国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種車載加濕器的制作方法

      文檔序號(hào):40399669發(fā)布日期:2024-12-20 12:23閱讀:2來源:國知局
      一種車載加濕器的制作方法

      本發(fā)明涉及加濕器,尤其涉及一種車載加濕器。


      背景技術(shù):

      1、隨著時(shí)代的發(fā)展與科技的進(jìn)步,汽車也越來越普及,同時(shí)各種車載配件也應(yīng)運(yùn)而生,車載加濕器用于調(diào)整汽車內(nèi)部的空氣濕度,具有較高的實(shí)用性。

      2、在使用車載加濕器時(shí)為保證加濕效果,大部分車主會(huì)將加濕器放置在前操縱臺(tái)的臺(tái)面上,但是現(xiàn)有的加濕器底部缺少固定機(jī)構(gòu)不適用于車載,在剎車或突然加速的情況下,加濕器會(huì)因慣性而傾倒,同時(shí)現(xiàn)有的加濕器會(huì)設(shè)置濾網(wǎng)對(duì)空氣進(jìn)行過濾,長期使用后濾網(wǎng)會(huì)因過濾物堆積而影響進(jìn)風(fēng)量,導(dǎo)致加濕效果的下降,為此,提出一種車載加濕器離開解決上述問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,而提出的一種車載加濕器。

      2、一種車載加濕器,包括空心的底座和水箱,所述水箱安裝在底座上,所述底座的底部內(nèi)壁中心位置安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上同軸連接有主軸,所述底座內(nèi)壁頂面上連接有環(huán)形的濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)的底部連接有底板,所述主軸貫穿底板延伸至濾網(wǎng)內(nèi)且連接有扇葉,所述底座內(nèi)安裝有清潔機(jī)構(gòu)用于清理濾網(wǎng)上的過濾物,所述底座內(nèi)設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu)用于提升加濕器的抗傾倒能力,所述底座上外壁上開設(shè)有多處進(jìn)氣格柵;

      3、所述底座的頂部連接有霧化盒,所述底座上頂部密封連接有導(dǎo)氣管,所述導(dǎo)氣管延伸至霧化盒內(nèi),所述霧化盒的頂部連接有出霧管,所述水箱的底部與霧化盒之間密封連接有導(dǎo)水管。

      4、優(yōu)選地,所述清潔機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)板和清理輥,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板與主軸通過單向軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板遠(yuǎn)離主軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸,所述清理輥與轉(zhuǎn)軸同軸連接,所述清理輥上設(shè)置有刷毛,所述轉(zhuǎn)軸的下端同軸連接有齒輪,所述底座的內(nèi)壁上連接有齒圈,所述齒圈與齒輪相嚙合。

      5、優(yōu)選地,所述底座的底部開設(shè)有氣腔,所述底座的底部安裝有三個(gè)吸盤,所述底座的底部開設(shè)有三個(gè)通氣孔分別與三個(gè)吸盤相連通,所述底座底部內(nèi)壁安裝有固定盒,所述固定盒內(nèi)密封滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊一側(cè)連接有彈簧,所述彈簧的另一端與固定盒的一端盒壁相連接,所述固定盒位于滑塊遠(yuǎn)離彈簧一側(cè)空間設(shè)置有滾球,所述固定盒遠(yuǎn)離彈簧的一端連接有抽氣管和排氣管,所述抽氣管遠(yuǎn)離固定盒的一端與氣腔密封連通。

      6、優(yōu)選地,所述抽氣管內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從氣腔流向固定盒的單向閥,所述排氣管內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從固定盒流向外側(cè)的單向閥。

      7、優(yōu)選地,所述底座的外壁通過鉸鏈安裝有活動(dòng)門。

      8、優(yōu)選地,所述清理輥為可拆卸設(shè)計(jì)。

      9、優(yōu)選地,所述導(dǎo)水管上設(shè)置有電磁閥,所述霧化盒的底部設(shè)置有霧化片。

      10、與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)在于:

      11、1、本發(fā)明設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu),在車輛剎車減速使固定盒內(nèi)的滾球因慣性對(duì)滑塊產(chǎn)生撞擊,利用滑塊滑動(dòng)后產(chǎn)生負(fù)壓從氣腔內(nèi)抽取空氣,降低吸盤底部的氣壓來加強(qiáng)對(duì)前操縱臺(tái)的臺(tái)面吸附力,通過不定時(shí)抽氣,解決了吸盤在長期使用時(shí)存在漏氣或空氣進(jìn)入影響吸附力的問題,進(jìn)一步提升了加濕器的放置穩(wěn)固性。

      12、2、本發(fā)明設(shè)置有清潔機(jī)構(gòu),在加濕器長期使用后,可開啟正反轉(zhuǎn)電機(jī)低速反轉(zhuǎn),使清理輥圍繞濾網(wǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)網(wǎng)面堆積的雜物實(shí)現(xiàn)清潔,車主只需要每次清理完成后,對(duì)清理輥進(jìn)行拆卸更換或清理即可,無需對(duì)整個(gè)濾網(wǎng)進(jìn)行拆卸清潔,不僅方便快捷,還大大降低了加濕器的維護(hù)成本,增加了加濕器的使用壽命。



      技術(shù)特征:

      1.一種車載加濕器,其特征在于:包括空心的底座(1)和水箱(2),所述水箱(2)安裝在底座(1)上,所述底座(1)的底部內(nèi)壁中心位置安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)(11),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(11)的輸出軸上同軸連接有主軸(14),所述底座(1)內(nèi)壁頂面上連接有環(huán)形的濾網(wǎng)(12),所述濾網(wǎng)(12)的底部連接有底板(13),所述主軸(14)貫穿底板(13)延伸至濾網(wǎng)(12)內(nèi)且連接有扇葉(15),所述底座(1)內(nèi)安裝有清潔機(jī)構(gòu)(3)用于清理濾網(wǎng)(12)上的過濾物,所述底座(1)內(nèi)設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu)(4)用于提升加濕器的抗傾倒能力,所述底座(1)上外壁上開設(shè)有多處進(jìn)氣格柵(16);

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器,其特征在于:所述清潔機(jī)構(gòu)(3)包括轉(zhuǎn)動(dòng)板(31)和清理輥(33),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(31)與主軸(14)通過單向軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(31)遠(yuǎn)離主軸(14)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(32),所述清理輥(33)與轉(zhuǎn)軸(32)同軸連接,所述清理輥(33)上設(shè)置有刷毛,所述轉(zhuǎn)軸(32)的下端同軸連接有齒輪(34),所述底座(1)的內(nèi)壁上連接有齒圈(35),所述齒圈(35)與齒輪(34)相嚙合。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器,其特征在于:所述底座(1)的底部開設(shè)有氣腔(41),所述底座(1)的底部安裝有三個(gè)吸盤(42),所述底座(1)的底部開設(shè)有三個(gè)通氣孔分別與三個(gè)吸盤(42)相連通,所述底座(1)底部內(nèi)壁安裝有固定盒(43),所述固定盒(43)內(nèi)密封滑動(dòng)連接有滑塊(44),所述滑塊(44)一側(cè)連接有彈簧(45),所述彈簧(45)的另一端與固定盒(43)的一端盒壁相連接,所述固定盒(43)位于滑塊(44)遠(yuǎn)離彈簧(45)一側(cè)空間設(shè)置有滾球(46),所述固定盒(43)遠(yuǎn)離彈簧(45)的一端連接有抽氣管(47)和排氣管(48),所述抽氣管(47)遠(yuǎn)離固定盒(43)的一端與氣腔(41)密封連通。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載加濕器,其特征在于:所述抽氣管(47)內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從氣腔(41)流向固定盒(43)的單向閥,所述排氣管(48)內(nèi)設(shè)置有只允許氣體從固定盒(43)流向外側(cè)的單向閥。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器,其特征在于:所述底座(1)的外壁通過鉸鏈安裝有活動(dòng)門(5)。

      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載加濕器,其特征在于:所述清理輥(33)為可拆卸設(shè)計(jì)。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載加濕器,其特征在于:所述導(dǎo)水管(23)上設(shè)置有電磁閥,所述霧化盒(21)的底部設(shè)置有霧化片。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種車載加濕器,涉及加濕器技術(shù)領(lǐng)域,包括空心的底座和水箱,所述水箱安裝在底座上,所述底座的底部內(nèi)壁中心位置安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸上同軸連接有主軸,所述底座內(nèi)壁頂面上連接有環(huán)形的濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)的底部連接有底板,所述主軸貫穿底板延伸至濾網(wǎng)內(nèi)且連接有扇葉,所述底座內(nèi)安裝有清潔機(jī)構(gòu)用于清理濾網(wǎng)上的過濾物,本發(fā)明設(shè)置有穩(wěn)固機(jī)構(gòu),在車輛剎車減速使固定盒內(nèi)的滾球因慣性對(duì)滑塊產(chǎn)生撞擊,利用滑塊滑動(dòng)后產(chǎn)生負(fù)壓從氣腔內(nèi)抽取空氣,降低吸盤底部的氣壓來加強(qiáng)對(duì)前操縱臺(tái)的臺(tái)面吸附力,通過不定時(shí)抽氣,解決了吸盤在長期使用時(shí)存在漏氣或空氣進(jìn)入影響吸附力的問題,進(jìn)一步提升了加濕器的放置穩(wěn)固性。

      技術(shù)研發(fā)人員:徐丹
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:蕪湖合愉電子科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/19
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1