本技術(shù)涉及汽車，特別涉及一種雨刮組件以及汽車。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)中，汽車側(cè)車窗玻璃的兩側(cè)均安裝有密封條，密封條用于密封車窗玻璃和車門之間的間隔，避免灰塵和雨水等異物進(jìn)入到車門內(nèi)部。普通車窗的密封條僅能起到密封作用，在電動(dòng)車窗升降時(shí)對(duì)于汽車側(cè)車窗表面雨水和污垢的清除能力十分有限。通常在下雨后搖下車窗再升起，車窗上仍然會(huì)殘留大量的水膜和污跡，遮擋視線，影響車內(nèi)人員，尤其是駕駛員對(duì)車窗外環(huán)境的觀察。因此有必要提出一種雨刮器以解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種雨刮組件，能夠通過刮片在電動(dòng)車窗升降時(shí)刮除部分雨水，并清除電動(dòng)車窗表面的污漬，提升對(duì)電動(dòng)車窗的清潔能力。

2、本實(shí)用新型還提出了一種應(yīng)用上述雨刮組件的汽車。

3、根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例提出的一種雨刮組件，包括電動(dòng)車窗和雨刮器，所述電動(dòng)車窗的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有密封條；所述雨刮器包括刮條和連接件，沿所述刮條的長度方向，所述刮條的一側(cè)設(shè)置有用于刮水的刮片，另一側(cè)設(shè)置有連接部，所述刮片壓住電動(dòng)車窗的一側(cè)，所述連接件包括容納部和卡接部，所述連接部與所述容納部配合安裝，所述卡接部用于與所述密封條配合卡接。

4、根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的雨刮組件，至少具有如下有益效果：

5、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的雨刮組件通過連接件將刮條安裝到密封條上，通過刮條的一側(cè)緊貼電動(dòng)車窗的刮片，從而在電動(dòng)車窗升降時(shí)刮除部分雨水，并清除電動(dòng)車窗表面的污漬，提升對(duì)電動(dòng)車窗的清潔能力，為車內(nèi)人員提供一個(gè)良好的觀察條件，另一方面，通過卡接的方式安裝雨刮器，能夠便于拆裝，以便于后續(xù)的更換維護(hù)。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述容納部為柔性材質(zhì)，所述容納部設(shè)置有開口的內(nèi)腔，所述連接部插設(shè)于所述內(nèi)腔，所述連接部的相對(duì)兩側(cè)外壁對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第一卡槽，所述第一卡槽沿所述刮條的長度方向延伸，所述內(nèi)腔的相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)凸條，所述凸條卡接于所述第一卡槽。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述連接部的相對(duì)兩側(cè)外壁對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第二卡槽，所述內(nèi)腔的相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)第三卡槽，所述連接件還包括連接塊，所述連接塊的一側(cè)卡接于所述第二卡槽，另一側(cè)卡接于所述第三卡槽。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述卡接部設(shè)置有第四卡槽，所述第四卡槽沿所述刮條的長度方向延伸，所述密封條的頂部插設(shè)于所述第四卡槽，在垂直于所述第四卡槽的長度方向上，所述第四卡槽的相對(duì)兩側(cè)壁分別設(shè)置有第一壓條和第二壓條，所述第一壓條與所述第二壓條均為柔性材質(zhì)，所述密封條插設(shè)于所述第四卡槽時(shí)，所述第一壓條與所述第二壓條均向內(nèi)擠壓所述密封條。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述卡接部包括相對(duì)設(shè)置的第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部與所述第二卡接部沿垂直于所述刮條的長度方向延伸并圍設(shè)所述第四卡槽，所述第一卡接部的內(nèi)壁設(shè)置多個(gè)所述第一壓條，多個(gè)所述第一壓條間隔布置，所述第二卡接部的內(nèi)壁設(shè)置多個(gè)所述第二壓條，多個(gè)所述第二壓條間隔布置。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，多個(gè)所述第一壓條沿所述第一卡接部的延伸方向均勻間隔布置，所述第一壓條沿所述第四卡槽的長度方向延伸；多個(gè)所述第二壓條沿所述第二卡接部的延伸方向均勻間隔布置，所述第二壓條沿所述第四卡槽的長度方向延伸。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一壓條與所述第二壓條均向所述第四卡槽的底部傾斜設(shè)置。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一卡接部與所述第二卡接部沿遠(yuǎn)離所述電動(dòng)車窗的方向依次設(shè)置，沿垂直于所述刮條的長度方向，所述第一卡接部的延伸長度大于所述第二卡接部的延伸長度。

13、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述連接件設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述連接件沿所述刮條的長度方向均勻間隔布置。

14、根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例提出的一種汽車，包括如本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例所述的雨刮組件。

15、根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的汽車，至少具有如下有益效果：

16、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車通過在電動(dòng)車窗的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有密封條，以密封車窗玻璃與車門之間的間隔，通過連接件將刮條安裝到密封條上，通過刮條的一側(cè)緊貼電動(dòng)車窗的刮片，從而在電動(dòng)車窗升降時(shí)刮除部分雨水，并清除電動(dòng)車窗表面的污漬，提升對(duì)電動(dòng)車窗的清潔能力，為車內(nèi)人員提供一個(gè)良好的觀察條件，另一方面，通過卡接的方式安裝雨刮器，能夠便于拆裝，以便于后續(xù)的更換維護(hù)。

17、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種雨刮組件，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮組件，其特征在于，所述容納部為柔性材質(zhì)，所述容納部設(shè)置有開口的內(nèi)腔，所述連接部插設(shè)于所述內(nèi)腔，所述連接部的相對(duì)兩側(cè)外壁對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第一卡槽，所述第一卡槽沿所述刮條的長度方向延伸，所述內(nèi)腔的相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)凸條，所述凸條卡接于所述第一卡槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雨刮組件，其特征在于，所述連接部的相對(duì)兩側(cè)外壁對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)第二卡槽，所述內(nèi)腔的相對(duì)兩側(cè)內(nèi)壁對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)第三卡槽，所述連接件還包括連接塊，所述連接塊的一側(cè)卡接于所述第二卡槽，另一側(cè)卡接于所述第三卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮組件，其特征在于，所述卡接部設(shè)置有第四卡槽，所述第四卡槽沿所述刮條的長度方向延伸，所述密封條的頂部插設(shè)于所述第四卡槽，在垂直于所述第四卡槽的長度方向上，所述第四卡槽的相對(duì)兩側(cè)壁分別設(shè)置有第一壓條和第二壓條，所述第一壓條與所述第二壓條均為柔性材質(zhì)，所述密封條插設(shè)于所述第四卡槽時(shí)，所述第一壓條與所述第二壓條均向內(nèi)擠壓所述密封條。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雨刮組件，其特征在于，所述卡接部包括相對(duì)設(shè)置的第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部與所述第二卡接部沿垂直于所述刮條的長度方向延伸并圍設(shè)所述第四卡槽，所述第一卡接部的內(nèi)壁設(shè)置多個(gè)所述第一壓條，多個(gè)所述第一壓條間隔布置，所述第二卡接部的內(nèi)壁設(shè)置多個(gè)所述第二壓條，多個(gè)所述第二壓條間隔布置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雨刮組件，其特征在于，多個(gè)所述第一壓條沿所述第一卡接部的延伸方向均勻間隔布置，所述第一壓條沿所述第四卡槽的長度方向延伸；多個(gè)所述第二壓條沿所述第二卡接部的延伸方向均勻間隔布置，所述第二壓條沿所述第四卡槽的長度方向延伸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雨刮組件，其特征在于，所述第一壓條與所述第二壓條均向所述第四卡槽的底部傾斜設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雨刮組件，其特征在于，所述第一卡接部與所述第二卡接部沿遠(yuǎn)離所述電動(dòng)車窗的方向依次設(shè)置，沿垂直于所述刮條的長度方向，所述第一卡接部的延伸長度大于所述第二卡接部的延伸長度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雨刮組件，其特征在于，所述連接件設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述連接件沿所述刮條的長度方向均勻間隔布置。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的雨刮組件。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雨刮組件以及汽車，雨刮組件包括電動(dòng)車窗和雨刮器，電動(dòng)車窗的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有密封條；雨刮器包括刮條和連接件，沿刮條的長度方向，刮條的一側(cè)設(shè)置有用于刮水的刮片，另一側(cè)設(shè)置有連接部，刮片壓住電動(dòng)車窗的一側(cè)，連接件包括容納部和卡接部，連接部與容納部配合安裝，卡接部用于與密封條配合卡接。本技術(shù)實(shí)施例提供的雨刮組件能夠通過刮片在電動(dòng)車窗升降時(shí)刮除部分雨水，并清除電動(dòng)車窗表面的污漬，提升對(duì)電動(dòng)車窗的清潔能力。

技術(shù)研發(fā)人員：肖景良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江門市宏本汽車用品實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/19