一種應急鏈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種應急鏈，包括第一側板、第二側板，至少兩條用于連接第一側板和第二側板長度可調的第一鏈條，每條所述第一鏈條的兩端均設有一個供第一鏈條安裝的連接件，所述第一側板和第二側板的相對側壁上設有一組長度可調的固定部，所述固定部包括固定連接在第一側板上長度可調的連接鉤、固定連接在第二側板上的連接塊，所述連接塊上設有使連接鉤固定連接在連接塊上的連接孔；本實用新型的優(yōu)點：通過長度可調的第一鏈條將第一側板和第二側板固定連接，并通過連接鉤和連接塊將其固定連接在汽車車輪上，提高了安裝效率，連接可靠，安裝后車輪在行駛時不發(fā)生移動，降低了與地面的磨損，提高了使用壽命，安全性能好。
【專利說明】一種應急鏈

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種應急鏈。

【背景技術】
[0002] 現有大卡車在遇到冰凍天氣、路上積雪的情況時，車輪需要安裝防滑鏈以免發(fā)生 事故，現有的防滑鏈為一整條，結構簡單，安裝時工作量大，不利于安裝拆卸，防滑效果差， 當防滑鏈安裝不穩(wěn)定時，從而使大卡車在行駛過程中安全性能低，平穩(wěn)性能差，防滑鏈的磨 損較大，降低了防滑鏈的使用壽命。 實用新型內容
[0003] 本實用新型要解決的技術問題是現有防滑鏈安裝時工作量大，安裝拆卸不便，防 滑效果差，安全性能低，從而提供一種應急鏈。
[0004] 為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種應急鏈，包 括第一側板、第二側板，至少兩條用于連接第一側板和第二側板長度可調的第一鏈條，每條 所述第一鏈條的兩端均設有一個供第一鏈條安裝的連接件，所述第一側板和第二側板的相 對側壁上設有一組長度可調的固定部，所述固定部包括固定連接在第一側板上長度可調的 連接鉤、固定連接在第二側板上的連接塊，所述連接塊上設有使連接鉤固定連接在連接塊 上的連接孔。
[0005] 優(yōu)選的，所述連接件的橫截面為U形的掛鉤，所述掛鉤的頂端設有折彎部，所述折 彎部上轉動連接有將掛鉤鎖緊在第一側板或第二側板上的鎖條，所述鎖條的一端通過轉軸 轉動連接在折彎部上，所述鎖條的另一端通過磁鐵固定連接在掛鉤上，U形掛鉤便于第一鏈 條連接及拆卸，穩(wěn)定性能好，安全可靠，通過鎖條上設有的磁鐵將掛鉤鎖緊，保證了連接強 度，有效避免了掛鉤脫落的事故，提高了安全性能。
[0006] 優(yōu)選的，與折彎部連接的一端所述鎖條上設有傾斜部，所述掛鉤上設有供磁鐵固 定在鎖條上的凹槽，便于鎖條鎖緊及打開，實用性能好，安全可靠。
[0007] 優(yōu)選的，所述連接鉤通過長度可調的第二鏈條固定連接在第一側板上，所述連接 鉤與第二鏈條通過螺栓固定連接，所述連接鉤的后端設有與第二鏈條相配合的螺紋孔，所 述第二鏈條通過第三鏈條固定連接在第一側板上，便于安裝更換，能適應不同的卡車輪胎， 實用性能好，穩(wěn)定性能好，螺栓連接便于更換拆卸。
[0008] 優(yōu)選的，所述連接塊的橫截面為矩形，所述連接塊通過至少一條長度可調的第四 鏈條與第二側板相連，所述連接塊上設有使第四鏈條安裝在連接塊上的安裝孔，所述安裝 孔為條形孔，所述安裝孔沿堅直方向設置在連接塊上，連接可靠，便于適應不同的卡車輪 胎，實用性能好。
[0009] 優(yōu)選的，所述連接孔傾斜設置在連接塊上，所述連接鉤上設有使連接鉤鎖緊在連 接孔內的防滑條，有效的避免在行駛時連接鉤脫離連接塊，連接可靠，提高了安全性能好。 [0010] 優(yōu)選的，所述第一側板的至少一個與連接件接觸的側壁上和第二側板的至少一個 與連接件接觸的側壁上均設有一個連接件安裝的安裝槽，結構簡單，連接可靠，便于安裝， 實用性能好。
[0011] 優(yōu)選的，所述第一側板的中部和第二側板的中部設有直線段，所述直線段的兩端 均設有圓弧段，安裝時，能有效與車輪接觸，便于安裝，可靠性能好。
[0012] 綜上所述，本實用新型的優(yōu)點：通過長度可調的第一鏈條將第一側板和第二側板 固定連接，并通過連接鉤和連接塊將其固定連接在汽車車輪上，提高了安裝效率，連接可 靠，安裝后車輪在行駛時不發(fā)生移動，降低了與地面的磨損，提高了使用壽命，安全性能好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：
[0014] 圖1為本實用新型一種應急鏈的結構示意圖；
[0015] 圖2為本實用新型連接件的結構示意圖；
[0016] 圖3為本實用新型連接鉤的結構示意圖；
[0017] 圖4為本實用新型連接塊的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018] 如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種應急鏈，包括第一側板1、第二側板2，至少兩條用 于連接第一側板1和第二側板2長度可調的第一鏈條3,每條所述第一鏈條3的兩端均設有 一個供第一鏈條3安裝的連接件4,所述第一側板1和第二側板2的相對側壁上設有一組長 度可調的固定部，所述固定部包括固定連接在第一側板1上長度可調的連接鉤5、固定連接 在第二側板2上的連接塊6,所述連接塊6上設有使連接鉤5固定連接在連接塊6上的連 接孔61，所述連接件4的橫截面為U形的掛鉤，所述掛鉤的頂端設有折彎部42,所述折彎部 42上轉動連接有將掛鉤鎖緊在第一側板1或第二側板2上的鎖條41，所述鎖條41的一端 通過轉軸43轉動連接在折彎部42上，所述鎖條41的另一端通過磁鐵44固定連接在掛鉤 上，U形掛鉤便于第一鏈條3連接及拆卸，穩(wěn)定性能好，安全可靠，通過鎖條41上設有的磁鐵 44將掛鉤鎖緊，保證了連接強度，有效避免了掛鉤脫落的事故，提高了安全性能，，與折彎部 42連接的一端所述鎖條41上設有傾斜部411，所述掛鉤上設有供磁鐵44固定在鎖條41上 的凹槽45,便于鎖條41鎖緊及打開，實用性能好，安全可靠，所述連接鉤5通過長度可調的 第二鏈條7固定連接在第一側板1上，所述連接鉤5與第二鏈條7通過螺栓10固定連接， 所述連接鉤5的后端設有與第二鏈條7相配合的螺紋孔51，所述第二鏈條7通過第三鏈條 8固定連接在第一側板1上，便于安裝更換，能適應不同的卡車輪胎，實用性能好，穩(wěn)定性能 好，螺栓10連接便于更換拆卸，所述連接塊6的橫截面為矩形，所述連接塊6通過至少一條 長度可調的第四鏈條9與第二側板2相連，所述連接塊6上設有使第四鏈條9安裝在連接塊 6上的安裝孔62,所述安裝孔62為條形孔，所述安裝孔62沿堅直方向設置在連接塊6上， 連接可靠，便于適應不同的卡車輪胎，實用性能好，所述連接孔61傾斜設置在連接塊6上， 所述連接鉤5上設有使連接鉤5鎖緊在連接孔61內的防滑條52,有效的避免在行駛時連 接鉤5脫離連接塊6,連接可靠，提高了安全性能好，所述第一側板1的至少一個與連接件4 接觸的側壁上和第二側板2的至少一個與連接件4接觸的側壁上均設有一個連接件4安裝 的安裝槽，結構簡單，連接可靠，便于安裝，實用性能好，所述第一側板1的中部和第二側板 2的中部設有直線段，所述直線段的兩端均設有圓弧段，安裝時，能有效與車輪接觸，便于安 裝，可靠性能好。
[0019] 根據不同型號的輪胎選擇合適的第一鏈條3,使第一側板1與第二側板2之間能安 裝在輪胎上，通過第一側板1和第二側板2上設有的連接鉤5與連接塊6配合，使應急鏈固 定安裝在輪胎上，使用時，通過第一鏈條3與地面接觸，行駛時，保證了車輛的穩(wěn)定性。
[0020] 通過長度可調的第一鏈條將第一側板和第二側板固定連接，并通過連接鉤和連接 塊將其固定連接在汽車車輪上，提高了安裝效率，連接可靠，安裝后車輪在行駛時不發(fā)生移 動，降低了與地面的磨損，提高了使用壽命，安全性能好。
【權利要求】
1. 一種應急鏈，其特征在于：包括第一側板（1)、第二側板（2)，至少兩條用于連接第一 側板（1)和第二側板（2)長度可調的第一鏈條（3)，每條所述第一鏈條（3)的兩端均設有 一個供第一鏈條（3)安裝的連接件（4)，所述第一側板（1)和第二側板（2)的相對側壁上 設有一組長度可調的固定部，所述固定部包括固定連接在第一側板（1)上長度可調的連接 鉤（5)、固定連接在第二側板（2)上的連接塊（6)，所述連接塊（6)上設有使連接鉤（5)固 定連接在連接塊（6)上的連接孔（61)。
2. 根據權利要求1所述的一種應急鏈，其特征在于：所述連接件（4)的橫截面為U形 的掛鉤，所述掛鉤的頂端設有折彎部（42)，所述折彎部（42)上轉動連接有將掛鉤鎖緊在第 一側板（1)或第二側板（2)上的鎖條（41)，所述鎖條（41)的一端通過轉軸（43)轉動連接 在折彎部（42)上，所述鎖條（41)的另一端通過磁鐵（44)固定連接在掛鉤上。
3. 根據權利要求2所述的一種應急鏈，其特征在于：與折彎部（42)連接的一端所述鎖 條（41)上設有傾斜部（411)，所述掛鉤上設有供磁鐵（44)固定在鎖條上的凹槽（45)。
4. 根據權利要求1所述的一種應急鏈，其特征在于：所述連接鉤（5)通過長度可調的 第二鏈條（7)固定連接在第一側板（1)上，所述連接鉤（5)與第二鏈條（7)通過螺栓（10) 固定連接，所述連接鉤（5)的后端設有與第二鏈條相配合的螺紋孔（51)，所述第二鏈條（7) 通過第三鏈條（8)固定連接在第一側板（1)上。
5. 根據權利要求1所述的一種應急鏈，其特征在于：所述連接塊（6)的橫截面為矩形， 所述連接塊（6)通過至少一條長度可調的第四鏈條（9)與第二側板（2)相連，所述連接塊 (6)上設有使第四鏈條（9)安裝在連接塊（6)上的安裝孔（62)，所述安裝孔（62)為條形孔， 所述安裝孔（62)沿堅直方向設置在連接塊（6)上。
6. 根據權利要求5所述的一種應急鏈，其特征在于：所述連接孔￠1)傾斜設置在連接 塊（6)上，所述連接鉤（5)上設有使連接鉤（5)鎖緊在連接孔（61)內的防滑條（52)。
7. 根據權利要求1所述的一種應急鏈，其特征在于：所述第一側板（1)的至少一個與 連接件（4)接觸的側壁上和第二側板（2)的至少一個與連接件（4)接觸的側壁上均設有一 個連接件（4)安裝的安裝槽。
8. 根據權利要求1所述的一種應急鏈，其特征在于：所述第一側板（1)的中部和第二 側板（2)的中部設有直線段，所述直線段的兩端均設有圓弧段。
【文檔編號】B60C27/06GK203876502SQ201420337111
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權日:2014年6月23日
【發(fā)明者】趙建德 申請人:金華市華南機械制造有限公司