一種電子號牌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種電子號牌，包括RFID芯片，嵌入在車輛號牌中，存儲有車輛號牌等信息；太陽能模組，作為號牌底面安裝在車輛前后兩側(cè)；蓄電池，連接到所述太陽能模組和RFID芯片，為RFID芯片提供電能；電力變換電路，將太陽能模組輸出的電能轉(zhuǎn)換為蓄電池充電等級。本發(fā)明的電子號牌通過內(nèi)嵌在號牌內(nèi)的RFID卡，存儲車輛信息，通過交通管制部門設(shè)置的射頻接收器對車輛進(jìn)行監(jiān)管，處罰違規(guī)車輛；RFID卡內(nèi)嵌在車輛號牌中，通過太陽能提供電力，無需額外電源。
【專利說明】—種電子號牌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電子領(lǐng)域，特別是指一種監(jiān)控裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平也日益提高，擁有機(jī)動車的家庭越來越多，中國已為全球第一大汽車消費(fèi)國，超過美國成為全球第一大汽車保有國也是指日可待。
[0003]機(jī)動車多了，停車成為難題，我國的現(xiàn)狀是公共停車資源非常有限，尤其是城市CBD，停車更是一位難求。很多駕駛員將車輛隨意停放路邊，使本來就狹小的馬路更加擁堵。
[0004]對于路邊隨意停車情況，目前主要的監(jiān)管方法是靠交警貼罰單，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，但交警的警力有限，無法時刻跟蹤，更不會每一條馬路配備人員，因此，很多駕駛員抱有僥幸心理，將車輛在路邊隨意?？俊?br> [0005]如何禁停路段對亂停車的現(xiàn)象進(jìn)行及時、智能化的管理，是目前亟待解決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提出一種電子號牌，解決了現(xiàn)有技術(shù)中亂停車的問題。
[0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種電子號牌，包括RFID芯片，嵌入在車輛號牌中，存儲有車輛號牌等信息；
[0009]太陽能模組，作為號牌底面安裝在車輛前后兩側(cè)；
[0010]蓄電池，連接到所述太陽能模組和RFID芯片，為RFID芯片提供電能；
[0011]電力變換電路，將太陽能模組輸出的電能轉(zhuǎn)換為蓄電池充電等級。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
[0013]通過內(nèi)嵌在號牌內(nèi)的RFID卡，存儲車輛信息，通過交通管制部門設(shè)置的射頻接收器對車輛進(jìn)行監(jiān)管，處罰違規(guī)車輛；RFID卡內(nèi)嵌在車輛號牌中，通過太陽能提供電力，無需額外電源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本發(fā)明電子號牌的電路控制框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1所不,本發(fā)明的一種電子號牌,包括RFID芯片60,嵌入在車輛號牌中，存儲有車輛號牌等信息，例如存儲有車輛號碼、發(fā)動機(jī)號、車型、車輛所有人姓名等信息；太陽能模組31，作為號牌底面安裝在車輛前后兩側(cè)，太陽能模組安裝在車輛前后兩側(cè)可以充分吸收太陽能；蓄電池50，連接到所述太陽能模組31和RFID芯片60，為RFID芯片60提供電能；電力變換電路40，將太陽能模組輸出的電能轉(zhuǎn)換為蓄電池充電等級。
[0018]由于RFID芯片的耗電量很低，蓄電池滿電量充電可以用10-15天，因此，優(yōu)選地，號牌內(nèi)部還內(nèi)嵌有DSP芯片，對蓄電池的電量進(jìn)行功率跟蹤，當(dāng)蓄電池電量滿足供電要求時，電力變換電路40停機(jī)，當(dāng)蓄電池電量將要耗盡時，電力變換器重新啟動，將太陽能模組輸出的電能轉(zhuǎn)換為蓄電池充電等級。
[0019]優(yōu)選地，所述DSP芯片為TMS320DM642芯片。
[0020]TMS320DM642是TI公司C6000系列DSP中最新的定點(diǎn)DSP，其核心是C6416型高性能數(shù)字信號處理器，具有極強(qiáng)的處理性能，高度的靈活性和可編程性。
[0021]本發(fā)明的電子號牌通過內(nèi)嵌在號牌內(nèi)的RFID卡，存儲車輛信息，通過交通管制部門設(shè)置的射頻接收器對車輛進(jìn)行監(jiān)管，處罰違規(guī)車輛；RFID卡內(nèi)嵌在車輛號牌中，通過太陽能提供電力，無需額外電源。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電子號牌,其特征在于,包括RFID芯片,嵌入在車輛號牌中,存儲有車輛號牌等信息； 太陽能模組，作為號牌底面安裝在車輛前后兩側(cè)； 蓄電池，連接到所述太陽能模組和RFID芯片，為RFID芯片提供電能； 電力變換電路，將太陽能模組輸出的電能轉(zhuǎn)換為蓄電池充電等級。
【文檔編號】B60R13/10GK104163148SQ201410376624
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】于秀梅 申請人:青島盛嘉信息科技有限公司