本技術(shù)涉及汽車零部件，尤其是一種輪轂裝飾蓋。

背景技術(shù)：

1、輪轂裝飾蓋屬于汽車輪轂裝飾件，現(xiàn)有的輪轂裝飾蓋中，主要包括用于將輪轂完全覆蓋的大盤裝飾蓋和用于將輪轂中心軸覆蓋的輪轂中心蓋。對(duì)于大盤裝飾蓋來說，裝配可靠和造型美觀是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，而目前的大盤裝飾蓋依靠中心卡腳卡進(jìn)輪轂軸孔進(jìn)行固定，其可靠性較差，另外，裝飾蓋完全覆蓋輪轂外表面，缺少與輪轂自身設(shè)計(jì)結(jié)合。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輪轂裝飾蓋，裝配可靠性高，造型美觀。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種輪轂裝飾蓋，包括安裝在輪轂中心軸孔處的中心部、安裝在輪轂通風(fēng)口處的葉片部和設(shè)在葉片部底部的固定機(jī)構(gòu)；所述固定機(jī)構(gòu)包括橫跨在葉片部背面的卡座、設(shè)在卡座兩端的第一卡腳和設(shè)在兩端第一卡腳之間的金屬卡子；所述卡座包括長(zhǎng)條形的承托板，所述承托板的兩側(cè)設(shè)有若干第二卡腳，所述第一卡腳的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸起；所述金屬卡子包括長(zhǎng)條形的橫向部和設(shè)在橫向部?jī)啥饲覐澱鄢尚偷膹澢浚鰴M向部設(shè)在承托板上，所述橫向部的兩側(cè)設(shè)有翻邊，所述第二卡腳與翻邊卡合，所述彎曲部與第一卡腳的內(nèi)側(cè)相抵，彎曲部上設(shè)有與限位凸起配合的限位孔；所述中心部的背面設(shè)有第三卡腳。本實(shí)用新型原理：中心部蓋在輪轂的軸孔位置，中心部背面的第三卡腳與軸孔卡合形成第一個(gè)固定點(diǎn)，葉片部設(shè)置相鄰輪輻之間，葉片部通過卡座、第一卡腳和金屬卡子的配合卡在相鄰輪輻之間形成第二個(gè)固定點(diǎn)，整個(gè)裝飾蓋通過多個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行固定，裝配可靠性高；另外，中心部與葉片部結(jié)合的造型美觀，富有層次感，能與輪轂輻條結(jié)合，提升輪轂外部裝飾效果。

3、作為改進(jìn)，兩個(gè)第一卡腳分別位于葉片部寬度的兩側(cè)，所述第一卡腳與卡座一體成型。

4、作為改進(jìn)，所述承托板通過支架固定在葉片部上。

5、作為改進(jìn)，承托板兩側(cè)的第二卡腳呈錯(cuò)位分布。

6、作為改進(jìn)，所述葉片部的一側(cè)內(nèi)凹。

7、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是：

8、中心部蓋在輪轂的軸孔位置，中心部背面的第三卡腳與軸孔卡合形成第一個(gè)固定點(diǎn)，葉片部設(shè)置相鄰輪輻之間，葉片部通過卡座、第一卡腳和金屬卡子的配合卡在相鄰輪輻之間形成第二個(gè)固定點(diǎn)，整個(gè)裝飾蓋通過多個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行固定，裝配可靠性高；另外，中心部與葉片部結(jié)合的造型美觀，富有層次感，能與輪轂輻條結(jié)合，提升輪轂外部裝飾效果。

技術(shù)特征：

1.一種輪轂裝飾蓋，包括安裝在輪轂中心軸孔處的中心部、安裝在輪轂通風(fēng)口處的葉片部和設(shè)在葉片部底部的固定機(jī)構(gòu)；其特征在于：所述固定機(jī)構(gòu)包括橫跨在葉片部背面的卡座、設(shè)在卡座兩端的第一卡腳和設(shè)在兩端第一卡腳之間的金屬卡子；所述卡座包括長(zhǎng)條形的承托板，所述承托板的兩側(cè)設(shè)有若干第二卡腳，所述第一卡腳的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸起；所述金屬卡子包括長(zhǎng)條形的橫向部和設(shè)在橫向部?jī)啥饲覐澱鄢尚偷膹澢浚鰴M向部設(shè)在承托板上，所述橫向部的兩側(cè)設(shè)有翻邊，所述第二卡腳與翻邊卡合，所述彎曲部與第一卡腳的內(nèi)側(cè)相抵，彎曲部上設(shè)有與限位凸起配合的限位孔；所述中心部的背面設(shè)有第三卡腳。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂裝飾蓋，其特征在于：兩個(gè)第一卡腳分別位于葉片部寬度的兩側(cè)，所述第一卡腳與卡座一體成型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂裝飾蓋，其特征在于：所述承托板通過支架固定在葉片部上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂裝飾蓋，其特征在于：承托板兩側(cè)的第二卡腳呈錯(cuò)位分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂裝飾蓋，其特征在于：所述葉片部的一側(cè)內(nèi)凹。

技術(shù)總結(jié)
一種輪轂裝飾蓋，包括安裝在輪轂中心軸孔處的中心部、安裝在輪轂通風(fēng)口處的葉片部和設(shè)在葉片部底部的固定機(jī)構(gòu)；所述固定機(jī)構(gòu)包括橫跨在葉片部背面的卡座、設(shè)在卡座兩端的第一卡腳和設(shè)在兩端第一卡腳之間的金屬卡子；所述卡座包括長(zhǎng)條形的承托板，所述承托板的兩側(cè)設(shè)有若干第二卡腳，所述第一卡腳的內(nèi)側(cè)設(shè)有限位凸起；所述金屬卡子包括長(zhǎng)條形的橫向部和設(shè)在橫向部?jī)啥饲覐澱鄢尚偷膹澢浚鰴M向部設(shè)在承托板上，所述橫向部的兩側(cè)設(shè)有翻邊，所述第二卡腳與翻邊卡合，所述彎曲部與第一卡腳的內(nèi)側(cè)相抵，彎曲部上設(shè)有與限位凸起配合的限位孔；所述中心部的背面設(shè)有第三卡腳。本技術(shù)裝配可靠性高，造型美觀。

技術(shù)研發(fā)人員：辛洪萍,李小敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州市金鐘汽車零件股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240308
技術(shù)公布日：2024/12/12