一種汽車(chē)高位自卸裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)高位自卸裝置，包括舉升機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后箱門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)和車(chē)廂，能將滿載貨物的車(chē)廂在比較水平的狀態(tài)下平穩(wěn)地舉升到一定高度，車(chē)廂在舉升過(guò)程中逐步后移，在舉升過(guò)程中可在任意高度停留卸貨。在車(chē)廂傾斜卸貨時(shí)，后廂門(mén)隨之聯(lián)動(dòng)打開(kāi)：卸貨完畢，車(chē)廂恢復(fù)水平狀態(tài)，后廂門(mén)也隨之可靠關(guān)閉。舉升和傾斜機(jī)構(gòu)的安裝空間不超過(guò)車(chē)廂底部與大梁間的空間，后廂門(mén)打開(kāi)機(jī)構(gòu)的安裝面不超過(guò)車(chē)廂側(cè)面。
【專(zhuān)利說(shuō)明】到一定高度后再傾斜車(chē)廂卸貨。為方便卸斷度的卸載，此車(chē)在舉升過(guò)程中可在任意高力打開(kāi):卸貨完畢，車(chē)廂恢復(fù)水平狀態(tài)，后廂I可靠，具有良好的動(dòng)力傳遞性能。這樣可目動(dòng)化的優(yōu)越性。
I化卸貨場(chǎng)地和地面設(shè)施，又能更好地適？汽車(chē)適合大量裝卸物品，可配合裝載機(jī)聯(lián)7車(chē)輛的運(yùn)輸能力。
茍結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起的專(zhuān)用車(chē)輛。適用于備有部門(mén)用以運(yùn)輸?shù)V石、剝離巖石、砂礫、煤炭、
I車(chē)體、底架、舉升裝置、傾卸裝置、后箱門(mén)啟妾有使車(chē)廂向上運(yùn)動(dòng)的舉升機(jī)構(gòu)，車(chē)箱在舉傾卸機(jī)構(gòu)作用下，車(chē)廂開(kāi)始傾卸貨物，后箱貨物傾卸到較高的位置。【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1聞位自卸裝置結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2舉升機(jī)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明和描述。
[0015]一種汽車(chē)高位自卸裝置，包括舉升機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后箱門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)和車(chē)廂；整體結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
[0016]其中，如圖2所示舉升機(jī)構(gòu)由連桿鉸接構(gòu)成下平行四邊形機(jī)構(gòu)以⑶和上平行四邊形機(jī)構(gòu)⑶貝，液壓缸從推動(dòng)固定機(jī)架匕帶動(dòng)即0桿始終保持水平移動(dòng)，從而使支持板冊(cè)很也始終保持水平的運(yùn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)中的？1、形成的轉(zhuǎn)動(dòng)副為虛約束。
[0017]在圖3中，在液壓缸01的推動(dòng)作用下，？X桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)？0桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使車(chē)廂繞尺點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)廂的傾斜動(dòng)作；
[0018]當(dāng)車(chē)廂翻轉(zhuǎn)的時(shí)候，后箱門(mén)是完全依靠自重下垂的，在車(chē)廂傾斜卸貨的時(shí)候，后箱門(mén)是可以隨之打開(kāi)的，當(dāng)車(chē)廂恢復(fù)水平的時(shí)候，后箱門(mén)自動(dòng)的依靠重力關(guān)閉。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)高位自卸裝置，包括舉升機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后箱門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)和車(chē)廂；其中，舉升機(jī)構(gòu)由連桿鉸接構(gòu)成下平行四邊形機(jī)構(gòu)以⑶和上平行四邊形機(jī)構(gòu)⑶邛，液壓缸八I推動(dòng)固定機(jī)架匕帶動(dòng)即0桿始終保持水平移動(dòng)，從而使支持板也始終保持水平的運(yùn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)中的？1、形成的轉(zhuǎn)動(dòng)副為虛約束；在液壓缸01的推動(dòng)作用下，桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使車(chē)廂繞8點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)廂的傾斜動(dòng)作； 當(dāng)車(chē)廂翻轉(zhuǎn)的時(shí)候，后箱門(mén)是完全依靠自重下垂的，在車(chē)廂傾斜卸貨的時(shí)候，后箱門(mén)是可以隨之打開(kāi)的，當(dāng)車(chē)廂恢復(fù)水平的時(shí)候，后箱門(mén)自動(dòng)的依靠重力關(guān)閉。
【文檔編號(hào)】B60P1/34GK203623471SQ201320617758
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】郁雙輝 申請(qǐng)人:郁雙輝