本發(fā)明涉及一種汽車手剎。
背景技術(shù):
手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形,由于這種變形是不可恢復(fù)的,所以長期使用會降低效用,手剎的行程也會增加?,F(xiàn)有的汽車手剎拆裝不便。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
(一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的問題是提供一種汽車手剎,以克服現(xiàn)有技術(shù)中拆裝不便的缺陷。
(二)技術(shù)方案
為解決所述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種汽車手剎,包括支撐座和操作桿;所述操作桿與所述支撐座鉸接;所述支撐座上設(shè)有支撐板軸承孔,所述支撐板軸承孔內(nèi)設(shè)有軸套,還包括棘輪,所述棘輪上設(shè)有棘輪軸承孔。
進一步,所述支撐座上設(shè)置有加強筋。
(三)有益效果
本發(fā)明的汽車手剎,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,結(jié)構(gòu)牢固。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種汽車手剎的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例,對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。
如圖1所示,本發(fā)明的一種汽車手剎,包括支撐座1和操作桿2;所述操作桿2與所述支撐座1鉸接;所述支撐座1上設(shè)有支撐板軸承孔3,所述支撐板軸承孔3內(nèi)設(shè)有軸套4,還包括棘輪,所述棘輪上設(shè)有棘輪軸承孔。所述支撐座1上設(shè)置有加強筋。
綜上所述,上述實施方式并非是本發(fā)明的限制性實施方式,凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進行的修飾或者等效變形,均在本發(fā)明的技術(shù)范疇。