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      汽車司機自衛(wèi)反劫器的制作方法

      文檔序號:3958435閱讀:192來源:國知局
      專利名稱:汽車司機自衛(wèi)反劫器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種汽車司機自衛(wèi)反劫器。
      隨著社會的發(fā)展,汽車的數(shù)量不斷增加,不少個人已購買了汽車,與此同時也發(fā)生了盜車劫車事件,對前者目前已在車鎖上研究設(shè)計,使鎖堅固可靠,而對于劫車目前還沒有好辦法,這樣對于出租汽車司機確實是一個頭痛的大難題。
      本實用新型的目的是為防止壞人搶劫汽車而設(shè)計一種由擊限管、棘輪棘爪機構(gòu)、擒縱桿、擒縱輪、拉線芯、扭簧、拉線套和鎖等主要件組成的汽車司機自衛(wèi)反劫器,使司機能以有效地自衛(wèi),保住車輛。
      本實用新型內(nèi)容,在車座靠背下面設(shè)有棘輪,棘輪軸上裝有扭簧,棘輪位于鎖箱里并與裝于鎖箱里的棘爪嚙合,鎖箱與擊限管固定連接,擊限管的左端的保險槽位于可滾動的擒縱輪下面,并頂壓著擒縱輪,擒縱輪裝于擒縱桿的右端,擒縱桿的左端裝著拉線芯的一端,拉線芯的另一端裝在供司機使用的腳踏板上,擒縱桿裝在車座板的下面,并可相對移動,在鎖箱里,位于棘爪右邊設(shè)有帶棘瓜撥塊的鎖。
      本實用新型的優(yōu)點,汽車司機自衛(wèi)反劫器,主要由棘輪棘爪機構(gòu)、扭轉(zhuǎn)彈簧、擊限管和拉線芯組成,結(jié)構(gòu)簡單,易于制造;安裝在汽車司機駕駛室的座位下,腳踏板隱蔽地設(shè)于司機的座位前,便于操作,能有效地擒著劫車歹徒,確保司機和車輛的安全。


      圖1為本實用新型示意圖。
      圖2為圖1的左側(cè)視圖。
      以下結(jié)合附圖說明本實用新型實施例,在車座靠背17的下面設(shè)有棘輪棘爪機構(gòu),棘輪軸3上裝有扭簧7,棘輪9位于鎖箱15里,棘爪10裝于鎖箱里,鎖箱與擊限管8固定連接,擒縱輪5壓在擊限管的左端的保險槽里;擊限管為U形;擒縱輪裝于擒縱桿4的右端,擒縱桿的左端裝著拉線芯2的一端,擒縱桿裝于固定在車座板20下面的擒縱座6里,拉線芯的另一端裝在腳踏板1上,擒縱桿裝在車座板20的下面;在棘瓜的右邊裝有鎖14,鎖上裝有棘爪撥塊11。使用時,先打開鎖14,棘瓜撥塊11脫離棘瓜10,在棘爪彈簧12的作用下,棘輪棘爪嚙合,這時,將處于復(fù)位狀態(tài)(即直立狀態(tài))的擊限管8按下,并拉出擒縱桿4使擒縱輪壓入擊限管右端的保險槽內(nèi);由于擊限管的轉(zhuǎn)動,扭簧扭轉(zhuǎn)蓄能,擊限管處于欲復(fù)位的狀態(tài);扭簧的一端連于扭簧連接板19上,另一端裝于棘輪軸上,當(dāng)司機踩下腳踏器同時,拉線芯拉動擒縱桿,擒縱輪由擊限管的保險槽里移出,擊限管快速復(fù)位并抬擊(抬起并頂壓)歹徒的大腿;將其身體限制在車座靠背17上,歹徒無法掙脫;解除擊限時,只用將鑰匙插入鎖芯并旋轉(zhuǎn),棘爪撥塊11撥動棘爪,壓縮棘爪彈簧12,棘爪脫離棘輪,棘限管即可轉(zhuǎn)動,松開。
      權(quán)利要求1.一種汽車司機自衛(wèi)反劫器,其特征在于在車座靠背下面設(shè)有棘輪,棘輪軸上裝有扭簧,棘輪位于鎖箱里并和裝于鎖箱里的棘爪嚙合,鎖箱與擊限管固定連接,擊限管的右端的保險槽位于可滾動的擒縱輪下面,擒縱輪裝于擒縱桿的右端,擒縱桿的左端裝著拉線芯的一端,拉線芯的另一端裝在供司機使用的腳踏板上,擒縱桿裝在車座板的下面,在鎖箱里,位于棘爪的右邊設(shè)有帶棘爪撥塊的鎖。
      專利摘要本實用新型公開了一種汽車司機自衛(wèi)反劫器。在車座靠背下面設(shè)棘輪棘爪機構(gòu),棘輪軸上裝有扭簧,棘輪棘爪位于和擊限管相固定的鎖箱里,固定在車座板下的擒縱座里裝有擒縱桿,擒縱桿右端設(shè)有擒縱輪,擒縱輪壓在擊限管右端的保險槽里,擒縱桿的左端裝著拉線芯的一端,其另一端裝在腳踏器上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,容易制造,能擒拿劫車歹徒,并保護司機和車輛的安全。
      文檔編號B60N3/00GK2266537SQ9621413
      公開日1997年11月5日 申請日期1996年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月28日
      發(fā)明者慕源 申請人:慕源
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