專利名稱：一種石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅。
背景技術(shù)：
石油鉆機司鉆控制房是現(xiàn)代鉆機不可或缺的組成部分，而司鉆操作座椅是司鉆日常工作中各種操作控制指令傳輸?shù)妮d體，因此一種性能可靠、舒適度高的工作座椅，對司鉆來說顯的尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的同類產(chǎn)品液缸舉升漏油、氣缸舉升鎖緊不可靠、扶手操作盒上盒體打開后不能可靠固定、上下盒體之間密封不可靠、上下運動導(dǎo)向桿過多影響電纜走向、無旋轉(zhuǎn)鎖緊機構(gòu)的問題。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是，一種石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅，包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體，所述的旋轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)是，包括座椅固定板，在座椅固定板上表面固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈，在座椅固定板的軸心位置固定安裝有安裝筒，在安裝筒的圓周沿周向均勻安裝有多個膜片式夾緊氣缸，所有的膜片式夾緊氣缸外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈接觸，在座椅固定板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板，在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板對應(yīng)的凸塊；舉升部分結(jié)構(gòu)是，在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈上沿固定安裝有軸承上連接板，在軸承上連接板外圓固定安裝有內(nèi)導(dǎo)向套，在內(nèi)導(dǎo)向套內(nèi)腔的軸承上連接板上表面軸心固定安裝有支撐管；在支撐管頂部固定安裝有氣囊下支板，在氣囊下支板上固定有氣囊，在氣囊頂部安裝有氣囊上蓋板；在氣囊上蓋板的外沿向下固定安裝有外導(dǎo)向套法蘭，外導(dǎo)向套法蘭向下固定安裝有外導(dǎo)向套，外導(dǎo)向套套裝在內(nèi)導(dǎo)向套外周；座椅及盒體部分的結(jié)構(gòu)是，包括方盒體，方盒體下表面與氣囊上蓋板固定連接，方盒體的上表面的滑軌中設(shè)置有座椅；方盒體左右側(cè)各固定安裝有兩個支撐管，每個支撐管下端與方盒體之間設(shè)置有一個支撐管法蘭密封墊，每側(cè)的兩個支撐管的頂部共同承載安裝有一個扶手操作盒；每側(cè)的扶手操作盒包括一個上盒體與一個下盒體，下盒體上沿外側(cè)設(shè)置有一圈下盒體加強圈，在下盒體加強圈上沿設(shè)置有一圈安裝溝槽，該溝槽中安裝有密封墊；上盒體下沿設(shè)置有上盒體加強圈，上盒體加強圈扣裝在下盒體加強圈上沿及外側(cè)，向內(nèi)徑向穿過上盒體加強圈的緊定螺釘?shù)亩瞬宽攭涸谙潞畜w加強圈的外下斜面上；上盒體與下盒體外側(cè)固定安裝有搭接帶。本發(fā)明的有益效果是，采用氣囊作為舉升機構(gòu)，座機上下運動速度平穩(wěn)易于控制，鎖緊可靠；座椅上下運動采用兩個大直徑管子作為導(dǎo)向套既能實現(xiàn)導(dǎo)向作用，又能起到護罩的作用，而且不占用電纜通過的空間；利用六個氣胎式膜片式夾緊氣缸，可以將座椅可靠固定，避免司鉆座椅非正常轉(zhuǎn)動；座椅設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位結(jié)構(gòu)可防止座椅轉(zhuǎn)角過大，損傷內(nèi)部連接電纜。該司鉆左右扶手控制盒結(jié)合面采用橡膠密封墊密封，穿過上盒體加強圈的緊定螺釘端部作用在下盒體加強圈的斜面上，交替擰緊緊定螺釘，上盒體就被均勻的壓緊在下盒體上，盒體氣密性好。通過調(diào)節(jié)座椅整體高度、坐墊高度、坐墊前后位置、靠背傾角、腳踏板高度可使不同身材的工作人員十分舒適的開展工作。


圖1為本發(fā)明司鉆操作座椅總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明司鉆操作座椅舉升旋轉(zhuǎn)機構(gòu)剖視圖；圖3為本發(fā)明司鉆操作座椅舉升旋轉(zhuǎn)機構(gòu)局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明司鉆操作座椅扶手操作盒局部剖視圖。圖中，1.座椅、2.左扶手操作盒上盒體、3.支撐管法蘭密封墊、4.左扶手操作盒下盒體、5.支撐管、6.方盒體、7.外導(dǎo)向套、8.內(nèi)導(dǎo)向套、9.座椅固定板、10.腳踏板、11.右扶手操作盒上盒體、12.右扶手操作盒下盒體、13.緊定螺釘；14.氣囊上蓋板、15.外導(dǎo)向套法蘭、16.氣囊、17.氣囊下支板、18.支撐管，19.軸承上連接板，20.軸承內(nèi)圈，21.軸承外圈，22.膜片式夾緊氣缸，23.安裝筒，24.旋轉(zhuǎn)限位板，25.上盒體，26.上加強圈，27.下加強圈，28.下盒體，29.搭接帶，30.密封墊。
具體實施例方式本發(fā)明的石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅結(jié)構(gòu)是，包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體，參照圖1、圖2，旋轉(zhuǎn)部分的結(jié)構(gòu)是，包括固定在地板上的座椅固定板9，在座椅固定板9上表面(通過多個連接螺栓)固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈21，在座椅固定板9的軸心位置固定安裝有安裝筒23，在安裝筒23的外圓周沿周向均勻安裝有多個膜片式夾緊氣缸22，所有的膜片式夾緊氣缸22外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈20接觸，在座椅固定板9上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板24，在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板24對應(yīng)的凸塊，所有膜片式夾緊氣缸22充氣加壓后，其外表面均勻緊貼在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上，在摩擦力的作用下使座椅停止轉(zhuǎn)動或保持在原位；參照圖3，舉升部分結(jié)構(gòu)是，在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上沿(通過幾個螺栓)固定安裝有軸承上連接板19，在軸承上連接板19外圓固定安裝有內(nèi)導(dǎo)向套8，在內(nèi)導(dǎo)向套8內(nèi)腔的軸承上連接板19上表面軸心固定安裝有支撐管18 ;在支撐管18頂部固定安裝有氣囊下支板17，在氣囊下支板17上(利用內(nèi)六方螺釘)固定有氣囊16，在氣囊16頂部安裝有氣囊上蓋板14 ;在氣囊上蓋板14的外沿向下固定安裝有外導(dǎo)向套法蘭15，外導(dǎo)向套法蘭15向下固定安裝有外導(dǎo)向套7，外導(dǎo)向套7套裝在內(nèi)導(dǎo)向套8外周；參照圖1，座椅及盒體部分的結(jié)構(gòu)是，包括方盒體6，方盒體6下表面與氣囊上蓋板14固定連接，方盒體6的上表面設(shè)置有滑軌，滑軌中設(shè)置有座椅1，座椅I與滑軌之間設(shè)置有能夠前后滑動以調(diào)節(jié)前后位置的機構(gòu)；方盒體6前側(cè)安裝有腳踏板10，腳踏板10設(shè)置有能夠人工手動調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)機構(gòu)；方盒體6左右側(cè)各固定安裝有兩個支撐管5，每個支撐管5下端與方盒體6之間設(shè)置有一個支撐管法蘭密封墊3，每側(cè)的兩個支撐管5的頂部共同承載安裝有一個扶手操作盒，左扶手操作盒包括左扶手操作盒上盒體2和左扶手操作盒下盒體4，右扶手操作盒包括右扶手操作盒上盒體11和右扶手操作盒下盒體12 ；參照圖4，每側(cè)的扶手操作盒包括一個上盒體25與一個下盒體28，左右扶手控制盒結(jié)合面采用橡膠密封墊密封，通過焊接在盒體外側(cè)的加強圈固定后分別形成一個平整的結(jié)合面，下盒體28上沿外側(cè)設(shè)置有一圈下盒體加強圈27，在下盒體加強圈27上沿設(shè)置有一圈安裝溝槽，該溝槽中安裝有密封墊30，溝槽的存在可以避免密封墊30脫落；上盒體25下沿設(shè)置有上盒體加強圈26，上盒體加強圈26扣裝在下盒體加強圈27上沿及外側(cè)，上盒體加強圈26與下盒體加強圈27上沿通過密封墊30實現(xiàn)密封，向內(nèi)徑向穿過上盒體加強圈26的緊定螺釘13的端部頂壓在下盒體加強圈27的外下斜面上，起到使得上盒體加強圈26向下受力的緊定狀態(tài)，交替擰緊緊定螺釘13，上盒體25就被均勻的壓緊在下盒體溝槽內(nèi)的密封墊30上；上盒體25與下盒體28外側(cè)固定安裝有搭接帶29，當需要打開上下盒體時，將緊定螺釘13退出少許(緊定螺釘13無需全部退出拆掉)，翻起上盒體25，翻開后利用搭接帶29可將上盒體25懸掛在下盒體28外側(cè)。氣囊16通過氣控單向閥及升降操控開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通；各個膜片式夾緊氣缸23同時通過旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通。本發(fā)明的司鉆操作座椅的控制原理是:將升降操控開關(guān)置于“上升”位置時氣控單向閥打開，壓縮空氣流入氣囊16，氣囊16頂部開始向上運動，通過氣囊上蓋板14帶動方盒體6以及整個座椅向上抬升。將升降操控開關(guān)置于“停止”位置時氣控單向閥關(guān)閉，壓縮空氣被封閉在氣囊16內(nèi)，氣囊16以及整個座椅停止上下運動。將升降操控開關(guān)置于“下降”位置時氣控單向閥打開，在座椅自重的作用下封閉在氣囊16內(nèi)的壓縮空氣緩慢排出，氣囊16以及整個座椅開始緩慢下降。不需要座椅旋轉(zhuǎn)時，將旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于“鎖緊”位置，壓縮空氣進入6個膜片式夾緊氣缸23，6個膜片式夾緊氣缸23外表面緊緊的貼在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上，使座椅停止轉(zhuǎn)動。當需要座椅旋轉(zhuǎn)時，將旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)置于“釋放”位置時，封閉在膜片式夾緊氣缸23內(nèi)的壓縮空氣排出，作用在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈20上的摩擦力消失，座椅可自由旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明裝置的特點是:I)該座椅整體以壓縮空氣作為動力，由氣囊驅(qū)動，可上下升降。通過采用手動氣控閥操作，具有速度調(diào)節(jié)、上下運動的功能。2)座椅采用內(nèi)外兩個圓筒套裝滑動作為上下運動的導(dǎo)向裝置，同時也可以起到防護罩的作用。3)利用六個膜片式夾緊氣缸，能夠?qū)⒆慰煽抗潭ǎ苊馑俱@座椅非正常轉(zhuǎn)動。4)左右扶手操作盒上下盒體利用橡膠墊密封，穿過上盒體加強圈的緊定螺釘端部作用在下盒體加強圈的斜面上，交替擰緊緊定螺釘，上盒體就被均勻的壓緊在下盒體溝槽內(nèi)的密封墊上，盒體氣密性好。翻開上盒體時將緊定螺釘寧出少許即可，無需完全拆掉。5)左右扶手操作盒、支撐管、方盒體統(tǒng)一組成一個密封腔體，利用外接高壓氣源可實現(xiàn)正壓防爆。6)上盒體翻開后利用搭接帶可將上盒體懸掛在下盒體外側(cè)，現(xiàn)場接線與維修非常便捷。
權(quán)利要求
1.一種石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅，其特征在于:包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體， 所述的旋轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)是，包括座椅固定板(9)，在座椅固定板(9)上表面固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈(21)，在座椅固定板(9)的軸心位置固定安裝有安裝筒(23)，在安裝筒(23)的圓周沿周向均勻安裝有多個膜片式夾緊氣缸(22)，所有的膜片式夾緊氣缸(22)外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈(20)接觸，在座椅固定板(9)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板(24)，在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈(20)下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板(24)對應(yīng)的凸塊； 舉升部分結(jié)構(gòu)是，在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈(20)上沿固定安裝有軸承上連接板(19)，在軸承上連接板(19)外圓固定安裝有內(nèi)導(dǎo)向套(8)，在內(nèi)導(dǎo)向套(8)內(nèi)腔的軸承上連接板(19)上表面軸心固定安裝有支撐管(18);在支撐管(18)頂部固定安裝有氣囊下支板(17)，在氣囊下支板(17)上固定有氣囊(16)，在氣囊(16)頂部安裝有氣囊上蓋板(14);在氣囊上蓋板(14)的外沿向下固定安裝有外導(dǎo)向套法蘭(15)，外導(dǎo)向套法蘭(15)向下固定安裝有外導(dǎo)向套(7)，外導(dǎo)向套(7)套裝在內(nèi)導(dǎo)向套(8)外周； 座椅及盒體部分的結(jié)構(gòu)是，包括方盒體(6)，方盒體(6)下表面與氣囊上蓋板(14)固定連接，方盒體(6)的上表面的滑軌中設(shè)置有座椅(I);方盒體(6)左右側(cè)各固定安裝有兩個支撐管(5 )，每個支撐管(5 )下端與方盒體(6 )之間設(shè)置有一個支撐管法蘭密封墊(3 )，每側(cè)的兩個支撐管(5)的頂部共同承載安裝有一個扶手操作盒； 每側(cè)的扶手操作盒包括一個上盒體(25)與一個下盒體(28)，下盒體(28)上沿外側(cè)設(shè)置有一圈下盒體加強圈(27)，在下盒體加強圈(27)上沿設(shè)置有一圈安裝溝槽，該溝槽中安裝有密封墊(30);上盒體(25)下沿設(shè)置有上盒體加強圈(26)，上盒體加強圈(26)扣裝在下盒體加強圈(27)上沿及外側(cè)，向內(nèi)徑向穿過上盒體加強圈(26)的緊定螺釘(13)的端部頂壓在下盒體加強圈(27)的外下斜面上；上盒體(25)與下盒體(28)外側(cè)固定安裝有搭接帶(29)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅，其特征在于:所述的座椅(I)與滑軌之間設(shè)置有能夠前后滑動以調(diào)節(jié)前后位置的機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅，其特征在于:所述的方盒體(6)前側(cè)安裝有腳踏板(10)，腳踏板(10)設(shè)置有能夠人工手動調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅，其特征在于:所述的氣囊(16)通過氣控單向閥及升降操控開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通；各個膜片式夾緊氣缸(23)同時通過旋轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)與高壓氣源聯(lián)通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種石油鉆機司鉆房司鉆操作座椅，包括旋轉(zhuǎn)部分、舉升部分、座椅及盒體，所述的旋轉(zhuǎn)部分結(jié)構(gòu)是，在座椅固定板上表面固定安裝有轉(zhuǎn)盤的軸承外圈，在座椅固定板的軸心位置固定安裝有安裝筒，在安裝筒的圓周沿周向均勻安裝有多個膜片式夾緊氣缸，所有的膜片式夾緊氣缸外圓周與轉(zhuǎn)盤的軸承內(nèi)圈接觸，在座椅固定板上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位板，在轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈下沿設(shè)置有與旋轉(zhuǎn)限位板對應(yīng)的凸塊。本發(fā)明司鉆房司鉆操作座椅，解決了現(xiàn)有產(chǎn)品液缸舉升漏油、氣缸舉升鎖緊不可靠、扶手操作盒上盒體打開后不能可靠固定、上下盒體之間密封不可靠、上下運動導(dǎo)向桿過多影響電纜走向、無旋轉(zhuǎn)鎖緊機構(gòu)的問題。
文檔編號B60N2/16GK103192745SQ20131006391
公開日2013年7月10日 申請日期2013年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月28日
發(fā)明者張文英, 田磊, 周天明, 孫江鋒, 游娜, 張遠寧 申請人:寶雞石油機械有限責任公司