專利名稱：機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛用的標(biāo)志，特別是一種車輛登記號(hào)牌。
已有的車輛牌照是由基板和在基板上壓制或印制的符號(hào)組成的。符號(hào)一般包括文字、數(shù)字或字母等登記符號(hào)。在白天或光線比較明亮的條件下使用效果較好。在夜間或比較陰暗的條件下，比較難辯認(rèn)其上的符號(hào)。不利于交通安全和交通管理。對(duì)前述牌照的改進(jìn)是在基板上或符號(hào)上覆一層反光膠，使之在夜間行車時(shí)能看清牌照上的內(nèi)容。但是這種牌照的使用壽命短，在表面潔凈度不好的情況下反光效果不佳。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)，顯示效果好的發(fā)光牌照。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括基板、基板上的符號(hào)、發(fā)光元件及底板。符號(hào)采用透光材料制成，在符號(hào)或基板與符號(hào)的背面有一底板，發(fā)光元件設(shè)置于底板與符號(hào)之間，發(fā)光元件為發(fā)光二極管、燈泡等有源發(fā)光元件。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，采用有源發(fā)光元件，可以提高顯示效果，可以延長(zhǎng)使用壽命。其符號(hào)部分無(wú)論在白天，在夜晚，還是在陰雨天，都明亮顯眼。對(duì)于已啟動(dòng)的車輛，在40～50米以外，就可以清楚看到牌照上的符號(hào)。有利于交通安全和加強(qiáng)交通管理。


圖1、圖2是本實(shí)用新型的兩種最佳實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3、圖4是本實(shí)用新型的兩種電路示意圖。
圖中1－符號(hào)；2－基板；3－發(fā)光元件；4－反光板；5－底板；6－粘結(jié)劑；7－降壓電阻；8－附電阻；9－鑰匙孔；10－剎車裝置；11－電瓶。
以下結(jié)合附圖舉例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)描述。
1、
圖1是本實(shí)用新型的一種最佳實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)。基板2采用現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車牌照，沖出其符號(hào)部分，形成符號(hào)孔。符號(hào)1采用透光材料制成凸形單體，并安裝于符號(hào)孔中。發(fā)光元件3采用發(fā)光二極管組置于文字內(nèi)，各發(fā)光二極管相并聯(lián)和串聯(lián)。在符號(hào)的背面通過(guò)粘結(jié)劑6粘接一底板5。發(fā)光元件3的導(dǎo)線穿過(guò)底板5與降壓電阻7、起動(dòng)鑰匙孔9、電源11串聯(lián)。當(dāng)扭動(dòng)鑰匙，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，牌照電路接通，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，牌照電路斷開。
2、圖2給出的是另一種最佳實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)?；?與符號(hào)1采用同種透光材料制成一整體。符號(hào)1呈凸起形，發(fā)光元件3置于符號(hào)內(nèi)，在基板2與符號(hào)1的背面有一底板5，基板2與底板5之間由粘結(jié)劑6粘接。發(fā)光元件3的導(dǎo)線穿過(guò)底板與降壓電阻7、起動(dòng)鑰匙孔9、電源11串聯(lián)。
3、在上述兩例的基礎(chǔ)上，在其符號(hào)部分的底板5與增設(shè)反射板4。
4、在上述三例的基礎(chǔ)上，在其電路上設(shè)置一與降壓電阻7相并聯(lián)的附電阻8。附電阻8與機(jī)動(dòng)車剎車閘串聯(lián)。剎車時(shí)，附電阻8接通并入回路。
5、1～3例的基礎(chǔ)上，在其電路上設(shè)置一與降壓電阻7相并聯(lián)的附電阻8。附電阻8的阻值小于降壓電阻7。附電阻8、降壓電阻7通過(guò)雙向聯(lián)動(dòng)開關(guān)與剎車閘串聯(lián)。當(dāng)剎車時(shí)，降壓電阻斷開，附電阻接通。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，它包括基板和基板上的符號(hào)，其特征在于符號(hào)由透光材料制成，在符號(hào)或基板與符號(hào)的背面有一底板，在底板與符號(hào)之間安裝有源發(fā)光元件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于基板與符號(hào)采用同種材料制成整體，在基板與符號(hào)的背面安一底板，符號(hào)呈凸形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于基板上有符號(hào)孔，符號(hào)呈凸形安裝于符號(hào)孔中，符號(hào)背面安有底板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于在與符號(hào)對(duì)應(yīng)的底板上安有反射板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于各發(fā)光元件的導(dǎo)線并聯(lián)和串聯(lián)后與降壓電阻、電瓶相接，并與機(jī)動(dòng)車的起動(dòng)鑰匙串聯(lián)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于各發(fā)光元件的導(dǎo)線并聯(lián)和串聯(lián)后與降壓電阻，電瓶相接，并與機(jī)動(dòng)車起動(dòng)鑰匙串聯(lián)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5 所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于有一與降壓電阻并聯(lián)的附電阻。附電阻與機(jī)動(dòng)車剎車閘串聯(lián)。
8.根據(jù)權(quán)利要求 6所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于有一與降壓電阻并聯(lián)的附電阻，附電阻與機(jī)動(dòng)車剎車閘串聯(lián)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的機(jī)動(dòng)車有源發(fā)光牌照，其特征在于降壓電阻與附加電阻通過(guò)雙向聯(lián)動(dòng)開關(guān)與剎車閘串聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種有源發(fā)光牌照，它包括基板和基板上的符號(hào)。本實(shí)用新型的符號(hào)采用透光材料制成。在符號(hào)或基板與符號(hào)的背面有一底板。在底板與符號(hào)之間安裝有源發(fā)光元件。可以得到良好的顯示效果，并且不易損壞，使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)用新型所提供的牌照，適用于各種機(jī)動(dòng)車輛。
文檔編號(hào)B60R13/10GK2140852SQ92227469
公開日1993年8月25日 申請(qǐng)日期1992年7月11日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月11日
發(fā)明者單洪濤, 李玉林, 余自強(qiáng) 申請(qǐng)人:余自強(qiáng)