輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，手制動(dòng)拉線的一端鉸接在手制動(dòng)器上，兩制動(dòng)搖臂及手制動(dòng)搖臂的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在制動(dòng)座上，制動(dòng)座上設(shè)有液壓腔體內(nèi)設(shè)有活塞，制動(dòng)座上設(shè)有與液壓腔體相通的接口，活塞上的頂桿通過提升軸與兩制動(dòng)搖臂的另一側(cè)鉸接，拉軸連接在兩制動(dòng)搖臂上并位于轉(zhuǎn)軸與提升軸之間，拉軸一側(cè)設(shè)置在手制動(dòng)搖臂的限位孔內(nèi)，與拉軸連接的制動(dòng)拉桿其下部穿出制動(dòng)座用于制動(dòng)器連接；搖臂組件的鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體或連接座上，手制動(dòng)拉線的另一端鉸接在下?lián)u臂上，手制動(dòng)拉桿一側(cè)與上搖臂鉸接、另一側(cè)與手制動(dòng)搖臂的另一側(cè)鉸接。本實(shí)用新型具有兩個(gè)獨(dú)立的操作機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理、緊湊，能提高手制動(dòng)的可靠性能。
【專利說明】輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，屬于輪式拖拉機(jī)車制動(dòng)操縱【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]通常停車駐車手柄只是在駐車時(shí)使用，而不能作為制動(dòng)使用。但隨著國外市場的發(fā)展變化，特別是歐洲新規(guī)定的變化，需要更合理，更高效的手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)來滿足客戶的需求，該種手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)既能當(dāng)駐車制動(dòng)來使用，又能起到緊急制動(dòng)的效果。但目前手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)大都用軟軸和拉桿將手制動(dòng)器與腳踏板連接，在車輛行駛中實(shí)現(xiàn)制動(dòng)兼有駐車制動(dòng)的功能。目前的手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)是與腳踏制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)連接，在進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，使手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)與腳踏制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)操作，即而控制制動(dòng)器動(dòng)作。但手制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)與腳踏制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)不能相互獨(dú)立，因此當(dāng)腳踏制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)又出現(xiàn)功能損壞時(shí)，手動(dòng)制操縱機(jī)構(gòu)也無法起到緊急制動(dòng)的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理、緊湊，能提高手制動(dòng)可靠性性的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是:一種輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，包括手制動(dòng)器和一端鉸接在手制動(dòng)器上的手制動(dòng)拉線，其特征在于:還具有搖臂組件、手制動(dòng)拉桿和制動(dòng)連接組件，所述制動(dòng)連接組件包括制動(dòng)座、兩個(gè)制動(dòng)搖臂、手制動(dòng)搖臂、活塞以及拉軸和制動(dòng)拉桿，兩制動(dòng)搖臂及手制動(dòng)搖臂的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在制動(dòng)座上，制動(dòng)座上設(shè)有液壓腔體，活塞設(shè)置在液壓腔體內(nèi)并能移動(dòng)，制動(dòng)座上設(shè)有與液壓腔體相通的接口，活塞上的頂桿通過提升軸與兩制動(dòng)搖臂的另一側(cè)鉸接，彈簧的兩端分別連接在提升軸和制動(dòng)座上，拉軸連接在兩制動(dòng)搖臂上并位于轉(zhuǎn)軸與提升軸之間，且拉軸一側(cè)設(shè)置在手制動(dòng)搖臂的限位孔內(nèi)，與拉軸連接的制動(dòng)拉桿其下部穿出制動(dòng)座用于與制動(dòng)器連接；所述的搖臂組件包括鉸接座以及固定在鉸接座上的上搖臂和下?lián)u臂，鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體或連接座上，手制動(dòng)拉線的另一端鉸接在下?lián)u臂上，手制動(dòng)拉桿一側(cè)與上搖臂鉸接、另一側(cè)與手制動(dòng)搖臂的另一側(cè)鉸接。
[0005]本實(shí)用新型采用制動(dòng)連接組件，通過轉(zhuǎn)軸將制動(dòng)搖臂和手制動(dòng)搖臂鉸接在制動(dòng)座上，而制動(dòng)座內(nèi)的液壓腔體內(nèi)安裝有活塞，通過腳踏制動(dòng)機(jī)構(gòu)控制液壓腔體內(nèi)油液的進(jìn)出，即而控制活塞的上下運(yùn)動(dòng)，由于活塞上具有頂桿，而制動(dòng)搖臂的另一側(cè)與頂桿連鉸接，因此在活塞的上、下運(yùn)動(dòng)時(shí)可控制制動(dòng)搖臂沿轉(zhuǎn)軸中心擺動(dòng)，手制動(dòng)搖臂與手制動(dòng)拉桿鉸接，而與制動(dòng)拉桿連接的拉軸安裝在兩制動(dòng)搖臂上，因此在制動(dòng)搖臂沿轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)過程中，可通過制動(dòng)拉桿對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行控制，同時(shí)在手制動(dòng)拉桿帶動(dòng)手制動(dòng)搖臂沿轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)時(shí)，通過手制動(dòng)搖臂帶動(dòng)拉軸，即而操縱制動(dòng)拉桿對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行控制。本實(shí)用新型可將手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和腳踏操縱機(jī)構(gòu)完全獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)了兩套制動(dòng)結(jié)構(gòu)的獨(dú)立操縱，使手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)不受腳踏制動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的影響，能提高了制動(dòng)的可靠性能。本實(shí)用新型將液壓式的腳剎制動(dòng)與機(jī)械式的手剎制動(dòng)結(jié)合在一起，結(jié)構(gòu)合理、緊湊、小巧。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0007]圖1是本實(shí)用新型輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1中A向的制動(dòng)連接組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是圖2的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型制動(dòng)連接組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]其中:1 一手制動(dòng)器，2—底板,3—手制動(dòng)拉線，3_1—連接叉頭，4一手制動(dòng)拉桿，5—搖臂組件，5-1—上搖臂，5-2—鉸接座，5-3—下?lián)u臂，6—箱體，6_1—連接座，7—手制動(dòng)搖臂，7-1—限位孔，8—拉軸，9一彈簧，10—制動(dòng)油管，11 一轉(zhuǎn)軸，12—制動(dòng)座，12_1—液壓腔體，12-2—接口，13—制動(dòng)拉桿，14一制動(dòng)器，15—制動(dòng)搖臂，16—頂桿，17—提升軸，18—上防塵套，19一手制動(dòng)銷軸，20—下防塵套，21—墊圈套，22—鎖緊螺母，23—限位板，24—活塞。
【具體實(shí)施方式】
[0012]見圖1所示，本實(shí)用新型的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，包括手制動(dòng)器I和一端鉸接在手制動(dòng)器I上的手制動(dòng)拉線3，該手制動(dòng)器I為現(xiàn)有市售手制動(dòng)器，手制動(dòng)器I安裝在底板2上，在駐車制動(dòng)時(shí)，通過操作手柄沿其鉸接中心轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過棘齒鎖在其對(duì)應(yīng)的齒板上。
[0013]見圖1?4所示，本實(shí)用新型還具有搖臂組件5、手制動(dòng)拉桿4和制動(dòng)連接組件。本實(shí)用新型的制動(dòng)連接組件包括制動(dòng)座12、兩個(gè)制動(dòng)搖臂15、手制動(dòng)搖臂7、活塞24以及拉軸8和制動(dòng)拉桿13，兩制動(dòng)搖臂15及手制動(dòng)搖臂7的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)連接在制動(dòng)座12上，故而手制動(dòng)搖臂7和制動(dòng)搖臂15均能沿同一個(gè)轉(zhuǎn)軸11的中心轉(zhuǎn)動(dòng)，而分別控制制動(dòng)拉桿13的軸向運(yùn)動(dòng)，即而使制動(dòng)拉桿13操縱制動(dòng)器14進(jìn)行制動(dòng)或解除制動(dòng)。
[0014]見圖2?4所示，本實(shí)用新型的制動(dòng)座12上設(shè)有液壓腔體12-1，制動(dòng)座12通過緊固件安裝在箱體6上，活塞24設(shè)置在液壓腔體12-1內(nèi)并能移動(dòng)，為防止?jié)B油，在活塞24上安裝有密封圈，制動(dòng)座12上設(shè)有與液壓腔體12-1相通的接口 12-2，制動(dòng)座12上設(shè)有兩個(gè)接口 12-2，兩個(gè)制動(dòng)油管10分別安裝在自各對(duì)應(yīng)的接口 12-2上，通過腳制動(dòng)踏板，將油液通過制動(dòng)油管10加入制動(dòng)座12的液壓腔體12-1內(nèi)，推動(dòng)活塞24動(dòng)作，活塞24上的頂桿16通過提升軸17與兩制動(dòng)搖臂15的另一側(cè)鉸接，彈簧9的兩端分別連接在提升軸17和制動(dòng)座12上，當(dāng)卸壓后，通過彈簧9使提升軸17復(fù)位。本實(shí)用新型的頂桿16與活塞24為固定的一體結(jié)構(gòu)，或活塞24上部具有凹槽，頂桿16設(shè)置在活塞24的凹槽內(nèi)，使活塞24與頂桿16始終相接,通過活塞24帶動(dòng)頂桿16向上移動(dòng)。見圖3所示,本實(shí)用新型制動(dòng)座12在液壓腔體12-1的上部安裝有限位板23，通過限位板23對(duì)頂桿16限位。本實(shí)用新型為達(dá)到較好的防塵效果，見圖3所示，制動(dòng)座12安裝有折疊式的上防塵套18，且上防塵套18頂部的開口處設(shè)置在頂桿16的軸頸處，使頂桿16在上下移動(dòng)過程中，使上防塵套18的頂部隨頂桿16 —起移動(dòng)。見圖2所示，本實(shí)用新型在制動(dòng)座12位于拉軸8的下部安裝在下防塵套20，制動(dòng)拉桿13的下部穿出下防塵套20。
[0015]見圖2?3所示，本實(shí)用新型的拉軸8連接在兩制動(dòng)搖臂15上并位于轉(zhuǎn)軸11與提升軸17之間,本實(shí)用新型提升軸17的中心線到拉軸8中心線之間的距離h2是拉軸8中心線到轉(zhuǎn)軸11中心線之間距離hi的1.5?2.5倍，如控制在2倍，具有較好的操縱性，省力，拉軸8 —側(cè)設(shè)置在手制動(dòng)搖臂7的限位孔7-1內(nèi)，與拉軸8連接的制動(dòng)拉桿13其下部穿出制動(dòng)座12用于與制動(dòng)器14連接，即制動(dòng)拉桿13的下部與制動(dòng)器14連接，見圖2所示，本實(shí)用新型制動(dòng)拉桿13的上部穿出拉軸8，鎖緊螺母22旋接在制動(dòng)拉桿13上并通過墊圈套21壓接在拉軸8上。當(dāng)手制動(dòng)搖臂7沿轉(zhuǎn)軸11向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使手制動(dòng)搖臂7帶動(dòng)拉軸8向上移動(dòng)而帶動(dòng)制動(dòng)拉桿13動(dòng)作；而當(dāng)提升軸17帶動(dòng)制動(dòng)搖臂15沿轉(zhuǎn)軸11向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)搖臂15帶動(dòng)制動(dòng)拉桿13動(dòng)作，但手制動(dòng)搖臂7上的限位孔7-1不會(huì)影響制動(dòng)搖臂15的旋轉(zhuǎn)，故而實(shí)現(xiàn)手制動(dòng)與腳剎制動(dòng)的獨(dú)立操縱。
[0016]見圖1、2所示，本實(shí)用新型搖臂組件5包括鉸接座5-2以及固定在鉸接座5_2上的上搖臂5-1和下?lián)u臂5-3，鉸接座5-2轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體6或連接座6-1上，該鉸接座5_2可采用軸套，將上搖臂5-1和下?lián)u臂5-3焊接在鉸接座5-2上，手制動(dòng)拉線3的另一端鉸接在下?lián)u臂5-3上，手制動(dòng)拉線3的另一端設(shè)有連接叉頭3-1，通過該連接叉頭3-1與下?lián)u臂5-3鉸接，手制動(dòng)拉桿4 一側(cè)與上搖臂5-1鉸接、另一側(cè)與手制動(dòng)搖臂7的另一側(cè)鉸接，手制動(dòng)拉桿4 一側(cè)穿在上搖臂5-1上并通過螺母緊固，而方便安裝調(diào)試，手制動(dòng)拉桿4的另一側(cè)通過手制動(dòng)銷軸19與手制動(dòng)搖臂7鉸接，通過操作手制動(dòng)器I帶動(dòng)手制動(dòng)拉線3、搖臂組件5及手制動(dòng)拉桿4帶動(dòng)手制動(dòng)搖臂7沿轉(zhuǎn)軸11轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0017]見圖1?4所示，當(dāng)駐車或緊急制動(dòng)時(shí)，當(dāng)駕駛員拉動(dòng)手制動(dòng)器1，帶動(dòng)手制動(dòng)拉線3而拉動(dòng)搖臂組件沿其鉸接中心轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)手制動(dòng)拉桿4作用于手制動(dòng)搖臂7，手制動(dòng)搖臂7沿轉(zhuǎn)軸11的中心線而帶動(dòng)拉軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，由于制動(dòng)拉桿13連接在拉軸8上,使制動(dòng)拉桿13開始向上拉，最終制動(dòng)拉桿13作用于制動(dòng)器14的制動(dòng)壓盤實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。而當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，液壓油經(jīng)制動(dòng)油管10進(jìn)入制動(dòng)座12的油液腔體內(nèi)，在油壓作用下，活塞24開始向上運(yùn)動(dòng)，并且?guī)?dòng)頂桿16向上運(yùn)動(dòng)，在提升軸17的作用下帶動(dòng)兩個(gè)制動(dòng)搖臂15向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)拉軸8以轉(zhuǎn)軸11的中心線向上轉(zhuǎn)動(dòng),制動(dòng)拉桿13開始向上拉,使拉軸8的中心線在手制動(dòng)搖臂7的限位孔7-1內(nèi)由O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)至01點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)拉桿13作用于制動(dòng)器14的制動(dòng)壓盤實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，使手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)能獨(dú)立操縱，提高了制動(dòng)性能的可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)f呆縱機(jī)構(gòu)，包括手制動(dòng)器(I)和一％5絞接在手制動(dòng)器(I)上的手制動(dòng)拉線(3)，其特征在于:還具有搖臂組件(5)、手制動(dòng)拉桿(4)和制動(dòng)連接組件，所述制動(dòng)連接組件包括制動(dòng)座(12)、兩個(gè)制動(dòng)搖臂(15)、手制動(dòng)搖臂(7)、活塞(24)以及拉軸(8)和制動(dòng)拉桿(13)，兩制動(dòng)搖臂(15)及手制動(dòng)搖臂(7)的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在制動(dòng)座(12)上，制動(dòng)座(12)上設(shè)有液壓腔體(12-1)，活塞(24)設(shè)置在液壓腔體(12_1)內(nèi)并能移動(dòng)，制動(dòng)座(12)上設(shè)有與液壓腔體(12-1)相通的接口(12-2)，活塞(24)上的頂桿(16)通過提升軸(17)與兩制動(dòng)搖臂(15)的另一側(cè)鉸接，彈簧(9)的兩端分別連接在提升軸(17)和制動(dòng)座(12)上，拉軸(8)連接在兩制動(dòng)搖臂(15)上并位于轉(zhuǎn)軸(11)與提升軸(17)之間，且拉軸(8) —側(cè)設(shè)置在手制動(dòng)搖臂(7)的限位孔(7-1)內(nèi)，與拉軸(8)連接的制動(dòng)拉桿(13)其下部穿出制動(dòng)座(12)用于與制動(dòng)器連接；所述的搖臂組件(5)包括鉸接座(5-2 )以及固定在鉸接座(5-2 )上的上搖臂(5-1)和下?lián)u臂(5-3 )，鉸接座(5_2 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在箱體或連接座上，手制動(dòng)拉線(3)的另一端鉸接在下?lián)u臂(5-3)上，手制動(dòng)拉桿(4) 一側(cè)與上搖臂(5-1)鉸接、另一側(cè)與手制動(dòng)搖臂(7)的另一側(cè)鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述提升軸(17)的中心線到拉軸(8)的中心線之間的距離h2是拉軸(8)的中心線到轉(zhuǎn)軸(11)的中心線之間距離hi的1.5?2.5倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動(dòng)拉桿(13)的上部穿出拉軸(8)，鎖緊螺母(22)旋接在制動(dòng)拉桿(13)上并通過墊圈套(21)壓接在拉軸(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的頂桿(16)與活塞(24)為固定的一體結(jié)構(gòu)，或活塞(24)上部具有凹槽，頂桿(16)設(shè)置在活塞(24)的凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動(dòng)座(12)在液壓腔體(12-1)的上部安裝有限位板(23)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的制動(dòng)座(12)安裝有折疊式的上防塵套(18)，且上防塵套(18)頂部的開口處設(shè)置在頂桿(16)的軸頸處。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動(dòng)座(12)位于拉軸(8)的下部安裝在下防塵套(20)，制動(dòng)拉桿(13)的下部穿出下防塵套(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪式拖拉機(jī)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動(dòng)座(12)上設(shè)有兩個(gè)接口(12-2)，兩個(gè)制動(dòng)油管(10)分別安裝在自各對(duì)應(yīng)的接口(12-2)上。
【文檔編號(hào)】B60T7/10GK203543930SQ201320761249
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】鐘曉壘, 熊吉林, 劉小讓, 徐麗君 申請(qǐng)人:常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司