窄型滑動(dòng)儲(chǔ)物箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開總體涉及機(jī)動(dòng)車輛，以及更具體地，涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的改進(jìn)的滑動(dòng)儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代的機(jī)動(dòng)車輛中設(shè)置有種類繁多的儲(chǔ)物箱，以允許儲(chǔ)存例如太陽(yáng)鏡、現(xiàn)金和/或零錢、信用卡等物品。例如，眾所周知的是提供一種特別設(shè)計(jì)用于例如太陽(yáng)鏡這樣的物品的儲(chǔ)物室，其中儲(chǔ)物室被定位于機(jī)動(dòng)車輛中，旨在當(dāng)駕駛員就坐于機(jī)動(dòng)車輛中時(shí)其容易取回內(nèi)容物。儀表盤上安裝的儲(chǔ)物箱被消費(fèi)者高度需要，以允許在駕駛時(shí)容易取回這種儲(chǔ)存的物品。然而，現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛中的儲(chǔ)存空間是非常寶貴的，并且僅有有限的空間可以供儀表板上安裝的儲(chǔ)物箱使用，以便容納其它典型地包含于現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車輛儀表板中的必要的和所需的部件。
[0003]為了解決這些和其它問題，本公開涉及用于機(jī)動(dòng)車輛的滑動(dòng)儲(chǔ)物箱。有利的是，滑動(dòng)儲(chǔ)物箱占據(jù)了車輛儀表板最小的空間，卻是穩(wěn)健設(shè)計(jì)，并且包括容許無(wú)需彎曲而易于組裝的部件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)本文所述的目的和好處，提供一種用于機(jī)動(dòng)車輛的滑動(dòng)儲(chǔ)物室總成，包括儲(chǔ)物箱以及一對(duì)外側(cè)引導(dǎo)部，該儲(chǔ)物箱包括限定在其相對(duì)側(cè)上的平行側(cè)軌，每個(gè)外側(cè)引導(dǎo)部限定通道，該通道用于在其中可滑動(dòng)地接收箱側(cè)軌。提供一種用于箱的外殼，該外殼配置成可滑動(dòng)地接收箱。外殼包括限定在其相對(duì)的側(cè)壁上的平行槽，每個(gè)槽配置用于接收限定于外側(cè)引導(dǎo)部?jī)?nèi)的平行通道。外殼的每個(gè)側(cè)壁包括多個(gè)定位銷。每個(gè)外側(cè)引導(dǎo)部包括至少一個(gè)配合雙向定位槽，以及至少一個(gè)配合四向定位孔，用于使外側(cè)引導(dǎo)部和外殼側(cè)壁對(duì)齊。在實(shí)施例中，每個(gè)外側(cè)引導(dǎo)部包括配合四向定位孔和多個(gè)配合雙向定位槽。
[0005]安裝于外殼后部的推拉鎖將箱鎖定在關(guān)閉位置，并且彈性元件提供用于使箱從關(guān)閉和鎖定位置移置到至少部分打開位置的機(jī)構(gòu)?？偝晒潭ㄓ跈C(jī)動(dòng)車輛儀表板的一部分，該儀表板包括孔，該孔配置用于滑動(dòng)地接收穿過其中的儲(chǔ)物箱。
[0006]另一方面，提供一種用于機(jī)動(dòng)車輛的滑動(dòng)儲(chǔ)物箱的外側(cè)引導(dǎo)部，該外側(cè)引導(dǎo)部包含限定外側(cè)和內(nèi)側(cè)的面板、限定在面板內(nèi)側(cè)上的通道、穿過面板的厚度限定的用于接收包含于箱外殼上的配合銷的至少一個(gè)雙向定位槽和至少一個(gè)四向定位孔，其中通道用于在其中滑動(dòng)地接收箱側(cè)軌。在實(shí)施例中，面板包括多個(gè)雙向定位槽和四向定位孔。在雙向定位槽和四向定位孔與配合的箱外殼銷對(duì)齊后，面板通過在配合銷上形成的熱熔型凸起而附加于箱外殼上。
[0007]在下面的描述中，示出和描述了本公開機(jī)動(dòng)車輛滑動(dòng)儲(chǔ)物箱總成的實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)意識(shí)到的是，滑動(dòng)儲(chǔ)物箱總成能夠具有其它不同的實(shí)施例，并且其一些細(xì)節(jié)能夠從各種明顯的方面進(jìn)行修改，而均不脫離如前所述和后面的權(quán)利要求所描述的裝置和方法。相應(yīng)地，附圖和說(shuō)明書應(yīng)當(dāng)被視為本質(zhì)上說(shuō)明性的而非限制性的。
【附圖說(shuō)明】
[0008]本文中包含并作為說(shuō)明書的一部分的【附圖說(shuō)明】了公開的機(jī)動(dòng)車輛滑動(dòng)儲(chǔ)物箱總成的一些方面，并與說(shuō)明書一起用于解釋其一些原理。在附圖中:
[0009]圖1是依據(jù)本公開的機(jī)動(dòng)車輛滑動(dòng)儲(chǔ)物箱總成的分解視圖；
[ΟΟ?Ο]圖2Α不出了用于圖1的箱的外殼和外側(cè)引導(dǎo)部的分解視圖；
[0011]圖2Β示出了裝配的圖2Α的外殼和外側(cè)引導(dǎo)部的前部透視圖；
[0012]圖2C示出了裝配的圖2Α的外殼和外側(cè)引導(dǎo)部的前視圖；
[0013]圖3示出了依據(jù)本公開的外側(cè)引導(dǎo)部面板的側(cè)視圖；
[0014]圖4Α示出了本公開的滑動(dòng)儲(chǔ)物箱在關(guān)閉和鎖定配置中的頂視圖；
[0015]圖4Β示出了圖4Α的滑動(dòng)儲(chǔ)物箱處于部分打開配置中；以及
[0016]圖4C示出了圖4Α的滑動(dòng)儲(chǔ)物箱處于完全打開配置中。
[0017]現(xiàn)在將詳細(xì)地參照所公開的機(jī)動(dòng)車輛滑動(dòng)儲(chǔ)物箱總成的實(shí)施例，其示例在附圖中進(jìn)行說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0018]現(xiàn)在參照說(shuō)明機(jī)動(dòng)車輛滑動(dòng)儲(chǔ)物箱總成10的圖1，在描述性的實(shí)施例中機(jī)動(dòng)車輛滑動(dòng)儲(chǔ)物箱總成10是用于太陽(yáng)鏡或其它細(xì)長(zhǎng)形物品的窄型儲(chǔ)物箱?？偝?0包括外殼12，該外殼12用于在其中可滑動(dòng)地接收箱14。外殼12可以包括頂部16和敞開的前部18。箱14包括相對(duì)的側(cè)面20、22，每個(gè)側(cè)面相對(duì)側(cè)具有在其上的側(cè)軌24。在外殼12的后部設(shè)置本領(lǐng)域中已知類型的推拉鎖21，以便將箱14鎖定在關(guān)閉位置。相應(yīng)地，在外殼12的后部包括彈性元件23，以推動(dòng)箱14到部分打開的配置。在箱14的后部上設(shè)置引導(dǎo)部25，該引導(dǎo)部25限定用于將彈性元件23的一部分保持在適當(dāng)位置的通道。下面將更加詳細(xì)地論述這些特征以及它們的用途。所描述的總成附加于汽車儀表板27的一部分的后部，其該后部包括孔29，該孔29具有用于接收穿過其中的箱14的尺寸。箱14包括前面31，當(dāng)箱14處于關(guān)閉和鎖定配置時(shí)，前面31提供在儀表板27中大體齊平的表面。
[0019]由于箱14的以及用于接收箱14的對(duì)應(yīng)的外殼12的狹窄尺寸，出于空間的考慮，將通道定位于外殼12內(nèi)部以用于滑動(dòng)地接收箱14的側(cè)軌24是不可能的。因此，在外殼12的側(cè)壁內(nèi)包括槽26以容納箱14的側(cè)軌24。然而，人們發(fā)現(xiàn)，由于槽26為容納箱14的側(cè)軌24所需要的尺寸，簡(jiǎn)單地將槽26包含于外殼12的側(cè)壁內(nèi)而無(wú)需更多是不切實(shí)際的。這是因?yàn)樗璨?6的尺寸造成了總成中顯著的結(jié)構(gòu)、成型以及功能性問題。在從模具中移除時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)外殼12的側(cè)壁尺寸不穩(wěn)定，并因此而缺少結(jié)構(gòu)以及不能恰當(dāng)?shù)嘏c箱14的側(cè)軌24接合。
[0020]為了解決這個(gè)問題，開發(fā)了外側(cè)通道系統(tǒng)，以容納箱14的側(cè)軌24。參照?qǐng)D2Α，設(shè)置一對(duì)外側(cè)引導(dǎo)部28，每個(gè)引導(dǎo)部28是具有內(nèi)側(cè)32和外側(cè)34的面板30。在內(nèi)側(cè)32上設(shè)置通道36，該通道36具有可滑動(dòng)地容納箱14的側(cè)軌24的尺寸。當(dāng)被組裝時(shí)(見圖2Β和2C)，外側(cè)引導(dǎo)部28提供所需的通道36，箱14可以通過該通道36在打開配置和關(guān)閉配置之間移置。
[0021]由于如上所述的在外殼12側(cè)壁上因槽26而造成的結(jié)構(gòu)、成型以及功能性問題，在成型過程中于外殼12內(nèi)限定多個(gè)銷38，以確保外殼12的側(cè)壁與外側(cè)引導(dǎo)部28正確對(duì)齊。同樣地，在成型過程中于外側(cè)引導(dǎo)部28內(nèi)限定多個(gè)對(duì)應(yīng)的孔。具體地，設(shè)置至少一個(gè)四向孔40和至少一個(gè)雙向孔42穿過外側(cè)引導(dǎo)部28的每個(gè)面板30(見圖2A和3)。眾所周知，雙向孔精確地定位在X-Y-Z平面的Z軸方向上的部分，而四向孔定位在X軸和Y軸方向上的部分。同時(shí)，四向孔/銷和雙向孔/銷約束部分在X-Z軸方向上的旋轉(zhuǎn)和平移，在當(dāng)前的情況下為外側(cè)引導(dǎo)部28在外殼12的側(cè)壁內(nèi)的旋轉(zhuǎn)和平移。在所述的實(shí)施例中，設(shè)置四向孔/銷和一些雙向孔/銷的組合，當(dāng)然盡管替代性的配置也是有可能的和預(yù)期的。
[0022]在外殼12的側(cè)壁上設(shè)置附加的銷38用于收進(jìn)穿過外側(cè)引導(dǎo)部28的面板30限定的附加的孔44(見圖2A和圖3)。隨后，通過適當(dāng)對(duì)齊銷38與對(duì)應(yīng)的配合孔40、42、44以及通過將通道36插入到槽26中來(lái)使外側(cè)引導(dǎo)部28與外殼12對(duì)齊。應(yīng)用適當(dāng)?shù)臒嵩阡N釘38上產(chǎn)生熱熔型凸起(未示出)，從而完成外側(cè)引導(dǎo)部28到外殼12的組裝。通過這個(gè)特征，解決了由槽26造成的外殼12模具的向外彎曲的問題，從而允許箱14的軌跡和側(cè)軌24的適當(dāng)?shù)氐膶?duì)齊和追足示O
[0023]在使用中(參見圖4A至4C)，當(dāng)箱14處于關(guān)閉配置時(shí)(參見圖4A)，彈性元件23被引導(dǎo)部25拉伸。用戶隨后推壓箱14的正面31，這將使推拉鎖21(在此視圖中未示出)從鎖定配置中釋放箱14。彈性元件23隨后推動(dòng)箱14至部分打開配置(參見圖4B)。用戶隨后僅需抓住箱14并將其拉至完全打開配置(圖4C)。顛倒該過程將顛倒上述步驟，使箱14返回至關(guān)閉和鎖定配置。
[0024]根據(jù)上述教導(dǎo)的，明顯的修改和變化是可能的。例如，所公開的彈性元件23的實(shí)施例描述了彈性帶，如硅膠或其它彈性材料帶。然而，本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的是，任何合適的彈性元件都可適于上述使用，例如用于將箱14偏置到上述部分打開配置的壓縮彈簧。同樣地，將箱14鎖定在關(guān)閉配置的替代性方法是已知的并且在可以預(yù)期在本文中使用。所有這樣的修改和變化都在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)時(shí)，根據(jù)公平地、合法地以及公正地賦予它們的廣度進(jìn)行解釋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于機(jī)動(dòng)車輛的滑動(dòng)儲(chǔ)物室總成，包含: 儲(chǔ)物箱，所述儲(chǔ)物箱包括限定在其相對(duì)側(cè)上的平行側(cè)軌； 一對(duì)外側(cè)引導(dǎo)部，每個(gè)所述外側(cè)引導(dǎo)部限定通道，所述通道用于在其中可滑動(dòng)地接收箱側(cè)軌；以及 外殼，所述外殼配置用于可滑動(dòng)地接收所述箱，所述外殼包括限定在其相對(duì)的側(cè)壁上的平行槽，每個(gè)所述槽配置用于在其中接收配合外側(cè)引導(dǎo)部通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)物室總成，其中所述外殼的每個(gè)所述側(cè)壁包括多個(gè)定位銷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儲(chǔ)物室總成，其中每個(gè)所述外側(cè)引導(dǎo)部包括至少一個(gè)配合雙向定位槽和至少一個(gè)配合四向定位孔，用于使所述外側(cè)引導(dǎo)部和所述外殼側(cè)壁對(duì)齊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲(chǔ)物室總成，其中每個(gè)所述外側(cè)引導(dǎo)部包括所述配合四向定位孔和多個(gè)所述配合雙向定位槽。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲(chǔ)物室總成，進(jìn)一步包括安裝于所述外殼后部的推拉鎖。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的儲(chǔ)物室總成，進(jìn)一步包括用于將所述箱從關(guān)閉和鎖定位置移置到至少部分打開位置的彈性元件。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的儲(chǔ)物室總成，其中所述彈性元件是用于將所述箱推動(dòng)到至少部分打開位置的硅膠帶。8.一種包括權(quán)利要求1的滑動(dòng)儲(chǔ)物室總成的機(jī)動(dòng)車輛。9.一種用于機(jī)動(dòng)車輛的滑動(dòng)儲(chǔ)物室總成，包含: 儲(chǔ)物箱，所述儲(chǔ)物箱包括限定在其相對(duì)側(cè)上的平行側(cè)軌； 一對(duì)外側(cè)引導(dǎo)部，每個(gè)所述外側(cè)引導(dǎo)部限定通道，所述通道用于在其中可滑動(dòng)地接收箱側(cè)軌； 外殼，所述外殼配置用于可滑動(dòng)地接收所述箱，所述外殼包括限定在其相對(duì)的側(cè)壁上的平行槽，每個(gè)所述槽配置用于在其中接收配合外側(cè)引導(dǎo)部通道；以及 機(jī)動(dòng)車輛儀表板，所述機(jī)動(dòng)車輛儀表板用于附加到所述外殼，所述儀表板包括孔，所述孔配置用于可滑動(dòng)地接收穿過其中的所述儲(chǔ)物箱。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的儲(chǔ)物室總成，其中所述外殼的每個(gè)所述側(cè)壁包括多個(gè)定位銷。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的儲(chǔ)物室總成，其中每個(gè)所述外側(cè)引導(dǎo)部包括至少一個(gè)配合雙向定位槽和至少一個(gè)配合四向定位孔，用于使所述外側(cè)引導(dǎo)部和所述外殼側(cè)壁對(duì)齊。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的儲(chǔ)物室總成，其中每個(gè)所述外側(cè)引導(dǎo)部包括所述配合四向定位孔和多個(gè)所述配合雙向定位槽。13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的儲(chǔ)物室總成，進(jìn)一步包括安裝于所述外殼后部的推拉鎖。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的儲(chǔ)物室總成，進(jìn)一步包括用于將所述箱從關(guān)閉和鎖定位置移動(dòng)到至少部分打開位置的彈性元件。15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的儲(chǔ)物室總成，其中所述彈性元件是用于將所述箱推動(dòng)至至少部分打開位置的硅膠帶。16.一種包括權(quán)利要求9的滑動(dòng)儲(chǔ)物室總成的機(jī)動(dòng)車輛。17.—種用于機(jī)動(dòng)車輛的滑動(dòng)儲(chǔ)物箱的外側(cè)引導(dǎo)部，包含: 面板，所述面板限定外側(cè)和內(nèi)側(cè)； 通道，所述通道限定在所述面板的所述內(nèi)側(cè)上用于可滑動(dòng)地在其中接收箱側(cè)軌；以及至少一個(gè)雙向定位槽和至少一個(gè)四向定位孔，所述至少一個(gè)雙向定位槽和所述至少一個(gè)四向定位孔穿過所述面板的厚度被限定，用于接收包含于箱外殼上的配合銷。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的外側(cè)引導(dǎo)部，其中所述面板包括所述四向定位孔和多個(gè)所述雙向定位槽。19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的外側(cè)引導(dǎo)部，其中在所述雙向定位槽和所述四向定位孔與配合的箱外殼銷對(duì)齊后，所述面板通過在所述配合銷上形成的熱熔型凸起而附加于所述箱外殼上。
【專利摘要】一種用于機(jī)動(dòng)車輛的滑動(dòng)儲(chǔ)物室總成包括儲(chǔ)物箱以及一對(duì)外側(cè)引導(dǎo)部，該儲(chǔ)物箱包括限定在其相對(duì)側(cè)上的平行側(cè)軌，每個(gè)外側(cè)引導(dǎo)部限定通道，該通道用于在其中可滑動(dòng)地接收箱側(cè)軌。外殼可滑動(dòng)地接收箱。外殼包括限定于其相對(duì)的側(cè)壁上的平行槽，每個(gè)槽配置用于接收限定于外側(cè)引導(dǎo)部?jī)?nèi)的平行通道。外殼的每個(gè)側(cè)壁包括多個(gè)定位銷。每個(gè)外側(cè)引導(dǎo)部包括至少一個(gè)配合雙向定位槽以及至少一個(gè)配合四向定位孔，用于使外側(cè)引導(dǎo)部和外殼側(cè)壁對(duì)齊。
【IPC分類】B60R7/06
【公開號(hào)】CN105711508
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510957842
【發(fā)明人】弗朗西斯·雷蒙德·吉利斯
【申請(qǐng)人】福特全球技術(shù)公司