專利名稱：多功能汽車底盤修理折疊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型給出的是一種可供汽車駕駛員修理汽車底盤時躺臥用及又可兼作休息時坐、躺用的折疊架——多功能汽車底盤修理折疊架。
汽車駕駛員在維修汽車底盤時，往往是在車底下鋪一張席子或板，也有的是將駕駛室坐墊椅拆下來鋪設(shè)在車底盤下。人就躺臥在上面進(jìn)行維修工作。顯然這是極不方便的。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種極方便于汽車駕駛員在維修汽車底盤時躺臥用的，也可以讓駕駛員兼作休息時坐、躺用的折疊架——多功能汽車底盤修理折疊架。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案結(jié)構(gòu)如附


圖1、2所示。它主要有框架、萬向輪、折疊軸架、裝飾板、加固橫檔五個部分組成。其中框架有3節(jié)組成，第一節(jié)即設(shè)在折疊架左端二側(cè)的左副梁2，它起支架的作用，第二節(jié)是設(shè)在折疊架右端二側(cè)的右副梁12，第三節(jié)是設(shè)在折疊架中端二側(cè)的主梁13，二、三兩節(jié)的作用同第一節(jié)的作用。左、右副梁和主梁各有2個；萬向輪設(shè)在左、右副梁的底部各2個計4個；折疊軸架設(shè)在左、右副梁及主梁的連接端頭起折疊鉸連的作用，它將左、右副梁和主梁進(jìn)行連接折疊，根據(jù)需要可以折疊成平床型供駕駛員修理汽車底盤時躺臥用，也可以折疊成躺椅型和坐椅型供汽車駕駛員休息時用；裝飾板有三塊分別裝貼在左、右副梁和主梁上；加固橫檔有螺栓3和橫梁11組成，被設(shè)在左、右副梁和主梁的二側(cè)端頭部位，起固定整個框架上的左、右副梁和主梁。
附
圖1是本實(shí)用新型的正視圖。也作為說明書摘要附圖。
附圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
附圖3、4、5是本實(shí)用新型實(shí)施例圖。
附圖中的1是腳套、2是左副梁、3是螺栓、4是左聯(lián)耳、5是銷軸、6是聯(lián)座、7是右聯(lián)耳、8是萬向輪、9是緊固螺釘、10是鉚釘、11是橫梁、12是右副梁、13是主梁、14是裝飾板、15是支架。
實(shí)施例將左、右副梁2、13向左、右方向展開即成圖3所示。供駕駛員維修車底盤。由于架下面設(shè)有萬向輪，人躺臥在架上用腳蹬便可方便地出、入車底盤下。
先將支架15向左、右兩側(cè)分開，然后再將左、右副梁向左、右兩側(cè)展開即成圖4所示?？杉孀黢{駛員休息時躺椅用。
將支架15向左、右兩側(cè)支起即可成圖5所示。又可兼作駕駛員坐凳用。
權(quán)利要求1.一種主要由框架、萬向輪、折疊軸架、裝飾板、加固橫檔組成的多功能汽車底盤維修折疊架，其特征是框架由三節(jié)組成，即左、右副梁和主梁，左副梁2設(shè)在折疊架左端二側(cè)，右副梁12設(shè)在折疊架右端二側(cè)，而主梁13被設(shè)在折疊架中端二側(cè)；萬向輪8是被設(shè)在左、右副輪的底部；在左、右副梁和主梁的連接端設(shè)有折疊軸架；加固橫檔由螺栓3和橫梁11組成，它被設(shè)在主梁和左、右副梁二側(cè)的端頭部位。
專利摘要本實(shí)用新型給出的是一種多功能汽車底盤修理折疊架，主要由框架、萬向輪、折疊軸架、裝飾板、加固橫擋等組成。其框架有左、右副梁和主梁組成。加固橫擋由螺栓、橫梁組成，起加固框架的作用。由于左、右副梁和主梁間有折疊軸架，可起折疊鉸連的作用。方便地將折疊架折疊成平床型、躺椅型和坐椅型，它不僅可供汽車駕駛員維修汽車底盤時用還可兼作休息用。整個結(jié)構(gòu)新穎、合理、重量輕、耗材少、體積小，并可靈活折疊放入汽車的任何位置。
文檔編號B60S5/00GK2053177SQ8920537
公開日1990年2月21日 申請日期1989年9月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年9月16日
發(fā)明者許永林 申請人:江蘇省儀征有色金屬材料廠