種后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，包括后尾飾燈燈體(I)和背門(mén)鈑金(2)，在后尾飾燈燈體(I)的背部設(shè)有螺柱(3)，在背門(mén)鈑金(2)上開(kāi)有安裝孔(9)，所述后尾飾燈燈體(I)通過(guò)螺柱(3)、安裝孔(9)用螺母(6)固定安裝在背門(mén)鈑金(2)上，其特征在于:所述汽車(chē)后尾飾燈燈體(I)的背部設(shè)有倒鉤(4)，該倒鉤(4)勾掛在背門(mén)鈑金(2)的翻邊(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:在汽車(chē)后尾飾燈燈體(I)的背部設(shè)有定位銷(xiāo)(5 )，在背門(mén)鈑金(2 )上開(kāi)有定位孔(7 )，該定位孔(7 )與定位銷(xiāo)(5 )對(duì)應(yīng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述螺柱(3)為四個(gè)，分別設(shè)置在后尾飾燈燈體(I)的四個(gè)角上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述安裝孔(9)共四個(gè)，其中一個(gè)安裝孔(9)為腰型孔，另外三個(gè)安裝孔(9)為圓孔，該圓孔的內(nèi)徑大于螺柱(3)的直徑，該腰型孔在車(chē)身高度方向的內(nèi)徑與螺柱(3)的直徑匹配，在車(chē)身寬度方向的內(nèi)徑大于螺柱(3)的直徑。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種后尾飾燈的安裝結(jié)構(gòu)，包括后尾飾燈燈體和背門(mén)鈑金，在后尾飾燈燈體的背部設(shè)有螺柱，在背門(mén)鈑金上開(kāi)有安裝孔，所述后尾飾燈燈體通過(guò)螺柱、安裝孔用螺母固定安裝在背門(mén)鈑金上，所述汽車(chē)后尾飾燈燈體的背部設(shè)有倒鉤，該倒鉤勾掛在背門(mén)鈑金的翻邊上。本實(shí)用新型在確保后尾飾燈與背門(mén)鈑金可靠連接的前提下，簡(jiǎn)化了操作過(guò)程，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B60Q1/30GK203005229SQ20122069442
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者明銳 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司