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      電池箱體鎖止裝置制造方法

      文檔序號(hào):3879254閱讀:191來(lái)源:國(guó)知局
      電池箱體鎖止裝置制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電池箱體鎖止裝置,包括:鎖止機(jī)構(gòu),具有鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài),鎖止機(jī)構(gòu)包括第一連桿;連鎖機(jī)構(gòu),包括與鎖止機(jī)構(gòu)連接的連鎖主體,連鎖機(jī)構(gòu)控制鎖止機(jī)構(gòu)在鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài)之間切換;阻尼機(jī)構(gòu),阻尼機(jī)構(gòu)在第一連桿受到小于一預(yù)定軸向力的軸向作用力時(shí)限制第一連桿的軸向移動(dòng)。根據(jù)本實(shí)用新型的電池箱體鎖止裝置,可以避免因車體在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的意外因素而導(dǎo)致的電池箱體鎖止裝置的失效。
      【專利說(shuō)明】電池箱體鎖止裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及車輛【技術(shù)領(lǐng)域】,更具體地,涉及一種電池箱體鎖止裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]純電動(dòng)商用車主要通過(guò)整車充電及更換電池兩種方式實(shí)現(xiàn),其中,更換電池是將電池看作可拆卸的設(shè)備,通過(guò)分離車體、集中充電、快速換裝的方式實(shí)現(xiàn)。并且,通常電池都是通過(guò)電池箱體鎖止裝置固定在商用車的車體內(nèi),為了提高商用車行駛的可靠性以及安全性,對(duì)容納電池的內(nèi)箱體進(jìn)行鎖止的電池箱體鎖止裝置需要滿足以下技術(shù)要求:
      [0003]第一,可靠性高,即一旦將電池鎖住則不會(huì)發(fā)生電池甩脫、結(jié)構(gòu)變形等問(wèn)題;
      [0004]第二,定位精度高,即能夠滿足電池與整車之間的電路連接的技術(shù)要求;
      [0005]第三,解鎖過(guò)程簡(jiǎn)單省力。
      [0006]第四,有利于延長(zhǎng)電池的內(nèi)箱體的使用壽命。
      [0007]現(xiàn)有技術(shù)中的電池箱體鎖止裝置主要包括箱體、固連于箱體的掛鉤和與箱體分離的鎖止桿?,F(xiàn)有箱體鎖止裝置型式較多但普遍存在兩大缺陷(未有效解決鎖止可靠性和換電設(shè)備易操作性兩者之間的矛盾):
      [0008]第一,鎖止不可靠。鎖止機(jī)構(gòu)未考慮鎖止?fàn)顟B(tài)的限位,即鎖止?fàn)顟B(tài)是自由的,或通過(guò)單一方向的力即可改變鎖止?fàn)顟B(tài)。車輛振動(dòng)和簡(jiǎn)單的外力即可解鎖,存在安全風(fēng)險(xiǎn)。
      [0009]第二,解鎖和鎖止操作復(fù)雜,機(jī)構(gòu)配合容差小,對(duì)自動(dòng)更換設(shè)備的精度和動(dòng)作維度要求高,難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。經(jīng)常出現(xiàn)因車輛姿態(tài)變化和自動(dòng)換電設(shè)備定位不準(zhǔn)導(dǎo)致解鎖困難和鎖止困難。
      [0010]因此,現(xiàn)有技術(shù)的電池箱體鎖止裝置在鎖緊的狀態(tài)下,會(huì)因?yàn)檐圀w的顛簸導(dǎo)致鎖舌自動(dòng)回縮,從而導(dǎo)致車體在運(yùn)行過(guò)程中電池箱體鎖止裝置的鎖緊失效。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0011]本實(shí)用新型目的在于提供一種電池箱體鎖止裝置,可以實(shí)現(xiàn)防止電池箱體鎖止裝置自動(dòng)解鎖的目的。
      [0012]本實(shí)用新型提供了一種電池箱體鎖止裝置,包括:包括:鎖止機(jī)構(gòu),具有鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài),鎖止機(jī)構(gòu)包括第一連桿;連鎖機(jī)構(gòu),包括與鎖止機(jī)構(gòu)連接的連鎖主體,連鎖機(jī)構(gòu)控制鎖止機(jī)構(gòu)在鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài)之間切換;阻尼機(jī)構(gòu),阻尼機(jī)構(gòu)在第一連桿受到小于一預(yù)定軸向力的軸向作用力時(shí)限制第一連桿的軸向移動(dòng)。
      [0013]進(jìn)一步地,鎖止機(jī)構(gòu)還包括第一導(dǎo)向部件,第一連桿與第一導(dǎo)向部件滑動(dòng)配合。
      [0014]進(jìn)一步地,第一導(dǎo)向部件包括第一導(dǎo)向蓋和與第一導(dǎo)向蓋連接的第一導(dǎo)向板,第一導(dǎo)向蓋與第一導(dǎo)向板之間形成用于容納第一連桿的第一導(dǎo)向腔,第一導(dǎo)向蓋包括第二徑向通孔,第一連桿設(shè)置有與第二徑向通孔相應(yīng)的第三凹槽,阻尼機(jī)構(gòu)包括:阻尼部件,設(shè)置在第二徑向通孔內(nèi)并與第三凹槽的底部抵接;第三彈性元件,對(duì)阻尼部件施加朝向第三凹槽的力;阻尼壓蓋,位于第二徑向通孔內(nèi)并與第一導(dǎo)向蓋連接,第三彈性元件位于阻尼壓蓋和阻尼部件之間。
      [0015]進(jìn)一步地,電池箱體鎖止裝置還包括防意外解鎖機(jī)構(gòu),當(dāng)鎖止機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí),防意外解鎖機(jī)構(gòu)使鎖止機(jī)構(gòu)保持在鎖止?fàn)顟B(tài)。
      [0016]進(jìn)一步地,鎖止機(jī)構(gòu)還包括:鎖舌,第一連桿的第一端與鎖舌可拆卸地連接;第二連桿,第二連桿的第一端與第一連桿的第二端鉸接,第二連桿的第二端與連鎖主體鉸接;補(bǔ)償機(jī)構(gòu),補(bǔ)償機(jī)構(gòu)位于鎖舌和第一連桿之間,補(bǔ)償機(jī)構(gòu)對(duì)鎖舌施加使其遠(yuǎn)離第一連桿的力。
      [0017]進(jìn)一步地,補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括彈性補(bǔ)償部件,鎖舌包括第一凹槽,第一連桿包括第二凹槽,彈性補(bǔ)償部件的第一端與第一凹槽配合連接,彈性補(bǔ)償部件的第二端與第二凹槽配合連接。
      [0018]根據(jù)本實(shí)用新型的電池箱體鎖止裝置,由于設(shè)置了阻尼機(jī)構(gòu),阻尼機(jī)構(gòu)在所述第一連桿受到小于一預(yù)定軸向力的軸向作用力時(shí)限制第一連桿的軸向移動(dòng),因而,電池箱體鎖止裝置不會(huì)因?yàn)橐馔庖蛩厝畿圀w的顛簸產(chǎn)生的軸向力而引起第一連桿回縮,以及不會(huì)因此引起鎖舌回縮,避免了因車體在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的意外因素而導(dǎo)致的電池箱體鎖止裝置的失效。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0019]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0020]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置的連鎖機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖3是圖2的左視剖視圖;
      [0023]圖4是圖3的A-A向剖視圖;
      [0024]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置的局部剖視圖;
      [0025]圖6是圖5的B-B向剖視圖;
      [0026]圖7是圖5的C-C向剖視圖;
      [0027]圖8是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置與內(nèi)箱體連接的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖9是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置與解鎖裝置配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0029]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
      [0030]如圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置包括鎖止機(jī)構(gòu)1、連鎖機(jī)構(gòu)2以及防意外解鎖機(jī)構(gòu)3。
      [0031 ] 其中,鎖止機(jī)構(gòu)I具有鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài)。連鎖機(jī)構(gòu)2包括與鎖止機(jī)構(gòu)I連接的連鎖主體21和解鎖配合部件22。連鎖機(jī)構(gòu)2控制鎖止機(jī)構(gòu)I在鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài)之間切換。[0032]如圖2所示,本實(shí)施例中,優(yōu)選地,連鎖主體21包括連鎖盤(pán)211。連鎖盤(pán)211具有第一軸向通孔211a和與第一軸向通孔211a連通的第一徑向通孔211b。
      [0033]如圖3所示,進(jìn)一步優(yōu)選地,解鎖配合部件22為鎖爪。連鎖盤(pán)211還具有與第一軸向通孔211a連通的沿徑向設(shè)置的鎖爪安裝孔211c、徑向凹槽211e、位于鎖爪安裝孔211c內(nèi)部的彈性部件211d和蓋板。其中,蓋板與連鎖盤(pán)211連接。作為解鎖配合部件22的鎖爪位于鎖爪安裝孔211c的內(nèi)部并部分伸入第一軸向通孔211a的內(nèi)部且用于與電池箱體鎖止裝置的解鎖裝置卡接配合。彈性部件211d為彈簧,位于鎖爪和蓋板之間,鎖爪的一端包括與彈簧的第一端連接的安裝槽,彈簧的第二端與蓋板連接。
      [0034]為了對(duì)鎖爪進(jìn)行限位,連鎖機(jī)構(gòu)2還設(shè)置了鎖爪限位部23。鎖爪具有軸向凹槽。鎖爪限位部23為銷子,銷子的一端與軸向凹槽的內(nèi)側(cè)壁抵接,銷子的另一端與連鎖盤(pán)211的徑向凹槽211e的內(nèi)側(cè)壁抵接。通過(guò)上述設(shè)置,可確保鎖爪僅在彈簧的彈力作用下在鎖爪安裝孔211c的內(nèi)部上下移動(dòng),而不會(huì)沿軸向凹槽的軸線方向發(fā)生移動(dòng)或圍繞該軸線方向發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0035]由于彈簧的彈力作用,鎖爪可以在鎖爪安裝孔211c的內(nèi)部伸縮,當(dāng)與該電池箱體鎖止裝置配合的解鎖裝置與鎖爪卡接配合時(shí),鎖爪在鎖爪安裝孔211c的內(nèi)部移動(dòng)并部分伸入第一軸向通孔211a的內(nèi)部;當(dāng)鎖爪與解鎖裝置解除配合的過(guò)程中,在彈簧的彈力作用下,鎖爪壓縮彈簧,鎖爪完全縮回至鎖爪安裝孔211c的內(nèi)部,從而方便解鎖裝置退出連鎖盤(pán)。
      [0036]如圖3所示,本實(shí)施例中,防意外解鎖機(jī)構(gòu)3包括防解鎖部件31。防解鎖部件31具有第一位置和第二位置,在第一位置,鎖止機(jī)構(gòu)處于鎖止?fàn)顟B(tài),防解鎖部件31與連鎖主體21卡接;在第二位置,防解鎖部件31與連鎖主體21脫離。
      [0037]本實(shí)施例中,優(yōu)選地,防解鎖部件31設(shè)置在連鎖盤(pán)211的徑向外側(cè)并與第一徑向通孔211b配合地設(shè)置,在第一位置,防解鎖部件31與第一徑向通孔211b配合,在第二位置,防解鎖部件31與第一徑向通孔211b解除配合。
      [0038]如圖3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置的防意外解鎖機(jī)構(gòu)3還包括與防解鎖部件31配合連接的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33用以控制防解鎖部件31在第一位置與第二位置之間切換。
      [0039]如圖9所示,連鎖機(jī)構(gòu)2還包括設(shè)置在連鎖盤(pán)211上的解鎖配合部件22。在電池箱體鎖止裝置的解鎖裝置200伸入第一軸向通孔211a的內(nèi)部而處于與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33配合的解鎖位置時(shí),解鎖配合部件22與解鎖裝置卡接以將解鎖裝置保持在解鎖位置。
      [0040]本實(shí)施例中,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33包括第一彈性元件331。第一彈性元件331與防解鎖部件31連接,并對(duì)防解鎖部件31施加使其保持在第一位置的力。
      [0041]如圖3所示,本實(shí)施例中,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33還包括相對(duì)于連鎖盤(pán)211可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置的撥桿332、位于第一徑向通孔211b的內(nèi)部的解鎖柱銷333、撥桿軸334、磁鐵335、第二彈性元件336和限位部。
      [0042]其中,解鎖柱銷333的第一端與防解鎖部件31抵接,解鎖柱銷333在撥桿332的驅(qū)動(dòng)下沿第一徑向通孔211b可移動(dòng)地設(shè)置。上述設(shè)置中,解鎖柱銷333與撥桿332同步運(yùn)動(dòng);通過(guò)撥動(dòng)撥桿332以控制防解鎖部件31與連鎖主體21脫離并使防解鎖部件31位于第
      二位置。[0043]為了實(shí)現(xiàn)解鎖柱銷333與撥桿332同步運(yùn)行的目的,本實(shí)施例中,優(yōu)選地,磁鐵335連接于解鎖柱銷333的第二端的端部。撥桿軸334位于設(shè)置于連鎖盤(pán)211上的撥桿軸安裝孔內(nèi)并通過(guò)圓柱銷與連鎖盤(pán)211固定連接。撥桿332的第一端與撥桿軸334鉸接,撥桿332的第二端吸附于磁鐵335。
      [0044]本實(shí)施例中,第二彈性元件336套設(shè)在解鎖柱銷333的外周并位于第一徑向通孔211b的內(nèi)部。優(yōu)選地,第一彈性元件331和第二彈性元件336均為壓縮彈簧。作為第二彈性元件336的壓縮彈簧用于對(duì)解鎖柱銷333施加使解鎖柱銷遠(yuǎn)離防解鎖部件31的方向的力。限位部用于限制解鎖柱銷333在第一徑向通孔211b內(nèi)從徑向外側(cè)向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)的極限位置。本實(shí)施例中,限位部是一與解鎖柱銷333的中心軸線垂直相交的限位銷337,限位銷337的兩端從解鎖柱銷333的外周突出,在連鎖盤(pán)211的第一徑向通孔211b的內(nèi)壁面上設(shè)置導(dǎo)向槽,限位銷337與該導(dǎo)向槽配合。限位銷與導(dǎo)向槽的配合不但起到了限制解鎖柱銷333在第一徑向通孔211b內(nèi)的位置的作用,而且可以防止解鎖柱銷333發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0045]如圖3和圖4所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的防意外解鎖機(jī)構(gòu)3還包括固定部件34和壓蓋35。固定部件34包括第二軸向通孔342。
      [0046]其中,防解鎖部件31包括連鎖柱銷311。連鎖柱銷311穿過(guò)第二軸向通孔342且與第一徑向通孔211b配合地設(shè)置。連鎖柱銷311的第一端與解鎖柱銷333的第一端抵接,連鎖柱銷311的第二端包括與第一彈性元件331配合連接的安裝座。
      [0047]壓蓋35與固定部件34連接,第一彈性元件331位于壓蓋35和解鎖柱銷311的安裝座之間。
      [0048]沿圖3所示的方向,當(dāng)撥桿332在外力的作用下向上擺動(dòng)時(shí),撥桿332驅(qū)動(dòng)解鎖柱銷333沿第一徑向通孔211b的內(nèi)部向上移動(dòng),從而頂起連鎖柱銷311直到連鎖柱銷311脫離連鎖盤(pán)211。當(dāng)連鎖盤(pán)211失去連鎖柱銷311的束縛之后,沿圖3右側(cè)方向外拉連鎖盤(pán)211時(shí),即可帶動(dòng)相關(guān)的鎖止機(jī)構(gòu)I達(dá)到解鎖的目的。
      [0049]為了避免車輛運(yùn)行過(guò)程中因車體的顛簸導(dǎo)致的本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置的鎖緊失效,本實(shí)施例中,優(yōu)選地,連鎖柱銷311在第一彈性元件331的彈力作用下插入連鎖盤(pán)211的第一徑向通孔211b的內(nèi)部,從而將連鎖盤(pán)211與固定部件34連接。并且由于固定部件34通過(guò)多組第一螺栓連接裝置與電池箱體鎖止裝置的內(nèi)箱體可拆卸地連接,連鎖盤(pán)211不會(huì)因車體的顛簸產(chǎn)生的作用力自動(dòng)沿圖3所示的右側(cè)方向移動(dòng),因而可以避免鎖止機(jī)構(gòu)I的鎖緊失效。
      [0050]如圖8所示,本實(shí)施例中電池箱體鎖止裝置包括鎖止機(jī)構(gòu)1、連鎖機(jī)構(gòu)2和防意外解鎖機(jī)構(gòu)3,其中,兩個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)I分別在連鎖機(jī)構(gòu)2兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。如圖5所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的鎖止機(jī)構(gòu)I包括鎖舌11、第一連桿12、阻尼機(jī)構(gòu)13、與第一連桿12滑動(dòng)配合的第一導(dǎo)向部件14、第二連桿15和第二導(dǎo)向部件16。
      [0051 ] 本實(shí)施例中,在第一位置,鎖舌11處于鎖緊狀態(tài);在第二位置,鎖舌11處于待解鎖狀態(tài)。第一連桿12的第一端通過(guò)兩組平行的圓柱銷與鎖舌11可拆卸地連接。第二連桿15的第一端通過(guò)第一銷軸與第一連桿12的第二端鉸接,第二連桿15的第二端通過(guò)與上述第一銷軸平行的第二銷軸與連鎖主體21鉸接。
      [0052]本實(shí)施例中,第一連桿12具有通孔123。通孔123位于第一導(dǎo)向部件14和第二導(dǎo)向部件16之間,且通孔123與第一導(dǎo)向部件14的左端面之間的距離小于通孔與第二導(dǎo)向部件16的右端面之間的距離。通孔123的兩端分別設(shè)置有作為限位元件的內(nèi)六角螺釘。通過(guò)設(shè)置內(nèi)六角螺釘,可對(duì)第一連桿12的軸向移動(dòng)的極限位置進(jìn)行限位。即當(dāng)沿圖5中垂直于紙面的方向外拉作為連鎖主體21的連鎖盤(pán)211時(shí),第二連桿15隨著連鎖盤(pán)211運(yùn)動(dòng),由于第一導(dǎo)向部件14和第二導(dǎo)向部件16的軸向限制作用,第一連桿12只能朝圖5的右側(cè)方向移動(dòng),從而帶動(dòng)鎖舌11朝右側(cè)回縮,而內(nèi)六角螺釘則用于對(duì)第一連桿12朝右側(cè)移動(dòng)的極限位置進(jìn)行限位,完成解鎖動(dòng)作;當(dāng)沿圖5中垂直于紙面的方向往內(nèi)推連鎖盤(pán)211時(shí),內(nèi)六角螺釘用于對(duì)第一連桿12朝左側(cè)移動(dòng)的極限位置進(jìn)行限位。
      [0053]如圖7所示,本實(shí)施例中優(yōu)選地,第一導(dǎo)向部件14包括第一導(dǎo)向蓋141和與第一導(dǎo)向蓋141連接的第一導(dǎo)向板142。第一導(dǎo)向蓋141與第一導(dǎo)向板142之間形成用于容納第一連桿12的導(dǎo)向腔。第一導(dǎo)向蓋141包括第二徑向通孔141a。
      [0054]第一導(dǎo)向部件14具有第二螺栓連接裝置。第一導(dǎo)向部件14通過(guò)多組第二螺栓連接裝置與電池箱體鎖止裝置的內(nèi)箱體連接,第一導(dǎo)向板142抵靠在內(nèi)箱體的背板上。通過(guò)該設(shè)置,第一連桿12與第一導(dǎo)向部件14滑動(dòng)配合,可確保第一連桿12只有一個(gè)平移的自由度,便于第一連桿12的回縮和推出。
      [0055]如圖5所示,本實(shí)施例中,第一連桿12設(shè)置有與第二徑向通孔141a相應(yīng)的第三凹槽122。阻尼機(jī)構(gòu)13在第一連桿12受到小于一預(yù)定軸向力的軸向作用力時(shí)限制第一連桿12的軸向移動(dòng)。
      [0056]優(yōu)選地,阻尼機(jī)構(gòu)13包括阻尼部件131、與阻尼部件131固定連接的第三彈性元件132和阻尼壓蓋133。
      [0057]阻尼部件131設(shè)置在第二徑向通孔內(nèi)并與第三凹槽122的底部抵接;第三彈性元件132阻尼部件131施加使其朝向第三凹槽122的力;阻尼壓蓋133位于第二徑向通孔內(nèi)并與第一導(dǎo)向蓋141連接;第三彈性元件132位于阻尼壓蓋133和阻尼部件131之間。上述設(shè)置中,不會(huì)因?yàn)檐圀w的顛簸產(chǎn)生的軸向力而引起第一連桿12回縮,從而導(dǎo)致鎖舌11回縮,避免了車體在運(yùn)行過(guò)程中的電池箱體鎖止裝置的失效。
      [0058]如圖6所示,本實(shí)施例中,為了方便安裝、拆卸及維護(hù)第二連桿12和鎖舌11,第二導(dǎo)向部件16包括第二導(dǎo)向蓋161和與第二導(dǎo)向蓋161連接的第二導(dǎo)向板162。第二導(dǎo)向蓋161和第二導(dǎo)向板162之間形成用于容納鎖舌11和部分第二連桿12的第二容納腔。
      [0059]進(jìn)一步地,第二導(dǎo)向部件16具有第三螺栓連接裝置。第二導(dǎo)向部件16通過(guò)多組第三螺栓連接裝置與電池箱體鎖止裝置的內(nèi)箱體連接,第二導(dǎo)向板162抵靠在內(nèi)箱體的背板上。通過(guò)上述設(shè)置,可確保鎖舌11只有一個(gè)平移的自由度。
      [0060]在第一導(dǎo)向部件14和第二導(dǎo)向部件16的共同作用下,可確保第一連桿12只有一個(gè)平移的自由度,在連鎖盤(pán)211的帶動(dòng)下,第一連桿12帶動(dòng)鎖舌11處于鎖緊狀態(tài)或者待解鎖狀態(tài)。該設(shè)置保證了鎖止機(jī)構(gòu)I的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,可靠性強(qiáng)。
      [0061]如圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在作為連鎖主體21的連鎖盤(pán)兩側(cè)的鎖止機(jī)構(gòu)I。各鎖止機(jī)構(gòu)I中,鎖舌11與第一連桿12可拆卸地連接,鎖舌11與第一連桿12之間存在軸向間隙。通過(guò)設(shè)置該軸向間隙,可使每個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)I中的鎖舌11具有一定的軸向移動(dòng)余量,因此可以適應(yīng)與電池箱體鎖止裝置所在的內(nèi)箱體配合的外箱體的鎖柱的位置偏差。但是,由于外箱體、電池箱體鎖止裝置等部件的制造誤差、裝配誤差等多種原因,一方面易出現(xiàn)鎖止機(jī)構(gòu)I朝一側(cè)偏移;另一方面,易出現(xiàn)因鎖舌與外箱體的鎖柱硬性接觸而引起的鎖舌11損壞的現(xiàn)象,為了克服上述缺陷,因此,本實(shí)用新型的實(shí)施例中設(shè)置了補(bǔ)償機(jī)構(gòu)17。
      [0062]如圖5所示,補(bǔ)償機(jī)構(gòu)17位于鎖舌11和第一連桿12之間,補(bǔ)償機(jī)構(gòu)17對(duì)鎖舌11施加使其遠(yuǎn)離第一連桿12的力。
      [0063]如圖5所示,本實(shí)用新型的實(shí)施例中,補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括彈性補(bǔ)償部件。鎖舌11包括第一凹槽111,第一連桿12包括第二凹槽121。彈性補(bǔ)償部件的第一端與第一凹槽111配合連接,彈性補(bǔ)償部件的第二端與第二凹槽121配合連接。通過(guò)設(shè)置彈性補(bǔ)償部件,能夠?qū)︽i舌11與第一連桿12之間的軸向間隙進(jìn)行補(bǔ)償,從而根據(jù)實(shí)際的安裝情況對(duì)鎖舌11的軸向位置進(jìn)行調(diào)整,確保每個(gè)鎖舌11均能與外箱體的鎖柱卡接配合。
      [0064]圖8示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置與內(nèi)箱體連接的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖8所示,包括鎖止機(jī)構(gòu)1、連鎖機(jī)構(gòu)2和防連鎖機(jī)構(gòu)3的電池箱體鎖止裝置與用以容納電池的內(nèi)箱體100連接。
      [0065]本實(shí)施例中,固定部件34通過(guò)多組第一螺栓連接裝置與內(nèi)箱體100連接。
      [0066]本實(shí)施例中,優(yōu)選地,內(nèi)箱體100具有與連鎖盤(pán)211的第一軸向通孔211a卡接配合的固定套。固定套上設(shè)置有與連鎖盤(pán)211的鎖爪卡接配合的U型槽。
      [0067]當(dāng)固定部件34中的連鎖柱銷311與連鎖盤(pán)211解除配合后,外拉連鎖盤(pán)211后,即可帶動(dòng)第一連桿12、第二連桿15回縮,從而帶動(dòng)鎖舌11回縮,鎖舌11與外箱體的鎖柱解除配合,完成解鎖動(dòng)作。
      [0068]當(dāng)連鎖盤(pán)211被推回,連鎖盤(pán)211與內(nèi)箱體的背板表面抵接時(shí),第一連桿12、第二連桿15被推出,鎖止機(jī)構(gòu)I的鎖舌11與外箱體的鎖柱插拔配合,即完成電池箱體鎖止裝置的鎖止動(dòng)作。與此同時(shí),連鎖柱銷311在第一彈性元件331的彈力作用下與連鎖盤(pán)211的第一徑向通孔211b卡接配合,從而實(shí)現(xiàn)防止電池箱體鎖止裝置自動(dòng)解鎖的目的。
      [0069]圖9示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的電池箱體鎖止裝置與解鎖裝置配合的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖9所示,解鎖裝置200包括解鎖部件201、解鎖套203、推壓部件204、磁鐵205和芯軸208。其中,解鎖套203、推壓部件204分別與芯軸208固定連接。磁鐵205連接于芯軸208的一端。
      [0070]下面具體對(duì)電池箱體鎖止裝置的解鎖和鎖止方法進(jìn)行描述:
      [0071]綜合圖3、圖5和圖9所示,在需要對(duì)電池箱體鎖止裝置進(jìn)行解鎖時(shí),首先把解鎖裝置200插入作為連鎖部件21的連鎖盤(pán)211的第一軸向通孔211a內(nèi),當(dāng)解鎖部件201越過(guò)作為解鎖配合部件22的鎖爪時(shí)停止,此時(shí),由于彈簧的彈力作用,鎖爪彈出并位于解鎖部件201與解鎖套203形成的空槽中;與此同時(shí),在解鎖部件201的驅(qū)動(dòng)下,撥桿332與解鎖柱銷333同步運(yùn)動(dòng),即撥桿332驅(qū)動(dòng)解鎖柱銷333在徑向孔211b的內(nèi)部向上移動(dòng),從而頂起連鎖柱銷311直到連鎖柱銷311脫離連鎖盤(pán)211,當(dāng)連鎖盤(pán)211失去連鎖柱銷311的束縛之后,沿圖9中朝右側(cè)外拉連鎖盤(pán)211時(shí),即可帶動(dòng)鎖舌11達(dá)到解鎖的目的。
      [0072]如果需要將解鎖裝置從連鎖盤(pán)211中退出,必須讓解鎖裝置沿圖9的方向朝左側(cè)繼續(xù)移動(dòng)一段距離。由于鎖爪設(shè)置有坡口,當(dāng)解鎖套203越過(guò)鎖爪后,鎖爪停留在解鎖套203的圓形槽內(nèi)。與此同時(shí)鑲嵌于芯軸208 —端的磁鐵與內(nèi)箱體的背板相吸。當(dāng)解鎖裝置朝右側(cè)移動(dòng)時(shí),吸附于內(nèi)箱體的背板的磁鐵205和芯軸208先不隨解鎖裝置的移動(dòng)而移動(dòng),由于解鎖套203與芯軸208通過(guò)圓柱銷206固定連接,因此,解鎖套203也不動(dòng)。這樣解鎖部件201隨著解鎖裝置的右移逐漸向解鎖套203靠攏,最后使解鎖部件201與解鎖套203兩個(gè)零件相互抵接。當(dāng)解鎖裝置繼續(xù)右移的時(shí)候,解鎖部件201迫使解鎖套203后移,這樣卡在解鎖套203的圓形槽里的鎖爪沿解鎖套203的坡口上滑,由于解鎖部件201與解鎖套203已經(jīng)抵接,不產(chǎn)生空槽,鎖爪不會(huì)卡入空槽內(nèi)部。這樣解鎖部件201便可以越過(guò)鎖爪,使解鎖裝置順利退出。
      [0073]以上描述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,例如,即使電池箱體鎖止裝置僅具有防意外解鎖機(jī)構(gòu)、補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和阻尼機(jī)構(gòu)中的一個(gè)或一部分,相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言仍具有了更優(yōu)的效果。
      [0074]從以上的描述可以看出,本實(shí)用新型的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了以下技術(shù)效果:由于具有作為防解鎖部件的連鎖柱銷和作為連鎖主體的連鎖盤(pán),連鎖柱銷具有第一位置和第二位置,在第一位置,連鎖柱銷與連鎖盤(pán)卡接,在第二位置,連鎖柱銷與連鎖盤(pán)脫離,因而使連鎖柱銷在第一位置和第二位置之間切換,即可實(shí)現(xiàn)防解鎖機(jī)構(gòu)與連鎖機(jī)構(gòu)的卡接與脫離,從而實(shí)現(xiàn)防止電池箱體鎖止裝置自動(dòng)解鎖的目的;通過(guò)設(shè)置彈性補(bǔ)償部件,能夠?qū)︽i舌與第一連桿之間的軸向間隙進(jìn)行補(bǔ)償,從而根據(jù)實(shí)際的安裝情況對(duì)鎖舌的軸向移動(dòng)余量進(jìn)行調(diào)整,使每個(gè)鎖舌可以適應(yīng)與外箱體的鎖柱的位置偏差。
      [0075]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電池箱體鎖止裝置,其特征在于,包括: 鎖止機(jī)構(gòu)(I ),具有鎖止?fàn)顟B(tài)和解鎖狀態(tài),所述鎖止機(jī)構(gòu)(I)包括第一連桿(12); 連鎖機(jī)構(gòu)(2 ),包括與所述鎖止機(jī)構(gòu)(I)連接的連鎖主體(21),所述連鎖機(jī)構(gòu)(2 )控制所述鎖止機(jī)構(gòu)(I)在所述鎖止?fàn)顟B(tài)和所述解鎖狀態(tài)之間切換; 阻尼機(jī)構(gòu)(13),所述阻尼機(jī)構(gòu)(13)在所述第一連桿(12)受到小于一預(yù)定軸向力的軸向作用力時(shí)限制所述第一連桿(12)的軸向移動(dòng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池箱體鎖止裝置,其特征在于,所述鎖止機(jī)構(gòu)(I)還包括第一導(dǎo)向部件(14),所述第一連桿(12)與所述第一導(dǎo)向部件(14)滑動(dòng)配合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池箱體鎖止裝置,其特征在于,所述第一導(dǎo)向部件(14)包括第一導(dǎo)向蓋(141)和與所述第一導(dǎo)向蓋(141)連接的第一導(dǎo)向板(142),所述第一導(dǎo)向蓋(141)與所述第一導(dǎo)向板(142)之間形成用于容納所述第一連桿(12)的第一導(dǎo)向腔,所述第一導(dǎo)向蓋(141)包括第二徑向通孔(141a),所述第一連桿(12)設(shè)置有與所述第二徑向通孔(141a)相應(yīng)的第三凹槽(122),所述阻尼機(jī)構(gòu)(13)包括: 阻尼部件(131),設(shè)置在所述第二徑向通孔內(nèi)并與所述第三凹槽(122)的底部抵接; 第三彈性元件(132),對(duì)所述阻尼部件(131)施加朝向所述第三凹槽(122)的力; 阻尼壓蓋(133),位于所述第二徑向通孔內(nèi)并與所述第一導(dǎo)向蓋(141)連接,所述第三彈性元件(132)位于所述阻尼壓蓋(133)和所述阻尼部件(131)之間。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電池箱體鎖止裝置,其特征在于,所述電池箱體鎖止裝置還包括防意外解鎖機(jī)構(gòu)(3),當(dāng)所述鎖止機(jī)構(gòu)(I)處于所述鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí),所述防意外解鎖機(jī)構(gòu)(3)使所述鎖止機(jī)構(gòu)(I)保持在所述鎖止?fàn)顟B(tài)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池箱體鎖止裝置,其特征在于,所述鎖止機(jī)構(gòu)(I)還包括: 鎖舌(11 ),所述第一連桿(12 )的第一端與所述鎖舌(11)可拆卸地連接; 第二連桿(15),所述第二連桿(15)的第一端與所述第一連桿(12)的第二端鉸接,所述第二連桿(15)的第二端與所述連鎖主體(21)鉸接; 補(bǔ)償機(jī)構(gòu)(17),所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)(17)位于所述鎖舌(11)和所述第一連桿(12)之間,所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)(17)對(duì)所述鎖舌(11)施加使其遠(yuǎn)離所述第一連桿(12)的力。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池箱體鎖止裝置,其特征在于,所述補(bǔ)償機(jī)構(gòu)包括彈性補(bǔ)償部件,所述鎖舌(11)包括第一凹槽(111),所述第一連桿(12)包括第二凹槽(121),所述彈性補(bǔ)償部件的第一端與所述第一凹槽(111)配合連接,所述彈性補(bǔ)償部件的第二端與所述第二凹槽(121)配合連接。
      【文檔編號(hào)】B60K1/04GK203623639SQ201320851894
      【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
      【發(fā)明者】董曉宇, 王永勤, 杜巖平, 丁曉偉, 陳文浩, 趙彥杰, 秦冰 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)北京市電力公司
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