緊急制動快速安全停車輔助裝置(簡稱jnt)。是在原有制動系統(tǒng)基礎上，單獨設置的一種只有需要快速停車時，才于原有制動系統(tǒng)同時使用的一種輔助停車裝置。jnt由定位框(固定電磁快閥，保證插入實體準確順利的工作)、電磁快閥、插入實體三部分組成。jnt固定在汽車倆后輪和擋泥板之間，有200mm*100mm*80mm的空間即可。當汽車在高速運行遇到緊急情況需要停車，緊踩剎車的同時啟動電磁快閥(此開關置于方向盤上)，這時候插入實體被頂靠車輪，隨著車輪的滾動倆后輪的實體同步插入各自的車輪和地面之間，將車輪與地面隔離(隔離的狀況有多種，需要在實踐中得出最佳的一種)。隔離將車輪對地面的滾動摩擦轉換為地面對實體的靜止摩擦，縱向巨大的摩擦阻力迫使車速驟減，橫向的巨大的摩擦阻力可有效的提高車輛的穩(wěn)定性。而且在滾動的車輪與插入實體之間的摩擦阻力可以設計的很小，車輛滾動的能量得到有效的緩沖(車輛在插入實體上滑行或半滑行耗盡動能)，這時插入實體承受的主要是慣性的沖擊力，而且沖擊的時間很短。這種情況下出現(xiàn)的狀況：1、插入實體被甩出去(只要設計好合理的形狀是不會被甩出的，例如，一個千斤大力士也不能空手抓起只有一斤重而直徑為一米的圓形球。2、將插入實體碾得粉碎(即使只有5毫米厚的硬塑料也不可能在很短的時間內(nèi)被碾碎)，因此插入實體只能牢牢的卡在地面和車輪之間。這正是我們所需要的結果，而這個結果是可以使車輛安全快速的停住
jnt與abs相比，jnt只局限于緊急停車時才能與原制動系統(tǒng)同時使用。但是它比abs更具有將車輛快速停住的功能。
與abs同時使用效果會更好！
jnt的效果，我的目標是能在原有停車距離上縮短1/3。