一種變速箱吊掛組合件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變速箱吊掛組合件，屬于吊掛組合件領(lǐng)域。技術(shù)方案的要點是：它包括六角螺母、變速箱吊掛支架、吊板、筋板、固定螺母、擋板、連接螺母、機后掛成裝置，所述變速箱吊掛支架上側(cè)面有兩個螺絲口，下側(cè)面有五個螺絲口，所述吊板兩端略向下傾斜，兩端各有一個螺絲口，中間有兩個螺絲口，兩側(cè)上下各有一條與吊板長度相同的細小開口，開口為矩形，所述擋板后側(cè)有兩個小滑輪，兩個小滑輪之間距離略小于吊板厚度，所述機后掛成裝置上下兩面由鋼板做成，且上下兩面皆有螺絲口。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、方便安裝、左右震動抑制能力強。
【專利說明】一種變速箱吊掛組合件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種吊掛組合件，具體地說，尤其涉及一種變速箱吊掛組合件。

【背景技術(shù)】
[0002]變速箱吊掛作為動力總成的輔助支撐裝置，保證變速箱正確姿態(tài)，保證變速箱在顛簸路面或其它外力作用下變形或者移位不超出允許范圍。同時吊掛裝置還應(yīng)該有抑制震動的功能，避免共振區(qū)域。變速箱固定系統(tǒng)一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝復(fù)雜，左右震動抑制能力差，經(jīng)常因為變速箱左右搖擺過大引起與發(fā)動機飛輪殼連接栓開裂等事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種變速箱吊掛組合件，以克服現(xiàn)有技術(shù)中缺少一種結(jié)構(gòu)簡單、左右震動抑制能力強的缺陷。
[0004]本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:所述變速箱吊掛支架上側(cè)面有兩個螺絲口，下側(cè)面有五個螺絲口，所述吊板兩端略向下傾斜，兩端各有一個螺絲口，中間有兩個螺絲口，兩側(cè)上下各有一條與吊板長度相同的細小開口，開口為矩形，所述擋板后側(cè)有兩個小滑輪，兩個小滑輪之間距離略小于吊板厚度，所述機后掛成裝置上下兩面由鋼板做成，且上下兩面皆有螺絲口。
[0005]所述變速箱吊掛支架與吊板通過連接螺母連接，連接螺母為特制的大號六角螺母；所述擋板的兩個滑輪的齒輪卡在吊板的細小開口里，滑輪部件全部采用鋼鐵制作；所述機后掛成裝置上端由六角螺母與吊板固定，下端通過六角螺母固定在車輛內(nèi)部橫梁上，所述筋板為特種鋼材料做成的板塊，固定在變速箱吊掛支架的前后部。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明由八個部件組成，結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，左右抑制能力較強，而且吊掛裝置有筋板保護，使得變速箱不易受到外力作用變形或者移位。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0008]圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0009]圖中:1、六角螺母；2、變速箱吊掛支架；3、吊板；4、筋板；5、固定螺母；6、擋板；7、連接螺母；8、機后掛成裝置。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0011]在圖1中，一種變速箱吊掛組合件，共有八個器件組成，其中有三種型號不一的螺母，結(jié)構(gòu)簡單，便于組裝。變速箱安裝在變速箱吊掛支架2里，吊板3通過連接螺母7固定變速箱吊掛支架2，吊板3兩端與機后掛成裝置8連接，機后掛成裝置8形狀較大，固定在車輛左右橫梁上，其填充的大量特種緩震膠墊能夠有效的抑制左右震動。擋板6作為變速箱吊掛支架的簡易遮擋板，安擋板6使用滑輪裝置，滑輪固定在吊板3上，使用時只需要將出擋板6拉開即可，自身結(jié)構(gòu)的一個缺角是用來變速箱與發(fā)動機連接的。在圖2中，固定螺母5固定在變速箱吊掛支架2里的變速箱，筋板4安裝在變速箱吊掛支架2的前后部，為特種鋼材做成，結(jié)構(gòu)堅固，可以保護整個裝置，尤其是在車禍時，其保護作用更加明顯。
【權(quán)利要求】
1.一種變速箱吊掛組合件，它包括六角螺母(I)、變速箱吊掛支架(2)、吊板(3)、筋板(4)、固定螺母(5)、擋板￠)、連接螺母(7)、機后掛成裝置(8)，其特征在于:所述變速箱吊掛支架(2)上側(cè)面有兩個螺絲口，下側(cè)面有五個螺絲口，所述吊板(3)兩端略向下傾斜，兩端各有一個螺絲口，中間有兩個螺絲口，兩側(cè)上下各有一條與吊板(3)長度相同的細小開口，開口為矩形，所述擋板(6)后側(cè)有兩個小滑輪，兩個小滑輪之間距離略小于吊板(3)厚度，所述機后掛成裝置(8)上下兩面由鋼板做成，且上下兩面皆有螺絲口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱吊掛組合件，其特征在于:所述變速箱吊掛支架(2)與吊板(3)通過連接螺母(7)連接，連接螺母(7)為特制的大號六角螺母。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱吊掛組合件，其特征在于:所述擋板￠)的兩個滑輪的齒輪卡在吊板(3)的細小開口里，滑輪部件全部采用鋼鐵制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱吊掛組合件，其特征在于:所述機后掛成裝置(8)上端由六角螺母(I)與吊板(3)固定，下端通過六角螺母(I)固定在車輛內(nèi)部橫梁上，中間由特種緩震膠墊填充。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱吊掛組合件，其特征在于:所述筋板(4)為特種鋼材料做成的矩形板塊，固定在變速箱吊掛支架(2)的前后部。
【文檔編號】B60K17/06GK104442372SQ201410645089
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】吳應(yīng)舉 申請人:合肥常青機械股份有限公司