專利名稱：機(jī)動(dòng)車用乙醇斷路器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種自動(dòng)檢測(cè)并防止司機(jī)酒后開(kāi)車的控制裝置，屬于車輛的監(jiān)測(cè)和控制領(lǐng)域。
眾所周知，司機(jī)酒后開(kāi)車易造成交通事故，為監(jiān)測(cè)和控制司機(jī)酒后開(kāi)車，人們發(fā)明了防止酒后開(kāi)車的控制器，將其安裝在駕駛室中，用來(lái)監(jiān)測(cè)和控制。與本實(shí)用新型最接近的專利號(hào)為93236932.4的對(duì)比文獻(xiàn)“防止酒后開(kāi)車的控制器”，就是其中之一，它是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線路上串接一個(gè)繼電器的一組常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，該繼電器主要由酒精傳感器控制，并同時(shí)受識(shí)別電路繼電器和延時(shí)電路繼電器和自鎖電路繼電器控制，此裝置在汽車發(fā)動(dòng)時(shí)如聞到酒精味，即滅火20分鐘，其電路比較繁雜，如在正常行駛中，如有元件故障和誤動(dòng)作，自鎖電路即斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，減速，此時(shí)剎車燈不亮，易發(fā)生追尾；另外它的傳感器工作時(shí)間只在汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)合的瞬間，隨著點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)而傳感器加熱燈絲也斷電，那么司機(jī)在點(diǎn)火瞬間只要閉氣幾秒鐘，汽車便啟動(dòng)自如，那么它的防止酒后開(kāi)車的控制器成為虛設(shè)，另外，它的控制滅火時(shí)間20分鐘也不合理，而且吸氣裝置只靠自然風(fēng)流，要在幾秒鐘內(nèi)接到乙醇信號(hào)，靈敏效果不理想。
本實(shí)用新型克服了上述缺點(diǎn)，旨在發(fā)明一個(gè)接收乙醇?xì)馕睹舾星铱捎行У乜刂凭坪箝_(kāi)車的一種機(jī)動(dòng)車用乙醇斷路器。
本實(shí)用新型的技術(shù)措施如下本斷路器主要包括電機(jī)、底座、傳感器、風(fēng)扇、控制電路，電機(jī)固定在底座上，風(fēng)扇固定在電機(jī)的前面，傳感器和控制電路分別固定在電機(jī)的兩側(cè)，傳感器一端接延時(shí)電路，另一端接控制電路，通過(guò)底座構(gòu)成一整體。延時(shí)電路由汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)K1、IC1555時(shí)基集成電路、電阻R1-2、可調(diào)電位器W1、二極管D1-2、電容器C1和常開(kāi)繼電器J1組成，該電路一端接在汽車上的12V電源正極，汽車上的12V電源負(fù)極接地，另一端接汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)K1；控制電路由三端穩(wěn)壓器IC2、IC3、運(yùn)轉(zhuǎn)放大器IC4-6、二極管D3-5、常閉繼電器J2、發(fā)光二極管D6、三極管T1-2、蜂鳴器Y和電阻R3-19組成；繼電器J2的一組常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)串接在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路中，底座的邊緣向內(nèi)凸起塑出一個(gè)30～35°角的斜面，斜面上固定一瓷座，傳感器固定在瓷座上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于本乙醇斷路器的吸氣裝置加一安裝角度合理的探頭和風(fēng)扇，所以對(duì)乙醇接收敏感、快捷、準(zhǔn)確，且有合理的電路加以控制，所以能有效地防止司機(jī)酒后開(kāi)車，且本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，可根據(jù)不同車型來(lái)配置，并能配合監(jiān)測(cè)人員進(jìn)行監(jiān)測(cè)電路是否正常并且有提示司機(jī)的作用。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電路連接圖。
以下結(jié)合
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例本實(shí)用新型電路圖中，延時(shí)電路的作用是對(duì)駕駛室內(nèi)酒精濃度的監(jiān)測(cè)形成一個(gè)合理的延時(shí)區(qū)段，當(dāng)汽車在點(diǎn)火發(fā)動(dòng)的瞬間，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)K1接通，常開(kāi)繼電器J1吸合，接通電機(jī)4以下的電路，同時(shí)延時(shí)電路形成通路，電流通過(guò)R1、W1至C1，C1充電，當(dāng)汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)K1釋放后，J1仍在吸合，C1繼續(xù)充電，當(dāng)C1兩端電壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)，IC1555的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)，使J1斷電釋放，從而全線斷電不工作，停止對(duì)酒精濃度的監(jiān)測(cè)，對(duì)運(yùn)載乙醇和飲酒的乘客不影響車輛的正常運(yùn)行。
控制電路由三端穩(wěn)壓器IC2、IC3、傳感器F、運(yùn)轉(zhuǎn)放大器IC4-6、二極管D3-5、常閉繼電器J2、發(fā)光二極管D6、蜂鳴器Y和電阻R3-19組成，當(dāng)電路接通時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作，把駕駛員呼出的氣通過(guò)風(fēng)扇(5)盡快地吸至傳感器F，電流經(jīng)IC2后電壓降至6V，送至傳感器燈絲，通過(guò)IC3將電壓送至傳感器F的前端，此時(shí)如果有乙醇信號(hào)，傳感器的前后兩端導(dǎo)通，信號(hào)經(jīng)IC4、IC5放大使R10后端得電，再經(jīng)三極管T2放大，使串接在汽車點(diǎn)火線路中的常閉繼電器J2動(dòng)作，從而使汽車點(diǎn)火線路斷路，經(jīng)IC6放大，經(jīng)三極管T2電流送至蜂鳴器，使之報(bào)警，并告之故障原因。本斷路器在底座6的邊緣處向內(nèi)凸起塑出一個(gè)30～35°角的斜面，斜面上固定瓷座(2)，傳感器3固定在瓷座(2)上，使之有一合理角度，另外，外罩1的頂部設(shè)有通氣網(wǎng)，這些都是為提高對(duì)乙醇?xì)馕兜慕邮赵O(shè)計(jì)的，本乙醇斷路器可根據(jù)不同車型制成相應(yīng)的形狀，安放在駕駛室適當(dāng)位置，并將常閉繼電器J2串接在汽車點(diǎn)火電路中，接通12V電瓶電源，調(diào)節(jié)電路中的可調(diào)電位器W1，即可得到最佳的延時(shí)監(jiān)測(cè)工作時(shí)間，一般確定在1～2分鐘為宜，因?yàn)檫@樣的延時(shí)監(jiān)測(cè)區(qū)段既可以防止人為地點(diǎn)火瞬間拒檢，又不影響運(yùn)載乙醇和飲酒乘客的正常乘車，當(dāng)電路處在工作狀態(tài)時(shí)，吸氣風(fēng)扇會(huì)在盡可能短的時(shí)間里將司機(jī)呼出的氣傳至傳感器，調(diào)節(jié)電位器W2使之達(dá)到對(duì)酒精濃度測(cè)示的最佳靈敏度，如果乙醇信號(hào)超標(biāo)引起傳感控制器電路動(dòng)作，汽車會(huì)因J2吸合而斷電停火，發(fā)光二極管D6可以指示電路正常供檢測(cè)人員做為觀察標(biāo)志，蜂鳴器Y提示司機(jī)只是乙醇超標(biāo)，汽車無(wú)其他故障。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車用乙醇斷路器，包括電機(jī)(4)、傳感器(3)、風(fēng)扇(5)、底座(6)、控制電路，其特征在于電機(jī)(4)固定在底座(6)上，風(fēng)扇(5)固定在電機(jī)(4)的前面，傳感器(3)即傳感器F、控制電路分別固定在電機(jī)(4)的兩側(cè)，傳感器(3)一端接延時(shí)電路，另一端接控制電路，通過(guò)底座(6)構(gòu)成一整體；延時(shí)電路由汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)K1、IC1555時(shí)基集成電路、電阻R1-2、可調(diào)電位器W1、二極管D1-2、電容器C1和常開(kāi)繼電器J1組成，該電路的一端接在汽車上的12V電源正極，另一端接汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)K1；控制電路由三端穩(wěn)壓器IC2-3、運(yùn)轉(zhuǎn)放大器IC4-6、二極管D3-5、常閉繼電器J2、發(fā)光二極管D6、三極管T1-2、蜂鳴器Y和電阻R3-19組成；繼電器J2的一組常閉觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)串接在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路中。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車用乙醇斷路器，其特征在于在底座(6)的邊緣向內(nèi)凸起塑出一個(gè)30～35°角的斜面，斜面上固定一瓷座(2)，傳感器(3)固定在瓷座(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型為機(jī)動(dòng)車用乙醇斷路器，主要由電機(jī)、底座、傳感器、風(fēng)扇、控制電路組成，電機(jī)固定在底座上，風(fēng)扇固定在電機(jī)上，傳感器和控制電路分別固定在電機(jī)的兩側(cè)，將一繼電器J
文檔編號(hào)B60K28/06GK2237564SQ9521660
公開(kāi)日1996年10月16日 申請(qǐng)日期1995年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月30日
發(fā)明者李霖 申請(qǐng)人:李霖