后視鏡改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種后視鏡改良結(jié)構(gòu)，具有一基座以安裝一主鏡片與一副鏡片，其特征在于：所述基座設(shè)有一定位部，所述副鏡片設(shè)有與所述定位部具互補(bǔ)形狀的一組裝部，使所述副鏡片能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述定位部，同時(shí)通過(guò)導(dǎo)引件與受導(dǎo)引部的結(jié)構(gòu)配合，讓用戶能夠輕易的獨(dú)立調(diào)整副鏡片相對(duì)于主鏡片的傾斜角度，以達(dá)到較佳的視野而避免行車(chē)的盲點(diǎn)區(qū)域，提高行車(chē)安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】后視鏡改良結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型與車(chē)體外側(cè)的后視鏡有關(guān)，特別是指一種具有雙鏡面，且其中一鏡面能夠獨(dú)立調(diào)整與另一鏡面之間的傾斜角度，以達(dá)成駕駛?cè)司哂休^佳的行車(chē)視野。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會(huì)的步調(diào)日趨加快，車(chē)輛已經(jīng)成為現(xiàn)代人不可或缺的交通工具，也使得車(chē)輛的性能日新月異，但是對(duì)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，后視鏡可說(shuō)是提供后側(cè)視野的最重要設(shè)備，特別是安裝于車(chē)體外側(cè)的后視鏡所提供的影像，更是駕駛?cè)嗽诔?chē)或倒車(chē)時(shí)必定會(huì)注意的部分。
[0003]然而，盡管已經(jīng)有各式的電子式盲點(diǎn)指示設(shè)備做為輔助，但普遍價(jià)格較為昂貴，而且使用上仍然不如傳統(tǒng)的后視鏡來(lái)得符合駕駛?cè)说氖褂昧?xí)慣，因此，現(xiàn)有的后視鏡本身有多種設(shè)計(jì)來(lái)設(shè)法完全克服視野的盲點(diǎn)區(qū)域，例如在主鏡面上增加一圓形凸鏡或是設(shè)置一傾斜的副鏡片等，但現(xiàn)有的設(shè)計(jì)通常無(wú)法讓駕駛?cè)俗孕姓{(diào)整所需要的視野，因此所發(fā)揮的功能相當(dāng)有限，仍有改進(jìn)的必要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其副鏡面能夠獨(dú)立地相對(duì)主鏡面進(jìn)行調(diào)整動(dòng)作，方便駕駛?cè)苏{(diào)整至最佳視野，以完全發(fā)揮其功能。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的一種后視鏡改良結(jié)構(gòu)，具有一基座以安裝一主鏡片與一副鏡片，其特征在于:所述基座設(shè)有一定位部，所述副鏡片設(shè)有與所述定位部具互補(bǔ)形狀的一組裝部，使所述副鏡片能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述定位部。
[0006]上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案中:所述定位部為一凹槽且其內(nèi)側(cè)設(shè)有一內(nèi)弧面，所述組裝部為一凸塊且其外側(cè)設(shè)有一外弧面，所述凸塊能容置于所述凹槽，且所述外弧面抵接于所述內(nèi)弧面。
[0007]所述凹槽為圓形，所述凸塊為圓環(huán)狀。
[0008]所述基座設(shè)有至少一導(dǎo)引件設(shè)于所述定位部的外側(cè)，所述副鏡片設(shè)有至少一受導(dǎo)引部與所述導(dǎo)引件相接。
[0009]所述至少一導(dǎo)引件頂面凹設(shè)有一切口，所述至少一受導(dǎo)引部則為一凸柱而能插接于所述切口。
[0010]所述至少一導(dǎo)引件與所述至少一受導(dǎo)引部的數(shù)量均為二個(gè)，且分布于同一直在線。
[0011]所述凹槽的底面朝向所述副鏡片凸起形成一限位柱。
[0012]所述副鏡片為一平面鏡或一凸面鏡。
[0013]所述副鏡片朝向所述主鏡片凸伸形成一延伸段。
[0014]所述延伸段位于所述副鏡片的下半部且呈尖角狀。
[0015]采用上述技術(shù)方案，駕駛?cè)丝梢暂p易施力于副鏡片，使副鏡片相對(duì)基座產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整副鏡片與主鏡片之間的傾斜角度，讓副鏡片提供不同于主鏡片的輔助視野，以減少駕駛?cè)说拿c(diǎn)區(qū)域而提供行車(chē)安全。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立體圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的部分立體分解圖；
[0018]圖3是沿圖1中3-3剖視線的剖視圖；
[0019]圖4是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的部分立體分解圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021]為了詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及功效，現(xiàn)舉以下較佳實(shí)施例并配合【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下。
[0022]本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供一種后視鏡10，如圖1所示，后視鏡10包含有一基座20,以安裝一主鏡片30與一副鏡片40,副鏡片40為一平面鏡或一凸面鏡,并能夠相對(duì)基座10產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整其與主鏡片30之間的傾斜角度。
[0023]如圖2所示，基座20設(shè)有一圓形的凹槽以作為定位部21，定位部21內(nèi)側(cè)設(shè)有一內(nèi)弧面22 (詳如圖3所示)，且定位部21的底面朝向副鏡片40凸起形成一限位柱23。此外，基座20還設(shè)有二設(shè)于定位部21外側(cè)的導(dǎo)引件24,各導(dǎo)引件24分布于同一直線A上,且各導(dǎo)引件24的頂面凹設(shè)有一切口 25。
[0024]副鏡片40對(duì)應(yīng)基座20的定位部21設(shè)有具互補(bǔ)形狀的一組裝部41，在本實(shí)施例為一圓環(huán)狀的凸塊以插設(shè)于定位部21，且組裝部41外側(cè)設(shè)有一外弧面42能夠抵接于內(nèi)弧面22，進(jìn)而使副鏡片40可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于基座20。此外，副鏡片40對(duì)應(yīng)各導(dǎo)引件24設(shè)有二凸柱作為受導(dǎo)引部43，當(dāng)副鏡片40安裝于基座20時(shí)，受導(dǎo)引部43將會(huì)插接于導(dǎo)引件24的切口 25。因此，副鏡片40收到導(dǎo)引件24的導(dǎo)引而只能在通過(guò)直線A的虛擬平面上產(chǎn)生擺動(dòng)。
[0025]此外，如圖3所示，由于限位柱23的設(shè)置，副鏡片40的轉(zhuǎn)動(dòng)角度將會(huì)收到限位柱23的限制，也就是副鏡片40達(dá)到最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度時(shí)，副鏡片40背面將會(huì)與限位柱23頂面相接觸。
[0026]在此要補(bǔ)充說(shuō)明的是，前述實(shí)施例的導(dǎo)引件24與限位柱23等結(jié)構(gòu)是為了導(dǎo)引或限制副鏡面40的動(dòng)作而設(shè)置，實(shí)際上只要副鏡面40能夠順利相對(duì)基座20轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，并且前述實(shí)施例中定位部21與組裝部41的結(jié)構(gòu)僅為一種例示，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要簡(jiǎn)單改變兩者的配合形狀來(lái)達(dá)到相同的技術(shù)效果，例如改變凹槽與凸塊的設(shè)置位置，均應(yīng)視為與本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)相同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
[0027]如圖4與圖5所示，本實(shí)用新型再提供一第二實(shí)施例的后視鏡10，其主要結(jié)構(gòu)與前述實(shí)施例大致相同，其主要結(jié)構(gòu)差異在于:副鏡片40的下半部朝向主鏡片20凸伸形成尖角狀的一延伸段44，能夠進(jìn)一步拓展副鏡片所提供的輔助視野。
[0028]因此，本實(shí)用新型提供可調(diào)整視野的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，讓駕駛?cè)顺苏{(diào)整主鏡片的位置之后，還能夠根據(jù)個(gè)人需求調(diào)整副鏡片相對(duì)于主鏡片的傾斜角度，使主鏡片與副鏡片同時(shí)提供兩個(gè)視野，以減少行車(chē)時(shí)的視覺(jué)盲點(diǎn)區(qū)域，提高行車(chē)安全。
[0029]最后，必須再次說(shuō)明的是，本實(shí)用新型在前述實(shí)施例中所揭示的構(gòu)成元件僅為舉例說(shuō)明，并非用來(lái)限制本案的專(zhuān)利保護(hù)范圍，舉凡其他易于思及的結(jié)構(gòu)變化，或與其他等效元件的替代變化，也應(yīng)被本案的專(zhuān)利保護(hù)范圍所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種后視鏡改良結(jié)構(gòu)，具有一基座以安裝一主鏡片與一副鏡片，其特征在于:所述基座設(shè)有一定位部，所述定位部為一圓形凹槽且其內(nèi)側(cè)設(shè)有一內(nèi)弧面，所述副鏡片設(shè)有與所述定位部具互補(bǔ)形狀的一組裝部，所述組裝部為一中空的圓環(huán)狀凸塊且其外側(cè)設(shè)有一外弧面，并且所述凸塊能容置于所述圓形凹槽，使所述副鏡片能轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述定位部。
2.如權(quán)利要求1所述的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述基座設(shè)有至少一導(dǎo)引件設(shè)于所述定位部的外側(cè)，所述副鏡片設(shè)有至少一受導(dǎo)引部與所述導(dǎo)引件相接。
3.如權(quán)利要求2所述的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述至少一導(dǎo)引件頂面凹設(shè)有一切口，所述至少一受導(dǎo)引部則為一凸柱而能插接于所述切口。
4.如權(quán)利要求3所述的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述至少一導(dǎo)引件與所述至少一受導(dǎo)引部的數(shù)量均為二個(gè)，且分布于同一直線。
5.如權(quán)利要求4所述的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽的底面朝向所述副鏡片凸起形成一限位柱。
6.如權(quán)利要求1所述的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述副鏡片為一平面鏡或一凸面鏡。
7.如權(quán)利要求6所述的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述副鏡片朝向所述主鏡片凸伸形成一延伸段。
8.如權(quán)利要求7所述的后視鏡改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述延伸段位于所述副鏡片的下半部且呈尖角狀。
【文檔編號(hào)】B60R1/06GK203946028SQ201420050301
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年1月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】曾文彬 申請(qǐng)人:曾文彬