一種汽車電路控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種汽車電路控制系統(tǒng)，由CAN總線以及與CAN總線連接的駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊、前燈控制模塊、儀表板模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、中門控制模塊組成。該系統(tǒng)可以使汽車內(nèi)部的信息傳輸僅需一根通訊電纜線,減少了大量線束連接,降低了車內(nèi)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì);可以實(shí)時(shí)提供車況信息,具備錯(cuò)誤監(jiān)測(cè)檢查能力和完善的自診斷功能,實(shí)現(xiàn)車體所有信息共享,提高了司乘人員的舒適程度。具有著良好的可靠性、健壯性和性能價(jià)格比。
【專利說明】一種汽車電路控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本設(shè)計(jì)涉及一種汽車電路控制系統(tǒng)，屬于汽車電路【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)的今天，汽車電子化已成為當(dāng)代汽車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。最近從國(guó)外引進(jìn)的新車型中的電子化產(chǎn)品已有大幅度提高，且都裝備了不同程度的汽車電子網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，汽車電子網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品大大提高了汽車的性能和功能，但也同時(shí)增加了汽車的電路線的數(shù)量，因此，設(shè)計(jì)一種線路簡(jiǎn)單而又功能齊全的汽車電路系統(tǒng)尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本設(shè)計(jì)提供一種汽車電路控制系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:由C A N總線以及與C A N總線連接的駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊、前燈控制模塊、儀表板模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、中門控制模塊組成。
[0005]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊控制雨刮器、電視、V⑶、倒車監(jiān)視器、儀表照明設(shè)備。
[0006]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述前燈控制模塊控制車前的遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、不廓燈。
[0007]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:儀表板模塊主要控制駕駛室內(nèi)的油量表、機(jī)油壓力表、油溫表、操縱壓力表、水溫表、電流電壓表、雙氣壓表。
[0008]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)模塊控制后燈、公共電源，采集機(jī)油壓力、水溫、燃油量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。
[0009]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述中門控制模塊控制公共電源、中門開關(guān)、廁所內(nèi)的照明、風(fēng)機(jī)、洗手沖水水閥。
[0010]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊、前燈控制模塊、儀表板模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、中門控制模塊由CPU以及與CPU連接的看門狗電路、CAN總線驅(qū)動(dòng)、電源監(jiān)視電路、信號(hào)調(diào)理、電平轉(zhuǎn)換、D/A轉(zhuǎn)換、功率驅(qū)動(dòng)組成，所述CPU采用C 505 C單片機(jī)。
[0011]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述CAN總線驅(qū)動(dòng)采用代PCA8 2C2 5 O 芯片。
[0012]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電源監(jiān)視電路采用LM2575T電源芯片。
[0013]有益效果:該系統(tǒng)可以使汽車內(nèi)部的信息傳輸僅需一根通訊電纜線，減少了大量線束連接，降低了車內(nèi)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜設(shè)計(jì)；可以實(shí)時(shí)提供車況信息，具備錯(cuò)誤監(jiān)測(cè)檢查能力和完善的自診斷功能，實(shí)現(xiàn)車體所有信息共享，提高了司乘人員的舒適程度。具有著良好的可靠性、健壯性和性能價(jià)格比。
[0014]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為設(shè)計(jì)組成結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本設(shè)計(jì)各模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]【具體實(shí)施方式】:
下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖1、2所示，一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于^CAN總線以及與C A N總線連接的駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊、前燈控制模塊、儀表板模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、中門控制模塊組成。
[0017]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊控制雨刮器、電視、VCD、倒車監(jiān)視器、儀表照明設(shè)備。
[0018]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述前燈控制模塊控制車前的遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、不廓燈。
[0019]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:儀表板模塊主要控制駕駛室內(nèi)的油量表、機(jī)油壓力表、油溫表、操縱壓力表、水溫表、電流電壓表、雙氣壓表。
[0020]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)模塊控制后燈、公共電源，采集機(jī)油壓力、水溫、燃油量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。
[0021]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述中門控制模塊控制公共電源、中門開關(guān)、廁所內(nèi)的照明、風(fēng)機(jī)、洗手沖水水閥。
[0022]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊、前燈控制模塊、儀表板模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)``模塊、中門控制模塊由CPU以及與CPU連接的看門狗電路、CAN總線驅(qū)動(dòng)、電源監(jiān)視電路、信號(hào)調(diào)理、電平轉(zhuǎn)換、D/Α轉(zhuǎn)換、功率驅(qū)動(dòng)組成，所述CPU采用C 505 C單片機(jī)。
[0023]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述CAN總線驅(qū)動(dòng)采用代PCA8 2C2 5 O 芯片。
[0024]優(yōu)選的，所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電源監(jiān)視電路采用LM2575T電源芯片。
[0025]各模塊(即單個(gè)CA N控制節(jié)點(diǎn))采用嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，功率驅(qū)動(dòng)部分采用智能化自診斷元件。C P U選用Infinonc公司高速、低功耗的高性能單片微處理器C 505C，該芯片內(nèi)嵌C A N控制器，支持CAN 2.0B標(biāo)準(zhǔn)，完全兼容8 O 51控制器，8 O 51結(jié)構(gòu)具有8數(shù)據(jù)指針的超集，高達(dá)20MHz操作頻率，集成了 1KSRAM、3 2K的OTP ROM,25 6字節(jié)的片內(nèi)R A M、一個(gè)全雙工串行，8路10位Α/D、內(nèi)置看門狗定時(shí)器、晶振和看門狗等，具有快速上電復(fù)位和自動(dòng)喚醒功能，特別適用于汽車電子和工業(yè)控制應(yīng)用，具有極高的安全性、可靠性、抗干擾性和良好的擴(kuò)展性。
[0026]C 505 C外接12M Hz的晶振，以滿足汽車電子高速反應(yīng)和實(shí)時(shí)性的要求。它的功能是負(fù)責(zé)采集經(jīng)過信號(hào)調(diào)理后的開關(guān)信號(hào)、傳感器信號(hào)，經(jīng)C A N驅(qū)動(dòng)芯片到達(dá)C A N總線在系統(tǒng)內(nèi)廣播，與其它模塊單元通信。各模塊單元取其所需信息，再將這些控制信息進(jìn)行邏輯處理及數(shù)據(jù)運(yùn)算后驅(qū)動(dòng)大功率電器和模擬儀表。
[0027]PCA8 2C2 5 O是CAN協(xié)議控制器和物理總線的接口元件，提供對(duì)總線的差動(dòng)發(fā)送能力和對(duì)CAN控制器提的差動(dòng)接收能力，具有高速、抗瞬間干擾和保 護(hù)總線的能力，并可通過管腳8的接地電阻控制脈沖斜率、降低射頻干擾。它主要是為汽車中高速通訊應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
[0028]為保證系統(tǒng)工作穩(wěn)定，電源監(jiān)視部分采用性能優(yōu)良的電源芯片LM 2575T,電壓過低時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位，電壓恢復(fù)后，系統(tǒng)重新啟動(dòng)，避免了因電壓波動(dòng)引起的控制失靈情況。除了 C UP內(nèi)部具有的看門狗電路，又外接了超時(shí)周期較長(zhǎng)的外部看門狗，使系統(tǒng)適應(yīng)汽車強(qiáng)干擾和惡劣運(yùn)行環(huán)境。
[0029]當(dāng)CAN總線上的一個(gè)模塊發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)，它以報(bào)文形式廣播給網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)。對(duì)每個(gè)模塊來(lái)說，無(wú)論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的，都對(duì)其進(jìn)行接收。每組報(bào)文開頭的11位字符為標(biāo)識(shí)符，定義了報(bào)文的優(yōu)先級(jí)，這種報(bào)文格式稱為面向內(nèi)容的編址方案。在同一系統(tǒng)中標(biāo)識(shí)符是唯一的，不可能有兩個(gè)模塊發(fā)送具有相同標(biāo)示符的報(bào)文。當(dāng)幾個(gè)模塊同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)總線讀取時(shí)，這樣的配置十分重要。
[0030]在本系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)各單元模塊的軟件統(tǒng)一采用C5 I語(yǔ)言編制。
[0031]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:由C A N總線以及與C A N總線連接的駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊、前燈控制模塊、儀表板模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、中門控制模塊組成。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊控制雨刮器、電視、VCD、倒車監(jiān)視器、儀表照明設(shè)備。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述前燈控制模塊控制車前的遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、不廓燈。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:儀表板模塊主要控制駕駛室內(nèi)的油量表、機(jī)油壓力表、油溫表、操縱壓力表、水溫表、電流電壓表、雙氣壓表。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)模塊控制后燈、公共電源，采集機(jī)油壓力、水溫、燃油量以及發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述中門控制模塊控制公共電源、中門開關(guān)、廁所內(nèi)的照明、風(fēng)機(jī)、洗手沖水水閥。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛臺(tái)信號(hào)處理模塊、前燈控制模塊、儀表板模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、中門控制模塊由CPU以及與CPU連接的看門狗電路、CAN總線驅(qū)動(dòng)、電源監(jiān)視電路、信號(hào)調(diào)理、電平轉(zhuǎn)換、D/Α轉(zhuǎn)換、功率驅(qū)動(dòng)組成，所述CPU采用C 505 C單片機(jī)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述CAN總線驅(qū)動(dòng)采用代 PCA8 2C2 5 O 芯片。
9.如權(quán)利要求1所述的一種汽車電路控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電源監(jiān)視電路采用LM2575T電源芯片。
【文檔編號(hào)】B60R16/023GK103661174SQ201310607295
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】汪雨 申請(qǐng)人:蘇州原點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司