行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置，主要由輪框以及傳感器所組成。該輪框上配置有第一穿孔，并利用固定組件將該傳感器的一端鎖固于該第一穿孔內(nèi)，另一端則突出于該第一穿孔外部。借此，可使本實(shí)用新型達(dá)到具有防盜功能且便于維修的效果。
【專利說(shuō)明】行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型有關(guān)于一種感應(yīng)裝置，尤指一種可達(dá)到具有防盜功能且便于維修的行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]一般較為高級(jí)的車種大多會(huì)安裝行車動(dòng)態(tài)傳感器，這些傳感器包含加速傳感器(G-Sensor)、胎壓傳感器等，并會(huì)將其感測(cè)到的信息回傳到車輛的儀表板上顯示，供駕駛者了解包含胎壓與加速動(dòng)能的車輛動(dòng)態(tài)。然而，這些傳感器通常不是安裝在車輪內(nèi)就是鎖附在車輪的汽門嘴上。安裝在車輪內(nèi)雖然可以避免被竊盜，但維修起來(lái)就一定要將胎皮卸除才得以實(shí)施，相當(dāng)不方便。至于將其鎖附車輪的汽門嘴上雖然方便維修，但更容易遭竊，因此上述兩種行車動(dòng)態(tài)傳感器的安裝均難以堪稱實(shí)用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]由是，本實(shí)用新型的主要目的，即在設(shè)計(jì)一種具有防盜功能且便于維修的行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置。為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)如下:一種行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置，包含:輪框，其上配置有第一穿孔；以及傳感器，其一端用固定組件鎖固于該第一穿孔內(nèi)，另一端則突出于該第一穿孔外部。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0004]圖1為本實(shí)用新型行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置的外觀示意圖。
[0005]主要部件附圖 標(biāo)記:
[0006]10 行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置
[0007]11輪框
[0008]111 第一穿孔
[0009]12傳感器
[0010]13 固定組件
[0011]14 充泄氣組件
【具體實(shí)施方式】
[0012]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置的外觀示意圖，如圖所示:本實(shí)用新型的行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置10主要由輪框11以及傳感器12所組成。該輪框11上配置有第一穿孔111，并利用固定組件13將該傳感器12的一端鎖固于該第一穿孔111內(nèi)，另一端則突出于該第一穿孔111外部。如此，當(dāng)車胎安裝于輪框后，傳感器12的一端就會(huì)形成鎖固于車輪內(nèi)部的態(tài)樣，宵小不易將之竊走。又由于該傳感器12的另一端(本體部)突出于該第一穿孔111外部，就可以直接更換電池或其內(nèi)部組件，維修過(guò)程相當(dāng)簡(jiǎn)便，因而兼具防盜以及便于維修的優(yōu)點(diǎn)。[0013]此外，該輪框11上另配置有第二穿孔(圖未示)，用以安裝充泄氣組件14。由于該傳感器12與該充泄氣組件14均具有特定重量，故該傳感器12與該充泄氣組件14配置于該輪框11的兩相對(duì)端，若以該輪框11中心點(diǎn)為圓心，大約是呈現(xiàn)夾角120度?240度的適當(dāng)位置范圍內(nèi)，以得到最佳的重量匹配。
[0014]綜前所述，由本實(shí)用新型行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置的設(shè)計(jì)確實(shí)可行，且改善了現(xiàn)有技術(shù)的各種缺陷，實(shí)為創(chuàng)新并符合產(chǎn)業(yè)需求的高度創(chuàng)作，而且具有新穎性以及進(jìn)步性，完全符合實(shí)用新型專利的法定要件，爰依法提出實(shí)用新型專利申請(qǐng)。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用以限定本實(shí)用新型的申請(qǐng)專利范圍；凡其他未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含在下述的申請(qǐng)專利范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置，包含: 輪框，其上配置有第一穿孔；以及 傳感器，其一端用固定組件鎖固于該第一穿孔內(nèi)，另一端則突出于該第一穿孔外部。
2.如權(quán)利要求1所述的行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置，其中該輪框上還配置有第二穿孔，用以安裝充泄氣組件。
3.如權(quán)利要求2所述的行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置，其中該傳感器與該充泄氣組件配置于該輪框的兩相對(duì)端。
4.如權(quán)利要求2所述的行車動(dòng)態(tài)信息感應(yīng)裝置，其中若以輪框中心點(diǎn)為圓心，則該傳感器與該充泄氣組件呈現(xiàn)夾角120度?240度的范圍內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B60C23/04GK203543541SQ201320688936
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月4日
【發(fā)明者】劉志明, 陳志超, 林義進(jìn) 申請(qǐng)人:摩特動(dòng)力工業(yè)股份有限公司