一種車載空氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車載空氣凈化器，其包括一空氣凈化器本體，其還包括一安裝框架；所述安裝框架具有外框部與內(nèi)框部，以及設(shè)置于所述外框部與所述內(nèi)框部之間的若干支撐桿；所述外框部為預(yù)設(shè)置形狀；所述內(nèi)框部設(shè)置若干安裝位，所述空氣凈化器本體通過各所述安裝位固定于所述內(nèi)框部；所述空氣凈化器本體設(shè)置進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口分別設(shè)置于所述內(nèi)框部的兩側(cè)。采用上述方案，本實(shí)用新型通過設(shè)置具有外框部與內(nèi)框部的安裝框架，安裝方便快捷，空氣凈化器本體易于拆裝，可以搭配使用多種空氣凈化器本體，適用于各種不同的車型，具有較好的實(shí)用價值和使用效果。
【專利說明】 一種車載空氣凈化器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車廂內(nèi)部的空氣凈化，尤其涉及的是，一種車載空氣凈化器。

【背景技術(shù)】
[0002]車內(nèi)空氣污染指汽車內(nèi)部由于不通風(fēng)、車體裝修等原因造成的空氣質(zhì)量差的情況。車內(nèi)空氣污染源主要來自車體本身、裝飾用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物質(zhì)污染后果最為嚴(yán)重。因此，車載空氣凈化設(shè)備迅速發(fā)展。
[0003]例如，中國專利201110081466.5公開了一種車載空氣凈化器，殼體的前、后兩面設(shè)置進(jìn)風(fēng)口，底面設(shè)置出風(fēng)口，殼體內(nèi)置風(fēng)道、風(fēng)機(jī)、空氣凈化模塊和電源系統(tǒng)。風(fēng)機(jī)設(shè)置在風(fēng)道中心位置；空氣凈化模塊的冷觸媒板、不銹鋼板、光觸媒板由殼體前、后兩面的進(jìn)風(fēng)口向殼體內(nèi)里以風(fēng)機(jī)為對稱中心，依次以弧形板平行對稱放置，并分別通過支撐框架固定在風(fēng)道四壁上；不銹鋼板和光觸媒板之間的風(fēng)道壁上平行設(shè)置等離子發(fā)生電極，紫外燈對稱設(shè)置在風(fēng)機(jī)兩側(cè)；殼體出風(fēng)口處安裝HEPA過濾材料；電源系統(tǒng)的變壓器和鎮(zhèn)流器，安裝在風(fēng)機(jī)上方的殼體內(nèi)壁上，變壓器和鎮(zhèn)流器的輸入端與車上的車載電源連接，輸出端與等離子發(fā)生電極的正極及紫外燈連接，等離子發(fā)生電極的負(fù)極接地。該發(fā)明可高效清除車廂內(nèi)污染物。
[0004]又如，中國專利201320627050.3提供了一種車載空氣凈化器，包括分體式設(shè)置的上蓋、下蓋以及連接這兩者的殼體，在這三者所形成的腔室內(nèi)收裝有用以形成風(fēng)道的第一風(fēng)道板和第二風(fēng)道板，在這兩者之間設(shè)有風(fēng)輪和風(fēng)道擋板，該風(fēng)道擋板靠近車載空氣凈化器的前側(cè)設(shè)置且與風(fēng)輪相對。在第二風(fēng)道板上設(shè)有照明組件。風(fēng)道擋板和殼體均由透明材料制成，使用者從車載空氣凈化器外通過透明或半透明的風(fēng)道擋板、殼體可觀察風(fēng)輪的運(yùn)行狀態(tài)，能夠讓使用者及時了解車載空氣凈化器的工作狀態(tài)，方便了使用。
[0005]又如，中國專利201320193686.1公開了車載空氣凈化器，所述凈化器包括殼體、空氣凈化機(jī)構(gòu)、支架、送風(fēng)機(jī)構(gòu)；所述空氣凈化機(jī)構(gòu)包括初濾網(wǎng)罩、HEPA過濾層、活性炭吸附層、光觸媒發(fā)生層；所述支架一端與凈化器殼體連接，另一端與車體內(nèi)座椅頭枕金屬桿連接固定；所述送風(fēng)機(jī)構(gòu)包括送風(fēng)電機(jī)、集風(fēng)板。該實(shí)用新型的有益效果是:通過支架與車體內(nèi)任意固定件形成固定，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法固定帶來的安全隱患，同時通過初濾網(wǎng)罩、HEPA過濾層、活性炭吸附層、光觸媒發(fā)生層的凈化使車內(nèi)空氣質(zhì)量大幅改善，最后通過送風(fēng)機(jī)構(gòu)使車內(nèi)形成內(nèi)部空氣循環(huán)，從而為駕乘者帶來了良好的車內(nèi)環(huán)境。
[0006]但是，現(xiàn)有技術(shù)的這些車載空氣凈化器，沒有解決車載空氣凈化器自身的安裝問題，沒有提供磁吸固定的解決方案，也沒有提供太陽能充電的解決方案，不能利用汽車自身的風(fēng)力，往往要使用風(fēng)扇設(shè)計(jì)，而風(fēng)扇及其電機(jī)易損壞且噪音大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種新的、安裝方便的車載空氣凈化器，其解決以下一種或多種技術(shù)問題:如何適用于各種不同車型、如何使得空氣凈化器本體易于拆裝、如何利用汽車自身風(fēng)力、如何搭配使用多種空氣凈化器本體的，本實(shí)用新型的其他內(nèi)容還解決了如何穩(wěn)固地安裝車載空氣凈化器、如何采用太陽能充電等技術(shù)問題。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種車載空氣凈化器，其包括一空氣凈化器本體，其還包括一安裝框架；所述安裝框架具有外框部與內(nèi)框部，以及設(shè)置于所述外框部與所述內(nèi)框部之間的若干支撐桿；所述外框部為預(yù)設(shè)置形狀，用于替代外部汽車的空調(diào)出風(fēng)口處的風(fēng)向調(diào)節(jié)器，將車載空氣凈化器安裝在所述空調(diào)出風(fēng)口的位置；所述內(nèi)框部設(shè)置若干安裝位，所述空氣凈化器本體通過各所述安裝位固定于所述內(nèi)框部；所述空氣凈化器本體設(shè)置進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口分別設(shè)置于所述內(nèi)框部的兩側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)置形狀根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)口的形狀而設(shè)置。
[0010]優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)置形狀為圓環(huán)形，其外壁環(huán)設(shè)一圓形的凸棱。
[0011]優(yōu)選的，所述凸棱外部裹覆一橡膠層。
[0012]優(yōu)選的，所述橡膠層外表面交錯設(shè)置若干凹槽。
[0013]優(yōu)選的，所述安裝位為卡扣位，所述空氣凈化器本體設(shè)置若干卡扣部，每一所述卡扣部對應(yīng)卡扣固定于一所述卡扣位。
[0014]優(yōu)選的，所述安裝位為螺孔，所述空氣凈化器本體螺接固定于各所述安裝位。
[0015]優(yōu)選的，所述外框部、所述內(nèi)框部以及各所述支撐桿一體成型設(shè)置。
[0016]優(yōu)選的，所述外框部與所述內(nèi)框部為同心圓，各所述支撐桿的延長線交匯于所述同心圓的圓心。
[0017]優(yōu)選的，所述車載空氣凈化器還包括順序連接的太陽能電池板、充電器以及蓄電池組，所述空氣凈化器本體設(shè)置供電模塊，所述蓄電池組連接所述供電模塊。
[0018]采用上述方案，本實(shí)用新型通過設(shè)置具有外框部與內(nèi)框部的安裝框架，安裝方便快捷，空氣凈化器本體易于拆裝，利用了汽車自身風(fēng)力，省略了風(fēng)扇設(shè)計(jì)，可以搭配使用多種空氣凈化器本體，適用于各種不同的車型，具有較好的實(shí)用價值和使用效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1所示實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖2所示實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為圖4所示實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖6為圖5所示實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口位置示意圖；
[0026]圖8為本實(shí)用新型一個實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的說明，需要說明的是，其中，所使用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合；并且，當(dāng)一個元件連接另一個元件，其包括直接與另一元件連接或者通過居中的其它元件與該另一元件連接。而且，本實(shí)用新型可以選擇采用許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于下述的各實(shí)施例。
[0028]本實(shí)用新型的一個實(shí)施例是，一種車載空氣凈化器，其包括一空氣凈化器本體與一安裝框架，其中，空氣凈化器本體產(chǎn)生負(fù)離子或者臭氧等凈化物質(zhì)，例如，空氣凈化器本體內(nèi)部設(shè)置負(fù)離子發(fā)生器和/或臭氧發(fā)生器等，需要說明的是，這些負(fù)離子發(fā)生器和/或臭氧發(fā)生器及其控制電路，均屬于現(xiàn)有技術(shù)，不是本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。例如，空氣凈化器本體可拆卸地設(shè)置于安裝框架上；安裝框架可拆卸地設(shè)置于外部的汽車車廂內(nèi)部。
[0029]其中，如圖3所示，所述安裝框架具有外框部101與內(nèi)框部102，以及設(shè)置于所述外框部與所述內(nèi)框部之間的若干支撐桿103 ;優(yōu)選的，如圖3所示，所述外框部101與所述內(nèi)框部102為同心圓，各所述支撐桿103的延長線交匯于所述同心圓的圓心；或者，如圖6所示，所述外框部101為圓形，所述內(nèi)框部102為方形，優(yōu)選的，如圖6所示，所述外框部101的圓心與所述內(nèi)框部102的中心重合，并且，各所述支撐桿103的延長線交匯于所述圓形的圓心。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，外框部用于將所述安裝框架安裝于外部的汽車車廂內(nèi)部，內(nèi)框部用于固定空氣凈化器本體，功能明確，易于操作，空氣凈化器本體易于安裝與拆卸，車載空氣凈化器也易于安裝與拆卸。
[0030]所述外框部為預(yù)設(shè)置形狀，用于替代外部汽車的空調(diào)出風(fēng)口處的風(fēng)向調(diào)節(jié)器，將車載空氣凈化器安裝在所述空調(diào)出風(fēng)口的位置；這樣，所述車載空氣凈化器適用于各種不同車型；或者說，在安裝所述車載空氣凈化器時，需要拆開汽車的一個空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)器，然后將所述車載空氣凈化器安裝到該風(fēng)向調(diào)節(jié)器的位置，從而替換該風(fēng)向調(diào)節(jié)器，這樣就利用了汽車自身的風(fēng)力，所述車載空氣凈化器自身無需設(shè)置風(fēng)扇即可達(dá)到順暢出風(fēng)、進(jìn)行空氣凈化的效果。優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)置形狀根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)口的形狀而設(shè)置，這樣使得所述車載空氣凈化器適用于各種不同車型。例如，所述預(yù)設(shè)置形狀為圓環(huán)形，其外壁環(huán)設(shè)一圓形的凸棱；為了加強(qiáng)安裝的穩(wěn)固效果，優(yōu)選的，所述凸棱外部裹覆一橡膠層；優(yōu)選的，所述橡膠層外表面交錯設(shè)置若干凹槽。這樣，增強(qiáng)了摩擦力，使得所述車載空氣凈化器安裝穩(wěn)固，不易脫落。
[0031]為了便于拆裝所述車載空氣凈化器，優(yōu)選的，所述外框部為彈性件，其在受力時產(chǎn)生輕微的預(yù)設(shè)程度的形變，使得所述車載空氣凈化器能夠方便地放入風(fēng)向調(diào)節(jié)器的位置中，或者從風(fēng)向調(diào)節(jié)器的位置中取下。又如，所述外框部設(shè)置至少一彈性部，例如彈性部為平板彈簧或者螺旋彈簧，所述外框部在受力時其彈性部產(chǎn)生輕微的預(yù)設(shè)程度的形變，使得所述車載空氣凈化器能夠方便地放入風(fēng)向調(diào)節(jié)器的位置中，或者從風(fēng)向調(diào)節(jié)器的位置中取下。優(yōu)選的，所述彈性部為弧形的平板彈簧，易于扭曲與還原。優(yōu)選的，所述外框部上對稱設(shè)置兩個所述彈性部。
[0032]為了解決如何安裝固定空氣凈化器本體，以及如何方便地拆卸固定空氣凈化器本體以便于維修、更換等技術(shù)問題，所述內(nèi)框部設(shè)置若干安裝位，所述空氣凈化器本體通過各所述安裝位固定于所述內(nèi)框部；例如，所述安裝位為卡扣位，所述空氣凈化器本體設(shè)置若干卡扣部，每一所述卡扣部對應(yīng)卡扣固定于一所述卡扣位。又如，所述安裝位為螺孔，所述空氣凈化器本體螺接固定于各所述安裝位。這樣，達(dá)到了空氣凈化器本體易于拆裝、可以搭配多種空氣凈化器本體的技術(shù)效果。并且，通過調(diào)整內(nèi)框部的結(jié)構(gòu)以及安裝位的設(shè)計(jì)，就達(dá)到了搭配各種空氣凈化器本體使用的技術(shù)效果，例如，使用圓形的空氣凈化器本體或者方形的空氣凈化器本體等，非常適合廠家設(shè)計(jì)各種不同的款式來迎合市場需求。
[0033]所述空氣凈化器本體設(shè)置進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口分別設(shè)置于所述內(nèi)框部的兩側(cè)。例如，如圖7所示，所述進(jìn)風(fēng)口 107設(shè)置于所述內(nèi)框部102的一側(cè)，所述出風(fēng)口 106設(shè)置于所述內(nèi)框部102的另一側(cè)，這樣，當(dāng)所述外框部替代外部汽車的空調(diào)出風(fēng)口處的風(fēng)向調(diào)節(jié)器，將車載空氣凈化器安裝在所述空調(diào)出風(fēng)口的位置時，空調(diào)出風(fēng)口的正常風(fēng)、暖風(fēng)或者冷風(fēng)，從進(jìn)風(fēng)口 107進(jìn)入所述空氣凈化器本體，并從出風(fēng)口 106吹出，從而將空氣凈化器本體所產(chǎn)生的負(fù)離子或者臭氧等凈化物質(zhì)擴(kuò)散到車廂內(nèi)部空間，具有較好的凈化應(yīng)用效果；并且，這樣設(shè)計(jì)，達(dá)到的技術(shù)效果是，利用了汽車自身風(fēng)力，無需風(fēng)扇及其電機(jī)，一方面避免了風(fēng)扇及其電機(jī)易損壞，另一方面避免了風(fēng)扇及其電機(jī)所產(chǎn)生的噪音。
[0034]一個例子如圖1所示，其包括一空氣凈化器本體105、以及一具有外框部101與內(nèi)框部102的安裝框架，所述外框部與所述內(nèi)框部之間設(shè)置若干支撐桿103，所述內(nèi)框部102設(shè)置若干安裝位104，所述空氣凈化器本體105通過各所述安裝位104固定于所述內(nèi)框部102 ;所述空氣凈化器本體105設(shè)置進(jìn)風(fēng)口(圖中未示)與出風(fēng)口 106，所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口分別設(shè)置于所述內(nèi)框部的兩側(cè)。如圖1所示，出風(fēng)口 106包括多個圓形出風(fēng)孔。如圖2所示為去除了出風(fēng)口的圖1，如圖3所示為去除了空氣凈化器本體及安裝位的圖2。
[0035]又一個例子如圖4所示，其包括一空氣凈化器本體105、以及一具有外框部101與內(nèi)框部102的安裝框架，所述外框部與所述內(nèi)框部之間設(shè)置若干支撐桿103，所述內(nèi)框部102設(shè)置若干安裝位104，所述空氣凈化器本體105通過各所述安裝位104固定于所述內(nèi)框部102 ;所述空氣凈化器本體105設(shè)置進(jìn)風(fēng)口(圖中未示)與出風(fēng)口 106，所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口分別設(shè)置于所述內(nèi)框部的兩側(cè)。如圖4所示，出風(fēng)口 106為一出風(fēng)網(wǎng)，其設(shè)置矩陣排列的若干方形出風(fēng)孔。又如，如圖5所示，設(shè)置一對矩形的安裝位，兩者中心對稱；如圖6所示為去除了安裝位的圖5。
[0036]為了解決如何降低生產(chǎn)工藝復(fù)雜度、提高工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的技術(shù)問題，優(yōu)選的，如圖8所示，所述外框部101、所述內(nèi)框部102以及各所述支撐桿103 —體成型設(shè)置；優(yōu)選的，如圖8所示，所述外框部101、所述內(nèi)框部102、各所述支撐桿103以及各所述安裝位104 —體成型設(shè)置。這樣，只需一步就可以完成主要的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從而降低了生產(chǎn)工藝復(fù)雜度，提高了工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)效率，并且降低了生產(chǎn)成本。
[0037]又如，為了解決節(jié)能減排、綠色環(huán)保、有效利用太陽能的技術(shù)問題，優(yōu)選的，所述車載空氣凈化器還包括順序連接的太陽能電池板、充電器以及蓄電池組，所述空氣凈化器本體設(shè)置供電模塊，所述蓄電池組連接所述供電模塊，為其提供電力。所述充電器連接所述蓄電池組，用于在汽車的發(fā)動機(jī)工作時，為所述蓄電池充電組；這樣，在汽車沒有熄火、汽車的發(fā)動機(jī)正常工作時，汽車的發(fā)動機(jī)為汽車電池充電，汽車電池通過所述充電器為所述蓄電池充電。為了解決如何縮短充電時間的技術(shù)問題，優(yōu)選的，所述充電器內(nèi)置升壓模塊，所述升壓模塊連接所述蓄電池；需要說明的是，充電器及其升壓模塊為所述蓄電池充電，在移動電源領(lǐng)域?qū)儆诂F(xiàn)有技術(shù)，但是迄今為止還沒有發(fā)現(xiàn)在車載空氣凈化器中使用。優(yōu)選的，所述蓄電池組設(shè)置若干蓄電池，所述蓄電池遠(yuǎn)離所述空氣凈化器本體且分散設(shè)置。這樣，分散設(shè)置蓄電池，一方面縮小了空氣凈化器本體的體積，另一方面有利于增大蓄電池組的總?cè)萘俊?br> [0038]為了解決太陽能電池板的位置與固定的技術(shù)問題，例如，太陽能電池板固定在所述汽車的車頂外部，所述太陽能電池板順序連接所述充電器、所述蓄電池組，用于在陽光下通過所述充電器為所述蓄電池組充電；即，所述太陽能電池板連接所述充電器，所述充電器連接所述蓄電池組，所述太陽能電池板通過所述充電器為所述蓄電池組充電，用于在陽光下通過所述充電器為所述蓄電池組充電；這樣，尤其適用于白天露天停放的情況，可以通過太陽能電池板為蓄電池組進(jìn)行充電；也適用于車輛白天行駛中通過太陽能電池板為蓄電池組進(jìn)行充電，節(jié)約了汽油消耗。優(yōu)選的，所述太陽能電池區(qū)設(shè)置若干串聯(lián)的太陽能電池；或者，所述太陽能電池區(qū)設(shè)置若干并聯(lián)的太陽能電池。根據(jù)實(shí)際情況，還可以將若干并聯(lián)的太陽能電池，順序串聯(lián)設(shè)置，例如，4個太陽能電池并聯(lián)為一組太陽能電池，6組太陽能電池串聯(lián)設(shè)置。這樣，達(dá)到的技術(shù)效果是既適用于各種規(guī)格的太陽能電池，也滿足了不同的用電需求。
[0039]本實(shí)用新型還提供了一種汽車，其包括上述任一實(shí)施例所述車載空氣凈化器；其中，所述汽車至少一空調(diào)出風(fēng)口處設(shè)置所述車載空氣凈化器。優(yōu)選的，在所述汽車后排的一空調(diào)出風(fēng)口處設(shè)置一所述車載空氣凈化器。
[0040]優(yōu)選的，本實(shí)用新型的實(shí)施例還包括，上述各實(shí)施例的各技術(shù)特征，相互組合成各個能夠?qū)嵤┑能囕d空氣凈化器以及采用該車載空氣凈化器的汽車。需要說明的是，以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制；對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載空氣凈化器，其包括一空氣凈化器本體，其特征在于，還包括一安裝框架； 所述安裝框架具有外框部與內(nèi)框部，以及設(shè)置于所述外框部與所述內(nèi)框部之間的若干支撐桿； 所述外框部為預(yù)設(shè)置形狀，用于替代外部汽車的空調(diào)出風(fēng)口處的風(fēng)向調(diào)節(jié)器，將車載空氣凈化器安裝在所述空調(diào)出風(fēng)口的位置； 所述內(nèi)框部設(shè)置若干安裝位，所述空氣凈化器本體通過各所述安裝位固定于所述內(nèi)框部; 所述空氣凈化器本體設(shè)置進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口分別設(shè)置于所述內(nèi)框部的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述預(yù)設(shè)置形狀根據(jù)所述空調(diào)出風(fēng)口的形狀而設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述預(yù)設(shè)置形狀為圓環(huán)形，其外壁環(huán)設(shè)一圓形的凸棱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述凸棱外部裹覆一橡膠層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述橡膠層外表面交錯設(shè)置若干凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述安裝位為卡扣位，所述空氣凈化器本體設(shè)置若干卡扣部，每一所述卡扣部對應(yīng)卡扣固定于一所述卡扣位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述安裝位為螺孔，所述空氣凈化器本體螺接固定于各所述安裝位。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述外框部、所述內(nèi)框部以及各所述支撐桿一體成型設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述車載空氣凈化器，其特征在于，所述外框部與所述內(nèi)框部為同心圓，各所述支撐桿的延長線交匯于所述同心圓的圓心。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一所述車載空氣凈化器，其特征在于，還包括順序連接的太陽能電池板、充電器以及蓄電池組，所述空氣凈化器本體設(shè)置供電模塊，所述蓄電池組連接所述供電模塊。
【文檔編號】B60H3/00GK204077304SQ201420352967
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】劉志剛, 吳曉峰 申請人:惠州市車仆電子科技有限公司